ความคิดเห็นที่: 41 / 75 : 038851

โดย: J!MMY

อ่านที่พี่อุทัยเขียนแล้ว ก็พอกระจ่างนะครับ

และเข้าใจดีว่า บางอย่างพูดกันตรงนี้คงไม่ได้

แต่ขอบคุณครับที่ออกมาเล่าสู่กันฟังกัน

ฝากพี่อุทัยนิดนึงครับ

จดหมายโทเนะซังเนี่ย
ทำไมภาษาที่ใช้มันออกมาทำให้เข้าใจได้เป็นอย่างนั้นละครับ?
ผมว่ามันไม่ค่อยโอเคนะฮะ ว่าไปแล้วเนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 42 / 75 : 038866

โดย: H@NK

ดีจังที่ยังไม่รวยพอจะซื้อมาสด้า 3 ใช้มือสองต่อไปดีที่สุด จะได้ไม่ต้องปวดหัว หรือคิดมาก คิดหนัก ว่าราคาจะขึ้น จะลง จะคุ้มค่า(ผู้ขายหรือผู้ซื้อ หว่า) หรือเปล่า เหอ เหอ

 ความคิดเห็นที่: 43 / 75 : 038892

โดย: ตาม

Quoted from Khun Chompu's statement

------------------------
But i dont think Mazda Thailand know that sale volume for the first 4 months will be high like this (If they know, we dont have to wait this long, huh?). So the price is set at the beginning based on the forecast sale volume (plus some risk.) As I read the letter from Mazda, I dont feel that Mazda increase the sale price acoording to the higher material cost. I dont even feel that they are sincere to Mazda-lover like us. We all know since last year (which is before they launcing Mazda 3 in Thailand) that the trend of steel as well as petroleum will be higher and higher for the year of 2005. How come Mazda doesnt beware of this trend before?

What Mazda Thailand doing now is so disgusting!!!
I already paid for booking Mazda 3 .
However, if this is TRUE , I m thinking about changing my mind and go for another brand. Anyway, hope this is not true. Well, I beg leave to Mazda Thailand to say something about this.


---------------------------------------------------

I think the answer is so clearly simple. You are right that Mazda should at least be aware about upcoming uncertain of main cost. But what could they execute at that time? ... Setting the price at even higher than what they did to prepare for the change of cost? . I do not think that would be smart choice. As long as the cost keeps stable, how can they increase the sell price without giving more options?

And now, when the costs is changing, they are preparing to adjust sell price by the reason of higher cost respectively, they are being blamed instead.

So poor Mazda....

However, if cost does not really increase though, it would be very impolite to adjust the sell by giving the reason about unexpected demand and insufficient suplly.

 ความคิดเห็นที่: 44 / 75 : 038895

โดย: yut7

แพงไป การขึ้นราคา ผมว่า ไม่น่าจะเป็นการแก้ปัญหาทั้งหมด ผมว่า ราคา m3 ก่อนปรับภาษี ลงจะราคาเท่าไร ครับ รุ่น v น่าจะ ประมาณ 860000 ครับ แพงกว่าทุกๆๆ เจ้าเลย แค่นี้ก็แพงอยู่แล้ว
ผมใช้ lantis อยู่อยากจะเปลี่ยนไปเป็น 3 เจอ ราคา ขายต่อ lantis แล้วอยากจะร้องไห้ ปี 96 ขายได้
24 -25 จะซื้อ 3 ก็รอ นาน ๆๆ ถึงเดือน สิงหาคม ประกันก็ไม่แถม ผมว่า รถ เรา น่าจะเป็น Tool มากกว่า Toy ในการช่วยเราทำงาน มากกว่า จะ zoomๆๆ แบบนี้ แต่ก็ยังอยากได้อยู่....หรือเอา civic ดีกว่าไหม

 ความคิดเห็นที่: 45 / 75 : 038897

โดย: เลิศ

ให้รอนาน แล้วยังมากำเริบบุณคุณอีก เยี่ยมจิงครับพี่ยุ่น...
ทำดีก็ต้องชม ทำไม่เข้าท่าก็ต้องโดนด่าละครับ ไอ้เหตุผลในการขึ้นราคาก็อ่อน จดหมายก็ร่างห่วย แล้วบอกว่าอยากจะโต ท่าอณาคตจะลุ่มๆดอนๆ ...เหมียนเดิม
โอ้ ....Mazda 3 อายุเพิ่งย่างสี่เดือน

 ความคิดเห็นที่: 46 / 75 : 038898

โดย: Family

จากที่อ่านมาจนถึงตอนนี้....มาสด้า3จะขึ้นราคาจริง ๆ หรือครับ ? .... และด้วยเหตุผลที่สามารถจะบอกกับบุคคลภายนอกองค์กรหรือลูกค้าได้แค่เพียงว่า...เพื่อให้เหมาะสมกับคุณภาพของตัวรถ...และที่อยากรู้มากอีกข้อก็คือ...ราคาที่จะปรับเปลี่ยนจะเป็นอย่างไรครับ ? .... จะขึ้นมาประมาณเท่าไร ( การคาดการณ์นะครับ ) .... ถ้าผู้ใดทั้งในและนอกองค์กรมีข้อมูลเพิ่มเติมช่วยกรุณาบอกผมและเพื่อน ๆ ท่านอื่น ๆ ด้วยนะครับ...ขอบคุณล่วงหน้าครับ....

......ถึงคุณ Chompu ....ครับ...
Family เป็นชื่อรถยี่ห้อมาสด้าคันแรกที่ครอบครัวของผมใช้ครับ....นานมากแล้วและตอนนี้ก็ขายไปแล้วครับ....หลังจากนั้นสมาชิกในครอบครัวของผมก็หันไปใช้ยี่ห้ออื่น ๆ แทน...แต่ก็ยังคิดถึงอยู่ครับ...ก็เลยนำชื่อนี้มาใช้เป็นตัวแทนคุยกับเพื่อน ๆ ทุกคนในนี้ครับ...

 ความคิดเห็นที่: 47 / 75 : 038902

โดย: โมโห...

ของผม...ถ้าไม่ได้ภายในเดือนนี้ MZ3 รุ่น V สีเทคโน......ก็จะ SAY NO....เหมือนกัล..ล..ล
ให้มันรู้ซะบ้าง....กะตังของเรา....
โชคดี....ที่ไม่ขายน้องฮอน...ไปก่อน...

 ความคิดเห็นที่: 48 / 75 : 038913

โดย: พ่อลูกหมู

การตั้งราคาขายที่สูงและลดราคาลงมาในช่วงเปิดตัว 2-3 เดือนแรก แล้วก็ปรับราคาขายให้สูงเท่าที่ตั้งไว้ในครั้งแรก เช่นตั้งราคาขายไว้ที่ 1,100,000.00 บาท และช่วงเปิดตัวขายที่ราคา 1,020,000.00 บาท 2-3 เดือนต่อมาก็ปรับราคาขายเป็น 1,100,000.00 บาท เช่นนี้เรียกว่าขึ้นราคาไหมครับ

 ความคิดเห็นที่: 49 / 75 : 038928

โดย: AJ

อยู่ดีๆก็ขึ้นราคาแบบนี้ แล้วต่อไปหล่ะครับ จะไม่ขึ้นค่าบริการ หรือค่าอะไหร่เหรอครับ ชักจะเริ่มหวั่นๆแล้วตอนนี้ จากแต่ก่อนยังมั่นใจใรตัว Mazda อยู่แต่ตอนนี้เริ่มไม่แน่ใจแล้ว

ถ้าขึ้นราคานะครับ ส่งผลกระทบแน่ๆ สำหรับผมก็คงไม่เท่าไหร่เพราะตอนนี้ซื้อไปแล้ว แต่กับคนที่เขากำลังจะตัดสินใจซื้อสิครับ มันมีผลมากๆเลย อาจจะเปลี่ยนใจไปเลยก็ได้นะ

ได้หรือเสียมากกว่ากัน ??????? แล้วผมจะคอยดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 50 / 75 : 038958

โดย: โคเฒ่า

รออีนังสามมา3 เดือนแล้ว แล้วเซลดันบอกว่า ต้องรอต่อไปอีก 2 เดือน เวรกรรม แล้วยังจะมีหน้ามาขึ้นราคาอีก ถ้าช่วงที่กำลังว้าเหว่ แล้วมีรถรุ่นไหนมาโดนใจขึ้นมาล่ะก็ ถอนจองมันจิงๆนะเนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 51 / 75 : 039008

โดย: yut7

เออ คนที่ mazda thailand จะมาอ่าน ข้อมูลเราบ้างหรือเปล่าครับ อยากรู้จัง

 ความคิดเห็นที่: 52 / 75 : 039019

โดย: PBL

กลับมายืนยันอีกครั้งว่า ไม่เห็นด้วยกับการขื้นราคาของ มาสด้า ภายในระยะเวลาเพียง หนึ่งปีของการเปิดตัว ( พ.ย. 47 ถึง พ.ย. 48)

ผมจะยังไม่ซื้อหรือจองในช่วงเวลานี้ เนื่องจากมาเสียความรู้สึกที่ดีกับเหตุการณ์นี้ (เริ่มแรกมี Plan ที่จะจอง มาสดา3 ในงาน Motor Show ที่BITEC เมษา นี้)

ถ้าผลสรุปว่า มาสด้า ปรับขื้นราคาเป็นทางการจริง ก่อน ครบ 365 วัน ของการเปิดตัว มาสดา3 ผมจะเลิกใช้ รถ มาสด้า ตลอดไป.

 ความคิดเห็นที่: 53 / 75 : 039026

โดย: ตาม

ผมล่ะงงจริง ๆ ว่าการขึ้นราคา มันเป็นเรื่องใหญ่ขนาดนั้นเลยเหรอ

โอเค การขึ้นราคาด้วยเหตุผลที่ว่า รถขายดี ไม่มีรถส่งให้ มันน่าเกลียดอย่างมาก ฟังไม่ขึ้น และไม่สมเหตุผล

แต่ถ้าการที่เค้าขึ้นราคาเพราะ Cost สูงขึ้นนี่ ก็ทำไม่ได้เหรอครับ มันเกี่ยวด้วยเหรอว่าห้ามขึ้นภายในกี่วัน ๆ หลังจากเปิดตัว มาสด้าเองน่าจะรู้ว่าต้นทุนจะมีแนวโน้มสูงขึ้นในช่วงต้นปีนี้ก็จริง แต่ในช่วงเปิดตัว จะให้เค้าทำไรได้ ให้ขึ้นราคาหรือตั้งราสูงรอต้นทุนขยับไว้เลยเหรอ คงยิ่งโดนด่าเปิดมากกว่านี้

ผมอ่านแล้วงงมากครับ อย่างนี้อีกหน่อย วันไหนดีเซลขึ้นราคา คงไม่ซื้ออะไรกันสักอย่างเลยเหรอ เพราะดีเซลมันเป็นต้นทุนหลักของทุกอย่างรอบตัวเรา

ส่วนที่ถามว่าทำไมยี่ห้ออื่นไม่ขึ้นราคากัน ผมก็แสดงความเห็นไปแล้ว ว่าน่าเป็นเพราะอายุผลิตภัณฑ์ในตลาด และความแตกต่างของ Economy of scale แต่คอยดูโมเดลต่อไปของซีวิคเถอะ ผมว่าพอ ๆ กันแน่

การขึ้นราคามันเป็นวัฏจักรตามต้นทุนที่ขยับ เป็นเรื่องธรรมดา คนขายรถก็ต้องกินข้าวกินปลา ไม่ใช่มูลนิธิ ยังไงก็ต้องมีกำไรพอเลี้ยงตัว พอที่จะเอาไปลงทุนสร้างสรรสิ่งดี ๆ เช่น ศูนย์บริการใหม่ ๆ ให้ลูกค้า

ทำเวบนี้มาสี่ปี ไม่เคยเจอกระทู้ไหนเคียดแค้นบริษัทมาสด้าเท่ากระทู้นี้เลยครับ งง

 ความคิดเห็นที่: 54 / 75 : 039043

โดย: ต้น

เบื่อว่ะ ตาม ภาสงภาษีอะไร เพิ่งลด หลัง Mazda3 มา บ้า!

เมื่อวาน FTI เพิ่งส่ง E-mail มาเรื่องประชุมกับสรรพสามิตอาทิตย์หน้า ไม่มีการลดอะไรทั้งสิ้น

แล้วมาบ่นมาด่า MST ที่นี่ทำไมไม่ทราบ? บ่นไปด่าไปก็ไม่มีผลอะไร

ถ้าไม่อยากซื้อก็ไม่ต้องซื้อครับ ที่นี่ Mazda Club Thailand นะครับ ไม่ใช่ Mazda Sales Thailand

 ความคิดเห็นที่: 55 / 75 : 039059

โดย: ดาราสมุทร

อย่าลืมว่าราคาขายต่อ Mazda ก็ต่ำกว่ารถยอดนิยมอยู่แล้ว นั่นหมายความว่าแม้ว่ารถป้ายแดงราคาเท่ากัน Mazda ก็แพงกว่าสำหรับผู้ใช้ ตรงจุดนี้อยากให้มองอีกแง่มุมหนึ่งว่าผู้ใช้รถมาสด้าก็สนับสนุนอุดหนุนมาสด้าแล้วนะ Mazda Thailand จะไม่ยอม share อะไรบ้างเลยหรือ จะพลักทุกอย่างไปที่ผู้ใช้งั้นรึ นอกจากนั้นผู้ใช้ยังมีความเสี่ยงในอนาคตอีกด้วย ใครจะรู้ว่าจะไม่เกิดกรณี กมลสุโกศลอีก ในอนาคตจะมีศูนย์บริการหรือเปล่า หรือจะเป็นแบบรถเกาหลี รถฝรั่งเศส รถอิตาลีบางยี่ห้อ

ขอว่าเป็นกลอนของท่านแรคำ บ้างเพื่อเปลี่ยนบรรยากาศ สำหรับบริษัที่เอาเปรียบผู้บริโภค ไม่ได้ว่าคนหนึ่งคนใด แต่สำหรับผู้ที่มีพฤติกรรมเช่นนั้น

แด่อนาคตของจอมเอาเปรียบ

โหมกระหน่ำหนักหน่วง ทลายร่วงหลั่งเทจากเวหน ดิ่งสายลงสู่ภูวดล เป็นห่าฝนเนืองนองหมองพยับ
ถี่ถั่งดั่งนภาอาดูรเทวษ ชลเนตรไหลพรากฝากเย็นอับ เวิ้งว้างอากาศอนาถซับ สลดรับชลนาสารทิศ
ตกกระจายกลายเป็นน้ำตาโลก ปฐพีวิปโยคโศกสถิต ล้วนน้ำหลามรี่วารีฤทธิ์ กำซาบพิษพรรษาจาบัลย์

 ความคิดเห็นที่: 56 / 75 : 039060

โดย: ตาม

โห ถ้านับราคาขายต่อ ก็คงมี แค่ พี่โต ฮอน เบนซ์ ล่ะครับที่ราคาไม่ตก นอกนั้นก็เห็นมันตกทุกยี่ห้อ เรื่อง ราคาขายต่อ มันต้องใช้เวลาเป็นเรื่องพิสูจน์ มันไม่ใช่เรื่องของคุณภาพ มันเป็นเรื่องของค่านิยม

และการผลักภาระ กับ เรื่อง Cost มันคนละเรื่อง ถ้า Cost Base มันขยับ จนไม่สามารถดำเนินธุรกิจ ด้วยราคาขายในปัจจุบันได้ มันก็ต้องขยับขึ้น ถ้ารับภาระไว้เอง แล้ว ไม่มีกำไร จนต้องปิดกิจการ หรือ ไปโขกค่าอะไหล่ ค่าแรงหนัก ๆ อย่างนั้นถือเป็นการ Share กับผู้บริโภคงั้นหรือ ผมไม่เข้าใจว่า Cost ขึ้น แล้วทำไมถึงขึ้นราคาขายไม่ได้

ต้องมองกว้าง ๆ ครับ อย่ามองแค่ว่าราคาขึ้นก็ขอด่าไว้ก่อน เราต้องมองความเป็นจริงรอบ ๆ ด้วย ว่าราคาขึ้นเพราะอะไร ขึ้นเพราะเหตุผลทางต้นทุน หรือ ขึ้นเอามันอย่างเดียว ทุกวันนี้ แม่แต่เวลาเราได้ผลกระทบจากราคาสินค้าในตลาด จนทำให้ค่าครองชีพสูงขึ้น เราเองก็มักจะเรียกร้องรายได้ที่สูงขึ้นตามสภาพการณเหมือนกัน ไม่ใช่หรือครับ จะไปด่าแม่ค้าให้ขายถูกลงหรือราคาเดิม เค้าก็ไม่มีกำไร เค้าก็อยู่ไม่ได้ เค้าก็ต้องเลี้ยงครอบครัวเหมือนกันนะ

 ความคิดเห็นที่: 57 / 75 : 039065

โดย: ไม่เข้าใจ

จะเถียงกันทำไมเนี่ย ไม่เห็น MST มันจะส่งใครมาบอก มาอธิบายเลย ว่าขึ้นราคาเพราะอะไร
มานั่งเถียงกันจะเป็นจะตาย ไม่เห็นได้อะไรกันขึ้นมาเลย ทะเลาะกันเองป่าวๆ

 ความคิดเห็นที่: 58 / 75 : 039069

โดย: เต็มที่กับชีวิต

"แว๊บๆว่าเห็น PR Mazda Thailand คิดว่าคนของ Mazda คงเข้ามาอ่านเหมือนกันครับ อยากแสดงความคิดเห็นอะไร เอาให้เต็มที่ ก็นี่มันกระดานแสดงความคิดเห็นนิครับ คิดอย่างไรอยากให้เป็นแบบไหน เอาให้เต็มที่

 ความคิดเห็นที่: 59 / 75 : 039087

โดย: dante

ต้องรู้จักรับฟังความคิดเห็นทั้งสองฝ่ายนะครับ ใจเย็นๆค่อยๆดูกันไป

 ความคิดเห็นที่: 60 / 75 : 039101

โดย: chompu

K.Taam K. Ton ka.
jai yen yen na ka.
We just share the idea.
Now we dont know exactly whether the price will up or not.
Wait and see ka.

Oom pieng --- Jai yen Jai yen