รับทราบครับผมคุณ pim ขอบคุณจริง ๆ ที่หวังดีและเป็นห่วงครับ
สงสัยมันอยู่ในสายเลือดตั้งแต่เกิด ผมขับแบบนี้มานานเกือบทั้งชีวิตตั้งแต่รถมอไซค์ 2 ล้อ คันแรกผมคือเจ้า Kawazaki VICTOR 150 cc. ( มีล้มนึงครั้ง )
ออกคาวมคิดเห็นในแง่มุมมองส่วนตัวที่เจอมา อุบัติเหตุมันไม่ได้ขึ้นอยู่ที่ความเร็วน่ะผมว่าที่เจอมา มันรวมอยู่หลาย ๆ อย่างมันอาจอยู่ที่เซ็นท์และประสบการณ์ ตลอดจนการแก้ปัญหาคับขัน และอื่น ๆ หลาย ๆ อย่า่งที่ยากอธิบายด้วยคำพูดได้จริง ๆ เรื่องแบบนี้
เชื่อมั้ยว่าอุบัติครั้งเดียว และรุนแรงที่สุดที่เกิดกับตัวผม ( ผมไม่ได้ขับเองน่ะ ) คือเส้นหล่มสักไปพิษณุโลก แถวอะไร ไท ไท นี่ล่ะ นคาไทรึปล่าวไม่แน่ใจ พ่อผมพาคนรู้จักไปพิษณุโลก ขับที่ความเร็ว 70 - 80 พ่อผมเป็นคนขับช้ามากมาทั้งชีวิตเหมือนกันทุกวันนี้ก็ยังเหมือนเดิม ( แม้ว่าท่านจะชอบรถมอไซค์คันใหญ่ ๆ ก็เถอะ ) คู่กรณีขับนิสสัน NV ส่วนรถผมอีซูซุ TFR แวน คนขับนิสสันน่าจะหลับนัย
เพราะทางญาติบอกที่หลังว่ากินพาราฯ ก่อนออกจากบ้าน รถได้ชนประสานงากันในเลนของผมซึ่งหลบแถบจะตกเขาแล้ว คู่กรณีเสียชีวิตคาทีครับ รถพับครึ่ง ส่วนรถผม ( มีรูปถ่ายถ้าไม่มีอาจซวยกว่านี้โชคดีที่มีคนรู้จักทำประกันฯผาานมาจำรถได้ถ่ายไว้ให้ ส่วนรถผมขายซากขาดทุน 50,000 ส่วนญาติไม่มีเงิน ตัวคนเสียชีวิตเป็นหนี้ รถขาดประกัน เค้าอ้างอย่างนั้น ผมรู้แค่นี้เพราะผมไม่ได้คุย ) เดือนที่แล้วผมกลับไปบ้านพยายามค้นหาอัลบั้มรูปนี้อยู่น่ะแต่ก็หาไม่เจอ จะถามก็ไม่อยากถามว่าอยู่ไหน แต่คราวหน้าจะหามาลงให้ดูสภาพเป็นไงเละขนาดไหน
ใคร ๆ ที่เห็นรูปก็ว่าไม่น่ารอดทั้งคัน ผมนอนรักษาตัวที่พิษณุโลกเป็นเดือนขาดเรียนไปนาน เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นตอนผมอายุ 14 นานมาแล้วล่ัะ เล่าให้ฟังนะ่
อุบัติเหตุเกิดจากอะไร ความประมาท แต่จากคนที่.....และพวกไม่ได้เร็วอะไรที่ทำให้เกิดแต่ก็ยอมรับว่าว่าบวกกับพวกขับเร็วด้วยก็มี แต่ผมว่าไม่ใช้ทั้งหมด ผมอาจมองมุมแปลกกว่าคนอื่นน่ะ
ส่วนคลิปรัสเซียผมเคยดูแล้วครับ และชอบดูคลิปประเภทพวกนี้มาก ไม่ใช่เพราะอะไร แต่เพราะชอบนั่งดูวิเคราะห์ว่าเกิดจากอะไรและเรียนรู้จากประสบการณ์ตรงเล่านั้น มาพัฒนาเชื่อมั้ยว่าผมขับรถใหญ่เป็นเพราะนั่งดูแบบไม่ได้สอน แอบดู 2 วันแล้วแอบขับเลยและคล่องวันนั้นเลย จากคลิปรัสเซียที่ดู 80 - 90 % เกิดจากการตัดหน้าทั้งนั้น และอีกส่วนเกิดจากตัวเอง และบอกได้เลยประมาททั้งหมด
ผมเวลาชะลอก็มีครับ ไม่ใช้ประเภทเหยียบอย่างเดียว ถ้ามีเหตุเสี่ยงและถ้าตัวผมถ้ามีคลิปจะเข้าใจว่าช่วงไหนเวลาไหน
เบื้องต้น พวกสุนัขไม่ว่าจะยังไงถ้าเห็นข้างทางจะชะลอไว้ก่อนทุกกรณี พวกนี้ทุกกรณีประสบการณ์ไม่สามารถช่วยเดาทางหรืออะไรได้แน่นอน
และพวกรถที่เข้าข่ายอันนี้อธิบายยาก ถ้าเจอจะชะลอตลอดเตรียมพร้อมตลอด ล่าสุดก็วีโก้ล่ะที่บอก ผมหลบโดยไม่เสียอาการเพราะเตรียมพร้อมอยู่แล้ว ( เจอบ่อยครับ ตลอดเวลา 17 ปีที่ขับมา แม้ไม่มากแต่ก็ไม่น้อย ) และพวกใกล้ทางยูเทิร์น ทางแยกทุกชนิดและจราจรชนิดมั่ว ๆ สับสนจะไม่มีเหยียบใส่ครับเคยแข่งกับอีซูซุ D-Max อารมณ์ผมลงได้แต่อีกคันยั้งใจไม่ได้เหยียบใส่สี่แยกตัวเมืองที่ไม่มีสัญญาณไฟ แซงไปดีที่ไม่มีอะไรเกิดกับเค้า แล้วค่อยตามทีหลังอีกที
พวกเส้นทางที่มองไม่เห็นรถในระยะชัดเจนทุกกรณีบนเขาเป็นส่วนมากจุดอับจะเยอะ ดูเส้นปะก็ช่วยได้ถ้าไม่คล่อง มันมีความหมายของมันอยู่แล้ว พวกนี้กว้างอีกเหมือนกันอธิบายด้วยคำพูดคงยากผมเลยอยากได้กล้องมากเช่นกันเพราะผมจะพูดไปด้วยเวลาขับและมักเกิดขึ้นตามที่พูดที่อ่านทางที่ไม่เคยไปเลยล่ะ มองแว๊บจะรู้เลยว่าผิดปกติ ผิดวิสัย แต่จะออกแนวบ่นจนน่ารำคาญเหมือนกันน่ะ ( บอกไว้ก่อนลง )
ยาวล่ะแถมอีกอย่างพวกแซงซ้ายไม่ว่าจะจากเลน 4 มา 3 ไม่ว่าจากเลนไหนหรือแบบพวกมอไซค์เอาเป็นว่าแซงซ้ายออกมาเลยกระทันหัน โดยที่มองไม่เห็นรถข้างหน้าอย่างชัดเจน( มันมีมุมอับอยู่น่ะเหมือนกระจกหลัง ) พวกหักออกมาเลยจะ๊เอ๋ ประเภทนี้ไม่ค่อยมีประสบการณ์มาแก้ตัวเพราะส่วนมากตูมเดียวจบเลย
เอาเป็นว่าส่วนตัวไม่คิดว่าเกี่ยวกับความเร็ว( สำหรับบางคนก็แล้วกันครับ ) และผมคิดว่าขับช้า ๆ แต่.....ก็เป็นเ้หตุให้เกิดเหมือนกันเช่นตัดหน้า ฯลฯ และขับช้าแบบที่ผมโดนมาเต็ม ๆ ก็โดนมาแล้ว ผมรักชีวิตครับ
รถเริ่มงอแงค่ะ แอสทีน่า
อิจฉา คนอยู่ใต้เย๊อะ มีวิวสวยๆให้ดูทุกวัน
