ความคิดเห็นที่: 21 / 82 : 785897

โดย: Yut13

เดียวลองเอาสโคปมาต่อดูสัญญาณเขาคอมดีกว่าพอครบก็ capture แล้วค่อยเอามาอ่าน

 ความคิดเห็นที่: 22 / 82 : 785917

โดย: บอมบ์

 ความคิดเห็นที่: 23 / 82 : 785925

โดย: Yut13

อ่านไปมาคิดว่าเป็นเครื่อง BP ปี 97 ถ้าปี 95 96 กล่องมี 4 เกียร์ MT บล๊อคสองว่าง

 ความคิดเห็นที่: 24 / 82 : 785930

โดย: บอมบ์

คอนเฟิร์มว่าเป็นตาตี่เกียร์ไฟฟ้า แน่นอนครับ เครื่อง+เกียร์ชุดนี้

 ความคิดเห็นที่: 25 / 82 : 785944

โดย: siren

ยังเป็นเกียรสายอยู่นะครับ แต่ไม่มีสายคลิกดาวครับ
จริง แล้ว ผมอยากสารภาพว่า่ เครื่อง BP ตัวนี้ ผมไม่ได้เอามาวาง ในมาสด้าครับ ผมวางข้ามสายพันธุ์ มาใส่ NISSAN SENTRA B11 ครับ ผมอาจจะผ่าเหล่าไปหน่อยนะครับ อยากหาประสบการณ์ ก็เลย วางและวายเองครับ (จริงๆแล้วไม่ค่อยมีตังครับเลยทำเอง) ที่ไม่ว่าเครื่องพันธุ์เดียวกัน สั้นๆเลยครับ เงินไม่พอ พอดีคนรู้จัก เครื่องเค้ายกลง เค้าขายให้ หมื่นเดียว ผมก็เลยเอาครับ

 ความคิดเห็นที่: 26 / 82 : 785947

โดย: siren

สายที่ถูกตัด มี สายไฟที่ไปกล่อง DIAGNOSIS สาย
TEN ม่วง/ขาว
MEN เทา
FAB แดง/ขาว
สายที่จานจ่ายก็โดนตัดครับ สายสีขาว สายนี้น่าจะเป็นวัดรอบหรือป่าวครับ
จานจ่าย มีปลั๊กเดียว

 ความคิดเห็นที่: 27 / 82 : 785955

โดย: บอมบ์

นั่นแหละครับ ไม่มีสายคลิกดาวน์ ผมเรียกเกียร์ไฟฟ้า แหะๆ เพราะมันคลิกดาวน์โดยดูที่ การกดคันเร่ง ผ่านTPS แทน

กล่อง Diag ที่โดนตัด สายสำคัญเบื้องต้นในการเช็คโค๊ดคือ สาย TEN (Test ENgine)

สายที่จานจ่าย ผมว่าก็สำคัญนะแต่จำไม่ได้

แต่ฝั่งกล่องมีสายสีเดียวกันบ้างหรือเปล่าครับ เผื่อจะคือสัญญาณเดียวกัน


ขอเวลารื้อตาตี่ BP รหัส ECU เดียวกันก่อน แล้วจะมาบอกเพิ่มครับ

 ความคิดเห็นที่: 28 / 82 : 785958

โดย: siren

FAB แดง/ขาว ข้างบน เขียนผิดครับ ที่ถูกคือ แดง/เขียว จร้า
แล้วก็ที่กล่อง ECU สายที่โดนตัดครับ

 ความคิดเห็นที่: 29 / 82 : 785960

โดย: siren

ECU

 ความคิดเห็นที่: 30 / 82 : 785974

โดย: 323เก่าๆ

สายจากขั้วเสียบ diag ไปเข้ากล่อง ecu จะสีเดียวกันตลอดครับ เพราะฉะนั้นท่านตามต่อขั้ว MEN กับ TEN ได้เลย

ยกเว้นเฉพาะ fab ที่จะไปเข้ากล่อง abs แทน

เรียนตามตรงว่าถ้าจะไล่ให้ง่ายขึ้น ต้องลองเช็คโค้ดดูก่อนครับ ว่าเราต่อพลาดหรือขาดอะไรไปบ้าง

หลอดไฟแบบมีไส้ เท่าที่ผมลองถึงจะเอาแบบเล็กกะจิดริด มันก็ขับไม่ไหวครับ ต้องเล่นพวก led (พวกร้านแถวบ้านหม้อเพียบ หรือจะร้านอมรตามห้างก็ได้ที่ขาย led แต่งรถ) หรือใช้มิเตอร์แบบเข็มแล้วดูเข็มมันเด้งเอา

 ความคิดเห็นที่: 31 / 82 : 785980

โดย: siren

ครับ เดี๋ยวจะลองไปไล่ดู ว่ามีสีเดียวกันหรือป่าว ถ้ามีสีเหมือนกันก็ต่อเข้าไปเลยเน้อะ

 ความคิดเห็นที่: 32 / 82 : 785991

โดย: ton

ลองดู กล่องเครื่อง bp ที่มี3ปลั๊ก วงจรฝั่ง ปลั๊ก22pin พวกเซนเซอร์น่าจะใกล้เคียงกัน

 ความคิดเห็นที่: 33 / 82 : 786035

โดย: siren

ภาพมองไม่ออกเลยครับ คุณton มันเล็กครับ ถ้าขยายมันก็เบลอครับ แต่ก็ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 34 / 82 : 786036

โดย: siren

ลองช่วยกันดูครับ โค้ตอะไร
http://www.youtube.com/watch?v=Sd7CVUoPBIo&feature=youtu.be

 ความคิดเห็นที่: 35 / 82 : 786037

โดย: siren

24
14
13
ถูกไหมครับ

 ความคิดเห็นที่: 36 / 82 : 786044

โดย: บอมบ์

เหมือนจะใช่

24 = Yes = RHO2S inversion error
O2 sensor ไม่ตอบสนอง ==> ไม่น่าเกี่ยวกับเกียร์ไม่เปลี่ยน

14 = Yes = Barometric pressure sensor
น่าจะคือ แอร์โฟลว์ สายแอร์โฟลว์ต่อเข้ากล่องครบป่ะครับ

13 = Right rear wheel speed sensor or rotor
speed sensor ขวาหลัง(ABS) ==> ลองดูสัญญาณสปีดเซนเซอร์ว่าต่อหรือยัง

 ความคิดเห็นที่: 37 / 82 : 786059

โดย: .เต้ย.

ไม่ได้วางในตาตี่นี่เอง สัญญาณเลยมาไม่ครบ
ECU ขา 1M ต้องได้รับสัญญาณ Vehicle speed มาจากเรือนไมล์ด้วยครับ อาจต้องแปลงเรือนไมล์ด้วย
ขา 2K รับสัญญาณ Turbine speed sensor จากเรือนเกียร์

ปล. ผมอ้างอิงจาก ECU 4ปลั๊ก

 ความคิดเห็นที่: 38 / 82 : 786062

โดย: siren

ตอนนี้เกียร์เปลี่ยนแล้วครับ ตอนแรกที่ไม่เปลี่ยน น่าจะเป็นเพราะผมเอาสายสปีดเซ็นเซอร์ไปตอ่รวมกับ เซ็นเซอร์ตูดเกียร์ครับ ตอนนี้เอาสายสปีดเซ็นเซอร์ออก เกียร์เปลี่ยนแล้วครับ แต่ได้ไฟ HOLD กระพริบเเทนครับ
HOLD กระพริบ เป็นเพราะผมยังไม่ได้เอาสายสปีดเซ็นเซอร์เข้ากล่อง ผมเข้าใจถูกใหมครับ


O2 sensor ไม่ตอบสนอง ==> ไม่น่าเกี่ยวกับเกียร์ไม่เปลี่ยน
คืออย่างงี้ครับ สาย O2 มันคาดที่ปลั๊ก แถววาวล์น้ำครับ แล้วพอดีมีสายไฟโผล่มาแถวนั้นเส้นนึง ผมก็เลยจับต่อกันครับ มันเป็นเส้นใหญ่ สีเทาคาดอะไรจำไม่ได้ครับ ข้างในสายเส้นนี้มันมีสายสีแดงอีกเส้นนึงและก็มีสายไฟที่ไม่มีอะไรหุ้มอีกเส้นนึง ดูแล้วเหมือน สายอากาศทีวีครับ ผมก็เลยต่อสาย O2 เข้ากับสายสีเเดงครับ ต่อถูกไหมครับ


แอร์โฟลว์ สายแอร์โฟลว์ต่อเข้ากล่องครบป่ะครับ
ต่อครบครับ สายแอร์โฟลว์ ไม่ได้โดนตัดครับ น่าจะครบ


speed sensor ขวาหลัง(ABS) ==> ลองดูสัญญาณสปีดเซนเซอร์ว่าต่อหรือยัง
ยังไม่ได้เข้ากล่องครับ ไม่รู้ว่าเข้าขาไหนของกล่องครับ ช่วยชี้เป้าด้วยจร้า
สายไฟสปีดเซ็นเซอร์ ต้องเข้าจอไมล์ก่อน แล้วก็ต่อจากจอไมล์มาเข้ากล่องหรอครับ

 ความคิดเห็นที่: 39 / 82 : 786063

โดย: siren

สัญญาณ Turbine speed sensor
ถ้าเเปลเป็นไทย คือสัญญาณอะไรครับ ตรงไหนครับ

 ความคิดเห็นที่: 40 / 82 : 786080

โดย: siren

แล้วก็รีเลย์ปั้มติ๊ก เข้าเส้นไหนของกล่องครับ
แล้วก็สายไฟที่ปั้มเพาเวอร์ เข้าที่ไหนครับ
แล้วก็ชดเชยเวลาแอร์ทำงาน มีไหมครับ