Close this window

มาชำเรา เอ๊ย...ชำแหละ กรองเบนซิล กันเถอะ
เพิ่งเปลี่ยนกรองเบนซิลไปช่วงก่อนสงกรานต์ หลังจากรู้สึกว่ารถเริ่มกินน้ำมันมานาน ผลจากการเปลี่ยนคือ มันกินน้อยลงจริง ๆ ด้วย เพราะว่าไปครั้งก่อน ตอนไปสู่ขอน้องนู๋มูจังมาใหม่ ๆ เปลี่ยนตอนนั้นก็ราว ๆ 9 หมื่นโลได้ แต่ตอนนี้ควบน้องนู๋คู่ไปไปทั่วเมืองซะ แสนสี่ เข้าไปแล้ว เลยเปลี่ยนซะหน่อย ดีขึ้นจริง ๆ

ได้ก่อนเปลี่ยน ก็หวังจะไปหาซื้อ กรองเบนซิล ข้างนอกซะหน่อยหวังจะได้ถูก ๆ แต่ก็เจอแต่ของเทียมทั้งนั้นเลยลูกละสองร้อยกว่าบาท ไอ้ครั้นจะเอามาใช้ก็กล้า ๆ กว่า ๆ มันจะมีผลเสียหายอะไรมั๊ย เพราะเราก็ใช้แต่ sohal ซะด้วย แต่ถ้าจะไม่ซื้อไว้ ก็กลัวว่าเวลาไปหาที่ศุนย์แล้ว ก็จะไม่มีอีก ก็เลยซื้อเก็บไว้ก่อนลูกนึง

แต่ก็ไปเจอขอจริง ๆ แท้ที่ 0@36 ลูกละ พันนิด ๆ พอกัดใจซื้อได้ก็เลยเปลี่ยนไป ทำให้ เหลือกรองเบนซิลของเก้ กลิ้งอยู่ท้ายรถมาเป็นเดือนแล้ว กับของเก่า แต่แท้ ๆ หนึ่งลูก ที่ถอดออกมา วันนี้ว่าง ๆ ก็เลยจับชำเรา เหมาสอง เอ้ย...ชำแหละ ที่เดียวมันสองลูกเลย เทียบกันดูซิว่า ไอ้สูงละ สองร้อยกว่าๆ กะพันนิด ๆ เนีย มันพอจะสูสีกันรึเปล่า แล้วมันจะทนต่อ sohal ได้มั๊ย

ว่าแล้ว มาเริ่มกันเลยดีกว่า
อุปกรณ์ ก็มี
1. กรองเบนซิลต้องสงสัย สองลูก
2. หัวเจียร ตัดโลหะ เพื่อผ่าออกมาดู
3. ถุงมือ จำอุปกรณ์ เนื่องจากมันร้อนครับ และป้องกันมือของเราด้วย
4. แว่นกันแดดธรรมดา ๆ นี่แหละ สำหรับป้องกัน สะเก็ดไฟกระเด็ดเข้าตา

ถ้าได้ครบแล้ว ก็จัดการตัดเลยเลยครับ และเนื่องจากทำคนเดียว เลยไม่มีคนถ่ายรูประหว่างทำให้ เอาเป็นว่ามาดูผลเลยก็แล้วกัน
โดย: *~B3S~*   วันที่: 8 May 2006 - 19:18

หน้าที่: 1   2   [3]

 ความคิดเห็นที่: 41 / 48 : 194022
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
# 38

ลองดูมั๊ย?
วันที่: 10 May 06 - 22:37

 ความคิดเห็นที่: 42 / 48 : 194066
โดย: *~B3S~*
อ่อ...เรียนชี้แจ้งก่อนนะครับ

พี่ไป เฉอะมันออกมาเนีย ต้องการดูสภาพความทนทานต่อการใช้น้ำมันโซฮอล์เป็นหลักครับ ไอ้เรื่องกรองดีไม่ดีนั้น ไม่ค่อยคำนึงเท่าไหร่ แต่ก็จะเหมือนที่พี่ตูฯ บอกไว้นั้นแหละครับ หากใช้วัสดุเหมือนกันกัน ต่างกันแค่วิธีการ ไอ้แบบของเทียมอ่ะ ตันเร็วกว่าแน่ ๆ (คำนวนจาก พท. ผิวของหน้าแผ่นกรองก็ไม่เท่ากันแล้ว)
วันที่: 11 May 06 - 05:35

 ความคิดเห็นที่: 43 / 48 : 194078
โดย: AL Fargo
พี่ไป เฉอะมันออกมาเนีย

พี่ภูต้องการสื่อถึงอะไรเนี่ย งง...
วันที่: 11 May 06 - 08:54

 ความคิดเห็นที่: 44 / 48 : 194194
โดย: 3
Qv [NAP] = relative Qv x [ Pr + P atm ]
l/min l/min bar
วันที่: 12 May 06 - 08:29

 ความคิดเห็นที่: 45 / 48 : 194411
โดย: Yut13
อันที่ผมเคยผ่าคราวก่อนเป็นของเทียม
วันที่: 13 May 06 - 23:18

 ความคิดเห็นที่: 46 / 48 : 196132
โดย: มั่วไป
ไรของ *_* วะตู ตั้งหน้าตั้งตาขายของไป
วันที่: 19 May 06 - 14:49

 ความคิดเห็นที่: 47 / 48 : 196155
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=classified&fn=view&cid=05678

จากลิงค์นี้...อ่าน คห.ที่ 68-69 ครับ

ผู้โพส์ตคนเดียวกันกับ คห.ข้างบน
วันที่: 19 May 06 - 17:15

 ความคิดเห็นที่: 48 / 48 : 252143
โดย: pon_pon
ดีมากๆเลยครับ มีประโยชน์ดีจริงๆ

ถ้ามีโอกาศ ช่วยทดลอง กรอง น้ำมันเครื่องด้วยซิครับ
จะรอดูนะครับ
วันที่: 22 Feb 07 - 18:28

หน้าที่: 1   2   [3]