ความคิดเห็นที่: 41 / 908 : 776558

โดย: sampu

คุณพิมคนมีกะตังค์ก็ดีแบบนี้แหละ. ปล่อยให้ 0. ดูแลให้ก็สบายใจไปอย่าง
เป็นใครเหรอ. ก็แค่เคยเป็นหัวหน้าคนที่คุณพิมรู้จักเผินๆ. เท่านั้นเองครับ. อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 42 / 908 : 776579

โดย: pim

รถมันไม่ใช่บาทสองบาท พันสองพันนะคะ ขอเหตุผลหน่อยที่ไม่มีนำมันเกรดสเปครถนี้ใส่ให้เพราะขี้เกียจอีกใช่ไม๊ที่ไม่ไปหามา ถ้าขี้เกียจก็บอกลูกค้าไปก็ได้ว่าไม่มี แล้วลูกค้าจะไปหาให้ ในเมื่อในท้องตลาดมันมีอยู่ทั่วไป พิมว่าไม่น่าใช่เหตุผลนี้หรอกค่ะ คนเราอะไรมันจะ chui ได้ขนาดน้านนนน แล้วรถตั้งกี่คัน (ปลอบใจตัวเอง!!)

ใครมีของรักของหวง เค้าก็ต้องย่อมรักษามันให้ดีที่สุด แม้แต่ช่างเองก็เถอะ พอและ เดี๋ยวมียาววววววว

แต่ก็ยังดีที่สุดท้ายก็รู้ความจริง ? ต้องขอบคุณป๋าวีมากกกกนะคะ

เอาเป็นว่าท่านใดที่อ่านอยู่ ทำอะไรก็ขอให้คำนึงถึงคนอื่นให้มากกกก็แล้วกันนะคะ โลกเราจะได้เจริญและน่าอยู่มากกว่านี้

ขออภัยจริงๆค่ะ ถ้าพูดอะไรผิดไป หรือทำให้ผู้อ่านท่านใดไม่สบายใจ

พี่แซมหวัดดีค่ะ รู้และว่าพี่เป็นใคร พี่สบายดีนะคะ พิมไม่ได้รวยเรอยอะไรเลยค่ะ ที่เข้า0 เป็นเพราะรักรถนี่แหละค่ะ ไม่มีใครดูรถให้ด้วย มันก็เลยกลัวถ้ารถไปตายกลางทาง ว่างๆคงได้เจอกันอีกนะคะ

บ๊าย บาย

 ความคิดเห็นที่: 43 / 908 : 776585

โดย: pim

ลืมตอบ login ป๋าอีกข้อ
ต้องไปหารูปรถตัวเองมาก่อนค่ะ เคยถ่ายไว้อยู่ในมือถืออีกเครื่อง โหลดออกมาไม่่ได้ แล้วจะเปลี่ยนชื่อด้วยค่ะ เบื่อและชื่อนี้โหลเกิ๊น เอาชื่อที่พิมเรียกรถพิมแล้วกันว่าเจ้าเสือหมอบ จะซ้ำกะผูู้ได๋อีกไม๊เนีย

 ความคิดเห็นที่: 44 / 908 : 776642

โดย: ทวีรัฐ

555 ใจเย็นๆครับคุณพิม (วันนี้มาแรงตาม พายุฤกูร้อนที่ถล่มแถวๆ นวนครเลย)

จริงๆ การที่เรามีทัศนคติที่ดี และคิดบวกเสมอ เป็นสิ่งที่ดีนะครับ ดีมากด้วยล่ะ
เพียงแต่ ในโลกแห่งความเป็นจริง คนเราย่อมมีความแตกต่าง ทั้งความคิดและนิสัย

ผมยืนยันว่า ยังมี บางอู่และบางศูนย์ ถ้าเรายืนยันว่า ต้องใช้ Drextron ll เท่านั้น แล้วเขาไม่มีเขาก็จะบอกว่าเขาไม่มีตามตรงครับ
ถ้าเจ้าของอู่ เป็นคนมีน้ำใจและใส่ใจการบริการลูกค้า เขาก็จะให้เด็ก วิ่งไปซื้อ ข้างนอกมาให้ และก็ยังมีอีกที่เป็นจำนวนมากกว่า อาจบอกว่า ไม่มี แต่ อยากขายของก็จะมั่วบอกว่าใช้ได้(ถ้าเห็นว่า เจ้าของรถไม่รู้เรื่อง) แต่ถ้าเรายืนกราน เพราะเรารู้(แล้ว) ว่าไม่ได้ มันจะเกิดปัญหาอะไรตามหลังมา ครึ่งนึงในจำนวนนั้น ก็จะ ถอย และไม่เอาของที่ไม่ตรงเติม โดยตอบง่ายๆ ว่า เราไม่มีครับ (ซึ่งดีกว่า แบบถัดไป)
แบบถัอไปนี่คือกลุ่ม ที่ จะเถียงว่า เขาก็ใส่แบบนี้มานาน หรือใส่มาเยอะแยะแล้ว ไม่เห็นมีปัญหาอะไร(ใช่สิ เพราะถ้ารถคันนั้นเกิดปัญหา คิดว่าเขาจะเข้ามาใช้บริการอีกไหมล่ะ แล้วจะรู้ได้ไง ว่ามีหรือไม่มี) กลุ่มนี้ เราควรถอย ครับ ไม่ต้องทำและจำไว้ว่าอย่าเข้าอีก

กลุ่มสุดท้าย (มักเป็นกับ ศูนย์ บริการ หรืออู่ ที่ตบแต่งร้านดูดี มีเครื่องมือพร้อม น่าเลื่อมใส

เพราะเจ้าของรถ เชื่อภาพที่สร้างไว้ เลย คิด(ไปเอง)ว่า ช่างน่าจะผ่านการอบรมมาดี มีฝีมือ จึงไม่ค่อยสนใจที่จะเข้าไปถาม และมักถูก ต้อนให้เข้าไปในห้องพักลูกค้า ซึ่งเรียบร้อยครับ ไม่มีทางเห็นหรอกว่าเอาอะไรใส่ไป และเราก็ไม่คิดถามเพราะ เชื่อ อิมเมจ ที่เห็นไปแล้ว
น้ำมันจะถูกหรือผิดเกรด ไม่รู้จะถูกใส่เข้าไปโดย ไม่มีการบอกหรือแจ้งเรา

คิดในแง่ดี เขาเองก็ใช่ว่าจะรู้ได้ทุกรุ่นทุกยี่ห้อทุกรายละเอียดเหมือนเราๆครับ แต่น่ากลัวคือมันถูกใส่เข้าไป โดย เจ้าของรถเหมือนถูกปิดหูปิดตา อันนี้น่ากลัวที่สุดครับ

คนรักรถ ตัวจริง เขามักจะเลือกที่จะดูแลรถเอง (เท่าที่สามารถทำได้เอง) ครับ
เช่นล้างรถ มักจะล้างเองไม่ล้างร้านข้างนอกหรือตามคาร์แคร์ เพราะ ร้านพวกนี้จะแถมขนแมวลายพร้อยมาให้เสมอ
ยกเว้น
ร้านที่มีเจ้าของเป็นคนที่รักรถจริงๆ เขาจะสอนพนักงานและใช้ผ้าเช็คและอุปกรณ์ที่ถนอมสีสุดๆเท่าที่เป็นไปได้

ดูง่่ายมากครับ ถ้าเด็กๆเขาฮีดน้ำจากหลังคา ไล่ลงล่าง
และเวลาลงแชมพู ก็ใช้ฟองน้ำหรือผ้านิ่ม ล้างจากที่สูงลงสู่ที่ต่ำ อันนี้ เชื่อได้
ที่สำคัญ ผ้าหรือฟองน้ำที่ล้างล้อหรือชายล่าง ต้องคนละผืน แยกจากกันกับ ฟองน้ำหรือผ้า ที่ใช้ล้าง/เช็ดตัวถังรถ ทุกกรณี
อันนี้ ควรให้เป็นร้านประจำ ถ้าเขารักษามาตราฐานนี้ไว้ได้เสมอ

แต่มาถึงฉีดล้อก่อนเลย นี่ แล้วหลังคาฉีดทีหลัง อันนี้ จบข่าวครับ เศษดินทราย ที่ไม่ได้ถูกล้างให้ไหลลงไป จะกลายเป็นเหมือนกระดาษทรายหยาบชั้นดี ที่จะขูดๆๆๆขีดๆๆ เนื้อสีรถคันโปรด ให้มีรอยขนแมว เต็มไปหมดแน่นอน ควรไปสั่งให้ทำให้ถูก ล้างจากบนลงล่าง ไม่ใช่สเปะสะปะ และอย่าเข้าไปอีก

สีรถที่ใสปิ๊งไร้รอยขีดข่วน ยังไงก็แลดูใหม่เสมอครับ

คุณpim นี่ สมกับเป็นคนรักมาสด้าเลย โดยเฉพาะแอสติน่า
เพราะคนที่เลือกที่จะใช้รถยี่ห้อนี้ด้วยใจรัก มักจะต้องการสะท้อนบุคลิค ของตนเอง ที่ไม่ชอบเหมือนใคร ไม่ชอบซ้ำแบบโหลๆกับใคร เป็นคนมีความมั่นใจตนเองสูง เป็นตัวของตัวเอง

ขนาดชื่อ ยังไม่ยอมเลย พอทราบว่าซ้ำ ก็คิดว่า โหล ไปเลย
ครับ จะใช้ชื่ออะไรก็ได้ แต่ ถ้าเป็นไปได้ ให้สะท้อน ว่าเป็น คุณ พิม นะ ก็พอครับ

จากนี้ไป เรามีเพื่อนเยอะแยะ ที่จะคอยช่วยกันให้คำปรึกษาชี้แนะ คุย แซวกันเล่นตามประสา ผู้ร่วมชะตากรรม ใช้รถยี่ห้อนี้กันแล้วนี่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 45 / 908 : 776680

โดย: pim

พิมบ้าแอสทีน่าขนาดไหนรู้ไม๊ป่๋า
ขนาดที่ว่าเห็นรถยี่ห้อนี้ครั้งแรกของคนอื่นที่จอดเติมน้ำมันก็เลิกซื้อของกลางคัน แล้วก็ข้ามถนนรีบไปดูว่ามันยี่ห้ออะไรแล้วรีบเข้า0 ซื้อเลย ไม่รู้ไม่เข้าใจด้วยซ้ำว่ากินน้ำมันแค่ไหน สเปคเป็นยังไง มันเป็นรักแรกพบเลยล่ะค่ะ ไม่แคร์เจ้านิสสันที่น้อยใจอยู่ข้างหลังซักนี้ด ทั้งๆที่อยู่กับมันแค่ 3 ปี

นึกแล้วจะบ้า คิดอยู่ว่าไม่รู้จะบ้าอะไรขนาดนั้น ความบ้ามันไม่ปราณีใครเลย อันตรายจริงๆ

ป๋านอกจากเป็นหมอรถแล้ว เป็นหมอดูตั้งกะเมือไหร่คะ แม่นซะด้วย แซวเล่นน่ะค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 46 / 908 : 776681

โดย: แก้ว007

ไม่เป็นไรจ้ะ..มีอะไรที่ป้าพอจะรู้บ้างก็แนะนำนิดๆหน่อยๆน่ะค่ะ ยินดีที่ได้รู้จักจ้ะคุณพิม

 ความคิดเห็นที่: 47 / 908 : 776699

โดย: บอมบ์

รัก+บ้า ตาตี่

 ความคิดเห็นที่: 48 / 908 : 776727

โดย: ทวีรัฐ

สะดุ้งโหน๋ง กันเป็นแถวๆ
เขาเรียกว่าชอบ หละ หลงไหล ดีกว่าครับ อย่าเรียกว่าบ้าเลย
เพราะคำว่าบ้า คือ ขาดสติ ให้มาพูดอะไรไม่ดีประเภทแตะต้องไมได้ อันนั้นค่อยเรียกว่า บร๊าาาาา ครับ

เป็นเพราอาทิย์ก่อนเผลอไปกิน เป๊บteen เข้าไปแน่เลย เลยจะต้องกลายร่าง จาก Engineer เป็น Dogtor เอ้ย Doctor 555

คนที่ใช้รถด้วยใจเลือก ไม่ใช้เลือกซื้อตามกระแสนิยม ก็มักจะมีแรงขับพื้นฐานจากความคิด ที่อยากเลือกรถที่สะท้อนความเป็นตัวตนของเรา กันทั้งนั้นละครับ ถ้ามีโอกาสและตัดสินใจได้เอง ก็เดาไม่ยากว่า ใครมีบุคลิคเช่นไร นี่ครับ ไม่ใช่หมอดูนะ

แต่สำหรับมาสด้า เก่าๆของพวกเรา มี 2 กรณี
1 รถต้องการรถที่ดูดี เท่ห์สะดุดตา ไม่โหล แต่ด้วย งบประมาณที่จำกัด ก็มีตัวเลือกในตลาดไม่มาก ก็เลยต้องหา รถ(ดี)ราคาถูกมาใช้ไปก่อน โดยเริ่มต้น ทุกคนก็จะคิดว่า ใช้แก้ขัดไปก่อน เดี๋ยวสักพักมีตังค์ค่อยหาที่ใหม่ขึ้น แต่พอเริ่มใช้เริ่มรู้จักมันมากขึ้น และซ่อมได้ถูกทาง กอรป กับหาความรู้เหื่อศึกษาเจ้ามาสด้านี่ให้รู้จักมากขึ้น จึงรู้ว่าโชคดีที่ได้รถดีราคาถูก แต่โชคร้าย ที่อะไหล่ไม่ค่อยถูกตามราคารถ
2 ชอบและรู้จัก สมรรถนะมันมาเป็นอย่างดีแล้ว จึงตั้งใจเลือกซื้อที่จะเก็บรักษาไว้ กลุ่มนี้ มักพัฒนามาจากกลุ่มแรก พอเริ่มมีเงิน ก็หาซื้อราคันที่สอง แต่ ไม่คิดจะขายมาสด้าออกไป โดยรถคันที่สอง อาจจะตอบโจทย์ที่เป็นจุดอ่อน ของมาสด้า เช่น ซ่อมบำรุงง่ายราคาถูกช่างข้างถนนก็ทำได้ , ประหยัดน้ำมัน, เครื่องแรงน้ำหนักรถเบา ม ราคาขายต่อ ฯลฯ

ซึ่งสิ่งนึงที่รถญี่ปุ่นตลาดเดียวกัน ไม่สามารถทดแทนได้ จนทุกวันนี้ คือ ขับสนุก
มันอธิบายยากนะครับ แต่มันเป็นเหมือน ศิลป และความรู้สึกที่ผสมผสานกัน เวลาเราขับ เปรียบเทียบกับรถบ้านๆ ยี่ห้อยอดนิยมอื่นๆ มันให้ความรู้สึกช่วงเวลาดีๆ ที่ไม่เหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 49 / 908 : 776781

โดย: same

เข้ามาอ่านตั้งแต่ต้นจนจบ

 ความคิดเห็นที่: 50 / 908 : 776793

โดย: บอมบ์

ผมว่าผมบ้านะ

บ้าแบบ crazy in lantis อ่ะครับป๋า
ไม่ใช่ บ้า ติ๊งต๊อง 555

มองยังงัยตาตี่ก็ดูดีไปโม๊ดดด

ฮาาๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 51 / 908 : 776804

โดย: ทวีรัฐ

เอ้า บ้าก็บ้า(วะ)

งั้นก็บ้าด้วยคน

แต่ crazy กับ stupid และ mad มันเหมือนกันมั๊ยล่ะ ในภาษาอังกฤษ

 ความคิดเห็นที่: 52 / 908 : 776814

โดย: บอมบ์

555 มึนตึ๊บเลยทีนี้เรา

I like pop music.

 ความคิดเห็นที่: 53 / 908 : 776827

โดย: pim

ขำป๋าค่ะ

ภาษาปะกิดวันละ(หลาย)คำ เอามะพร้าวมาขายค่ะ
คุณบอมส์พูดถูกเผ๋งเลย มันคือ crazy ค่ะป๋า มันกรี๊ด มันถูกใจอธิบายไม่ได้ ไม่ลืมหูลืมตา ไม่ยั้งคิด แต่ไม่ได้เสียสติ เลยน่าจะใช้คำว่าบ้าแบบน่ารักๆน่ะค่ะ เหมือนเด็กวัยรุ่นน่ะค่ะ (ฮา)
Stupid นี่ก็ไม่ใช่ค่ะ stupid มันคือ แบบโง่ๆ คุยไม่รู้เรื่อง อธิบายไม่เข้าใจหรือเข้าใจยาก ไม่มีตรรก บวกเลขไม่เป็นซักที แต่ไม่ได้เสียสติ
Mad ก็น่าจะเป็นพวกหมาบ้ามั๊งคะ

คุณ same และท่านอื่นๆ อ่านอย่างเดียวไม่หนุกหรอก เม้นท์เล่าประสบการณ์มามั่งก็ได้ คุยกันสนุกดี ได้ความรู้ที่ยอดเยี่ยม ป๋าน่ารักด้วย พิมก็เพิ่งเข้ามาเวปนี้สองสามวันเองแหละ

คุณแก้วแวะมาคุยกันมั่งนะคะ มีประสบการณ์ดีดีอะไรก็มาแชร์กันนะคะ ไม่ต้องถามก็ได้ ยินดีที่รู้จักเช่นกันค่ะ

เข้าเรื่องของพิมดีกว่า
ไม่ได้ขับเจ้าเสือหมอบมาสามวันแล้วค่ะ คิดถึงมันที่สุดเลย
เมื่อเย็นไปรับรถมาแล้ว สีหลังคาที่ทำใหม่ก็สวยมากเลยค่ะ ช่างบอกว่าๆ อีกแล้ว ดูเองไม่เป็นเลย สีมันก็เหมือนกันเป๊ะ พิมก็มองไม่เห็นความต่างเหมือนกัน

ลองสตาร์ทเครื่องๆก็ไม่สั่นเลยค่ะ เข็มวัดรอบก็ขึ้นมาอยู่ตรงจุดที่มันเคยอยู่ (ต่ำกว่าเลข 1 มาขีดนึง) เครื่องก็นิ่งเงียบ เปิดแอร์ก็เหมือนเดิม แอร์ก็ตัดไปตัดมา เสียงแอร์ตัดก็เพราะดี ซักพักเข็มความร้อนก็ขึ้นมาอยู่ตรงกลาง ก็ขับออกไป น้ำมันหมดแล้วต่ำกว่าขีดสุดท้ายแล้ว ลองเติมแก็สโซฮอล์95 ไปครึ่งถัง เหยียบไป 100 นึง โอ้ ทำไมมันขับสนุกจัง ทำไมเวลาเหยียบคันเร่งมันเหมือนมีสปริง รถก็ทะยานพุ่งไปเลย ดีใจมาก ถามป๋าวีหน่อยค่ะจะไม่ให้หลงรักมันได้ยังไงคะ
ขับต่อไปซักพักเข็มความร้อนก็ลงมาอยู่ต่ำกว่ากึ่งกลางหน่อยนึงเหมือนปกติค่ะ ลองปิดแอร์ดูเข็มก็ยังอยู่จุดเดิม

แบบนี้พิมสรุปได้ไม๊คะว่าเข็มความร้อนมันขึ้นเพราะน้ำมันแก็สโซฮอลล์91 แต่เออลืมเปิดประโปรงรถสังเกตพัดลมว่ามันหมุนปกติหรือเปล่า วันหลังจะลองเติมแก็สโซฮอล์91 ดูใหม่อีกรอบ แต่พัดลมก็ไม่น่าเสียนะ

แล้วถ้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มันจะวิ่งดีกว่านี้ไม๊ แค่นี้ก็แฮปปี้แล้วค่ะ
เวลาเลี้ยว (ก็หลายเลี้ยวอยู่ทั้งซ้ายทั้งขวา) เครื่องยนต์ก็ไม่ดับ หรือเป็นเพราะวิ่งไม่ไกลแค่ 60 โล แต่เสียงแก็กๆก็ยังดังเหมือนเดิม

อยากถามป๋าอีกค่ะคือห้องเครื่องมันไม่ค่อยสะอาด ก็ที่ช่าง0 ไม่เปลี่ยนท่อยางที่เริ่มแตกแล้วน้ำมัน power กระเด็นออกมา ถ้าจะล้างห้องเครื่องให้สะอาดได้ไม๊ เคยถามช่างที่0 ช่างบอกว่าไม่ต้องล้างค่ะ ตั้งแต่ได้รถคันนี้มาก็ไม่เคยล้างซักครั้งยกเว้นที่ร้านทำสนิมคาดูแลคเผลอเรอไม่ทำตามคำสั่งไป 1 ครั้ง

ป๋าอย่าเพิ่งรำคาญนะคะ ถามเยอะไปหน่อย
ขอบคุณค่ะป๋า

 ความคิดเห็นที่: 54 / 908 : 776830

โดย: วิตต์

ความคิดเห็นที่: 50 / 53 : 776793
โดย: บอมบ์

ผมว่าผมบ้านะ

บ้าแบบ crazy in lantis อ่ะครับป๋า
ไม่ใช่ บ้า ติ๊งต๊อง 555

มองยังงัยตาตี่ก็ดูดีไปโม๊ดดด

ฮาาๆๆ
วันที่: 24 Apr 13 - 16:55
55555
แล้วคนที่มีตาตี่3คัน แบบผมนี่เรียกว่าcrazy หรือ stupid ดี

Crazy อย่างเดียวคงไม่ได้ ต้องstupid ด้วย 5555

 ความคิดเห็นที่: 55 / 908 : 776832

โดย: บอมบ์

ความร้อนขึ้น ไม่น่าเกี่ยวกับแก๊สโซฮอลล์นะครับ

ท่อน้ำมันเพาเวอร์ ถ้าอายุมันขนาดนี้ ยังไม่เคยเปลี่ยน มันน่าจะเริ่มซึมออกมาละ
เปลี่ยนใหม่ของแท้ ประมาณ 800กว่าบาทมั้ง ถ้าไม่ลำบากเปลี่ยนไปเลยดีกว่าครับ


To พี่วิตต์


ขนาดตอนนี้ ผมมีตาตี่ 2 โครโนส 1 ก็จะบ้าาาาแล้วครับ 555

อย่างพี่วิตต์ คงบ้าาาทะลุมิติไปแล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 56 / 908 : 776837

โดย: pim

ไม่มีใครเข้าใจคนรักตาตี่อย่างแท้จริง แต่พิมเข้าใจคุณวิตต์นะ ว่าแต่มี 3 คันจริงเหรอ

พวกนี้พวกยึดติดไม่ยอมไปไหน ถึงอยู่ด้วยกันได้ไง

ว่าตัวเองน่ะ

 ความคิดเห็นที่: 57 / 908 : 776842

โดย: วิตต์

ความคิดเห็นที่: 56 / 56 : 776837
โดย: pim
ไม่มีใครเข้าใจคนรักตาตี่อย่างแท้จริง แต่พิมเข้าใจคุณวิตต์นะ ว่าแต่มี 3 คันจริงเหรอ

ไม่จริงครับ



ยังไม่รวมpop up ครับ
ถ้ารวมด้วย 5 คันครับ

 ความคิดเห็นที่: 58 / 908 : 776843

โดย: ทวีรัฐ

อ่านมาถึงตรงนี้ แล้ว

ลืมเลย ตกลงคุณpim ถามผมว่าอะไรบ้างครับเนี่ย

"ทำไมเวลาเหยียบคันเร่งมันเหมือนมีสปริง รถก็ทะยานพุ่งไปเลย ดีใจมาก ถามป๋าวีหน่อยค่ะจะไม่ให้หลงรักมันได้ยังไงคะ"
ตกลงอันนี้คำถามใช่ไหมครับ 555
ตัวเลข ตัวหลัง เช่น 91 ,95 มันก็คือค่าออกเทนของน้ำมันไงครับ ก็มันเกิดมาด้วยสเปค เบนซิน 95 พอคุณไปเติม 91 ซึ่งมันต่ำกว่าสเปค (และเชื่อว่าไม่ได้เอาไปให้ช่างปรับจูน องศาไฟจุดระเบิดแน่ๆ) เครื่องมันก็ performance dropลงแน่นอนครับ
ทีนี้พอใส่ โซฮอล 91 ตามที่เล่าให้ฟัง มันก็ยิ่งdrop ลงไปอีก จนคุณเริ่มชินกับสภาพที่เป็นจนกลายเป็นรู้สึกปกติ
พอกลับมาใส่ โซฮอล 95 เครื่องมันก็ดีใจกระดี๊กระด้าน exiting กันใหญ่ ที่ได้ของ(ใกล้เคียง)ชอบ มันก็เลยทำให้รู้สึกว่าแรงขึ้น จริงๆก็กลับมาแรงเท่าเดิมเหมือนเมื่อก่อนนั่นแหละครับ

ต่อมาความร้อน ยังยืนยันว่า โซฮอล ให้ค่าความร้อนที่สูงกว่า นิดนึง แต่นิดเดียวจนไม่เห็นความแตกต่างที่ เข็มความร้อนหรอกครับ ไม่เกี่ยว

เกี่ยวที่ระบบระบายความร้อนมากกว่า
พัดลมหม้อน้ำ ถ้ามันเสีย คือ ถ้าเปิดแอร์ มันจะหมุนแต่ พัดลมแอร์ตัวเล็กอย่างเดียว พัดลมหม้อน้ำไม่หมุน (ตอนเปิดแอร์นะครับ)
ถ้ายืนมองจากหน้ารถในตำแหน่งที่เปิดกระโปรงรถขึ้น แล้วก้มมองดู
พัดลมแอร์จะเป็นตัวซ้าย พัดลมหม้อน้ำตัวขวา

และกรณีของคุณ เชื่อว่าพัดลมยังไม่ถึงกับพัง แต่มันเริ่มอ่อนแรง ทำให้ความแรงไม่มากพอที่จะดูดความร้อนของน้ำที่วิ่งผ่านท่อเล็กๆในหม้อน้ำออกได้หมด น้ำที่ถูกดึงกลับเข้าเครื่องจากด้านล่าง จึงยังสะสมความร้อน อยู่ ทำให้เครื่องที่มีความร้อนอยู่แล้ว กลับถ่ายเทความร้อนให้น้ำร้อนไม่ใช่น้ำเย็น ได้แค่นิดเดียว เลยทำให้ความร้อนสะสมขึ้นเรื่อยๆ

และอีกกรณี ที่คนมักลืมนึกถึง
น้ำมันเกียร์นั่นแหละครับ ทำให้ความร้อนขึ้นสูงได้
หากมันผิดเกรดความหนืด แน่นอนว่ามันก็ต้องทำงานหนักผิดไปจากเดิม ทำให้เกิดความร้อน ในตัวน้ำมันเกียร์เอง
ทีนี้ น้ำมันเกียร์จะถูกต่อไปเข้าระบบหล่อเย็นที่ หม้อน้ำเช่นกันครับ ถ้าน้ำมันเกียร์ร้อน มันจ็จะมาถ่ายเทความร้อน ที่หม้อน้ำ ซึ่งหาก พัดลมไม่แรงพอ น้ำที่หล่อแต่ไม่แมน เอ้ย ... น้ำที่หล่อแต่ไม่เย็นก้จะมาโดนความร้อนจากบริเวณoil cooler ส่งความร้อนเข้าไปอีก
กลายเป็นเอาน้ำร้อนไประบายความร้อน มันก็จะเย็นลงได้อย่างไร

ถ้าดูง่ายๆ พัดลม หม้อน้ำ ลมต้องแรงเทียบเท่า หรือมากกว่าพัดลมแอร์ครับ ถึงจะเพียงพอ

เรื่องห้องเครื่อง ไม่สะอาด

แก้ไข ท่อน้ำมันพาวเวอ่ร์ก่อนครับ ไม่งั้นให้ล้างกีร้อยกี่พันครัง มันก็ยังรั่วสาดสกปรกเละเทะเหมือนเดิมครับ
เปลี่ยนแล้วค่อยทำความสะอาด

ปล คุณpim นี่รักรถแปลกๆนะ
ปกติคนรักรถ จะหมั่นเปิดกระโปรงบ่อยๆ เพื่อเช็ดบ้างทำไรบ้าง เมื่อมีเวลาครับ
และมันก็ไม่ใช่ว่านึกจะล้างก็ฉีดๆๆๆ เพราะมันมีอุปกรณ์ที่sensitive ต่อน้ำและความชื่นหลายจุดครับ ถ้าร้านที่ล้างเป็นเขาจะเอาพลาสติด ครอบคลุม จานจ่าย เป็นหลักก่อนฉีดน่้ำ
แต่
ยังครับ ที่สายหัวเทียน ตรงที่เสียบเข้าไปในเครื่อง
หากใช้งานมานานๆ สภาพเนื้อยางมันเริ่มกระด้างเสื่อมสภาพ ทาจทำให้ไม่แนบสนิทกับด้านบนของฝาครอบวาล์ว ทำให้น้ำเข้าไปในเบ้าหัวเทียน ทีนี้ละ ลงกราวด์กันสนุก

อาการคือเหมือนรถวิ่ง แค่ 2-3 สูบ ไม่ครบ 4 สูบครับ
แก้ไขหากพลาดแล้ว ต้องเอาน้ำที่เข้าไปขังออกให้หมด

" ตั้งแต่ได้รถคันนี้มาก็ไม่เคยล้างซักครั้ง..."
ไม่กล้านึกภาพเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 59 / 908 : 776849

โดย: sampu

ห้องเครื่องไม่จำเป็นอย่าล้างครับ. เคยเอาไปล้างก็ทำสายหัวเทียนขาดในซะงั้นแหละ. ต้องเสียเงินเปลี่ยนใหม่อีกไม่งั้นเดินไม่ครบ 4 สูบ. รถผมเองนานๆจึงลงมือทำเองที. ด้วยโฟมสเปรย์แล้วค่อยเช็ดตามอีกที

เว้นแต่บางที่รับล้างแบบพิเศษ. โดยผู้มีความรู้ความเชี่ยวชาญโดยเฉพาะ

ดีใจด้วยครับที่รถกลับมาขับสนุกเช่นเดิม

 ความคิดเห็นที่: 60 / 908 : 776867

โดย: Fujiwara Takumi

ผมคงมีแค่ 2 ครับ PROTEGE กับ อนาคต FD3S พอแล้ว ไม่บ้าพอครับ แหะ ๆ