Close this window

เรื่องของกล่องคิท E85

หน้าที่: 1   2   [3]

 ความคิดเห็นที่: 41 / 57 : 781493
โดย: SpyTT
วันนี้วิ่งไปหาลองเติมแล้วครับ
แถวพระรามสาม วิ่งไปสองปั็ม ยังไม่มีบริการซักปั้ม (หารายชื่อปั็มในเนตมา)
เดิยวพรุ่งนี้จะขึ้นไปเติมบนทางด่วนครับ
ประเทศนี้ ต้องขึ้นทางด่วนไปหาเติมน้ำมัน
วันที่: 24 May 13 - 15:57

 ความคิดเห็นที่: 42 / 57 : 781521
โดย: srithanon
รอลุ้นให้กำลังใจ ถามนิดว่าระหว่างที่ยังไม่ได้เติม E85 ปรับวอลลุ่ม ระยะเวลายกหัวฉีดที่คิท ไำว้ตำแหน่งอะัไร ที่จุดต่ำสุดหรือ ศูนย์ครับ .......srithanon
วันที่: 24 May 13 - 22:28

 ความคิดเห็นที่: 43 / 57 : 781523
โดย: SpyTT
ตอนนี้ หมุนซ้ายสุดครับ เจ็ด นาฬิกา
ที่เก้านาฬิกา เป็นe20 ครับ
ที่12นาฬิกา เป็นของ e85
สุดที่ 3นาฬิกา ครับ

ก่อนติดตั้งลงรถ ผมเอามาต่อไฟดู ปรับสุด
แล้วป้อนinputเอง(ด้วยมือแตะปล่อยสายไฟเอา) จะดูว่า output จะหน่วงเพิ่มไม ใช้หลอดไฟled เป็นoutput แทนหัวฉีด
ผมไม่เห็นมันจะหน่วงเพิ่มเลยครับ
วันที่: 24 May 13 - 22:37

 ความคิดเห็นที่: 44 / 57 : 781696
โดย: SpyTT
เมื่อว่านลองไปเติมมาแล้วครับ
ห้าร้อย ได้มา ครึ่งถังกว่า
เคยเติมโซฮอลธรรมดา เต็มถัง พันเจ็ด มาแลัว
เติมเสร็จ ปรับตัวกล่อง ไปอีแปดห้าเลยครับ
ลองติดเครื่องดู เดินเบาปกติครับ ออกจะดีกว่าเดิมหน่อย
แต่พอเข้าเกียร์ดี รอบตกเครื่องสั่นกว่าเดิมครับ ซึ่งมันเป็นอาการขอเครื่องเดิมอยู่แล้ว ผมยังไม่ได้แก้ไข
ลองวิ่งดูก็โอนะ รอบเนี่ยนกว่าเดิมเล็กน้อยจริงๆ แต่รู้สึกได้ว่าแรงเร่งตกไปหน่อย
แต่เมื่อว่านลองวิ่งดูรู้สึกโอเคครับ
วันที่: 26 May 13 - 08:45

 ความคิดเห็นที่: 45 / 57 : 781869
โดย: srithanon
ผมคิดว่าชุดคิท E85 ของคุณน่าจะมีปัญหานะครับ และวิธีการรตรวจสอบสอบการทำงานของวงจรคิท
ที่คุณบอก มันผิดหลักการครับ สัญญาณพัลส์ของหัวฉีดจะมีแรงเคลื่อนของโวลเต็จและคาบของเวลายกของหัวฉีด เมื่อมีการนำไปเป็น input ของกล่องคิท ที่วงจรอินเทอเฟส จะเป็นแบบโฟโต้คัพเลอร์ แล้วเอาสัญญาณที่ได้ไปแปลงจาก อนาล็อคให้เป็นสัญญาณ ดิจิตอล ให้กับ MCU โดยการเขียนโปรแกรม การ
delay ให้การยกหัวฉีดทำงานนานขึ้น

ดังนั้นการที่เอานิ้วมือไปทำการกระตุ้ให้เกิดสัญญาณ จึงไม่มีผล เพราะการใช้นิ้วมือสัมผัส เสมือนไปสร้างค่าความต้านทานทางอินพุท ให้กับวงจรขยายกระแสของทรานซิสเตอร์ที่ขา เบส เหมือนวงจรดีไวท์โวลเต็จระหว่าง ค่า R load mที่ต่อกับ +Vcc มาที่ขาเบส และมีค่า R ต่อจากขาเบสลงกราวด์ เพื่อสร้างค่าไบอัสให้กับทรานซิสเตอร์ ขยายสัญญาณหรือกระแส การที่เอานิ้วมือไปแตะสัมผัส จึงไม่เกิดผลอันใด

ผมจึงคิดว่า วงจรชุดคิทคุณ น่าจะมีปีญหางานเข้าแล้วครับ ปกติหากต่อชุดคิทถูกต้องและชุดคิทไม่เสีย การทำงานของเครื่องยนต์ จะต้องสามารถปรับให้หัวฉีด ฉีดน้ำมันเพิ่มขึ้น เครื่องยนต์ก็จะมีรอบเดินเบาที่เรียบและนิ่งไมสะดุด มีอัตราเร่งที่ดีให้เห็นชัดเจนครับ.........srithanon
วันที่: 27 May 13 - 13:42

 ความคิดเห็นที่: 46 / 57 : 781874
โดย: SpyTT
ผมอธิบายอาจจะงงหน่อยครับ
ที่บอกว่า

ด้วยมือแตะปล่อยสายไฟเอา


ผมป้อนไฟ กราวด์ ให้ฝั่ง Input ไปกล่อง E85 นะครับ (เสมื่อน กล่องเครื่องสั่งฉีด)
แต่ผมไม่มี เครื่องสร้างสัญญาน เลยเล่นบ้านๆเลย

เมื่อเช้าลองเอาวิ่งมาทำงาน สตาร์ท สามที สั่นๆครับ กว่าจะติด
แต่ติดแล้วก็ปรกตินะ ไอน้ำออกท่อไอเสียเยอะมาก
วิ่งมาก็โอนนะ อาจจะดีขึ้นหรือเปล่าไม่รู้ เครื่องมันเล็กนะครับเกียร์ออโต้ด้วย เลยไม่รู้ว่าดีขึ้นขนาดไหน

เดียวลองใช้ดูก่อนครับ
มีเวลาจะไปรบกวนให้คุณsrithanon ช่วยเช็คให้หน่อยครับ
วันที่: 27 May 13 - 14:18

 ความคิดเห็นที่: 47 / 57 : 781875
โดย: กุ้ง01
ชุดคิทของคุณศรี ไปถึงไหนแล้วคร้าบ
รออยู่นะคร้าบบบ
วันที่: 27 May 13 - 14:19

 ความคิดเห็นที่: 48 / 57 : 781876
โดย: SpyTT
ออ ลืมบอกไป ผมสั่ง A/F meter มาติดดูครับ แต่ยังไม่ได้ของ
จะได้เห็นว่า บางหรือหนา
แต่สั่งของบ้านๆ อีกแล้วครับท่าน ตัวละ สี่ร้อย ไม่รู้work เปล่า
ไม่ทราบว่า มันจะใช้เหมื่อนกับที่ใช้กับ พวกเบนซิลธรรมดาได้หรือเปล่าอะครับ
แลมด้าไม่เท่ากันแน่นๆ แต่มันวัด ออกซิเจนที่เหลื่อนิ เนอะ น่าจะใช้ได้มั่ง ลูกทุ่งอีกละ
วันที่: 27 May 13 - 14:33

 ความคิดเห็นที่: 49 / 57 : 781917
โดย: srithanon
ในทางปฏิบัติ ทั้งค่า A/F และค่า voltage ที่อ่านได้จาก O2 sensor จะเป็นค่าที่ใกล้เคียงในทางทฤษฏีเท่านั้นครับ
วันที่: 27 May 13 - 20:28

 ความคิดเห็นที่: 50 / 57 : 782637
โดย: diNk Un LoCk
ผมจะติดต่อคุณศรีธานนท์ได้ทางไหนบ้างครับ มีเรื่องจะปรึกษาครับ
วันที่: 02 Jun 13 - 00:05

 ความคิดเห็นที่: 51 / 57 : 782764
โดย: SpyTT
มาอับ เพิ่มเติมครับ
ถ้าจอดรถทิ้งไว้ สอง สาม วัน มาสตาร์ทตอนเช้า ที่เดียวไม่ติดครับต้องมีที่สอง
แต่ถ้าวันเดียว ที่เดียพอติดครับ
แต่ติดแล้วก็ปรตินะ
วันที่: 03 Jun 13 - 08:18

 ความคิดเห็นที่: 52 / 57 : 783194
โดย: กุ้ง01
ตามติดมาอ่าน
วันที่: 06 Jun 13 - 08:51

 ความคิดเห็นที่: 53 / 57 : 783386
โดย: SpyTT
คอนเฟริ่มครับ จอดหลายวัน มาสตาร์ทยากครับ เมื่อเช้าล่อไปสามที่
กำลังจะเติมทั้งสองครับ ว่าจะซัดเต็มถังแล้วหาอัตราสิ้นเปลื่อง
เอ เอฟ มิเตอร์ สั่งไปแล้วยังไม่มาเลยครับ
วันที่: 07 Jun 13 - 14:21

 ความคิดเห็นที่: 54 / 57 : 783387
โดย: SpyTT
ทั้ง เป็น ถัง
วันที่: 07 Jun 13 - 14:22

 ความคิดเห็นที่: 55 / 57 : 783578
โดย: diNk Un LoCk
อับ รอ รอ
วันที่: 08 Jun 13 - 22:33

 ความคิดเห็นที่: 56 / 57 : 784956
โดย: SpyTT
มิตเตอร์กำลังเดินทางมาแล้วครับ
แต่เช้าๆ สตาทร์ติดยากจัง สาม ถึงสี่ ทีแนะ กว่าจะติด แต่ติดแล้ว
วันที่: 18 Jun 13 - 19:21

 ความคิดเห็นที่: 57 / 57 : 803148
โดย: ake_protege
วันที่: 12 Dec 13 - 16:36

หน้าที่: 1   2   [3]