ความคิดเห็นที่: 301 / 908 : 787171

โดย: ทิว

วันนี้ไปเดินคลองถมมา ไปค้นๆกองสายหัวเทียนมีของโปเตเจ้ 1.6 หลุดมาอันนึง เลยจัดมาเลย 50 บาทเอง ฮ่าๆ

 ความคิดเห็นที่: 302 / 908 : 787172

โดย: pim

อีกคนแระ บอกตอนไหน จำไม่ได้แล้ว ขออภัยค่ะ
มีคนแอบเคืองเราตั้งสามเดือนแน่ะ ไม่เป็นไรนะ มีไรก็บอกได้ทุกเรื่อง เราไม่ว่ากันอยู่แร้ว

อ่ะ น้องทิว มีนิทานเล่าให้ฟัง พี่เคยอายุ 29 MD ราวๆ 50 มาเรียกพี่ว่าเจ๊ โห หน้าเราก็ไม่ได้เจ๊ไม่ได้หมวยซักหน่อย แต่มันแปลว่าพี่ ท่านก็เรียกแบบนี้ทุกครั้งต่อหน้าใครๆก็เรียกแบบนี้ ไอ้เราก็แล้วแต่ ไงก็ได้ แสดงว่าท่านให้ความสนิทสนมเป็นกันเอง แต่ท่านไม่ได้เรียกแบบนี้กับเพือนร่วมงานคนอื่นเลยนะ เวลามีอะไรจะใช้ก็เจ๊พิมๆ คนแรกทุกทีไม่รู้เป็นไง ขนาดไม่ใช่หน้าที่ยังเรียกให้พี่ไปทำ แหม่ แต่ชอบนะ เลยโดนเพื่อนเขม่น ทำใจลำบาก

เป็นพี่สิดี ได้เปรียบ เพราะรู้เยอะ ปสก.เยอะ มีเงินเยอะ ทำประโยชน์ให้ตัวเองได้เยอะ เป็นที่เคารพของคนอื่น พี่มีแต่เพื่อนคนอายุเยอะๆ กว่า ไปเที่ยว ไปงาน ปาต้งปาร์ตี้เค้าก็จะมาชวนไปด้วย เป็นคนญี่ปุ่นน่ะ(สงสัยเอาเราไปช่วยเทคแคร์) เราก็ชอบตรงที่พวกเค้ามีความรู้ แนวคิด วิธีคิด คำปรึกษา แบบอย่างที่ดี เราก็รีบคว้าไว้ แถมยังได้ความก้าวหน้า ได้รับประทานของอร่อยๆฟรี ได้ไปเที่ยวฟรี ฯลฯ แต่ตอนนี้พวกเค้ากลับญี่ปุ่น เกษียณกันไปหมดแล้ว ได้แต่ส่งเมลไป happy new year ยิ่งท่านปธ.บริษัทฯ เนี่ย เป็นคนเก่งมาก ใจดีมากกน่ารักที่สุดเลย เฮ้อ คิดถึงจัง

เป็นพี่ดีกว่าเป็นกอง เป็นน้องแล้วง๊องแง๊ง ไม่เชื่อถามป๋าดูสิ
ป๋าคะมาเยี่ยมน้องๆ หน่อยค่ะ
แต่เอ ต่อไปจะเรียกใครผิดอีกไม๊เนี่ย เรียกท่านดีกว่าไม๊

 ความคิดเห็นที่: 303 / 908 : 787188

โดย: Fujiwara Takumi

มีเรื่องเล่า
แล้วถ้าโดนเด็กอายุ 23 มาเรียกน้องอ่ะรู้สึกไงกันบ้างน๊อ ถ้าคิดบวก ๆ ก็ดีน่ะ แต่เอาเข้าจริง ๆ บ่ิอย ๆ เยอะ ๆ ผมว่าไม่ดีอ่ะไม่ค่อยเคารพเกรงใจเราในหลาย ๆ ด้าน คราวนี้ไม่ทนบอกเลยตั้งแต่ต้น แค่นั้นล่ะหน้ามือเป็นหลังมือ หลาย ๆ เรื่อง

ใคร ๆ ก็บอกว่าดีน่ะชอบ แต่ถ้าให้ลองเจอเข้าจริง ๆ ผมว่ามันมีอะไรมากกว่านั้นเยอะทางด้านสังคมและการทำงาน ผมว่าไม่ดีอ่ะ เครียดเล็ก ๆ

 ความคิดเห็นที่: 304 / 908 : 787190

โดย: pim

สายหัวเทียนหลุด!!
แล้วมันยังใช้ได้อยู่เหรอถึงซื้อมา น้องทิว ฮ่าๆๆๆๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 305 / 908 : 787226

โดย: ทิว

 ความคิดเห็นที่: 306 / 908 : 787255

โดย: ทิว

วานท่านทาคูมิถ่ายรูปด้านหลังท่อไอดีให้ดูหน่อยได้มั๊ยครับ ผมอยากรู้ว่าท่อแว็คคั่มที่อยู่ตรงกลางจะไปต่อกับตรงไหนเหรอครับ

 ความคิดเห็นที่: 307 / 908 : 787265

โดย: Fujiwara Takumi

ไม่ได้ต่อที่ไหนอ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 308 / 908 : 787295

โดย: ทิว

ขอบคุณมากๆเลยครับ เห็นตัวของเมืองนอกมีต่อไปซักที่ ผมเลยกังวลนิดหน่อย สงสัยจะต่อไปที่ปั๊มครูสคอนโทรล ซึ่งบ้านเราไม่มี

ห้องเครื่องยังใสปิ้งเหมือนเดิม เกียร์ mt เหมือนกันด้วย อย่างนี้แหล่มเลย

 ความคิดเห็นที่: 309 / 908 : 787304

โดย: Fujiwara Takumi

ด้วยเต็มใจครับเห็นข้อความปุ๊บว่าง ๆ เลยอออกไปถ่ายปั๊บ
ฝุ่นจับเต็มไปหมดแล้วครับตอนนี้ ช่วงนี้ฝนตกทุกวันก็ปล่อยไว้งั้นล่ะ

กระซิบบอกว่าจริง ๆ ลบปมด้อยตัวเองมากกว่าครับ เพราะกระจังหน้าตอนนี้เต็มไปด้วยรอยสะเก็ดหินเต็มเล็ก ๆ ไปหมด วิ่งทางไกลที่ไรมีรอยใหม่ ๆ เพิ่มขึ้นทุกที นี้ก็เอาอีกแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 310 / 908 : 787314

โดย: pim

น้องทิว พี่เอารถไปเปลี่ยนซีลทอร์คกับซีลข้อเหวี่ยงแล้ว แต่พอตอนขับออกจากอู่ได้ซัก 500 เมตร พอเปิดแอร์ทำไมเครื่องมันสั่นเกือบดับ เข็มวัดรอบตกลงมาเยอะ เลยปิดแอร์ก็ดีขึ้นหน่อยแต่ไม่เรียบเท่าเดิม ก่อนเข้าอู่เครื่องก็ปกติดีไม่สั่นเลย ไม่รู้ทำไม ไม่อยากถามอู่แล้ว ตอนอยู่อู่ก็ถามเค้าไปซะร้อยคำถามแล้ว ตอนก่อนออกจากอู่ช่างก็สตาร์ทรถดูแล้วเพียงแต่ยังไม่ได้เปิดแอร์ สงสัยไปรื้อมันเยอะ มันเลยงอน ไม่เข้าใจ

 ความคิดเห็นที่: 311 / 908 : 787342

โดย: ทิว

ช่างลืมเสียบปลั๊ก isc valve ที่อยู่หลังลิ้นปีกผีเสื้อรึเปล่าครับ ลองก้มๆดูแถวนั้นครับ หรือไม่ก็สายแว็คคั่มซักสายนึง ถ้าเสียบครบหมดก็คงต้องกลับไปที่อู่แหละครับ ก่อนเข้าไม่เป็น พอออกมาเป็นก็ไม่ใช่ละ ถามไปเลยครับอย่าไปเกรงใจ ก็นี่เขาทำรถเราเสียนี่หว่า แต่ไม่น่าจะเกี่ยวกับซีลที่เปลี่ยนไปอะครับ ยังไงรอป๋าคอนเฟิร์มอีกทีครับ

 ความคิดเห็นที่: 312 / 908 : 787351

โดย: pim

มันไม่เรียบเหมือนเดิมแต่ก็ไม่สั่นมากแล้ว ต้องให้เครื่องร้อนก่อนแล้วค่อยออกตัวก็ดีขึ้นมาก แต่เมื่อก่อนสตาร์ทปุ๊บก็นิ่งเลย รอดูอีกซักพัก ยังไม่รู้จัก isc valve ไม่กล้าถามแล้วหล่ะ เดี๋ยวถูกกล่าวหาว่าเป็นเจ้าหนูจำไมอีก

แต่สงสัยตัวเองเป็นคนทำให้เครื่องยนต์สั่นหรือเปล่า เพราะวันนั้นพี่ก็ไปหมุนคันเร่งเล่น ไปเปิดดูลิ้นปีกผีเสื้อ เปิดมันดูหลายครั้งอยากดูข้างใน ใช่เหตุนี้หรือเปล่า ไม่รู้จะโทษใครก็เลยหันมาโทษตัวเองซนดีนัก

ลืมค่ะ สายเบรคที่มันห้อยลงมา ช่างที่อู่ลืมดูให้ สงสัยวันนั้นช่างคงจะเหนื่อยมากตั้งแต่เช้ายันเย็น เลยลองมัดเองปรากฏว่าไม่ไหว แรงน่ะมีแต่สายมันแข็งมากโยกซ้ายโยกขวาจะเอาไปมัดกับเหล็กข้างๆ ก็ไม่ได้ ยืดเข้ายืดออกก็ไม่ได้ คิดว่าถ้าไปฝืนมันคงหักแน่ กลัวมันเสีย เลยปล่อยไว้ดีกว่า ถ้าช่างบอกว่าไม่เป็นไรก็ไม่เป็นไร แต่ก็ต้องระวังหน่อยเวลาขับ หันไปดูโปเต้คันข้างๆ มันดูเรียบร้อยมาก สั้นๆอยู่แนบชิดกับเหล็กดี แนบรูปมาให้ดูเล่นด้วยค่ะ

เปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วดูวิธีทำแล้วไม่ยากเลย น้องทิวกับน้องฟูจิทำได้ไม๊อ่ะ มีเครื่องมือก็ทำได้แล้ว

 ความคิดเห็นที่: 313 / 908 : 787358

โดย: ทิว

ฝาครอบวาล์วผมถอดออกมาทำสีเล่นบ่อยๆครับ แต่ก็ไม่ควรนะ จริงๆมันมีลำดับการขันน็อตนะครับ ลองหาดู แต่ถ้าไม่ซีเรียสก็จัดได้เลย ตอนขันออกไม่มีปัญหา แต่ตอนขันเข้า ระวังอย่าขันแน่นมาก เอาแค่ว่าปะเก็นมันแตะแล้วขันให้แน่นขึ้นนิดนึงก็พอ ถ้าแน่นเกินน้ำมันก็ซึมเหมือนเดิม

 ความคิดเห็นที่: 314 / 908 : 787359

โดย: ทวีรัฐ

ยังไงกรณีนี้มีทางเลือกเดียว คือกลับไปอู่ ครับ
ฟังดูเหมือนจะเป็นที่ระบบชดเชยรอบแอร์ ไม่ทำงาน ก็ตามท่านทิว วิเคราะห์ครับ

สายเบรคมือมันก็ห้อยแบบนั้นตั้งนานแล้ว(แต่ไม่เห็น) ก็ไม่เคยมีปัญหาไม่ใช่เหรอครับ จะไปเทียบกับรถคนละรุ่น คนละดีไซด์ คนละความยาวได้อย่างไร (แปลกจริงเชียว )


ปล ช่วงนี้ เดินทางระหว่างจังหวัด และเอาตาตี่จอดอยู่บ้าน ขับรถกะป้อ(ซูบารุ) อยู่ครับ เลยต้องเอาใจเจ้านี่เป็นพิเศษ เดี๋ยวงอแงกลางทาง ผมจะยิ่งกว่าแย่ เพราะไม่มีอู่ในจังหวัดแถบอิสานใต้ ซ่อมได้แน่ๆ (ตอนนี้ก็มี แซ๊ดๆ เป็นเรือหางยาวอยู่คันเดียวทั้งจังหวัด )
เลยไม่สามารถเข้ามาได้ทันใจวัยรุ่น(รึเปล่าหว่า) ในบางคห. นะจร๊า

 ความคิดเห็นที่: 315 / 908 : 787363

โดย: Fujiwara Takumi

เห็นช่างทำตอนเปลี่ยนไทม์มิ่งก็ไม่น่ายากน่ะ แต่ผมยังไม่เคยทำอ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 316 / 908 : 787397

โดย: pim

นึกถึงตอนขับรถไปที่อู่แล้วรถติดแล้วมันจาอ้วกค่ะป๋า แค่นึกตอนนี้ยังมึนๆอยู่เลย ยังไม่ไป เดี๋ยวรอก่อน
แล้วถ้าไปช้าแล้วอู่จะคิดสตังค์เพิ่มหรือเปล่า

อู่เค้าล้างหัวจานจ่ายแล้วไปเกี่ยวกับชดเชยรอบแอร์ยังไงล่ะคะ เครื่องทำไมมัน sensitive จัง เป็นเจ้าหนูจำไมอีกและ

สายเบรคพิมก็ยังกังวลอยู่ดีแหละค่ะ อีกข้างนึงไม่มีปัญหามันถูกเก็บเรียบร้อย แต่ข้างนี้น่ะสิ ถ้ามันเกิดอุบัติเหตุอะไรเพราะสายที่มันห้อย ต้องโทษป๋าเท่านั้น 555 แล้วต่อไปมันจะยิ่งยาวออกมาอีกหรือเปล่าก็ไม่รู้

น้องฟูจิ พี่ได้ถ่ายวีดีโอตอนเปลี่ยนซีลฝาครอบวาล์ว มีทุก shot ตั้งแต่ไขน๊อตเปิดฝาเครื่อง วิธีแซะเอาซิลิโคนออก เอาซีลออก วิธีล้างจานจ่าย จนกระทั่งการไขน๊อตปิดฝาครอบแบบละเอียดยิบ สามารถทำได้เองเลยหล่ะ แถมมีเสียงในฟิล์มให้ด้วย ถ้าสนใจก็บอกได้ค่ะ พี่คงไม่มีปัญญาทำเองเพราะไม่มีเครื่องมี มีปัญญาแค่เอาความรู้ให้คนอื่นได้ ทำไมไม่ลองทำเองดูล่ะ ผิดเป็นครู

 ความคิดเห็นที่: 317 / 908 : 787411

โดย: ทวีรัฐ

ทำไมไม่ลองทำเองดูล่ะ ผิดเป็นครู

บอกใคร เอ่ย ? เดินไปที่กระจกครับ แล้วพูดประโยคนี้อีกที 555

ยังไม่จบแฮะเรื่อง สายเบรคมือ งั้นเฉลยละกันครับ

คือกำลังสงสัยว่าเคยถูกเปลี่ยนมาแล้ว แต่ไม่ตรงรุ่น(ยาวกว่า)
หรือไม่ก็ ช่างที่เคยถอดตัวยึดออก จัดสายไม่ดี ดึงมาด้านหลังมากไป

พอดีค้นเจอรูป ของตาตี่พอดี รูปบน คือมันจะห้อยลงมาบ้าง แต่ไม่มาก
2ภาพล่างคือมองจากท้ายรถ เข้าไป ทั้งซ้ายขวาครับ

ไหนๆก็ยึดติดความดังวลแล้วก็เฉลยเลยละกัน มีเวลา มีงบ ค่อยสั่งมาเปลี่ยน
ปล. เบรคมือยังดึงได้ปรกติ ก็ยังไม่จำเป็นต้องทำอะไรครับ (บอกครั้งที่ 3 แล้ว )
ราคาสายเบรค หลักพัน ต้นๆ

มีล้างหัวจานจ่ายด้วย อะแระ บอกรายละเอียดไม่หมด
ทำอะไรที่เกี่ยวกับแถวๆนั้นบ้าง กรุณา ให้รายละเอียดให้หมดครับ น้องๆจะได้ช่วยวิเคราะห์ถูก บอกทีละหน่อย แบบนี้ เดี๋ยวน้องๆเซ็งแย่

ว่าแต่ เขาล้างยังไงใช้อะไรล้าง ถอดอะไรแถวนั้นบ้าง

ถ้าปล่อยอาการนี้ไว้นาน ผมว่ามันสวนทางกับความกังวลคุณpimนะครับ
คุณกังวล กลัวรถเสีย กลัวรถดับยามค่ำมืดดึกดื่นเปลี่ยวๆ ก็เลยอยากแก้โน่น นี่ นั่น อันนี้เข้าใจครับ
แล้วตอนนี้เปิดแอร์เบาดับ ซึ่งมันดับไปแล้ว แต่ทำไมกลับไม่รีบแก้ละครับ ถ้าเกิดบังเอิญมันดับแล้วสตาร์ทไม่ติดขึ้นมาล่ะ? ทีนี้จะโทษอะไร ละจ๊ะ

ส่วนเรื่องเส้นทางไปอู่ เรื่องรถติด ไม่มีความเห็นอ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 318 / 908 : 787423

โดย: ทิว

วันนี้ป๋าวีมาชุดใหญ่เลยวุ้ย

ไปนอนดีกว่า ซ่อมรถเหนื่อยละ

 ความคิดเห็นที่: 319 / 908 : 787435

โดย: Fujiwara Takumi

เปลี่ยนไทม์มิ่งและพวกปั๊มน้ำ แอนด์เดอะแก็งค์ ตัวช่างยังใช้เวลา 3 ชั่วโมง ผมคงใช้เวลาเป็นวันล่ะครับ เอาไว้ว่ารถมันเน่ามาก ๆ ก่อนค่อยทำครับ ตอนนี้รถมันดี ๆ เดี๋ยวจะมามีปัญหาเพราะมือตัวผมเองซะก่อน ยังไม่อยากให้ผิดเป็นครูตอนนี้ครับ

เพราะตอนนี้ส่วนตัวยังมีความสุขกับเจ้าเขี้ยวน้ำเงินอยู่ ตั้งแต่ได้มาซ่อมหมดไป 1000 เดียวจริง ๆ แล้วยังไม่เคยงอแงอีกเลย ซิ่งมาด้วยกันพาแพ้ทางตรงครั้งเดียวเอง ตอนนี้กำลังสนใจติดกล้อง ถ้ามีโอกาสจะเอามาลงให้คุณ pim ชมว่าเขี้ยวน้ำเงินยังวิ่งมันส์ขนาดไหน 100-160 ไม่กี่วิเด็ดจริง ๆ แซงผ่านตลอด

ส่วนฝาครอบฯ ไม่รู้ผมจะถอดมันออกมาทำไมอ่ะ ถ้ามันไม่มีเหตุอะไรให้ทำ แต่ถ้าแค่นั้นทำได้ครับสบาย ๆ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 320 / 908 : 787450

โดย: ทิว

วันไหนไปขอนแก่นจะแวะไปลองรถท่านทาคูมิซะหน่อย ของผมถ้าเกิน 100 ไปแล้วเข็มมันขึ้นช้าเหลือเกิน