Close this window

มาชำเรา เอ๊ย...ชำแหละ กรองเบนซิล กันเถอะ
เพิ่งเปลี่ยนกรองเบนซิลไปช่วงก่อนสงกรานต์ หลังจากรู้สึกว่ารถเริ่มกินน้ำมันมานาน ผลจากการเปลี่ยนคือ มันกินน้อยลงจริง ๆ ด้วย เพราะว่าไปครั้งก่อน ตอนไปสู่ขอน้องนู๋มูจังมาใหม่ ๆ เปลี่ยนตอนนั้นก็ราว ๆ 9 หมื่นโลได้ แต่ตอนนี้ควบน้องนู๋คู่ไปไปทั่วเมืองซะ แสนสี่ เข้าไปแล้ว เลยเปลี่ยนซะหน่อย ดีขึ้นจริง ๆ

ได้ก่อนเปลี่ยน ก็หวังจะไปหาซื้อ กรองเบนซิล ข้างนอกซะหน่อยหวังจะได้ถูก ๆ แต่ก็เจอแต่ของเทียมทั้งนั้นเลยลูกละสองร้อยกว่าบาท ไอ้ครั้นจะเอามาใช้ก็กล้า ๆ กว่า ๆ มันจะมีผลเสียหายอะไรมั๊ย เพราะเราก็ใช้แต่ sohal ซะด้วย แต่ถ้าจะไม่ซื้อไว้ ก็กลัวว่าเวลาไปหาที่ศุนย์แล้ว ก็จะไม่มีอีก ก็เลยซื้อเก็บไว้ก่อนลูกนึง

แต่ก็ไปเจอขอจริง ๆ แท้ที่ 0@36 ลูกละ พันนิด ๆ พอกัดใจซื้อได้ก็เลยเปลี่ยนไป ทำให้ เหลือกรองเบนซิลของเก้ กลิ้งอยู่ท้ายรถมาเป็นเดือนแล้ว กับของเก่า แต่แท้ ๆ หนึ่งลูก ที่ถอดออกมา วันนี้ว่าง ๆ ก็เลยจับชำเรา เหมาสอง เอ้ย...ชำแหละ ที่เดียวมันสองลูกเลย เทียบกันดูซิว่า ไอ้สูงละ สองร้อยกว่าๆ กะพันนิด ๆ เนีย มันพอจะสูสีกันรึเปล่า แล้วมันจะทนต่อ sohal ได้มั๊ย

ว่าแล้ว มาเริ่มกันเลยดีกว่า
อุปกรณ์ ก็มี
1. กรองเบนซิลต้องสงสัย สองลูก
2. หัวเจียร ตัดโลหะ เพื่อผ่าออกมาดู
3. ถุงมือ จำอุปกรณ์ เนื่องจากมันร้อนครับ และป้องกันมือของเราด้วย
4. แว่นกันแดดธรรมดา ๆ นี่แหละ สำหรับป้องกัน สะเก็ดไฟกระเด็ดเข้าตา

ถ้าได้ครบแล้ว ก็จัดการตัดเลยเลยครับ และเนื่องจากทำคนเดียว เลยไม่มีคนถ่ายรูประหว่างทำให้ เอาเป็นว่ามาดูผลเลยก็แล้วกัน
โดย: *~B3S~*   วันที่: 8 May 2006 - 19:18

หน้าที่: [1]   2   3

 ความคิดเห็นที่: 1 / 48 : 193580
โดย: *~B3S~*
อันนี้ของแท้ ๆ ครับ ที่ถอดออกมาจากรถ

หลังจากผ่าแล้ว ก็จะได้ ไส้มันออกมา
วันที่: 08 May 06 - 19:19

 ความคิดเห็นที่: 2 / 48 : 193581
โดย: *~B3S~*
อันนี้ส่วนหัวมันครับ ลองสังเกตุความหนาขอโลหะที่เป็นตัวกระปุกนะครับ
วันที่: 08 May 06 - 19:20

 ความคิดเห็นที่: 3 / 48 : 193582
โดย: *~B3S~*
อันนี้ส่วนตูดมัน
วันที่: 08 May 06 - 19:20

 ความคิดเห็นที่: 4 / 48 : 193583
โดย: *~B3S~*
อันนี้ไส้มันครับ เป็นกระดาษลูกฟูก ครับ พันแกนพลาสติก ไส้ตัน เอาไว้อย่างหนาเลย
วันที่: 08 May 06 - 19:21

 ความคิดเห็นที่: 5 / 48 : 193584
โดย: *~B3S~*
แล้วนี้ ลองสาวไส้ออกมาดูครับ ยางจริง ๆ
มุม ๆ ภาพ นั้นก็ตัวหัวเจียร ที่เป็นเครื่องตัด(ผ่า) คราวนี้ครับ
วันที่: 08 May 06 - 19:23

 ความคิดเห็นที่: 6 / 48 : 193586
โดย: *~B3S~*
และนี่ครับ ตัวปัญหาที่ผมอยากทราบในครั้งนี้ คือ จุดเชื่อมครับ หรือแกนมันนั้นเอง

ของแท้เค้าใช้ ลักษณะเป็น epoxy ยึดไส้กระดาษติดกับแกนไว้ ไว้แค่นั้น ไม่ได้มีส่วนอื่น ๆ เป็นกาวอีกเลย ทำให้สบายใจได้ว่า จะไม่มีการละลายในโซฮอล์แน่นอน

การทำงานดูจากลักษณะแล้ว จะให้ป้อนน้ำมันเข้าทางด้านบน และให้น้ำมันซึมผ่านชั้นของเนื้อกระดาษ ลงไปด้านล่าง (จริง ๆ แล้วคงมีแรงดันของปั๊มติ๊กช่วยอัดด้วย) ซึ่งหากมีตะกอนหรือสิ่งแปลกปลอม ก็จะติดและอุดตันในเนื้อกระดาษนี่แหละครับ ผมไม่รู้ว่าเดิมมันสีอะไร แต่อันนี้แกะออกมาเป็นสีน้ำตาลไปแล้ว ตัวแกนพลาสติกทำจาก พลาสติกแข็งอย่างดี ไม่มีร่องรอยการละลายแต่อย่างใด
วันที่: 08 May 06 - 19:28

 ความคิดเห็นที่: 7 / 48 : 193587
โดย: *~B3S~*
คราวนี้ มาดูของเทียมกันบ้างครับ ลูกละสองร้อยกว่าบาท กำเงินไปสามร้อย มีทอนพอซื้อชาเขียวกินได้อีกขวด
วันที่: 08 May 06 - 19:29

 ความคิดเห็นที่: 8 / 48 : 193588
โดย: *~B3S~*
หลังจากผ่านออกมาครับ นี่ตูดมัน (ส่วนด้านล่างนั้นแหละ)
วันที่: 08 May 06 - 19:30

 ความคิดเห็นที่: 9 / 48 : 193589
โดย: *~B3S~*
ส่วนนี้ ด้านบนครับ อ่ะ...แปลก ๆ ไม่เหมือนกันของแท้ ๆ ซะแล้วสิ
วันที่: 08 May 06 - 19:31

 ความคิดเห็นที่: 10 / 48 : 193590
โดย: *~B3S~*
สองรูปที่แล้ว จะเห็นว่า มีกาว จับ ๆ อยู่รอบ ๆ ด้วย เห็นป่ะครับ (รอบขอบพลาสติกสีขาวอ่ะ) และที่ส่วนตูดมันก็จะมีซิลอยู่รอบ ๆ ด้วย ลองสังเกตุดู จับ ๆ ดูแล้ว เป็นกาวเนื้อนิ่ม ๆ ไม่แข็งเหมือนที่ยึดแกนของแท้เลย ไม่รู้ว่ามันจะละลายด้วย Lกฮ ได้รึเปล่า

และนี่ ก็เป็นส่วนฝาครอบครับ โลหะบางกว่าของแท้ พอสมควรเลย ตัดออกมาได้ง่าย ๆ ไม่ยากเย็น
วันที่: 08 May 06 - 19:34

 ความคิดเห็นที่: 11 / 48 : 193591
โดย: *~B3S~*
แล้วก็นี่ครับ หัวใจของเจ้านี้ ไส้ครับ

หน้าตาเหมือนไส้กรอง มอเตอร์ไซค์ หรือพวกไส้กรองน้ำมันเครื่อง หรือกรองอากาศเลย เป็นกระดาษอัดกลีบแฉก ๆ ครับ
วันที่: 08 May 06 - 19:35

 ความคิดเห็นที่: 12 / 48 : 193592
โดย: *~B3S~*
ดูกันชัด ๆ อีกที จะเห็นว่า ให้น้ำมันเข้าจากด้านนอก แล้วซึมผ่าน กระดาษกลีบ ๆ พวกนี้ ผ่านรูที่แกน เข้าไปยังพื้นที่ด้านล่าง เพื่อส่งน้ำมันออก โดยพื้นที่ด้านบนและด้านล่าง ก็แยกกัน ฐานพลาสติกสีขาว (เห็นเป็นปีก ๆ จากรูปที่แล้วน่ะ) แล้วอัดติดขอบกระปุก ด้วยกาวนิ่ม ๆ แบบที่ให้ดุในรูปแรก ๆ นั้นแหละครับ บรืออออออ

ว่ากันง่าย ๆ ก็ กันซึมด้วยกาว ๆ นิ่ม ๆ นั้นแหละครับ
วันที่: 08 May 06 - 19:39

 ความคิดเห็นที่: 13 / 48 : 193595
โดย: *~B3S~*
และนี่ เมื่อถอดฐานรองออก (ที่มีปีกกันซึมนั้นแหละ) ก็จะได้ไส้กระดาษออกมา จับ ๆ ดูแล้ว บางกว่ากระดาษของไส้กรองอากาศรถซะอีก
วันที่: 08 May 06 - 19:41

 ความคิดเห็นที่: 14 / 48 : 193598
โดย: *~B3S~*
และนี่ครับ รูปแกนไส้กรอง ที่เห็นร่อง ๆ รู ๆ ในส่วนล่าง ๆ นั้นสำหรับ ให้น้ำมันที่ไหลผ่านแกนแล้ว วิ่งลงไปยังพื้นที่ส่งล่างได้
วันที่: 08 May 06 - 19:42

 ความคิดเห็นที่: 15 / 48 : 193600
โดย: *~B3S~*
สรุปครับ

** โอ๊ย..กว่าจะเขียนออกมาได้ ยากเหมือนกันแฮะ ถ้ามี sannner ก็ดี จะได้วาดแล้วแล้ว scan เอา

ทางซ้ายคือของแท้ครับ มีไส้เป็นลูกฟูกพันแกนพลาสติกแข็ง ๆ ขนาดสั้นกว่าตัวกระดาษ โดยตัวกระดาษนั้น ยาวเท่าตัวกระปุกเลย อนุมานได้ว่า น้ำมันจะวิ่งผ่าน ออกไปได้นั้น จำต้องผ่านการดูดซับของกระดาษนี้แทบทุกตารางนิ้วเลยที่ทีเดียว และทั้งชุดนี้ มีจุดเป็นกาวจุดเดียว คือ จุดที่แกนพลาติสยึดติดกับแกนกระดาษ ดูลักษณะน่าจะเป็น epoxy ยึดน่ะครับ เพราะว่าแข็ง แล้วก็เปราะ หักออกด้วยมือดังเปาะ ๆ เลย

ส่วนทางขวา เป็นของเทียมครับ ไส้เป็นกระดาษกลีบ ๆ แดง ๆ เหมือนในกรองอากาศเลย แต่บางกว่า ซ้ำตัวแกนพาสติก ก็เป็นพลาติสอ่อน ๆ เหมือนที่ใช้พวกกระปุ๊กฟิมส์ฟูจิเลย ทางไหลก็จะผ่านเจ้ากระดาษแดงนี่แหละครับ จากด้านบน วิ่งเข้าไปยังด้านในแกน ซึ่งมีรู ๆ อยู่แล้ว ตกลงไปส่วนล่าง ที่มีปีกรองเอาไว้ โดยส่วนปีก กับขอบกระปุก (จุดแดง ๆ ในรูป) ก็ยาไว้ด้วยกาวอะไรไม่รู้ แต่จับแล้วนิ่ม ๆ คล้ายๆ ซิลิโคนอ่ะครับ น่ากลัวว่าจะไม่ทนความแรงของโซฮอลเลย ทั้งไอ้กาวนี้ และตัวแกนพลาสติกของมัน

เอาเป็นว่า Lab เล็ก ๆ ของผมคราวนี้คงจะมีประโยชน์ต่อการเลือกซื้อกรองเบนซิลของเพื่อน ๆ บ้างนะครับ เชื่อหรือไม่เชื่ออย่างไร ถือเป็นว่าวิจารณญาณส่วนตัวนะครับ แต่ถ้าเป็นผม สำหรับอะไหล่ตัวนี้ขอให้ของแท้ดีกว่าครับ เพราะผมใช้โซฮอล์ ส่วนเจ้าซากของเทียมนี้ ไว้วันหลังจะลองไปหาขวดโหลแก้วมา แล้วจับมันแช่ในโซฮอล์ดูสักเดือนครับว่า มีผลยังไงบ้าง แล้วจะมาเล่าให้ฟังใหม่

มีความสุขทั้งรถทั้งคนนะครับ
วันที่: 08 May 06 - 20:01

 ความคิดเห็นที่: 16 / 48 : 193601
โดย: bee
ดีมากๆๆ เลยครับเป็นประโยชน์ต่อสมาชิกทุกท่าน ในการตัดสินใจ ผมกำลังจะเปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ ยังไงผมก็เลือกของแท้ครับ
วันที่: 08 May 06 - 20:04

 ความคิดเห็นที่: 17 / 48 : 193606
โดย: sixer
ขอบคุณครับ

ขยันมากๆที่มานั่งผ่าออกมา


อ้อ..
เบนซิน นะครับ
ไม่ใช่เบนซิล
วันที่: 08 May 06 - 20:17

 ความคิดเห็นที่: 18 / 48 : 193608
โดย: *~B3S~*
อ้าว...หรอครับ เขียนผิดมาตั้งเยอะแหนะ แหะ ๆ ขอบคุณที่ช่วยเตือนครับ
วันที่: 08 May 06 - 20:21

 ความคิดเห็นที่: 19 / 48 : 193618
โดย: มาสสะด้า
เก่งมาครับ ท่านภู
วันที่: 08 May 06 - 20:50

 ความคิดเห็นที่: 20 / 48 : 193632
โดย: นังโรลออน
ของเก๊นี่กลีบแดงๆเลยเหรอพี่ภู










เหอๆๆๆๆๆๆ
วันที่: 08 May 06 - 21:16

หน้าที่: [1]   2   3