ความคิดเห็นที่: 41 / 118 : 788644

โดย: งุ๊งุ๊

อย่าลืมท่อในถังด้วยนะครับ R10 ฟุตหละ พันกว่าๆ ใช้แค่ 10 เซน

 ความคิดเห็นที่: 42 / 118 : 788661

โดย: ทิว

โปเตเจ้ไม่มีครับพี่งุ๊งุ๊ ประหยัดไปได้เยอะ

 ความคิดเห็นที่: 43 / 118 : 788663

โดย: ทิว

เมื่อวานเอาออกไปจ่ายตลาดหลังจากจอดไว้ 3 วันเพื่อทดสอบไอน้ำมันหรืออะไรต่างๆที่กลัวกัน(น้ำมันเกินครึ่งถังนิดๆ)
ผล: สตาร์ทติดง่ายปกติ เดินเบาปกติ เร่งแซงปกติ ทางขึ้นห้างจอดติดทางชันๆกระดึ๊บๆมีแรงส่งดีมากครับ ไม่มีวอดเลยครับผม

 ความคิดเห็นที่: 44 / 118 : 788721

โดย: งุ๊งุ๊

 ความคิดเห็นที่: 45 / 118 : 788723

โดย: noke

อ่านจากหลายท่านแล้วยังงงๆ อยู่ โปเต้ 1.6 ถ้าจะใช้ E20 หรือ E85

1. ต้องเปลี่ยนท่อน้ำมันตรงไหนบ้างครับ

2. ปั๊มติ๊กต้องเปลี่ยนใหม่หรือเปล่า

3. มีชิ้นส่วนไหนที่ต้องเปลี่ยนหรือติดตั้งเพิ่มเติม

ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 46 / 118 : 788745

โดย: งุ๊งุ๊

ท่อน้ำมันที่เป็นยางอะครับ ติ๊กรอพังแล้วค่อยเปลี่ยน ..... ไม่มีอะไรที่ติดตั้งเพิ่ม



ปล. การทดลองอยาจมีความเสี่ยง เด็กและสตรีมีคันต้องเกา

 ความคิดเห็นที่: 47 / 118 : 788753

โดย: ทิว

ท่อน้ำมันเฉพาะในห้องเครื่องครับ มีสองเส้น เข้ารางหัวฉีดกับออกจากรางหัวฉีดกลับถัง
ปั๊มติ๊กไม่ต้อง อื่นๆถ้ายังไม่รั่ว ไม่พังก็ไม่ต้องครับ

 ความคิดเห็นที่: 48 / 118 : 788755

โดย: gid

ผมขอแชร์นะครับ ท่อของเดิมติดรถมาอ่าครับ ผมว่ามัยก็ทนแก๊สโซฮอลล์อยู่แล้วนะครับ เสปครถตั้งแต่ 9x นี่ทำมารองรับแก๊สโซฮอลล์แล้วน๊า

 ความคิดเห็นที่: 49 / 118 : 788767

โดย: งุ๊งุ๊

ส่วนใหญ่รองรับ e 10 ครับผม 20 กับ 85 เปลี่ยนเถอะเนอะ ไม่กี่ 100 บาท ยิ่งถ้าใช้ e20 ก็ท่อยาง r7 ก็ได้มั้ง เมตรหละ 120 มั้งถ้าจำไม่ผิด ปลอดภัยกว่าเยอะ ดีกว่า ท่อเสื่อมงานงอกนะ

 ความคิดเห็นที่: 50 / 118 : 788777

โดย: ทิว

 ความคิดเห็นที่: 51 / 118 : 788788

โดย: เดกไหม่หัดซน

สอบถามเรื่องท่อน้ำมันหน่อยครับ ของเก่า(protege)มันมีคลิปล็อคหัวท้าย ถ้าซื้อท่อใหม่มาใส่ เราใช้เข็มขัดรัดหรือใช้ของเก่าตัวที่เปนคลิปล็อคเอามาใช้ได้อีก ยังไม่เคยถอดเลยไม่รู้ลักษณะข้อต่อมันเปนยังงัย กำลังพินา e20 อยู่เหมือนกันคับ

 ความคิดเห็นที่: 52 / 118 : 788897

โดย: xseline

กำลังสงสัยเหมือน (เดกไหม่หัดชน) ผมใช้ โปทีเจ มันมีคลิปล็อกหัวท้่าย ส่วนแรก ตรงข้อต่อน้ำมันเข้าออกปั้มใต้เบาะ ส่วนที่สอง ตรงรางหัวฉีด ถ้าเปลี่ยนสายใหม่จะต้องใช้ แบบคลิบล็อก หรือว่าต่อตรงแล้วใช้เข็มรัดสายรัดเลยคับ

 ความคิดเห็นที่: 53 / 118 : 788972

โดย: เดกไหม่หัดซน

โชคดี ช่างเขาแนะนำ ว่าไม่ต้องเปลี่ยน โปเต้ท่อออกแบบมาใช้ได้ เรื่องคุณสมบัติของวัสดุที่ใช้ทำท่อน้ำมัน ผมเลยยังไม่เปลี่ยน กำลังจะลอง e20 แล้วรีเซ็ทกล่องใหม่ เขาว่ามา กล่องมันฉลาด ถ้าไม่ได้ คงติดกล่อง e20-e85 แต่ราคา หมื่นต้นๆ ผมว่าจะลอง เพราะรถลงสนาม ของทีมเขา ก็ ใช้ e มานานแระ ที่คุยกัน กล่อง+จูน แก๊สไม่ใช้ก็ต้องลงกล่องแระ

 ความคิดเห็นที่: 54 / 118 : 789040

โดย: Nat chiangmai

ลองเติม e20 แล้วครับไม่ได้ทำอะไรซักอย่างเลยว่าสักสิ้นเดือนจะเอาไปเปลี่ยนสายน้ำมัน กะโอริงหัวฉีด เท่าที่ใช้มาก็ไม่รู้สึกอะไรเลยนะครับ ไม่แน่อาจจะขยับไปเป็น e85 รอข้อมูลแน่นๆครับ

 ความคิดเห็นที่: 55 / 118 : 789157

โดย: ทิว

ตามนั้นเลยครับสำหรับโปเต้
แต่ถ้าอยากจะเปลี่ยนสายน้ำมันเพื่อความสบายใจก็ได้ครับ ส่วนเรื่องรัด ผมหาคลิปล็อกไม่ได้ก็รัดด้วยเข็มขัดรัดสายครับ แน่นดีไม่มีปัญหา ส่วนเรื่องกล่องถ้าจะใช้กล่อง e85 ราคาเป็นหมื่นจริง ผมว่าหากล่องจูนพวก e-manage ดีกว่า ราคาพอกัน

วันนี้วัดอัตราการกิน E85 มาให้แล้วครับ ผมเติมเต็มถังที่ กทม วิ่งถึงขอนแก่น 400 กม.นิดๆ เติมน้ำมันกลับเต็มถัง 900 บาท คิดเป็นอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ 11.22 กม/ลิตร คิดเป็นบาท/กม แบบที่แก๊สเค้าคิดกันได้ประมาณ 2 บาทหน่อยๆครับ

 ความคิดเห็นที่: 56 / 118 : 789161

โดย: *~แม็กโตะ~*

เครื่องปกติเปลี่ยนไปใช้ e85น่าจะต้องขยับหัวฉีดด้วย เดี๋ยวน้ำมันบางมากๆงานจะเข้า

ตอนผมใช้BP turbo โบเดิม บูส.9 ต้องเปลี่ยนหัวฉีดเป็นโรตารี่แทน

 ความคิดเห็นที่: 57 / 118 : 789222

โดย: เดกไหม่หัดซน

อืม ใช่ครับ คุณทิว น่าจะเปนกล่องประเภทe-mangeมากกว่า กะลังหาข้อมูล ว่ามันเลือกใช้ไงดีก่าe-85 ยังไง หรือมันอยู่ที่คนจูน เพราะเครื่องก็เดิมๆ ไม่ได้แต่งอะไร น่าจะจูนง่ายกว่า คุณแม็กโต๊ะ หมายถึงต้องเปลี่ยนหัวฉีดด้วยหรือป่าวคับ

 ความคิดเห็นที่: 58 / 118 : 789239

โดย: งุ๊งุ๊

เดิมๆ หมด เปลี่ยนแต่ท่อ เติมe85. 500. E 20...300

เร่งที่เกียร์5 ไม่ไดเชน ขึ้นช้ากว่า e20 เพียวๆแต่นุ๋พอรับได้

 ความคิดเห็นที่: 59 / 118 : 789243

โดย: งุ๊งุ๊

เดิมๆ หมด เปลี่ยนแต่ท่อ เติมe85. 500. E 20...300

เร่งที่เกียร์5 ไม่ไดเชน ขึ้นช้ากว่า e20 เพียวๆแต่นุ๋พอรับได้

 ความคิดเห็นที่: 60 / 118 : 789440

โดย: ทิว

วันนี้กลับมาเติม E20 รู้สึกว่าแรงกว่า E85 อย่างเห็นได้ชัดเลย
ทำไมตอนเปลี่ยนจาก E20 ไปเป็น E85 ไม่ค่อยรู้สึกว่าอืดหว่า