Close this window

* * *ส น า ม ต่ อ ไ ป อาทิตย์ที่ 1 ก.ค. 2553* * *

หน้าที่: 1   2   3   [4]   5   6   7   8   9

 ความคิดเห็นที่: 61 / 168 : 573916
โดย: พ.
รถมรึมช้าไง
วันที่: 29 Jun 10 - 15:45

 ความคิดเห็นที่: 62 / 168 : 573917
โดย: พ.
เอ้ยผิด ขับเต่าหรือขับรถ
วันที่: 29 Jun 10 - 15:46

 ความคิดเห็นที่: 63 / 168 : 574041
โดย: Nuay@Protege
เรียน อี ป. ณ Jazz OMR

ก็รถ(มึม) ไม่มีกำลังไง ถึงได้มีปัญหาอื่นๆ ตามมา
(มึม) มาเร็วไม่พอ เข้าโค้งก็เลยช้า
(มึม) ใช้เบรกใหญ่ ผ้าดี ถ้า (มึม) เบรกแรงกว่านี้ Understeer เข้าไม่ได้หรอก
พอถึง S1 S2 ถ้ารถ (มึม) แรงกว่านี้ คงต้องพึ่งพา LSD ไม่งั้นดึงรถออกไม่เร็ว
ส่วนโค้งฮอนด้า เพราะ (มึม) ใช้ล้อ 15" ยางเทพ มุมล้อระดับ ครูต้อ เพื่อน (กรู)
ก็เลยส่งออกจากโค้งได้เต็มกำลังและประสิทธิภาพของรถที่ขับแข่งอยู่

ที่ว่าว่ามาข้างต้น (กรู)ก็ไม่รู้หรอกนะ
อาศัยอ่านอ่าน จากขั้นเทพบางท่านในนี้
นี่ถ้า (มึม) เอารถให้เพื่อนต้อขับนะ
รถ (มึม) ขึ้นที่หนึ่ง OMR แน่นอน

โชคดีนะเว้ย (กรู)คงเลิกแข่งละ
รถ (กรู) ขาดสภาพในการขับแข่งอย่างรุนแรง
(กรู) ไปวิ่งประดิษฐ์มนูธรรมเซอร์กิตอย่างเดิมดีกว่า

วันที่: 30 Jun 10 - 05:16

 ความคิดเห็นที่: 64 / 168 : 574042
โดย: เดช
อีข้างบนนี่ท่าทางจะเก็บกดอะไรบางอย่าง

วันที่: 30 Jun 10 - 07:24

 ความคิดเห็นที่: 65 / 168 : 574072
โดย: นิค
คุณเดช เมื่อวานผมไปคุยๆที่อู่มา เค้าก็วิเคราะกันว่า น่าจะเป็นที่ abs และเบรคอันเก่าของคุณเดชมันดีเกินไป แตะปุ๊บ ล็อกปั๊บ abs มันก็เลยทำงาน ทีนี้ ตอนนี้เปลี่ยนเบครแล้ว อาชาลี บอกว่า ให้ไปลองโดยที่ไม่ต้องถอด abs ก่อน ถ้ายังไม่หาย ก็ถอด ฟิวว์abs ออกเลย

สรุป เบรคมันดีเกินไปอีก
วันที่: 30 Jun 10 - 09:48

 ความคิดเห็นที่: 66 / 168 : 574090
โดย: เดช
อันนี้ทราบอยู่แล้วครับ
ถึงต้องยอมเสียหล่อ หาเบรก v6 เดิมๆ มาใส่
เพื่อหวังว่ามัน(น่าจะ)วิ่งในแทรคได้ดีขึ้น

อย่างที่บอกแหล่ะ
ไอ้ที่ผ่านๆ มานั้นขับแบบเบรคหนักไม่ได้เลย
ขับในสนามแข่ง แต่ใช้เบรคได้เหมือนขับบนถนนสาธารณะ

วันที่: 30 Jun 10 - 11:00

 ความคิดเห็นที่: 67 / 168 : 574092
โดย: บ.

ใช้เบรกใหญ่ ผ้าดี ถ้า (มึม) เบรกแรงกว่านี้ Understeer เข้าไม่ได้หรอก



ถูก

ตอนเอารถไปวิ่งนครชัยศรี FD ใส่จานใหญ่ ผ้าอัลติเมท ช่วงล่างย้วยๆ
แตะเบรกทีนึงหัวทิ่ม กดลึกไป ล้อจะล็อคแบบประหลาดๆ ตาม ABS ที่ทำงานเพี้ยนๆ จากขนาดจานที่ผิดปกติ

ตอนนี้ ยังดันทุรังใส่จานเดิมอยู่ เปลี่ยนผ้าเป็นไทเทเนียม ช่วงล่าง K Sport
ลองวิ่งบนทางด่วน กับซัดแถวบ้าน บนถนนที่โค้งเยอะๆ
มาเร็วๆ กดปั๊บ ทำท่าจะเลี้ยวไม่ไป ต้องกระทืบเบรกในโค้งช่วยอีกนิด

กำลังคิดอยู่ว่า ถ้าแปลงเอาเบรก DC5 มาใส่ จะดีกว่านี้ มั๊ย
รึว่า ควรจะหาคาลิปเปอร์ กับเบรกของรุ่น 2.0 มาใส่จะดีกว่ารึเปล่า

วันที่: 30 Jun 10 - 11:02

 ความคิดเห็นที่: 68 / 168 : 574096
โดย: นิค
อืมมครับคุณเดช มิน่า ทำไมเวลาเข้าโค้งเห็น over speed ตลอด แล้วunder ประจำ งี้นี่เอง

บวกกับ lsd ไม่ค่อยจับด้วย

เมื่อวานผมก็ใด้ความรู้มากเลย
วันที่: 30 Jun 10 - 11:10

 ความคิดเห็นที่: 69 / 168 : 574099
โดย: นิค
โปรเจค ต่อไป ผมว่าจะทำเกียร์ครับคุณเดช อยากใด้ lsd ซิ่งๆมาใส่ซักตัว แต่ที่คุยๆ ของมาสด้า มันไม่เหมาะ ว่าจะใช้เกียร์โต้ต้า แล้วคุณเดชหาเต็ตซิ่งๆเตรียมไว้หรือยัง
วันที่: 30 Jun 10 - 11:14

 ความคิดเห็นที่: 70 / 168 : 574119
โดย: p_protege
การปลด relay / fuse ของระบบ ABS เป็นเรื่องที่ทำง่ายมากนี่ครับ ลองทำดูเลย ถ้าไม่ได้ผลหรือไม่ชอบก็ใส่คืนกลับไป แล้วก็ไปศูนย์ฯลบไฟเตือนที่หน้าปัดออก เสียค่าใช้จ่ายเล็กน้อย ถูกกว่าการทดลองเปลี่ยนเบรคไปเรื่อยๆแน่
วันที่: 30 Jun 10 - 12:06

 ความคิดเห็นที่: 71 / 168 : 574137
โดย: ส.

ตอนนี้ ยังดันทุรังใส่จานเดิมอยู่ เปลี่ยนผ้าเป็นไทเทเนียม ช่วงล่าง K Sport
ลองวิ่งบนทางด่วน กับซัดแถวบ้าน บนถนนที่โค้งเยอะๆ
มาเร็วๆ กดปั๊บ ทำท่าจะเลี้ยวไม่ไป ต้องกระทืบเบรกในโค้งช่วยอีกนิด



เคยเห็นตอนวิ่งถนนแถวบ้าน ซัดเข้าโค้ง ก็ดูจะเข้าดีนี่ ตามไม่ทันเลย
วันที่: 30 Jun 10 - 12:57

 ความคิดเห็นที่: 72 / 168 : 574166
โดย: บ.

เคยเห็นตอนวิ่งถนนแถวบ้าน ซัดเข้าโค้ง ก็ดูจะเข้าดีนี่ ตามไม่ทันเลย



รู้สึกว่า มันน่าจะเบรกได้ลึกกว่านั้นไง
เพราะตัวรถยังไม่มีอาการอะไรเลย แต่จับอาการของเบรกยาก
ไม่เน่น หมือนตอนใช้โครโนส เบรกแลนติสวีหก น่ะ
วันที่: 30 Jun 10 - 14:15

 ความคิดเห็นที่: 73 / 168 : 574213
โดย: ป.

เรียน อี ป. ณ Jazz OMR

ก็รถ(มึม) ไม่มีกำลังไง ถึงได้มีปัญหาอื่นๆ ตามมา
(มึม) มาเร็วไม่พอ เข้าโค้งก็เลยช้า
(มึม) ใช้เบรกใหญ่ ผ้าดี ถ้า (มึม) เบรกแรงกว่านี้ Understeer เข้าไม่ได้หรอก
พอถึง S1 S2 ถ้ารถ (มึม) แรงกว่านี้ คงต้องพึ่งพา LSD ไม่งั้นดึงรถออกไม่เร็ว
ส่วนโค้งฮอนด้า เพราะ (มึม) ใช้ล้อ 15" ยางเทพ มุมล้อระดับ ครูต้อ เพื่อน (กรู)
ก็เลยส่งออกจากโค้งได้เต็มกำลังและประสิทธิภาพของรถที่ขับแข่งอยู่

ที่ว่าว่ามาข้างต้น (กรู)ก็ไม่รู้หรอกนะ
อาศัยอ่านอ่าน จากขั้นเทพบางท่านในนี้
นี่ถ้า (มึม) เอารถให้เพื่อนต้อขับนะ
รถ (มึม) ขึ้นที่หนึ่ง OMR แน่นอน

โชคดีนะเว้ย (กรู)คงเลิกแข่งละ
รถ (กรู) ขาดสภาพในการขับแข่งอย่างรุนแรง
(กรู) ไปวิ่งประดิษฐ์มนูธรรมเซอร์กิตอย่างเดิมดีกว่า


นั่นสิรถมันเหมาะกับ ประเสริฐมนูกิจ ประดิษฐ์มนูธรรม มากกกว่า





ใช้เบรกใหญ่ ผ้าดี ถ้า (มึม) เบรกแรงกว่านี้ Understeer เข้าไม่ได้หรอก


ถูก

ตอนเอารถไปวิ่งนครชัยศรี FD ใส่จานใหญ่ ผ้าอัลติเมท ช่วงล่างย้วยๆ
แตะเบรกทีนึงหัวทิ่ม กดลึกไป ล้อจะล็อคแบบประหลาดๆ ตาม ABS ที่ทำงานเพี้ยนๆ จากขนาดจานที่ผิดปกติ

ตอนนี้ ยังดันทุรังใส่จานเดิมอยู่ เปลี่ยนผ้าเป็นไทเทเนียม ช่วงล่าง K Sport
ลองวิ่งบนทางด่วน กับซัดแถวบ้าน บนถนนที่โค้งเยอะๆ
มาเร็วๆ กดปั๊บ ทำท่าจะเลี้ยวไม่ไป ต้องกระทืบเบรกในโค้งช่วยอีกนิด

กำลังคิดอยู่ว่า ถ้าแปลงเอาเบรก DC5 มาใส่ จะดีกว่านี้ มั๊ย
รึว่า ควรจะหาคาลิปเปอร์ กับเบรกของรุ่น 2.0 มาใส่จะดีกว่ารึเปล่า


แนะนำให้ถอดฟิวส์ ABS ออกและไปพีระวันที่ 1ด้วยกัน ฮ่าๆๆ





การปลด relay / fuse ของระบบ ABS เป็นเรื่องที่ทำง่ายมากนี่ครับ ลองทำดูเลย ถ้าไม่ได้ผลหรือไม่ชอบก็ใส่คืนกลับไป แล้วก็ไปศูนย์ฯลบไฟเตือนที่หน้าปัดออก เสียค่าใช้จ่ายเล็กน้อย ถูกกว่าการทดลองเปลี่ยนเบรคไปเรื่อยๆแน่


ตามพี่พีครับ แต่ตอนใช้โครโนสต่อสวิ๊ตส์ตัดไฟ ABS ไว้ซิ่งยามฉุกเฉิน กดปิดเปิดได้ตลอดเวลา เปิดใหม่ไฟก็ดับไปไม่ต้องลบโค้ด ABS คิดว่าตาตี่หรือรถปีใกล้ๆกันน่าจะเหมือนกันนะ




รู้สึกว่า มันน่าจะเบรกได้ลึกกว่านั้นไง
เพราะตัวรถยังไม่มีอาการอะไรเลย แต่จับอาการของเบรกยาก
ไม่เน่น หมือนตอนใช้โครโนส เบรกแลนติสวีหก น่ะ


เพราะว่า FD มันมี BA+EBD หรือเปล่า
วันที่: 30 Jun 10 - 18:24

 ความคิดเห็นที่: 74 / 168 : 574214
โดย: ป.
ฝากถามกูรูเพิ่มอีกซักนิดว่า

ค้ำหน้าตาแบบนี้ มันมีประโยชน์อย่างไร


http://www.jsracing.co.jp/js3/index.asp?xMODE=SHOP&xSW=2&xBUNRUI=177&xPARENT=111&xSHASHU=10


ปล.วันที่ 1 อาจจะมีน้องเอาแอคคอร์ดไปวิ่งด้วย 1-3คันนะคร้าบ
วันที่: 30 Jun 10 - 18:34

 ความคิดเห็นที่: 75 / 168 : 574270
โดย: เดช

การปลด relay / fuse ของระบบ ABS เป็นเรื่องที่ทำง่ายมากนี่ครับ ลองทำดูเลย ถ้าไม่ได้ผลหรือไม่ชอบก็ใส่คืนกลับไป แล้วก็ไปศูนย์ฯลบไฟเตือนที่หน้าปัดออก เสียค่าใช้จ่ายเล็กน้อย ถูกกว่าการทดลองเปลี่ยนเบรคไปเรื่อยๆแน่



เรื่องไฟเตือนไม่ใช่ปัญหาครับ
ดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ ไฟเตือนดับสนิท

แต่ปัญหาที่ยังไม่ทำก็เพราะว่า
ผมจะไม่มีเวลาทำความเคยชินกับรถเลย
ทุกวันนี้สามอาทิตย์ขับทียังจับจังหวะรถไม่ค่อยได้เลย

วันที่: 30 Jun 10 - 23:00

 ความคิดเห็นที่: 76 / 168 : 574359
โดย: p_protege
คุณ ป. - อุปกรณ์แบบนี้มีไว้ลดการบิดของตัวถังรถครับ ช่วยได้กับรถที่ใช้สปริงช่วงล่างแข็งมากๆ ป้องกันไม่ให้ตัวถังรถจะทำตัวเป็นสปริงที่นิ่มกว่าแทน

พี่เดช - ถนัดขับคันใหนก็เอาคันนั้นลงเลยครับ พวกเรายินดีต้อนรับทุกยี่ห้ออยู่แล้ว มืออาชีพเขาก็ทำกันแบบนี้
วันที่: 01 Jul 10 - 10:18

 ความคิดเห็นที่: 77 / 168 : 574461
โดย: บ.

ฝากถามกูรูเพิ่มอีกซักนิดว่า

ค้ำหน้าตาแบบนี้ มันมีประโยชน์อย่างไร



ไว้ตากกางเกง ตอนวิ่ง
แข่งเสร็จ แห้งพอดี

วันที่: 01 Jul 10 - 15:37

 ความคิดเห็นที่: 78 / 168 : 574462
โดย: บ.

แนะนำให้ถอดฟิวส์ ABS ออกและไปพีระวันที่ 1ด้วยกัน ฮ่าๆๆ



ไม่

กลัวรถ(มึม) กลิ้งมาโดนรถ(กรู) เป็นรอย

วันที่: 01 Jul 10 - 15:40

 ความคิดเห็นที่: 79 / 168 : 574479
โดย: ป.



คุณ ป. - อุปกรณ์แบบนี้มีไว้ลดการบิดของตัวถังรถครับ ช่วยได้กับรถที่ใช้สปริงช่วงล่างแข็งมากๆ ป้องกันไม่ให้ตัวถังรถจะทำตัวเป็นสปริงที่นิ่มกว่าแทน


อันที่อยู่หลังกันชนหลังด้วยเหรอครับพี่พี มันมีหน้าที่เฉพาะของมันมั๊ยอะคับ




ไว้ตากกางเกง ตอนวิ่ง
แข่งเสร็จ แห้งพอดี



มันซุกอยู่หลังกันชน ใครจะเอื้อมมือเข้าไปตาก ห๊า ห๊า ห๊า



ไม่

กลัวรถ(มึม) กลิ้งมาโดนรถ(กรู) เป็นรอย



จะโดนได้ยังไงในเมื่อนำอยู่หลายโค้ง
วันที่: 01 Jul 10 - 16:21

 ความคิดเห็นที่: 80 / 168 : 574504
โดย: เดช
นั่นซิ
FD ดำจะวิ่งทัน แจ๊ซขาว เหรอ

วันที่: 01 Jul 10 - 17:44

หน้าที่: 1   2   3   [4]   5   6   7   8   9