ความคิดเห็นที่: 161 / 908 : 780937

โดย: ทวีรัฐ

(มีเริ่มเอาคืนแระ)
มุก อยากถามแต่ไม่อยากบอก

ใช้ไม่ได้ผลครับ 555 ตอนนี้ สมองเบลอ งานเต็มเอี๊ยด ยังไม่ได้กลับบ้านครับ


ส่วนเรื่องฉีดยา ผมไปเช็คแล้ว ภูมิต้านทาน เข็มที่แล้วอยู่ได้อีกนาน

 ความคิดเห็นที่: 162 / 908 : 781031

โดย: pim

เมื่อเย็นนี้ไม่ไหวอ่ะ เจอท้า รับไม่ได้โดนวีออสแซงค่ะ จากแหลมฯมา กทม. เป็นครั้งแรกในชีวิตที่ขับแอสทีน่าแล้วโดนแซง เบนซ์หรือบีเอ็มแซงจะไม่ว่าเลย ก็เพราะน้ำมันเครื่องตัวเดียวเป็นต้นเหตุ เหยียบไม่ค่อยออกเลย ต้องกดคันเร่งมากกว่าเดิม เสียงเครื่องยนต์ก็ดังด้วยค่ะ ดังไปถึงท้ายรถเลย มันไม่เหมือนเดิม หรือว่าน้ำมันหนืดเพราะไม่ต้องการให้เครื่องยนต์ไปไว มันก็ขับไม่สนุกแล้วสิ ป๋า พี่ทิว พี่แซม ป๋ายุทธ์ ฯลฯ ช่วยเล่าให้ฟังหน่อยค่ะ ขอแบบว่าชัดๆนะคะ
1. ถ้ากลับไปใช้เบอร์ 10W30 เหมือนเดิมจะทำให้เครื่องยนต์สึกมากกว่าเบอร์ 10W40 มากน้อยแค่ไหน ซักกี่เปอร์เซ็นต์ ก็ของเดิมมันก็ใช้ดีอยู่นี่นา
2. ที่ว่าเครื่องยนต์สึกหรอมากกว่าคือมันจะกินน้ำมันมากกว่าเดิมเท่านั้นใช่ไม๊คะ
3. เครื่องยนต์เริ่มสึกหรอหรือว่าสึกหรอไปเยอะแล้วนี่ดูหรือสังเกตยังไงคะ
อยากกลับไปใช้ของเดิม เพราะยังอยากขับสนุกอยู่ค่ะ ไม่อยากอยู่แบบแห้งแล้งแบบวันนี้ง่ะ

 ความคิดเห็นที่: 163 / 908 : 781069

โดย: ทวีรัฐ

อ่า นะ

ผมว่าหยุดพักแล้วก้าวถอยหลังมาก้าวนึง แล้วมองย้อนกลับไปดูหม่สักนิด พิจารณาดูสักหน่อยดีกว่าครับ

ส่วนตัวผม ผมคิดว่าคุณpim อย่าไปสนใจเรื่องไร้สาระเลยครับ
เรื่องวีออสแซง แล้วไปโทษน้ำมันเครื่อง เนี่ย

ลองศึกษาข้อมูลดู วีออส รถปีอะไร แล้วรถตาตี่ปีอะไรครับ
น้ำหนักวีออส กี่ ก.ก. แล้ว ตาตี่ กี่ตัน เอ้ย กี่ ก.ก.
แรงม้าและแรงบิดต่อน้ำหนัก
วีออส เกียร์อะไร ทราบมั๊ย?
วีออส คันนั้นเดิมๆเหมือนตาตี่คุณจริงหรือ ไม่ได้ทำเครื่องแต่งโน่นนี่นั่นจริงหรือ ดูจากเสียงและลักษณะท่อไอเสียท้ายรถก็น่าจะเข้าใจได้ง่ายๆ

ที่สำคัญ รถที่เร็วทางตรง แค่คุณ มี"เงิน" จะให้เร็วแค่ไหนก็ได้
แต่รถที่เร็วในทางโค้ง และรู้สึกสนุกเวลาขับ ไม่ได้มีในตลาดทุกยี่ห้อ และจะมีแค่ตังค์อย่างเดียว ไม่พอ ถ้าไม่มีฝีมือ หรือความเข้าใจกลมกลืนกับสมรรถนะรถ
เราสนุกของเรา รถของเรา ใครจะอะไรก็ช่างมันสิครับ เร็วเกินกฏหมายกำหนด เดี๋ยวก็มีรูปถ่ายไปบ้าน

และที่จะบอก คือ แค่ตัวเลขที่เปลี่ยนตัวสุดท้าย 10w30 กับ 10w 40
" ไม่มีผลกับเครื่องขนาดเหยียบไม่ออก ใดไเลยครับ"

ผมว่ามีปัญหาอื่นมากกว่าครับ
ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอะไร ถึงบอกว่าวิ่งไม่ออก แล้วก่อนนี้ล่ะ
อาการวิ่งไม่ออกมีสาเหตุมากมายก่ายกองครับ จากกระทู้อื่นๆก็มีถามตอบกันมากมาย
งง ว่าทำไมคุณ pim เลือกที่จะไปลงที่น้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่องถ้าจะวิ่งไม่ออกจริงๆ มีกรณี เดียวคือ เติมมากเกินไป
เช็คก้านวัดน้ำมันเครื่องตอนเช้าก็จะเห็นว่ามันอยู่เกินขีด max

 ความคิดเห็นที่: 164 / 908 : 781078

โดย: pim

พิมขับมา100 แล้วมันมาจากไหนไม่รู้มาจ่อท้ายเฉยเลยค่ะ คาดว่าห่างไม่น่าเกินเมตร ถ้าเป็นป๋าจะคิดยังไง พิมก็เร่งเครื่องหนีสิ ยังไล่ตามอีก แต่เร่งไม่ค่อยไป วีออสก็ออกแซงซ้ายไปเลย แงๆๆ คันที่อยู่หน้าพิมก็ห่างประมาณน่าจะซัก 10 เมตร ไม่รู้มันจะรีบไปไหน
ปกติพิมไม่เคยแข่งกับใครหรอกค่ะ นอกจากคนพวกนี้มาก่อกวน ก่อนหน้านี้เจอมาประมาณ 3-4 ครั้งตั้งแต่ใช้คันนี้มาก็หนีมันได้ตลอด แต่ครั้งนี้หนีไม่ออก เหยียบออกแต่มันออกแบบอืดๆ ค่ะ ไม่ได้ดังใจเหมือนก่อน
พิมใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 ค่ะ ก่อนหน้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมันก็วิ่งดีแบบออกตัวนี่ปรู๊ดปร๊าดอย่างที่เคยบอกไว้ค่ะ แต่พอเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมันรู้สึกได้ค่ะว่ามันต่างกันจริงๆ ขับมาสี่วันแล้วค่ะตั้งแต่เปลี่ยนมา ระดับน้ำมันเครื่องก็ต่ำกว่า max. นื่คือเหตุผลที่ไปลงที่น้ำมันเครื่อง ก่อนหน้านี้รถก็ไม่ได้มีปัญหาอื่นเลย ถ้าวีออสไม่มาจ่อท้ายก็คงไม่รู้ว่าวิ่งไม่ออก ทำไม 120 รู้สึกว่ามันหนักๆ สมัยก่อน 130 140 ยังเฉยๆอยู่ ถ้ามันไม่ใช่เพราะน้ำมันเครื่องแล้วเหตุไฉนมันต้องมาอืดตอนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยเล่า

ตกลงป๋าจะไม่ให้เปลี่ยน แต่ให้ทำใจแทน ยังค่ะ ยังไม่ทำใจ ยังไม่อยากทำ ทำไมต้องทำ ก็เพราะมันยังไม่เคลียร์ค่ะ ป๋าไม่ต้องพูดถึงวีออสก็ได้ค่ะ
พิมขอแค่อยากให้มันวิ่งได้เหมือนเดิม ขอแค่เนี้ยะค่ะ ขอให้เหมือนเดิม

สิงที่พิมคิดจะทำคือลองกลับไปใช้ 30 เหมือนเดิม แล้วก็อ่านในกระทู้เก่าตามที่ป๋าแนะนำค่ะ (ไม่รู้เมื่อไหร่จะอ่านจบซักที)
แต่ตอนนี้จะใช้ 40 นี่ไปซักพักก่อนเผื่อตัวเองจะชินกับมัน แล้วก็......ชิดซ้าย

 ความคิดเห็นที่: 165 / 908 : 781085

โดย: Fujiwara Takumi

เก๊าไม่ด๊ายโป้ง ตัวเองน๊าาาาาาาา 55555+++++

 ความคิดเห็นที่: 166 / 908 : 781086

โดย: ทิว

น้ำมันเครื่องปลอมหรือเปล่าครับคุณ pim
ปกติเปลี่ยนเบอร์มันจะไม่ได้รู้สึกว่าเหยียบไม่ออกถึงขนาดนั้นเหมือนป๋าวีบอก
แต่มันจะรูสึกนิดๆ เบอร์ 30 จะลื่นกว่านิดๆ ขับในเมืองรถติดๆพอจะสังเกตุได้

แล้วยี่ห้อน้ำมันเครื่อง ยี่ห้อเดิมมั๊ย ตอนนี้ที่ว่าเหยียบไม่ออกใช้ของอะไร

เรืื่องอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ยิ่งใส (เบอร์ต่ำๆ) ยิ่งประยัด เพราะลื่นกว่า (อันนี้ผมฟังเขามาอีกที)

 ความคิดเห็นที่: 167 / 908 : 781089

โดย: Fujiwara Takumi

เกรด 30 ลื่นนิดมั้ย รู้แต่ว่ารอบขึ้นเร็ว ตั้งแต่ได้เจ้าเขี้ยวน้ำเงินมาผมยังไม่เคยใช้เกรด 40 เลยอ่ะ ประหยัดมั้ยไม่รู้แน่ชัด แต่ครั้งนี้ทำให้รู้ว่าเบนซิน 95 เพียว ๆ ทำระยะได้พอ ๆ กับ โซฮอล์ 95 เลยครับอาจจะกินกว่านิดหน่อยแต่นิดเดียวครับไม่ได้ห่างมากมายอะไร คงเปลี่ยนไปเติม 95 เพียวแล้วล่ะ แต่ขอนแก่นมีแค่บางปั๊มแถมหายาก ไม่เหมือนหล่มสักบ้านผมเลยอ่ะมีทุกปั๊ม หาง่าย แปลกดี

ผมคิดเองเอาน่ะไม่ได้ยึดหลักอะไร ชอบตรงที่ว่ามันเร่งในรอบต้นดี 0 - 150 มันดีดขึ้นไวดี พอ 170 ไป 180 เริ่มช้าต้องรอแช่ไหลไปอย่างเดียว ( แต่คิดว่าโอกาสน้อยครั้งที่จะได้ใช้ระดับนั้นในถนนเมืองไทย ) ส่วนมาก 140 - 150 ก็เพียงพอแล้วในสถานะการณ์จริง เมื่อวานกลับจากหล่มก็ได้เล่นกับรุ่นใหญ่ คัมรี่ 2.4 บนเขาเราเหมากินตลอดทางทิ้งห่างกันไป ( ชอบ 30 ตรงเพราะรอบมันมาไว ช่วง 100 - 150 คัมรี่เร่งตามช่วงนี้ไม่ทัน รู้ได้จากที่ได้แบทเทิ้ลกันหลายรอบจากการติดของรถบรรทุกบนเขาแล้วต้องชะลอพากันแซง ) แต่พอลงเขาเข้าชุมแพทางตรงยาวเท่านั้นล่ะเค้าก็กินเรายาว ( สงสัยคงอัดอั้น ) เพราะปลายเริ่มไม่ไปแล้ว 180 นิด ๆ ส่วนเค้าห่างไปเรื่อย ๆ แล้วสัก 500 เมตรได้ แล้วก็ไปห่างไปเรื่อย ๆ คง 220++ ไปแล้ว สักพักก็ผ่อนให้เราแซงได้ เหมือนพอใจที่ได้กระชากหนีเราไปไกลแล้ว เสร็จเค้าก็กดแตรทักทาย ( เอ้อ ดีแหะ ) ส่วนตัวผมพอใจแล้วล่ะที่รถเราได้ระดับเท่านี้ถึงจะเจอทิ้งห่าง(ช่วงทางตรงยาว) ก็เถอะไม่ได้เก็บมาคิดอะไร เราสนุกของเราก็พอแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 168 / 908 : 781207

โดย: pim

พิมเข้าอู่ที่ในนี้ไปเข้ากัน พิมว่าเค้าไม่กล้าเอาน้ำมันเครื่องปลอมมาให้หรอกค่ะพี่ทิว ยี่ห้อ Pacer ของเมกา (ของเดิมใช้ Castrol 10W30)

เดี๋ยววีคเอนด์นี้จะลองเหยียบดูใหม่ รึว่าพิมคิดไปเอง ไม่ใช่อ่ะ รึว่ารถไม่ได้ซิ่งมานาน ไม่เคยเหยียบถึง 120 มาเป็นปีแล้ว ไปเชียงใหม่ครั้งสุดท้ายก็เหยียบมากสุดแค่ 100 เอง

พี่ฟูจิขับรถเร็วจังนิ Be careful ด้วยเน้อ

 ความคิดเห็นที่: 169 / 908 : 781213

โดย: Fujiwara Takumi

พี่ ผมยังเด็กอยู่เลยครับ ปีนี้ 31 เองคร้าบ แล้วรอบนี้ผมก็โดนทิ้งห่างซะด้วยน่ะ คนขับไวกว่าน่าจะอีกคันแล้วล่ะครับ

ปกติผมไม่ขับไวน่ะครับ 120 ปกติครับ ( ถ้าไม่มีใครเล่นด้วยก็เท่านี้ล่ะครับ แต่ก็อยู่ในความระมัดระวังเสมอครับ พร้อมอ่านใจ อ่านทางไปด้วย วิชานี้หลาย ๆ ท่านคงใช้กันอยู่แล้ว คันไหน อันไหนมีแนวโน้มเสี่ยง 50 เปอร์เซ็นต์นี่ผมไม่เอาชัวร์ ผมหยุดครับ นอกนั้นก็ขึ้นอยู่กับเทคนิคและรู้ใจรถเราแล้วล่ะครับ )

แต่ 100 นี้ขับไม่ได้อ่ะ เคยสังเกตุตัวเองน่ะ ไม่ใช่ว่าอะไรน่ะ แต่มันไม่ได้อ่ะ(ไม่รู้อธิบายไงดี) เอาว่าถ้าขับช้า ๆ ก็ช้าไปเลยสัก 40 - 60 อันนี้สบายครับ ไม่ก็ 120 ขึ้นไปเลยอ่ะครับ แต่ผมก็แค่สับเกียร์ตามรอบธรรมดาน่ะ 2500-3000-3500-3500 ก็ 120 พอดีแล้วน่ะไม่ได้เหยียบอะไรเลย ถ้าสับรอบต่ำ ๆ ก็ 40-60 อ่ะ ( อันนี้ไม่ค่อยได้สังเกตุรอบ ฟังเสียงเป็นหลัก แต่ถ้าตามปกติจะสับตามรอบที่ว่ามาข้างบนทุกครั้งเป็นประจำ )

แต่ 100 เป๊ะ ๆ ไม่เคยได้อ่ะนอกจากผ่อนลงมาเอง ถ้าสะกิดเหยียบก็ 120 คือเก่า หรือจะให้สับเกียร์รอบแปลกกว่านี้ อธิบายไม่ถูก มันไม่ใช้ มันรู้สึกขัด ๆ เอาเป็นว่าคงไม่ใช้จังหวะผมอ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 170 / 908 : 781221

โดย: pim

น้องฟูจิ 31 นี่ไม่เด็กแล้วน้า ร่างกายคนเรามันเริ่มเสื่อมสภาพตั้งกะอายุ 25 แล้วค่ะ ยิ้มซิ มี teen กาขึ้นรึยัง แล้วก็อีกอันนึง คนมาก่อนเขาเรียกพี่ คนมาทีหลังเขาเรียกน้อง take it easy!


ป๋าคะ พิมอยากขออนุญาตป๋าปิดกระทู้นี้เท่านี้ก่อนได้ไม๊คะ เพราะว่ามันชักจะยาวไปแล้วค่ะ แล้วก็ตะกี๊เพิ่งอ่านกระทู้เก่ารู้อะไรมากขึ้นแล้วใจไม่ค่อยดี แล้วก็.......

คำถามพิมมีอีกเป็นกระบุงถ้าป๋ายังตอบอยู่สงสัยคงเป็นร้อยหน้า พิมว่าจะไปศึกษาเองก่อน ถ้าอยากถามอะไรก็จะตั้งกระทู้ถามใหม่ค่ะ เกรงใจทุกท่านที่ต้องเสียเวลามาตอบคำถามพื้นๆ ในกระบุง คำถามไม่น่าถาม รกเวปอ่ะค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 171 / 908 : 781222

โดย: ทวีรัฐ

เช็คลมยางรึยังครับ
ถ้าล้อเดิมๆ ลองเติมหน้าหลังเท่ากัน 31 เปรียบเทียบดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 172 / 908 : 781238

โดย: ทิว

ผมว่าเอากระทู้เดียวไปเลยก็ดีนะครับ
ตามความคิดผม ผมว่ารกน้อยกว่าตั้งกระทู้ใหม่ แถมไปเบียดกระทู้ท่านอื่นๆให้ตกเร็วด้วย

วานนี้ผมก็พึ่งจัด 20W-50 ไป ก็รู้สึกลื่นดีนะครับ ไม่หนืดอย่งที่คิด
เพราะปกติผมจะใช้ 10W-40 ก็ไม่ต่างแต่อย่างใด
แต่ยังไม่ได้วิ่งทางไกลดู ไม่รู้เป็นไง

 ความคิดเห็นที่: 173 / 908 : 781243

โดย: ทวีรัฐ

ครับ
ถ้ากระทู้นึง ถามเรื่องนึงสั้นนิดเดียว แล้วตั้งกระทู้ใหม่ ไปเรื่อยๆ รกเวป เปลืองที่ และเบียดกระทู้คนอื่นตกหน้าเปล่าๆ

เพราะถ้าคุยเจาะจงเฉพาะปญหานั้นๆ และแก้ไขอาการจบมาแชร์ต่อ โดยระบุปัญหาที่หัวข้อกระทู้เลย เวลา ท่านอื่น ค้นหา จะง่ายครับ

แต่ถ้าคุยสัพเพเหระ ก็รวมในกระทู้เดียวนี่แหละ

เดี่ยวเวลาคุณ pim เริ่ม ค้นหา ข้อมูลก็จะทราบ ข้อดี ข้อเสียเองครับ

 ความคิดเห็นที่: 174 / 908 : 781319

โดย: pim

บอกตรงๆ เกรงใจค่ะ อยากถามแต่ก็ไม่อยากถาม กลัวว่าคำถามมันอินโนเซ็นท์ด้วยน่ะค่ะ อ่านกระทู้ไปได้ 17 หน้า ศึกษามากขึ้น พอรู้อะไรขึ้นมาบ้าง ย้อนกลับขึ้นไปอ่านที่ผ่านมาก็คิดว่าเออ! เรื่องง่ายๆ ทำไมโง่จัง

ลมยางก็อยู่ระหว่าง 28 – 30 แต่บางทีก็หลุดมา 26 ค่ะ บางทีหาปั๊มเติมลมยาก (ไม่เข้า ptt ค่ะ ดันมี
เยอะซะด้วย) ไม่เคยเติมถึง 31 เลยค่ะ ยางก็ 4 ปีแล้วยังไม่ได้เปลี่ยนเลย มันยังดีอยู่
พิมไม่ได้เติมลมยางมาเดือนนึงแล้ว แต่ก็ดูๆแล้วยังไม่แบนก็ยังไม่เติมค่ะ

แล้วทำไมตอนเหยียบเสียงเครื่องยนต์มันดังไปถึงท้ายรถ เสียงเหมือนรถแข่งเลยค่ะ เมื่อก่อนไม่ดัง แต่มันก็ดังมานานแล้วเหมือนกัน ทำยังไงมันถึงจะเงียบเหมือนเดิมคะ (สงสัยเครื่องยนต์ค่ะ)

 ความคิดเห็นที่: 175 / 908 : 781332

โดย: ทวีรัฐ

ผมสงสัยท่อพักไอเสียมากกว่าครับ

เอาสั้นๆว่า รถที่บางระเบิดเกิดจากวามร้อน เพราะลมยางอ่อนเกินไป
ลมยางแข็งเกินไป อย่างมากก็แค่กระด้าง

ข้างประตูคนขับจะมีแผ่นป้ายบอกเรื่องลมยางครับ ตรงเสาประตู

วิธีการที่ดูว่าไม่แบนก็ยังไม่เติม ไม่ถูกต้อง ครับ
ยางเดิมๆ แก้มสูงๆถ้ารอให้เห็นว่าแบนแสดงว่าอ่อนมากเกิน ก่อนเห็นแล้ววิ่งใช้งานแบบนั้น แก้มยางรับภาระมากไปโครงสร้างยางจะเสียหายโดยที่มองไม่เห็น วันใดวันหนึ่งเกิดเหตุไม่คาดฝัน ฉุกเฉินขึ้นมา ปัญหานี้จะออกอาการ อันตรายครับ

หมั่นตรวจสอบลมยางอย่างสม่ำเสมอสัปดาห์ละครัง ช่วยประหยัดน้ำมันและไม่ทำให้อืดด้วย

 ความคิดเห็นที่: 176 / 908 : 781445

โดย: pim

ตะกี๊อ่านอากู๋มาค่ะ อากู๋บอกว่าให้มีเกจวัดแรงดันลมยางติดรถไว้ด้วย หลังจากเติมลมยางแล้ววัดดูอีกทีตอนยางเย็น เพราะตอนเติมลมยางอาจจะหาปั๊มเติมได้ตอนรถวิ่งมาไกลแล้ว ไม่ได้เติมตอนยางเย็นทำให้แรงดันตอนเติมอาจไม่ถูกต้อง มันจำเป็นขนาดนั้นหรือเปล่าคะ พรุ่งนี้กว่าพิมจะได้เติมลมก็วิ่งไปแล้วประมาณสิบกว่ากม.
แต่ยังไงๆ พิมคงต้องซื้อเครื่องมือประจำรถใหม่อีก 1 ชุด จะรักษายิ่งชีวิตเลยล่ะค่ะครานี้

ท่อพักไอเสีย ตอนเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ พิมดูมันยังใหม่ๆ อยู่เลยค่ะ ยังไม่มีสนิม เดี๋ยวค่อยวิ่งเข้าอู่ทำท่อไอเสีย

ป๋าคะ พิมแอบถ่ายช่างรื้อเครื่องยนต์แอสทีน่าของคันอื่นมาค่ะ แต่ไม่มีปัญญาจะรู้ได้ว่าแต่ละชิ้นส่วนคืออะไร เล่าให้ป๋าฟังเฉยๆค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 177 / 908 : 781451

โดย: ทวีรัฐ

เริ่มเรียน ระดับประถม แต่แอบไปดู ความรู้ระดับ ปวส อธิบายก้าวกระโดด คงยังไม่เข้าใจตอนนี้แน่ครับ

คำว่าท่อพักไอเสีย ผมอาจสื่อไม่ครบ

เรื่องเสียง คือ ตลอดความยาว ท่อไอเสีย จาก ท่อร่วมไอเสียที่เครื่อง ลงมา ข้อต่ออ่อน ลงมากระเปาะ เล็กๆ แล้วก็พักกลาง ซึ่งถ้ายังเดิม ควรเป็นกรองไอเสียที่เรียกว่า แคตตาไลติก คอนเวอร์เตอร์ แล้ว ก็ ท่อพักปลายใบใหญ่

ทุกจุดจะต้องถูกยึด ด้วยยางหิ้ว ที่ไม่ฉีกขาด หรือหลุด ยกรถ เครื่องเย็นแล้ว ช่างเขย่าดูก็รู้ว่ามันแน่หนาไหม
มีรอยรั่ว ตลอดความยาวที่ใดที่นึงไหม เพราะนี่ เป็นหนึ่งในสาเหตุที่รถเกียร์ออโต้ วิ่งไม่ออกครับ ถ้าไอเสียไหลออกเร็วเกินไป
ซึ่งตรงข้ามกับเกียร์ธรรมดา ในช่วงรอบต้นๆ

เรื่องนี้มีการคุยกันในกระทู้เก่าเรื่องหม้อพัก เมื่อต้นปี

 ความคิดเห็นที่: 178 / 908 : 781476

โดย: ทิว

เรื่องของเสียง คงมาจากระบบท่อไอเสียอย่างที่ป๋าวีว่าไว้ครับ อาจจะมีบางส่วนของท่อรั่วหรือผุ หรือไม่ผุแต่ ผมจำได้ว่าคุณ pim เคยบอกว่าโดนร้านท่อไอเสียตัด แคตตาไลติก ออกไปแล้ว คือมันจะทำให้ท่อโล่งขึ้นครับ ซึ่งไม่ค่อยดีสำหรับเกียร์ออโต้ จะทำให้เร่งไม่ค่อยออก เพราะออโต้ต้องการท่ออั้นๆหน่อย ไอเสียถึงจะไหลได้เร็ว รถก็จะวิ่งออกตามไปด้วย

ทีนี้ต้องกลับไปถามว่า ไอ้ที่ว่าเคยเหยียบแซงความเร็วสูง 3-4 ครั้งนั้น ทำก่อนที่จะโดนตัด แคตตาไลติก ออกรึเปล่า (เพราะบอกว่าเสียงดังมาซักพักแล้ว) อันนี้ผมเห็นว่า ไม่น่าจะเกิดความผิดปกติกับระบบเครื่องยนต์แต่อย่างใด แต่เกิดจากระบบท่อไอเสียนั่นแหละ

ถ้าอยากเหมือนเดิมคงต้องหา แคตตาไลติก กลับมาใส่ ถ้าได้ตรงรุ่นยิ่งดีครับ
ลองถามที่โกดังพี่อำนาจดูครับว่ามีรึเปล่า ให้ส่งให้ แล้วเอาไปให้ร้านท่อไอเสียใกล้บ้านติดให้
เขาจะพูดยังไง ไม่ต้องสนใจครับ เรายืนยันว่าจะใส่ก็พอละ (ร้านพวกนี้จะบอกว่าไม่ดี อย่าไปใส่เลย รถวิ่งไม่ออก เดี๋ยวก็ตัน บลาๆๆๆ แล้วเขาก็จะเอาของเราไปขาย )

ส่วนเบอร์ 50 ที่ผมพึ่งใส่ไป เครื่องเงียบดีแท้เหลา สตาร์ทรถเสร็จเดินออกมาเช็ครถดูความเรียบร้อย นี่ตูสตาร์ทรึยังวะเนี่ย 555

 ความคิดเห็นที่: 179 / 908 : 781501

โดย: ทวีรัฐ

ไม่ใช่โป้งนะ แต่หมายถึงเยี่ยม

 ความคิดเห็นที่: 180 / 908 : 781517

โดย: ทิว

กำลังจะเล่นมุกซ้ำ แต่โดนป๋าดักก่อน