Close this window

ชุดคิดoversize up to 2000 cc กะ bp-1800
ใกล้แล้ว
โดย: นิค   วันที่: 8 Feb 2009 - 09:43

หน้าที่: 1   2   [3]

 ความคิดเห็นที่: 41 / 53 : 429374
โดย: นิค
5. ถ้าจูนไปแล้วเปลี่ยนเสต็ปเพิ่ม จูนใหม่คิดค่าจูนเพียงครึ่งเดียว จูนแก้หรือเก็บอาการไม่คิดเงิน

อันนี้ก็คุยกันอีกทีก็ใด้ กี่บาทก็ว่ากันไป ส่วนใหญ่ถ้าไม่ไปทำอะไรกะเครื่องยนต์เพิ่มก็ไม่มีความจำเป็นต้องจูนใหม่ ครั้งเดียวจบ ถ้าไม่ไปเปิดฝาสูบ
วันที่: 16 Feb 09 - 17:47

 ความคิดเห็นที่: 42 / 53 : 429375
โดย: นิค
ถามต่ออีกว่าถ้าเราจูนแต่น้ำมันล่ะครับ ไม่ต้องเล่นE-manage แต่เอาแค่ S-AFC ก้อพอรึเปล่า
หรือ e มันได้มากกว่า

ถ้าซื้อ e มือสองต้องเอาสายมาให้ครบครับ
ถ้าจะเล่น S ผมว่าเดี๋ยวก็จะรู้สึกว่าไม่สุด ก็เสียตังเพิ่มอีก เก็บตังแล้วทำทีเดียวดีกว่า

เรื่องราคาเดินสายกะจูน ใว้โทรมาคุยกัน เด๋วแนะนำให้ ไม่แพงอย่างที่คิด
วันที่: 16 Feb 09 - 17:52

 ความคิดเห็นที่: 43 / 53 : 429377
โดย: PapaRo@ch~*
อืม น่าสนใจจริงๆ
วันที่: 16 Feb 09 - 17:56

 ความคิดเห็นที่: 44 / 53 : 429388
โดย: Adrenalized PERFORMANCE
เอาเลย ตานท
วันที่: 16 Feb 09 - 18:20

 ความคิดเห็นที่: 45 / 53 : 429537
โดย: PapaRo@ch~*
ทำทีละสเตปก่อนซิ

หาแคม Pop-upก่อนดีกว่า
วันที่: 17 Feb 09 - 09:31

 ความคิดเห็นที่: 46 / 53 : 431161
โดย: Navigator
ทำแค่ฝาตามที่พี่นิคบอก(แคมป๊อปอัพ ขัดลื่น ปาดฝา เฮดเดอร์) แล้วคิดว่าผลจะเป็นยังไงครับพี่นิค แล้วสเตปนี้จำเป็นต้องทำกล่องด้วยป่าวครับ ขอคำแนะนำด้วยเน้อ...

เอ้อ...แล้วทำแค่นี้งบไม่น่าจะเกินเท่าไหร่เหรอครับ เผื่อไว้อนาคตผมตามพี่ไปเล่นจิมด้วยอีกคน
วันที่: 22 Feb 09 - 20:53

 ความคิดเห็นที่: 47 / 53 : 431330
โดย: นิค
ต้องทำใจไว้ก่อนอย่างนึงนะครับถ้าจะโมNA มันทำเยอะแต่ใด้น้อย ถ้าอยากให้แรงด่วนๆ
ก็ต้องเซ็ทโบฯครับ

จริงๆการโมฯรถเนี่ยมันขึ้นอยู่กะว่าเราจะใช้งานแแบบไหน เราต้องการใช้รถแบบไหน
บางคนชอบแรงๆอย่างเดียว บางคนชอบให้มันเยียบแล้วรู้สึกว่ามันลื่นๆ มาเรื่อยๆ เหยียบเป็นมา หรือ เค้าโค้งใด้ไว เบรคใด้ลึก ขับสนุกบนท้องถนนทั่วไป ก็แล้วแต่ว่าเราจะทำรถแบบไหน มันอยู่ที่ความต้องการของเรา การปรับแต่งชวงล่างก็ละเอียดอ่อนมากทุกวันนี้ผมยังเข้าใจมันใด้ไมถึงครึ่งเลย

แคมป๊อปอัพ ขัดลื่น ปาดฝา เฮดเดอร์ เนี่ยจะให้ดีอีกนิดต้องใด้ลูกของ POP-upด้วยครับถึงจะดี ส่วนสูตรปาดฝาเนี่ย ต้องถามอู่ครับว่าจะปาดเท่าไหร่แล้วจะใด้กำลังอัดเท่าไหร่
น้ำมันจะพอไหม ของผมใด้กำลังอัด(เครื่องตัวเก่านะ)220ครับ พอดีเปะๆ ตอนแรกก็ิ่งดีแล้วครับ พอดีไปใด้ E-manage มาแบบฟรุ๊กๆ ก็เลยจัดเข้าไปอีก ก็ดีขึ้นอีกครับ ประหยัดน้ำมันกว่าเดิมเยอะ

ถ้าจะทำเนี่ยลองปรึกษาอู่ดูก่อนดีกว่าเรื่องราคา ใว้นัดเจอกันที่อู่ ดีกว่าผมว่าไม่น่าจะแพงเรื่องค่าแรง แต่มันจะไปหนักค่าโรงกลึง กะใอ้อะไหล่ต่างๆที่พอถอดออกมาแล้ว
พอเห็นมันก็อยากจะเปลี่ยน คือไม่เปลี่ยนก็ต้องเปลี่ยน มันทำใจไม่ใด้นี่แหละ
ตอนประกอบก็มี ของเหลวต่างๆ ม้ำมันเครื่อง กรอง น้ำมันเกียร์ สายพานราวลิ้นไม่เปลี่ยนก็ใด้ ประเ ก็น ฯลฯ

ลูกpop-up กะ แคม pop-up พอหาใด้ครับผมไปเจออยู่ชุดนึง ยังไม่ใด้คุยราคา แต่น่าจะมีแหวนติดมาด้วย หรือถาแหวนมันไม่ค่อยดีก็ใช้แหวนเดิมของเราก็ใด้

ช่วงนี้เครื่องผมยังไม่เสร็จครับผมอยู่ที่อู่ FP เกือบทุกวัน(ตอนเย็น ถึงท่มนึง)
จะเข้าไปคุยเรื่องราคา หรือจะปรึกษาดูก่อนก็ใด้

แปลกที่รถผมไม่ปัญหาเรื่องความร้อนเลย ทำฝาอย่างเดียวค่าโรงกลึงก็5000ก่าๆแล้วครับ

อันนี้เราไปคุยกะอู่ก่อนว่้าเราวิ่งเองใด้ไหม ตอนนี้ผมไปเจอโรงกลึงดีๆมาอีกที่นึงแล้ว รุ่นพี่ที่เป็นนักแข่งเค้าแนะนำมา ไม่แพงด้วย งานก็ออกมาดีมาก เคยเอางานไปให้เค้าทำออกมาดีมาก ถูกด้วย เค้าบอกทำฝามาสด้า 4500 แต่ต้องเข้าไปคุยอีกที
ตอนนี้กะลังจะเอาฝาของsunnyเครื่อง GA-16 ไปให้ทำอยู่ ต้องรอดูงานก่อน
วันที่: 23 Feb 09 - 07:58

 ความคิดเห็นที่: 48 / 53 : 431694
โดย: PapaRo@ch~*
อยากได้แคม Pop-up จัง
หามาปล่อยหน่อยสิ
วันที่: 23 Feb 09 - 17:01

 ความคิดเห็นที่: 49 / 53 : 431703
โดย: Navigator
โห...ใช้ทุนสูงเหมือนกันครับ ว่าแต่ที่คุณนิคทำไปตอนนี้ทั้งหมดประมาณเท่าไหร่แล้วครับเนี่ย
วันที่: 23 Feb 09 - 17:23

 ความคิดเห็นที่: 50 / 53 : 431730
โดย: นิค
อืม....เท่าไหร่ดีนะ เอางี้ เอาค่าโรงกลึงก่อนแล้วกัน

ทำฝา ตอนนั้นยังไม่เจอร้านนี้ก็เลยแพงหน่อยแต่ร้านนี้ก็ร้านดังทำดีมากโดนไป6000

ค่าลูกกะแคม อันนี้ผมฟรุก ใด้มาจากเครื่องที่มันพังแล้วราคาเศษเหล็กใด้มาทั้งเครื่องเลยแต่่อนล่างมันพัง หักคอมา2000 แต่ตอนนี้หาใด้น่าจะ4000-4500 เฉพาะลูกะแคมนะ ราคานี้อาจจะมีแหวนาด้วย ถ้าหาใ ด้ถูกๆน่าจะดี

ท่อนล่างอันนี้เครื่องใหม่ ค่าโรงกลึง4800 ก็มีืื คว้านเสื้อ คว้านก้าน อัดบูชสลักใหม่ หลบวาร์ว และอะไรอีกไม่รู้ โดนไป4800 ไม่รวมลูกใหม่กะแหวน

ลูกพอดีใด้ของมือ2มา ไม่เสียตัง แต่มันมีร้านถูกๆอยู่ 4ลูก 2000 แหวนถ้าใด้มาดีก็ดีไปแต่ถ้าหลวมก็ซื้อใหม่

ต้องค่อยๆทำนะครับ ทำทีเดึยวมันแพง NA ต้องทำใจอย่างนึง ทำเยอะใด้น้อย
ไม่เหมือนเซ็ทโบ มันแรงง่ายกว่า ถูกกว่า

ออมีประเก็น ถ้าทำเฉพาะฝากะลูกpop-upไม่ขยายลูกก็ใช้ประเก็นเดิม(แต่ต้องซื้อใหม่นะ) แต่ถ้าoversizeกะทำฝาแล้วต้องใช้อย่างดีโดนไป2600ครับเฉพาะปะเก็น

อันนี้ไม่รวมจิปาถะนะ อย่างอื่นอีกมากมายใอ้เล็กๆน้อยๆนี่แหละรวมกันแล้ว

ทำฝา ลูกกะแคมpop รวมค่าแรงก็น่าจะต้องมี15000ครับ อย่างน้อย ผมโดนไป20000ก่าเลย มันหลายอย่าง พอเปิดฝามาแล้วใอ้นู้นก็เกาต้องเปลี่ยน ไอ้นี่ก็เสียไม่เปลื่ยนก็ไม่คุ้ม
วันที่: 23 Feb 09 - 19:32

 ความคิดเห็นที่: 51 / 53 : 431962
โดย: The Verve
พี่นิคทำฝา ขัดพอร์ทร้านไหนครับ ใช่พี่เล็ก เทอร์โบรึเปล่า ผมว่าจะทำมั่ง ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ หรือมีที่แนะนำที่อื่นอีก เครื่อง KF ครับ
วันที่: 24 Feb 09 - 12:32

 ความคิดเห็นที่: 52 / 53 : 432048
โดย: นิค
ไม่ใช่ที่เล็กเทอร์โบครับ

ผมทำที่อู่ FP พระรามฯ9 ครับ

แต่โรงกลึงนี่ใว้คุยกันอีกทีครับ ผมมีที่ชอบอยู่2ที่ครับ
วันที่: 24 Feb 09 - 15:56

 ความคิดเห็นที่: 53 / 53 : 432050
โดย: นิค
เอาไปขึ้น กท. ใหม่นะ มันอยู่หน้าหังๆแล้วหายากจัง

ไปต่อกันอันนี้ดีกว่า

http://mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=46016
วันที่: 24 Feb 09 - 15:58

หน้าที่: 1   2   [3]