Close this window

##น้องใหม่ โครโยตี้ ฝากเนื้อฝากตัวด้วยค่ะ##

หน้าที่: 1 ... 8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   [21]   22   23   24   25   26   27   28

 ความคิดเห็นที่: 401 / 546 : 786224
โดย: เฮียโบ้
อัพเดทกับระยะทาง 10,000 km หลังจากวาง มีเพิ่มเติม หัวโรเตอร์จานจ่าย ปั๊มคลัชบน-ล่างแท้ ปั๊มน้ำ สายพานไทมิ่ง กรองอากาศแท้ ไดชาร์ท ชุดแก๊สเพื่อความประหยัดในเส้นทางแออัดเมืองกรุง และE20 เพื่อยืดอายุเครื่องและสมรรถนะ อัตราบริโภคE20ในเมือง+นอกเมืองเฉลี่ย 7-8km/l แก๊สเติม 400 วิ่งได้ 180-210 km
วันที่: 30 Jun 13 - 12:13

 ความคิดเห็นที่: 402 / 546 : 788498
โดย: เฮียโบ้
หลังจากที่จัด E20 มาร่วม 3 เดือน มีอาการเดินเบาหอบรอบต่ำถึง 600 รอบก็เลยเติมPure 95 เข้าไป 500 ประมาณ 10ลิตร ผลคือเดินเบาเรียบเนียบขึ้นแบบเห็นได้ชัดสูตรที่เหมาะ Pure 95 500 ตามด้วย E20 เต็มถัง
วันที่: 16 Jul 13 - 22:34

 ความคิดเห็นที่: 403 / 546 : 788502
โดย: เฮียโบ้
ปัญหาล่าสุดสดๆร้อนเจออาการน้ำมันเพาเวอร์หยดรั่วแถวๆกระปุกพวงมาลัยเลยคิดว่าไม่แกนแร็ครั่วก็ท่อยางวันล่ะหยดสองหยดดูในกระปุกดูก็เต็มเป็นมาได้เกือบๆเดือนก่อนหน้าไม่ออกอาการพอมาวันก่อนวิ่งใช้งานตลอดวันไม่มีอาการอะไรมาจอดสักพักก็ยังเห็นรอยหยดพอสตาร์ทเท่านั้นได้ยินเสียงเหมือนท่อน้ำมันบริตามมาด้วยเสียงหวีดของปั๊มน้ำมัยเพาเวอร์พวงมาลัยหนักเห็นน้ำมันรั่วนองเต็มพื้นเลยงานเข้าทันทีคิดไปก่อนเลยว่าแร็คไปซะแล้วคิดอีกอย่างคือท่อน้ำมันคงหมดอายุแล้วก็เป็นเช่นนั้นจริงๆครับท่อยางน้ำมันเพาเวอร์ที่ติดรถมาอายุ 20 ปีพอดีได้เสื่อมสภาพไปตามกาลเวลาพอรื้อแกะออกมาดูจากสภาพท่อยางนิ่มๆกลับแข็งเหมือนท่อ PVC ส่วนจุดที่รั่วนั้นคือส่วนท่อยางกลับจากแกนแร็คไปยังแป๊บระบายความร้อนหน้ารถเส้นยาวตามรูปบนขวาที่ติดกับซุ้มโช้คแต่รั่วจุดล่างติดกับแรค
วันที่: 16 Jul 13 - 23:27

 ความคิดเห็นที่: 404 / 546 : 788504
โดย: เฮียโบ้
ยังไงก็ต้องเปลี่ยนท่อยางเลยทำการรื้อเปลี่ยนท่อยางทุกเส้นที่แข็งแตกซึ่งในโครโนสนั้นจะมีท่อยางน้ำมันเพาเวอร์วิ่งมาจากแกนแร็คกลับไปที่กระปุกอยู่สามเส้นครับ เส้นแรกคือเส้นที่ต่อจากแกนแร็คไปยังท่อแป๊บกลางรูปตามด้านบน เส้นที่สองคือเส้นที่ต่อจากแป๊บเหล็กกลางไปยังแป๊บเหล็กระบายร้อนหน้ารถรูปด้านบนเส้นที่ติดกับแก้มด้านซ้ายของรูป เส้นสุดท้ายวกกลับมาจากแป๊บเหล็กระบายร้อนหน้ารถโพล่ทะลุกลับขึ้นมาเข้ากระปุกน้ำมัน(ท่อเล็ก)ตามรูปครับ
วันที่: 16 Jul 13 - 23:45

 ความคิดเห็นที่: 405 / 546 : 790820
โดย: WOR
แข็งแล้วแตกมันเป็นเรื่องปกติครับ
วันที่: 05 Aug 13 - 22:45

 ความคิดเห็นที่: 406 / 546 : 790940
โดย: เฮียโบ้
ครับผมแตกใน










































ห้องเครื่องด้วย
วันที่: 06 Aug 13 - 22:27

 ความคิดเห็นที่: 407 / 546 : 792089
โดย: จขกท.มือแรก
จบยัง จขกท.คนใหม่
วันที่: 16 Aug 13 - 15:49

 ความคิดเห็นที่: 408 / 546 : 792103
โดย: จ้าวของมือที่สอง
ยังไม่หมดรอปลดล๊อคก่อน
วันที่: 16 Aug 13 - 17:08

 ความคิดเห็นที่: 409 / 546 : 792185
โดย: เฮียโบ้
แรงจัด
วันที่: 17 Aug 13 - 09:16

 ความคิดเห็นที่: 410 / 546 : 793237
โดย: เฮียโบ้
วันที่: 25 Aug 13 - 12:47

 ความคิดเห็นที่: 411 / 546 : 793440
โดย: จขกท.มือแรก
วันที่: 27 Aug 13 - 09:36

 ความคิดเห็นที่: 412 / 546 : 793820
โดย: จขกท.มือแรก
ไม่จบ มันยาวววววว มาก
วันที่: 30 Aug 13 - 09:21

 ความคิดเห็นที่: 413 / 546 : 793891
โดย: จขกท.ปัจจุบัน
สุดๆไปเลย

วันที่: 30 Aug 13 - 17:31

 ความคิดเห็นที่: 414 / 546 : 793892
โดย: จขกท.ปัจจุบัน
สุดๆไปเลย

วันที่: 30 Aug 13 - 17:31

 ความคิดเห็นที่: 415 / 546 : 794050
โดย: เฮียเอง
อาทิตย์ว่างๆ
วันที่: 01 Sep 13 - 12:14

 ความคิดเห็นที่: 416 / 546 : 797245
โดย: เฮียโบ้
100/2,800 Rpm
วันที่: 01 Oct 13 - 22:18

 ความคิดเห็นที่: 417 / 546 : 797248
โดย: เฮียโบ้
140/4,000 Rpm
วันที่: 01 Oct 13 - 22:25

 ความคิดเห็นที่: 418 / 546 : 799601
โดย: เฮียโบ้
150/4.300 Rpm
วันที่: 27 Oct 13 - 22:48

 ความคิดเห็นที่: 419 / 546 : 799603
โดย: เฮียโบ้
150/4.300 Rpm
วันที่: 27 Oct 13 - 23:00

 ความคิดเห็นที่: 420 / 546 : 799604
โดย: เฮียโบ้
150/4.300 Rpm
วันที่: 27 Oct 13 - 23:00

หน้าที่: 1 ... 8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   [21]   22   23   24   25   26   27   28