Close this window

วางเครื่อง BP05 1800 ออโต้ ผมวายสายเองครับ ทดลองขับ เกียร์ไม่เปลี่ยน
ผมอยากรู้ว่า สัญญาณไฟที่สวิชเกียร์ ที่เตรียมส่งเข้ากล่อง เป็นบวกหรือลบครับ สายโดนตัดมา สายสี ดำ/เหลือง ครับ เกียร์ไม่เปลี่ยน หรือกล่องพังแล้วครับ แล้วก็ไฟโชว์ตำแหน่งเกียร์ ที่จอไมล์ P และN เอาสัญญาณจากใหนครับ ถ้าท่านใดมีไดอะแกรม ผมขอแบ่งบ้างได้ไหมครับ
โดย: siren   วันที่: 25 Jun 2013 - 21:24

หน้าที่: [1]   2   3   4   5

 ความคิดเห็นที่: 1 / 82 : 785724
โดย: 323เก่าๆ
หวังว่าคงพอช่วยท่านได้

จีบสาวญี่ปุ่นมาซักคนรับรองแม่นทุกขั้ว
วันที่: 25 Jun 13 - 22:04

 ความคิดเห็นที่: 2 / 82 : 785725
โดย: 323เก่าๆ
รูปไม่มาซะงั้น

http://i1106.photobucket.com/albums/h379/lottopat/0b3b3031.jpg

ก๊อปไปแปะบน ie เอาครับ ขนาดมันเกิน
วันที่: 25 Jun 13 - 22:09

 ความคิดเห็นที่: 3 / 82 : 785726
โดย: 323เก่าๆ
ไม่ต้องเดาโค้ดสีครับ แนบมาให้ด้วย

http://i1106.photobucket.com/albums/h379/lottopat/code.png

ไดอะแกรมเท่าที่ผมไล่ดูมันตรงกับ bp05 จากยุ่นครับ
วันที่: 25 Jun 13 - 22:10

 ความคิดเห็นที่: 4 / 82 : 785728
โดย: siren
ผมดูไดอะแกรมแล้ว ในไดอะแกรม PกับN มีสายไฟมา แต่ที่เครื่องผม ไม่มีสายไฟสองเส้นนี้ครับ (เครื่องผมซื้อต่อเค้ามา ครับ เป็นเครื่องยกลงครับ จะเหมือนเครื่องยุ่นไหมครับ กล่องมีสามปลั๊กครับ
วันที่: 25 Jun 13 - 22:33

 ความคิดเห็นที่: 5 / 82 : 785734
โดย: บอมบ์
P กับ N ต้องมาจากคันเกียร์ออโต้สิครับ เข้า ECU ตรงตำแหน่ง 30/ 31 ในไดอะแกรมที่คุณ 323เก่าๆโพสท์ไว้

แต่ 30/ 31 มันต่อไปตรงไหนต้องมีอีกหน้านึงนะ
วันที่: 25 Jun 13 - 23:43

 ความคิดเห็นที่: 6 / 82 : 785740
โดย: siren
สายที่วิ่งไป 30 31 ไม่ใช่คันเกียร์นะครับ มันเป็นสวิชเกียร์ที่อยู่ในห้องเครื่องไม่ใช่หรอครับ
วันที่: 26 Jun 13 - 00:19

 ความคิดเห็นที่: 7 / 82 : 785771
โดย: บอมบ์
จริงป่ะ ผมดูว่ามันเป็นคันเกียร์ในห้องโดยสารนะ

ลองเช็คตัวปลั๊กเกียร์ เทียบกับ ปลั๊กคันเกียร์ สิครับว่าน่าจะเป็นตัวในหรือนอกห้องโดยสาร

วันที่: 26 Jun 13 - 09:46

 ความคิดเห็นที่: 8 / 82 : 785783
โดย: ทิว
วายสายเองนีผมไม่ไหวจริงๆ แค่ต่อ DVD 2 din ยังมึนตึ๊บ
วันที่: 26 Jun 13 - 11:35

 ความคิดเห็นที่: 9 / 82 : 785799
โดย: .เต้ย.
สัญญาณที่ส่งเข้ากล่องเป็นไฟบวกครับ ต่อมาจากสวิชที่เรือนเกียร์ในห้องเครื่อง
มีทั้งหมด 4 เส้น
L ==> 2H ขา C
S ==> 2G ขา G
D ==> 2F ขา B
P or N ==> 1L ผมจำไม่ได้ว่าขา F หรือ I แต่ให้เลือขาที่ไม่มีไฟมาตอนโยกเกียร์ไป ตำแหน่งอื่นที่ไม่ใช่ P กับ N

สำหรับสัญญาญ P กับ N ที่ไปโชว์ไฟบอกเกียร์ ต่อจากขา E และ H ของ switch เกียร์ครับ
ชุดสายไปบ้านเรามักจะไม่มีสายมาให้ต้องไปหาปลั๊กไฟญี่ปุ่นมาเปลี่ยนหรือเพิ่มสายไปเอง
วันที่: 26 Jun 13 - 15:29

 ความคิดเห็นที่: 10 / 82 : 785800
โดย: บอมบ์
วันที่: 26 Jun 13 - 15:45

 ความคิดเห็นที่: 11 / 82 : 785816
โดย: siren
ครับ ไฟบอกเกียร์ยังไม่เท่าไหร่ครับ พอทำได้ครับ
แล้ว ไฟรูปเครื่องละครับ เอาเส้นไหนไปที่จอไมล์อะครับ
แล้ว สปีดเซ็นเซอร์ ที่เกียร์ เอามาเข้ากล่องขาไหนครับ เพราะตอนนี้เกียร์ไม่เปลี่ยนครับ ตอนออกตัว เหมือนออกตัวเกียร์สูงครับ (อืด) ถ้าใส่เกียร์ ใส่ได้แค่ 1กับ 2 3 และ4 ไม่ตอบสนองครับ เป็นเพราะอันใด

ถามแค่นี้ก่อนครับ ยังมีคำถามอีกมากมายครับ
วันที่: 26 Jun 13 - 18:48

 ความคิดเห็นที่: 12 / 82 : 785827
โดย: ton
คือสงสัยครับ เห็นท่านบอกว่า กล่องแค่3ปลั๊ก 3ปลั๊กมันน่าจะเกียร์ธรรมดาหรือป่าวครับ
ถ้าดูจาก diagram สัญญาณจาก โซลินอยด์เกียร์ ปลั๊กจะเข้ากล่อง ขา2A 2B 2C 2D ตัวspeed sener เข้าขา 2L 2K ส่วน range switch บอกตำแหน่งเกียร์ที่ขยับตามสายโยงเกียร์ เข้ากล่อง 2G 2F 2H (พ่วงตรงนี้เข้าปลั๊กหน้าปัดก็ได้ ) ส่วน over drive เข้า 2I

ส่วน ecu 3 ปลั๊ก ไม่รู้จริงๆว่า ปลั๊กตำแหน่งไหนมันขึ้นต้นด้วย2
วันที่: 26 Jun 13 - 21:02

 ความคิดเห็นที่: 13 / 82 : 785833
โดย: siren
3 ปลั๊กครับ กล่องรหัส BP3S ครับ 22 พิน 16 พิน และ 26 พิน
ปลั๊ก 26 พิน เกี่ยวกับ ระบบสตาท หัวฉีด จานจ่าย อะไรพวกนี้ครับ
ปลั๊ก 16 พิน ระบบเกียร์ ออโต้ Hold ครับ (อันนี้ต่อครบแล้วครับ)
ปลัก 22 พิน เป็นพวกเซ็นเซอร์ ต่างๆครับ สายที่ออกจากปลั๊กนี่ โดนตัด ลอยสายไว้ 8 เส้นครับ ไม่รู้ ที่มาที่ไปเลยครับ
ตอนนี้อยากรู้มากๆเลยครับ ว่า ทำไม ทดลองขับ แล้วเกียร์ไม่เปลี่ยน และ สปีดเซ็นเซอร์ต่อเข้ากล่องสายใหน อีกอย่างหนึ่ง วัดรอบต้องเข้ากล่องไหมครับ
วันที่: 26 Jun 13 - 22:50

 ความคิดเห็นที่: 14 / 82 : 785834
โดย: siren
รหัสกล่องครับ bp3s 18 881a
วันที่: 26 Jun 13 - 23:00

 ความคิดเห็นที่: 15 / 82 : 785836
โดย: 323เก่าๆ
โอ้ 3 ปลั๊กน่าจะของตาตี่ตัวไมเนอร์ เลยมั้งครับ

เกียร์ออโต้ท่านมีสาย kick down หรือเปล่าครับ ถ้าไม่มีแสดงว่าใช่แน่นอน ส่วนไดอะแกรมที่ผมให้ไปเป็นของ กล่อง 4 ปลั๊กครับซึ่งไม่น่าจะตรงกัน ต้องรบกวนท่านอื่นแล้ว

ไม่มีไฟ check engine ครับแต่เอามิเตอร์หรือ led 12v จับโค้ดได้โดยต่อปลายด้านนึงที่ขั้วบวกของแบตกับอีกด้านที่ขั้ว FEN หรือขั้ว 1E ของกล่อง 4 ปลั๊ก สายสีแดงคาดขาว จะบอกมาหมดทั้งโค้ดเครื่องและโค้ดเกียร์
วันที่: 26 Jun 13 - 23:04

 ความคิดเห็นที่: 16 / 82 : 785840
โดย: siren
ไม่มีสายคลิดดาวครับ
วันที่: 26 Jun 13 - 23:27

 ความคิดเห็นที่: 17 / 82 : 785844
โดย: siren
เช็คโค้ด เจาะจง LED เลยหรือปล่าวครับ เป็นหลอดใส้ 12 V. หลอดไฟหรี่ ไฟเบรค อะไรประมาณนี้ได้ไหมครับครับ
ที่รู้ๆ สายไฟที่ไปกล่อง DIAGNOSIS โดนตัดไป 3 เส้นครับ ไม่รู้ต่อเข้าตรงใหนครับ
TEN โดนตัดไป 1 เส้น แล้วครับ อีก 2 เส้น จำไม่ได้ครับ
วันที่: 26 Jun 13 - 23:42

 ความคิดเห็นที่: 18 / 82 : 785883
โดย: .เต้ย.
ถ้าเป็นกล่อง bp3s ไม่มีข้อมูลเหมือนกัน
วันที่: 27 Jun 13 - 10:14

 ความคิดเห็นที่: 19 / 82 : 785891
โดย: บอมบ์
เครื่องกับเกียร์ชุดนี้ มาจากตาตี่ไมเน่อเช้นจ์ หาวายริ่งไดอะแกรมไม่เจอเหมือนกัน

ผมมีตาตี่ไมเน่อ วางเครื่องใหม่ ก็เป็น BP A/Tไมเน่อร์(จานจ่ายปลั๊กเดียว ) ใช้สายไฟชุดเดิม
เสียบปลั๊กอย่างเดียว(ช่างว่าอย่างนั้น)

คำถาม
1.สายที่ถูกตัดออก นั้นมีสายอะไรบ้าง ขอรูปและพิกัดหน่อย ซึ่งผมว่ามีผลแน่นอนกับการทำงานของเครื่องและเกียร์ ==> เดี๋ยวจะหาเวลาไล่คันของผมมาบอกให้ครับ ^^

2.เช็ค error code ใช้หลอดไฟ12vดวงเล็กๆ(วัตต์ต่ำๆ) ก็ได้ครับ จะได้ไม่ต้องกังวลเรื่องขั้วเหมือน LED
แต่ต้องมั่นใจว่า สายไฟไปกล่อง diagnosis ต่อถูกต้องแล้วนะ



http://www.youtube.com/watch?v=AjSO7qlD32U

ไฟติดยาวหลักสิบ(1.4วิมาก่อน) ติดสั้นหลักหน่วย(0.4วิมาทีหลัง) เว้นแต่ละโค้ดด้วยดับ 4วิ
[img width=300 height=300]http://homepage.ntlworld.com/mx6-uk/malf/celflsh.gif[/img]

ตัวอย่าง code 24

[img width=81 height=67]http://homepage.ntlworld.com/mx6-uk/malf/celanim.gif[/img]


วันที่: 27 Jun 13 - 10:42

 ความคิดเห็นที่: 20 / 82 : 785892
โดย: บอมบ์


ไฟติดยาวหลักสิบ(1.4วิมาก่อน) ติดสั้นหลักหน่วย(0.4วิมาทีหลัง) เว้นแต่ละโค้ดด้วยดับ 4วิ


ตัวอย่าง code 24

วันที่: 27 Jun 13 - 10:44

หน้าที่: [1]   2   3   4   5