DIY ร้อนๆงี้มาอาบน้ำเจ้าชุดลิ้นเร่งกันดีกว่า...โอ้ววว..
หน้าที่:
1
[2]
3
4
ความคิดเห็นที่: 21 / 80 : 558927
โดย:
Navigator
ช่ายแล้วครับพี่เซนท์ พอดีผมทำตอนบ่ายแก่ๆ มันมาเสียเวลาไปกับการรื้อเจ้า ISC กับขัดเขม่าชุดลิ้นเร่งน่ะครับ แต่ก็เพิ่งรู้ว่าน้องเขายังซิงก์อยู่
วันที่: 22 Apr 10 - 22:53
ความคิดเห็นที่: 22 / 80 : 558929
โดย:
ชัยฯ
คุณ Navigator เห็นเค้าว่าตรง ISC มีสปริงที่ต้องระวัง พอมีรูปให้ดูมั้งป่าวครับ
ผมซื้อประเก็นปีกผีเสื้อมารอไว้แล้ว คิดไปคิดมา ใจไม่ถึงเลยพักไว้ก่อน
วันที่: 22 Apr 10 - 22:54
ความคิดเห็นที่: 23 / 80 : 558930
โดย:
ทวีรัฐ
wowww
เยียมเลย หลังจากห่างหายไปนาน กล้บมาเล่นของยากเลยนะเนี่ย
ไปมิตติ่ง เสาร์นี้ ล้างโชว์สดๆเลยดีมั๊ยครับ
วันที่: 22 Apr 10 - 23:01
ความคิดเห็นที่: 24 / 80 : 558931
โดย:
Navigator
ตอบคุณชัย อืม...สปริงมีครับ แต่ผมไม่ได้ถ่ายเอาไว้(จะอยู่บนตัวแกนISC) พอดีตอนล้างแล้วมือดำมากจิงๆ ไม่มีคู่ใจคอยกดชัตเตอร์ให้อย่างเขาด้วยจิ อิอิ
ตอบป๋าวี อยากไปเหมือนกันคร้าบ...แต่ช่วงนี้คงไม่มีโอกาสไป กทม.เลยครับ ต้องขอโทษจิงๆน๊า..ไว้ว่างๆมามิตติ้งเชียงใหม่บ้างเน้อ...
วันที่: 22 Apr 10 - 23:11
ความคิดเห็นที่: 25 / 80 : 558932
โดย:
Navigator
เกือบลืมบอกไป ตอนถอดชุดลิ้นเร่งออกมาแล้วจะมีปะเก็นเหล็กสีดำๆ ด้วย ตอนใส่กลับสามารถใช้ของเดิมได้ แต่พยายามใส่ให้เหมือนด้านเดิมนะครับ ไม่งั้นเดี๋ยวจารั่วน๊า...หุหุ
ปล.เดี๋ยวข้อมูลจะไม่ครบ
วันที่: 22 Apr 10 - 23:22
ความคิดเห็นที่: 26 / 80 : 558933
โดย:
ชัยฯ
ขอบคุณครับ คุณ Navigator
ไม่มีคู่ใจคอยกดชัตเตอร์ให้อย่างเขาด้วยจิ
อยากมีคู่ใจเพศเดียวกันมั๊ยคร้าาาาาา
วันที่: 22 Apr 10 - 23:40
ความคิดเห็นที่: 27 / 80 : 558947
โดย:
Méchant
หว่ายยยยย.....
เดี๋ยว บิ๊กบ้านแล้ว จะไปให้ช่วยสอนนะคับ
วันที่: 23 Apr 10 - 04:27
ความคิดเห็นที่: 28 / 80 : 558950
โดย:
Tatee'_WhiteHorse_Pj
เสาร์นี้จะลองล้างตามที่แนะนำดูครับ
เคยสังเกตุ ตอนที่ให้ช่างล้างให้ เห็นว่าไม่ยุ่งยากอะไรมากมาย
ถ้าได้ล้างเอง ทุกซอกทุกมุม ไม่เร่งรีบ คงเอี่ยมมากว่า
ขอบคุณมากๆครับ
วันที่: 23 Apr 10 - 06:56
ความคิดเห็นที่: 29 / 80 : 558959
โดย:
kuka
ผมพึ่งล้างไปเมื่ออาทิตที่แล้วเสียดายไม่ได้ถ่ายรูปเอาไว้โชว์ ตอนนี้ป็อบหายสะอึกแล้ว
วันที่: 23 Apr 10 - 07:59
ความคิดเห็นที่: 30 / 80 : 558970
โดย:
MooHeaven
ใจไม่ถึงอ่ะครับ ให้ช่างล้างให้น่าจะดี
วันที่: 23 Apr 10 - 08:46
ความคิดเห็นที่: 31 / 80 : 558981
โดย:
auilp
วันที่: 23 Apr 10 - 09:29
ความคิดเห็นที่: 32 / 80 : 559061
โดย:
Navigator
และแล้ว เช้าวันใหม่ก็มาเยือน...ไปลุยต่อกันเหอะ โย่ววว...
เริ่มจากทำความสะอาด บริเวณแป้นท่อร่วมไอดี จะใช้โซแนก หรือ น้ำยาล้างหัวเทปก็ได้ครับ แต่อย่างหลังจะขจัดคราบฝังแน่นออกได้ดีมาก เพียงแต่ต้องคอยเช็ด ไม่ให้มันแห้งนะครับ(งั้นครายจะกลับมาติด)
วันที่: 23 Apr 10 - 14:34
ความคิดเห็นที่: 33 / 80 : 559062
โดย:
Navigator
ใส่ประเก็น พยายามใส่ให้ถูกด้านและร่องเดิมของมันน๊า...
วันที่: 23 Apr 10 - 14:35
ความคิดเห็นที่: 34 / 80 : 559063
โดย:
Navigator
ขันน็อตทั้ง 4 ตัว เอาแค่พอตึงมือนะครับ เพราะอลูมิเนียมมันเปราะ เดี๋ยวมีสิทธิ์แตกคามือ(เคยทำมาแล้ว อิอิ)
วันที่: 23 Apr 10 - 14:37
ความคิดเห็นที่: 35 / 80 : 559064
โดย:
Navigator
ใส่ท่อน้ำเล็กๆ 2 ท่ิอ..ตัวในอาจจะใส่ยากนิดหนึ่ง ใช้คีมช่วยเอานะครับ
วันที่: 23 Apr 10 - 14:38
ความคิดเห็นที่: 36 / 80 : 559065
โดย:
Navigator
เสียบปลั๊ก ISC กะ เซนเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ
วันที่: 23 Apr 10 - 14:39
ความคิดเห็นที่: 37 / 80 : 559066
โดย:
Navigator
เกิดสิ่งไม่คาดฝัน ยังไม่ทันทำอะไรหักซะแว้ววว เอาน่า ไว้ค่อยกลับมาซ่อม(แต่ถ้าใครเสียบปั๊กแล้วหลวม ซ่อมไว้ก่อนก็ดีครับ แต่ของผมโชคดีที่มันแน่นอยู่)
วันที่: 23 Apr 10 - 14:40
ความคิดเห็นที่: 38 / 80 : 559068
โดย:
Navigator
ใส่สายคันเร่งซะ...
วันที่: 23 Apr 10 - 14:41
ความคิดเห็นที่: 39 / 80 : 559069
โดย:
Navigator
ประกอบท่ออากาศคร้าบ...สภาพไม่น่าดูเลย DIY เองมารอบแระ อิอิ
วันที่: 23 Apr 10 - 14:42
ความคิดเห็นที่: 40 / 80 : 559070
โดย:
Navigator
ไหนๆก็แกะมาแล้ว ล้างแอร์โฟล์วซะหน่อยก็ดีนะครับ
วันที่: 23 Apr 10 - 14:43
หน้าที่:
1
[2]
3
4
DIY ร้อนๆงี้มาอาบน้ำเจ้าชุดลิ้นเร่งกันดีกว่า...โอ้ววว..
