ความคิดเห็นที่: 21 / 83 : 824960

โดย: srithanon

มาเพิ่มเติมอีกหน่อย เพราะยังไม่มีเวลาทำตัวอย่างให้ดู คือปัญหาที่ตัวทรานซิวเตอร์ จะต้องตัดขา C ที่เชื่อมติดกับตัวเรือนเฟรมที่ติดตั้งทรายซิวเตอ์ออก ตรงปลายขาที่ต่อ ใช้คีมตัดปากแหลมตัดปลายขาออก จากนั้นให้ต่อสายไฟ ที่เป็นขั่ว R จากคอย ดังในรูปข้างบนที่ให่มา เข้ากับปลายขอ C ที่ตัดออก ก็จะทำให้มีไฟจากขั่ว L ผ่าน R มาจ่าย ให้กับขา C ของรานซิสเตอร์

ดังน้น เราจะต่องเจาะตรงขอบแผ่นตัวเฟรมเรือน ที่มีตัวทรานซิวเตอร์ติดอยู่ พอให้สายไปขนาดเล็กผ่านเข้าไปได้ หากว่างแล้วจะ่ายภาพมาให้ดูตำแหังเจาะ ก็แค่นี้ก่อน มีงานออกแบบลายปริ้น PCB ระบบการคอนโทรลเครื่องยนต์ ผ่านระบบมือถืออยู่ครับ.......srithanon

 ความคิดเห็นที่: 22 / 83 : 824961

โดย: SpyTT

ขอบคุณครับ พอจะนึกคอนเซฟออกละ
แต่เดียววันนี้ผมว่าจะเช็คคอลย์ดูก่อนว่าเสียจริงเปล่า มันไม่สามารถทำไฟออกมาเลยหรืเปล่า
เดียวละลองส่งรูปเวลาเช็คมาให้ดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 23 / 83 : 824962

โดย: Yut13

เวลาเช็คคอยล์ด้านแรงสูงอย่าเอานิ้วไปสัมผัสโลหะนะ

 ความคิดเห็นที่: 24 / 83 : 825032

โดย: srithanon

เย็นนี้จะเริ่มลงมือทำตัวย่างให้เพื่อนๆและน้องดูครับ ......srithanon

 ความคิดเห็นที่: 25 / 83 : 825046

โดย: srithanon

ขั้นตอนการเตรียมเจาะจานจ่าย เพื่อนำสาย *_* วเทียนเข้าไปที่ฝาครอบจาจจ่าน และสายไฟ 12Vจากขั่ว L หรือ ไฟ 12V ที่มาจากสวิชตำแหน่ง ON นำเข้าไปในตัวจานจ่าย ตรงตำแหน่งต้วทรานซิสเตอร์ในจานจ่าย ว่าทำอย่างไร
ในภาพแรกจะบอกตำแหน่งที่จะบากทำช่องใส่สานยหัวเทียน

 ความคิดเห็นที่: 26 / 83 : 825047

โดย: srithanon

ที่ฝาครอบจานจ่านด้านบน จะเห็นแนวสันนูนยาว คือด้านในเป็นโลหะตัวนำ ไฟโวลท์เต็จสูง จากคอยตัวเดิม ที่ผ่านแกนเดือนเสายาวมาจ่ายให้กับปลงถ่าน ที่กดหัวนกกระจอกเพื่อจ่ายให้กับหังเทียน

 ความคิดเห็นที่: 27 / 83 : 825048

โดย: srithanon

ตำแหน่งที่ทำการบากส่วนโค้งของฝาครอบจานจ่าย ตรงครอบแกนเดือยเสายาว เพื่อนำสายทัวเทียนไฟสูงจากคอยโรตารี่มาใส่แทนเดือนเสา

 ความคิดเห็นที่: 28 / 83 : 825049

โดย: srithanon

การทำปลายสายหัวเทียนเพื่อนำไปใส่แทนปลายเดือนเสายาวของเดิม ให้หาสายหัวเทียนที่ มาทำการผ่าสายไฟหัวเทียน เพื่อเอาส่วนที่เป็นสายไฟด้านใน กับแผ่นโลหะที่มัวนรัดสายหัวเทียนเอามาทำหัวสาย

 ความคิดเห็นที่: 29 / 83 : 825050

โดย: srithanon

ตัดโลหะที่รัดสาวยหัยเทียน จากปลายสายหัวเที่ย ที่ต่อเข้ากัยหัวเทียน ผมเลือใช้วานยหัวเทียน ที่มีแกนเสียบยาวลึกผ่านฝาครอบวาวล์ลงไปที่หัวเทีบน เพื่อต้องการโลหะที่รัดสายหัวเทียน และทำเดือนเสียบตรงปลาย ตามรูป

 ความคิดเห็นที่: 30 / 83 : 825051

โดย: srithanon

สายเส้นลาดในสายหัวเทียน นำมาโค้งแบกับฉนวนสายหัวเทียน เพื่อเข้าหัวรัด

 ความคิดเห็นที่: 31 / 83 : 825052

โดย: srithanon

ตามภาพเป็นการทำที่รัดสายหัวเทียนกัยสายลวดในสายหัวเทียนเข้าด้วยกัน และทำปลาบหัวเสียบให้เล้กพอที่จะเสียบแทนปลายหัวเดือยเสายาวของเดิมได้ในส่วนลึกที่สัมผัสที่ฝาครอบจานจ่าย

 ความคิดเห็นที่: 32 / 83 : 825053

โดย: srithanon

เมื่อทำเสร็จจะเป็นแบบนี่

 ความคิดเห็นที่: 33 / 83 : 825054

โดย: srithanon

ขั้นตอนต่อไป เป็นการทำรูบากที่ตัวเรือนฝาครอบหัวนกกระจอก กับตัวเรื่อนที่มีตัวเพาเวอร์ทรานซิวเตอร์ติดอยู่ เพื่อต้องการเอาไฟ +12V จากขัวสายไฟปลั๊กเสียบสามขา ที่ขั่ว L ตอไฟไปจ่าให้กับ ขา C ของเพาเวอร์สวิชชิ่งทรานซิสเตอร์ โดยตัดปลายขา C ที่เข้าตัวเรือน แผ่นชุดยึดปลั๊ก 6 ขาตัวผู้ ออก เพื่อตัดไฟที่มาจากขั่ว L ที่จ่ายให้กับคอยตัวเก่าในจานจ่าย ไใ่ให้ทำงาน

 ความคิดเห็นที่: 34 / 83 : 825055

โดย: srithanon

ในส่วนที่เป็นฝาครอบหังนกกระจอก ก็ให้ทำร่องให้สายไฟไม่โดยกดทับ เมื่อเวลาประกอบฝาปิดตามรูป

 ความคิดเห็นที่: 35 / 83 : 825057

โดย: srithanon

เมื่อประกอบฝาครอบจานจ่ายแล้วจะเป็๋นรูปแบบนี้ มีสองจุดที่ดัดแปลงและเจาะทำบากร่อง คือส่วนที่เอาสายหัวเทียนไปสูงจากคอยตัวนอกมาใส่ที่ฝาครอบขานจ่าย และสายไฟ จากขั่ว L ที่ปลักสามขา ต่อผ่านสายไฟไปจ่ายให้กับขา C ของทรานซิศเตอร์ ตามรูป

 ความคิดเห็นที่: 36 / 83 : 825058

โดย: srithanon

ก็เป็นขั้นตอนในการดัดแปลงเพื่อเอาสายไฟโวลเต็จสูงจากคอยตัวนอก หรือโรตารี่ มาใส่แทนของเดิมที่มีอยู่ในจานจ่าย สำหรับบางท่านอาจจะเลือกทำต่างจากที่ผมเจาะก็ได้ แต่เท่าที่ดูแล้วไม่น่าจะทำได้ง่ายๆที่ผมลองทำ เพราะว่าหากเจาตรงกลางฝาครอบที่เป็นแนวยึดแท่งแปลงท่านทีกดแกนหมุนของหัวนกกระจอกแล้ว จะทำยาก เพราะจะต้องเจาะตรงแล้วจะต้องสร้างตัวเรือนยึดหัวสายหัวเทียน ที่เป็นฉนวน และยังจะต้องทำส้วนที่รับแรงดันของสปริงที่กดแปลงถ่าน ก็จะยิ่งลำบากในการดัดแปลง

ก็แล้วแค่ไอเดียของคนที่จะทำ สำหรับในคราวต่อไป จะเป็นการจัดระบบสายไฟที่จะทำขั้วสายไฟ แทนปลั๊กสามขาที่เสียบเดิม ให้เหลือแค่สองขา และจะไม่มีการใช้ปลั๊กสามขานี้เสียบเข้าที่เดิม คือเลิกใช้ สำหรับปฃั๊ก 6 ขายังใช้ตามเดิม แล้วจะมาเพื่อมเติมในการทำ และทดลองเทสไฟจากคอยตัวนอกว่ามันทำงานดีปกคิหรือไม่ .....srithanon

 ความคิดเห็นที่: 37 / 83 : 825059

โดย: SpyTT

สุดยอดครับ
เมื่อวันอาทิตย์ม่เวลาว่างแป็บเดียวเหมื่อนกัน ผมลองทดสอบตัวแคอล์ดูครับว่า ทำไฟไม่ได้ปล้วจริงใหม
ผล ไม่มีไฟออกซักแอะ หรือว่าผมทดสแบผิดหว่า ตามรูป ชี้แนะได้ครับ
ผมเอาสายสีน้ำเงินตัดต่อกับขั่วลบ แทนการทิกสํยญาญครับ (ถูกเปล่าหว่า)
ไม่มีไฟออกเลยครับ
เหมืนไฟจะมีเดินช็อตหน่อยๆด้วยครับ เวลาทิกสัญญาญมีประกายไฟที่ตรงปลายสายที่แตะกับลบ

 ความคิดเห็นที่: 38 / 83 : 825064

โดย: srithanon

หลักการที่ี่คุณทดสอบ เป็นทดสอบแบบคอยทั้วไป เหมือนกัยคอยกระบอกสีดำ รุ่นเก่าๆ ตือเอาสายบวกจากแบ็ต ป้อนเข้าขั่วบวก หรือตำแหน่ง L และไฟลบจากแบ็ต หรือกราวด์ หรือตำแหน่ง R มาเขี่ยกับกราวด์ ก็จะมีไฟออกที่คอยไฟสูง แต่ไฟจะไม่แรงออกน้อนมาก เวลาทีทมันอาร์คกับกราวดฺ จึงจำเป็นที่คุณจะต้องเอาคอนเด็นเซอร์ ที่ติดอยู่กัยจายนจ่ายต่อกับขา R (ปกติจะต่อเสียบไว้ให้แล้ว ) นอกจากคุณจะดึงออก ในจังหวะที่คุณเอาสาเขี่ย

เนื่องจากในวงจรที่จานจ่ายปรากฏว่าที่ขา C ของทรานซิสเตอร์ ต่อกับขั่ว R เพื่อให้กระแสไฟลงกราวด์ที่ขาก E ของทรานซิสเตอร์ และพร้อมกันนี้ก็มีคอนเด็นเซอร์ ต่อขนานลงกราวด์ด้วย
การที่คุณเอาขา ตำแหน่ง R มาเขี่ยกับกราด์ แทนการทำงานของทรานซิสเตอร์ ปกติแล้วจะพบว่ามีไฟสูงออกที่ตัวคอย หรือที่แกนเดือยเสายาวที่โผล่ แต่ที่มันไม่มีไฟสูงออก ก็ไม่ได้หมายความว่า คอยจะเสีย ที่เป็นดังยี้เพราะว่า ที่ตัวเพาเวอร์สวิชชิ่งทรานซิสเตอร์มันเสีย

กล่าวคือที่ ขา C และ E ชอร์ทถึงกัน ทำให้ที่ขา R ชอร์ทลงกราวด์ตลอดเวลา เมื่อคุณเอามันมาเขี่ยกับกราวด์จึงไม่ีผลไฟสูงออกที่แกรเดือยยา่ว อาการนี้ทรานซิสเตอร์คงกลับบ้านเก่า หรือคอยเด็นเซอร์ ชอร์ทก็เป็นได้

ให้คุณตัดที่ปลายขา C ของทรานซิสเตอร์ออก แล้วทดลองทำตามวิธีที่คุณทำ หากคอยไมม่เสีย ก็จะมีไฟสูงออกที่เดือนเสายาวๆ ลองเล่นดูครับ

สำหรับการตรวจเช็ควัดขา C กับ E ของทรานซิสเตอร์ (ตัดปลายขา C ออกเสียก่อน) แล้ววัดค่าโอมห์ดู หากค่าโอมห์อ่านได้ศูนย์โอมห์ แสดงว่าเสียครับ ลองเล่นดูครับ .....srithanon

 ความคิดเห็นที่: 39 / 83 : 825065

โดย: srithanon

การดูตำแหน่งขา จะดูในดาต้าชีทจากกูเกิลก็ได้ พิมพ์เบอร์ทรานซิสเตอร์ลงไป หากขี้เกียจถามลุงกูเกิล ก็ให้ทำตามนี้
ที่ตัวทรานซิสเตอร์ ด้านที่มีเบอร์มรานซิสเตอร์ ขาทางขวามือสุด คือขา C ตรงกลางคือขา E และซ้ายสุดคือขา B ลองรวจสอบดูครับ ......srithanon

 ความคิดเห็นที่: 40 / 83 : 825090

โดย: SpyTT

เพาเวอร์ทรานซิวเตอร์ คือตัวนี้ใช้ใหมครับ

ตอนผมทดสอยคอลย์ ผมไม่ได้ใส่ชุดนี้เข้าไปด้วยนะครับ คอลย์เพียวๆเลย

จากรูปที่ผมทดสอบ มันจะขาขั่วที่เสียบกับชุด เพาเวอร์ทรานซิวเตอร์ ที่ยื่นออกมาขาหนึ่งอะครับ
ขานั้นต้องต่อไฟแะไรใหมครับ เวลาทดสอบ