ขั้นตอน
1) ปลดขั้วแบต (ไม่จ่ายไฟ)
2) ปลด ECU ออกจากชุดสายไฟ (ECU ปลอดภัย)
3) เอาMulti-meter วัดค่าความต้านทาน ตั้ง Range สัก 2Mega-ohm
4) แล้ววัดที่ขั้ว Ten และ Gnd
..ได้ค่าความต้านทานเท่าไหร่ ??
ค่าไม่ขึ้นเลย (วงจรเปิดเพราะไม่มีการเชื่อมต่อถึงกัน)
หรือ
ค่าขึ้นเป็นหลักสิบ kilo-ohm?
ใครพอจะลองได้ ช่วยทีครับ
รบกวนพี่ๆเพื่อนๆผู้ใจดีท่านใดก็ได้ ช่วยเช็คให้ผมหน่อย
อืม จริงครับ 
