Close this window

> > >ถึงขาซิ่ง Weekend Race Club สนามหน้า24-26 ก.ย. 2553< < <

หน้าที่: 1   2   [3]   4   5   6   7   8   9   10   11

 ความคิดเห็นที่: 41 / 209 : 587208
โดย: ป.

หรือไม่ก็ อิ ป. เรซซิ่ง พิทยาคม


ถ้ายกระดับตัวเองขึ้นเป็นคอลเลจแล้วต้องหน้าแหกทุกสนามนี่ ขอเป็น ป. อนุบาลเรซซิ่ง ดีกว่า
วันที่: 25 Aug 10 - 02:03

 ความคิดเห็นที่: 42 / 209 : 587236
โดย: นิค
มันจะไม่น็อกง่ายๆหรอกครับ อ็อกเทนตั้ง 105 มากกว่าอ็อกเทน100 อีก ยิ่งอ็อกเทนมากยิ่งหน่วงเวลาต่อการจุดระเบิดช้าตามไปด้วย หมดปัญหาเรื่องชิงจุดไปใด้เลย เถมมันยังราคาลิตรล่ะไม่ถึง20บาท

แต่มันให้พลังงานน้อยกว่าe100 เพราะมันเป็นแอลกอฮอ ถึงจะต้อเพิ่มหัวฉีดให้ใหญ่ขึ้นนั่นเอง
วันที่: 25 Aug 10 - 09:34

 ความคิดเห็นที่: 43 / 209 : 587254
โดย: ป้อง
ไม่แน่ใจว่าจริงเปล่า เห็นในเน็ตเมืองนอก บอกว่า E85 ไม่ดีต่อชิ้นส่วนที่เป็นยาง แมกนีเซียม และอะลูมิเนียม

ไม่แน่ใจควรต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนไหนบ้างเพื่อใช้ E85 ครับ? พวกรางหัวฉีดเป็นอะลูมิเนียมเปล่าไม่แน่ใจคับ?
วันที่: 25 Aug 10 - 11:27

 ความคิดเห็นที่: 44 / 209 : 587283
โดย: โต้ง BLUEBIRD
อิอิ

ผ่านมาครับ
วันที่: 25 Aug 10 - 13:17

 ความคิดเห็นที่: 45 / 209 : 587287
โดย: เดช
ยังเติม 95 อยู่นี่จะยังลงแข่งด้วยได้มั้ย

วันที่: 25 Aug 10 - 13:24

 ความคิดเห็นที่: 46 / 209 : 587302
โดย: โต้ง BLUEBIRD
หุหุ

ถ้าเค้าห้ามใช้ 95 Pure เนี่ย
น้องเด้งผมก็หมดสิทธิไปอีก 1 ด้วย

Benzene 95 Pure ไม่ Gaso ด้วย......

วันที่: 25 Aug 10 - 14:44

 ความคิดเห็นที่: 47 / 209 : 587304
โดย: Man Stand Alone
วันที่: 25 Aug 10 - 15:22

 ความคิดเห็นที่: 48 / 209 : 587308
โดย: *อ๋อง*
พี่เบอร์47 พร้อมยังอะครับ

อยากเจ๊อ อยากเจอ

วันที่: 25 Aug 10 - 15:26

 ความคิดเห็นที่: 49 / 209 : 587309
โดย: ป้อง
อยากทำประตูแบบน้องเด้งพี่โต้งบ้างอ่ะคับ...

รบกวนขอสอบถามหน่อยได้ไหมคับ เปลี่ยนกระจกเป็น polycarbonate, เอาแผงประตูออก, เอากลไกกระจกไฟฟ้าออก.. ทั้งสี่บานแบบพี่โต้งลดน้ำหนักได้จากเดิมเยอะมากไหมครับ...?
วันที่: 25 Aug 10 - 15:27

 ความคิดเห็นที่: 50 / 209 : 587317
โดย: *อ๋อง*
ผมขอตอบแทนลุงโต้งเท่าที่จำได้นะครับ

ลุงแกใช้ประตูใหม่4บาน มา ตัด เจาะ เลาะ ผ่า
ถ้าจำไม่ผิด ลุงแกใช้โพลีฯ 3หรือ4มม.
หายไปราว200กิโลฯได้ครับ

ข้อมูลผิดถูกรอลุงแกมาแก้นะ

วันที่: 25 Aug 10 - 15:54

 ความคิดเห็นที่: 51 / 209 : 587327
โดย: ป้อง
สุดยอด เบาลงเยอะมากๆๆๆๆๆ
เด๋วผมว่าจะลองทำมั่งคับ อิอิ
วันที่: 25 Aug 10 - 17:00

 ความคิดเห็นที่: 52 / 209 : 587346
โดย: เดช
ขอเรียนปรึกษาขาซิ่งทั้งหลายหน่อยครับ

เนื่องจากยาง RE11 เบอร์ 205-50-15 ที่ผมตั้งหน้าตั้งตารอมากว่าสามเดือนนั้น มีท่าทีว่าจะไม่มีของจากทางญี่ปุ่น วันนี้ร้านค้าที่สั่งให้โทรมาบอกให้แวะมารับเงินมัดจำคืน

ดังนั้นจึงอยากถามผู้รู้ทั้งหลายว่ายางในระดับนี้ยี่ห้ออื่นๆ ตัวไหนน่าเล่นบ้าง

- Yokohama Neova AD08
- Nitto NT05 (ชอบดอกยางนี้มากๆๆๆ)
- Goodyear Eagle RS

รบกวนขอความเห็นด้วยครับเพราะชีวิตนี้ใช้แต่ Bridgestone มาตลอด

หรือว่าจะใช้ RE11 เบอร์ 195-55-15 ดี

วันที่: 25 Aug 10 - 18:23

 ความคิดเห็นที่: 53 / 209 : 587347
โดย: เดช
AD08

วันที่: 25 Aug 10 - 18:26

 ความคิดเห็นที่: 54 / 209 : 587349
โดย: เดช
NT05

วันที่: 25 Aug 10 - 18:28

 ความคิดเห็นที่: 55 / 209 : 587350
โดย: เดช
RS

วันที่: 25 Aug 10 - 18:33

 ความคิดเห็นที่: 56 / 209 : 587363
โดย: โอ๊ะ
re11 205 มีคนเคยหาที่วงเวียน 22 แต่ส่วนมากหิ้วจากญี่ปุ่นเอง
ส่วน rs ถ้าใช้ในสนามเต็มๆ ผิวยางจะร่อน แต่ของนาย ด คงไม่เป็นไรเพราะบ่อกรวดมันช่วยซับแรงได้เยอะ ลืมโทรไปชวนถ้าอยากวซ้อมพรุ่งนี้บ่ายๆเจอกันที่พีระนะ
วันที่: 25 Aug 10 - 20:38

 ความคิดเห็นที่: 57 / 209 : 587377
โดย: ป.
AD08 เฉยๆ
NT05 ลายโดนใจ แต่ไม่มีล้อเล็กๆ
RS ก็ตามที่พี่โอ๊ะบอกครับ เห็นที่พีระเหมือนกัน

แต่ตอนนี้ R1Rแหล่มสุดแล้ว

.
วันที่: 25 Aug 10 - 21:25

 ความคิดเห็นที่: 58 / 209 : 587380
โดย: ป้อง
มาแอบฟังเรื่องยางคับ
วันที่: 25 Aug 10 - 22:06

 ความคิดเห็นที่: 59 / 209 : 587385
โดย: โต้ง BLUEBIRD
อิอิ

น้ำหนักประตูหน้าก่อนชำเรา = 62kg. ต่อบาน
กระทำชำเราแล้วเหลือ = 23kg. กว่า

น้ำหนักประตูหลังก่อนชำเรา = 58kg. ต่อบาน
กระทำชำเราแล้วเหลือ = 21kg. กว่า

ส่วนของใสๆนั้น ใช้ polycarbonate หนา 2mm. ครับผม

ได้เบา แต่ร้อนสุดอยู่นะครับผม
วันที่: 25 Aug 10 - 22:47

 ความคิดเห็นที่: 60 / 209 : 587386
โดย: Jack_Chantaburi
สนใจไปดูครับ แต่ไม่พร้อมแข่ง
วันที่: 25 Aug 10 - 22:50

หน้าที่: 1   2   [3]   4   5   6   7   8   9   10   11