ฝากถึงผู้บริหารmazda ทำไมค่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแพงจัง บังคับให้ใช้น้ำมันสังเคราะห์ลูกเดียว
--------------------------------------------------------------------------------

เอารถtribute 2300cc ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่อง+ใส้กรอง สามพันเศษไม่รวมค่าแรงนะ(ย้ำเฉพาะน้ำมันเครื่องกับใส้กรอง)เขาบอกว่าต้องใช้น้ำมันสังเคราะห์เท่านั้น ผมจึงไปเปิดดูคู่มือ เขาบอกให้ใช้ 10W-30W มาตรฐานsjเปลี่ยนทุก10000กม. ไม่เห็นบอกว่าต้องใช้น้ำมันสังเคราะห์เท่านั้น แต่ศูนย์ของmazdaทุกศูนย์บอกว่าไม่มี 10w-30w ธรรมดา เลยบังคับให้ใช้สังเคราะห์แทน ทำให้ต้องจ่ายเงินแพงโดยใช่เหตุ ลองไปดูtoyota เครื่องvvt-i และhonda vtect (เครื่องยนต์ระบบวาว์วผันแปรเหมือนmzr)ในคู่มือ เขาบอกให้ใช้10w-30w เหมือนกับmazda แต่ทำไมค่าน้ำมันเครื่องจึงราคาถูกกว่า ราคาเพียง1ใน3 ของmazdaเท่านั้น เพราะเขาใช้น้ำมันเครื่องธรรมดาทำให้ ราคาถูกกว่าถึง65%และขอmazda อย่าตะแบงว่าจะ คุณจะใช้น้ำมันธรรมดาแบบtoyota Hondaก็ใด้ แต่ต้องเปลื่ยนทุก5000กม. ก็ในคู่มือก็บอกชัดเจนอยู่แล้วว่า 10w-30w เปลื่ยนทุก10000กม.ที่mazdaต้องทำแบบนี้เพราะการขายน้ำมันสังเคราะห์ใด้กำไรต่อหน่วยสูงกว่ามาก ด้วยเหตุผลนี้ทำให้tribute ขายไม่ออก ตอนนี้ลดราคา150000บาทมีทั้งฟรีดอกเบี้ยสารพัด คนก็ยังไม่ซื้อ ขอให้ผู้บริหารมาสด้ากับไปคิดใหม่ คิดแบบHonda Toyota ไม่เป็นเหรอะ

โดย: pok   วันที่: 2 Oct 2005 - 11:35

 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 130035

โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ

ผมเห็นด้วยกับคุณ pok ครับ
ว่ามาสด้าถนัดขายอย่างเดียว
ผูกใจลูกค้าใหม่ไม่เป็นจริงๆ
ขายแล้วทิ้งเป็นงานถนัดเขาหละ
รถดีๆ แต่ศูนย์บริการส่วนใหญ่(มีดีๆก็มีแต่น้อย)
ชอบสร้างปมปัญหาให้ลูกค้า
หวังเพียงตีปลาหน้าไซอย่างนี้
คงกำเนิดสาวกใหม่ๆลำบากพอควร
บางปํญหาก็สามารถแก้ง่ายๆด้วยนักประชาสัมพันธ์
ดีๆ เท่านั้น แต่มาสด้ามีแต่นักขายอาชีพ
หาคนรักมาสด้าอย่างจริงจังน้อยจนน่าห่วง
ทุกวันจึงเห็นเป้าหมายแค่ปริมาณ โดยลืมความพิถีพิถันในด้านคุณภาพน้อยลง
ด้วยรักและปารถนาดีจากสาวกมาสด้าคนหนึ่ง
ที่รักและพอใจในรถมาสด้า จึงร่วมติงมาด้วยความเป็นห่วง
ด้วยคน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 130037

โดย: MZ3 5Dr.

ลองซื้อน้ำมันเครื่องเองสิครับแล้วไปเปลี่ยนที่ศูนย์ถูกกว่าเห็นๆครับ น้ำมันเครื่อง เกรด10W-30 ของ Vavoline 4+1 ราคาไม่นาจะเกิน 1800 นะครับผมซื้อมาแล้ว และเป็นน้ำมันสังเคราะห์ด้วยครับ
ต้นเหตุคือน้ำมันที่ศุนย์แพงกว่านะครับ
ลองวิธีนี้ดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 130039

โดย: J-Blueray

ผมกำลังจะซื้อ Lantis วันจันทร์นี้แล้ว เจ้าของใช้รถถนอมมากครับเข้าศูนย์ตลอด 10 ปีตั้งแต่ออกรถมาใหม่ๆเลย ผมก็อยากสานต่อโดยนำรถเข้าศูนย์ ต่อบ้างแต่ไม่รู้ว่าค่าบริการในการซ่อมบำรุงแต่ละอย่างเนี่ยราคาประมาณเท่าไหร่บ้าง รบกวนช่วยตอบเป็นความรู้ด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 130054

โดย: oxoxox

เรื่องน้ำมันเครื่องพี่ต้นตอบให้แล้ว http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=14020

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 130100

โดย: Fuel98

หิ้วน้ำมันเครื่องจากข้างนอกไปให้ศูนย์เปลี่ยนก็ได้ครับ
แต่ขอเป็นเกรด พอๆ หรือสูงกว่า และเบอร์เดียวกับที่คู่มือระบุ ซื้อจากร้านที่ใว้ใจได้เป็นพอครับ
ลูกค้าเลือกได้อยู่แล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 130136

โดย: *~B3S~*

ไม่ต้องโพสหลายครั้งก็ได้นะครับ ถือว่ามีเจตนาไม่ดี เดี๋ยวกระทู้นี้
คืนนี้ผมขอลบก็แล้วนะครับ กระทู้เก่าอยู่ถัดไปไม่ถึงหน้าเลย

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 130759

โดย: V6

ตอบคุณ J-Blueray ผมก็ใช้ Lantis v6 เลือกบางอย่าง เช่นเกี่ยวกับ ช่วงล่าง แอร์ ผมจะเลือกร้านข้างนอก ระบบเครื่อง electronic ต้อง 0 อย่างเดียว ส่วน อะหลั่ยพวก body อาศัยมือ 2 จากคุณสุด แต่เรื่องการบริการศูนย์ ต้องทำใจ ยิ่งใครใช้ Toyota Honda แล้วมาเปรียบเทียบการบริการ เพราะ Mazda เรายังไม่มีประสบการณ์ต้อนรับลูกค้า ต้องรอการพัฒนาสักหน่อย ยิ่งตจว. สถานที่ใหญ่โต แต่แอร์ห้อง พนง. เย็นเฉียบ ห้องลูกค้าแอร์เสีย TV ก็ lock ช่องตามห้องพนง. ผมนำรถเข้า0 เกือบทุกเดือน (รถเก่าจะทยอยแปลี่ยนอะหลั่ยตามอายุใช้งาน+กำลังทรัพย์)ก็จะเจอแบบนี้ทุกที ต้นปีเคยเอารถเข้า 0 หัวหมาก ขนาดบอกว่าตรงมาจาก ตจว. ยังไม่สนใจ ที่นั่งไม่มียังเฉยๆ (ไม่รู้ตอนนี้ดีขึ้หรือยัง)

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 131309

โดย: pik77

สำหรับ tribute ผมแนะนำ (กึ่งบังคับ) ให้ใช้สังเคราะห์ครับ

ถามว่า ถ้าอยากลองใช้ธรรมดาได้ไหม คำตอบคือ "ได้ครับ" แต่ถ้ารถคุณอืด วิ่งไม่ออก กินน้ำมันเพิ่ม คุณห้ามโวยนะครับ เพราะมัน "ปกติ" ครับ

น้ำมันสังเคราะห์ กับน้ำมันธรรมดา แตกต่างกันอย่างมากครับ แล้วเครื่องยนต์ที่ High performance อย่างพวกเรา เดี๋ยวนี้เขาบังคับใช้น้ำมันสังเคราะห์ทั้งนั้นแหละครับ เพราะน้ำมันเกรดธรรมดามันรับไม่ไหวครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 131549

โดย: GB

น้ำมันเครื่อง
พัฒนาการของน้ำมันเครื่องเกิดขึ้นอย่าง ต่อเนื่อง ไม่แพ้ความก้าวหน้าของเครื่องยนต์ มีเกรดคุณภาพสูงๆ ผลิตออกมาเรื่อยๆ เด่นทั้งด้านการหล่อลื่นลดการสึกหรอและการทำ ความสะอาด และที่สำคัญคือ มีอายุการใช้งาน ยาวนานขึ้น จากการคงสภาพชั้นฟิล์มน้ำมันที่ดีขึ้น โมเลกุลขาดจากกันยากขึ้น
น้ำมันเครื่องเกรดคุณภาพตามเอพีไอสูงๆ เช่น เอพีไอ เอสเอช, เอสเจ, เอสแอล สำหรับเบนซิน หรือเอพีไอ ซีจี, ซีเอช, ซีไอ 3 ระดับคุณภาพนับจากสูงสุด แน่นอนว่าสามารถ ใช้งานได้ถึงระยะ 10,000 กิโลเมตรขึ้นไป (นอกจากในเครื่องยนต์น้อยรุ่นมากที่ผู้ผลิตยังกำหนดไว้ที่ 5,000 กิโลเมตรเพราะความสกปรกภายในของเครื่องยนต์)
แม้แต่ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องที่น่าจะอยากขายได้บ่อยๆ ยังเคยแสดงผลการทดสอบคุณภาพน้ำมันเครื่องธรรมดา (ไม่ใช่สังเคราะห์-SYNTHETIC) เกรดคุณภาพระดับสูงๆ (ไม่ได้สูงที่สุด) ว่าสามารถใช้งานได้ถึง 10,000 กิโล-เมตรโดยยังคงประสิทธิภาพต่างๆ ไว้ได้ดี ประกาศออกมาโดยไม่กลัวว่าจะขายน้ำมันเครื่องได้ช้าและน้อยลง



ลองย้อนดูคู่มือประจำรถยนต์เมื่อ 10 ปี ที่แล้ว หลายรุ่นระบุให้ใช้น้ำมันเครื่องธรรมดาๆ เกรดคุณภาพเอพีไอเอสเอชเท่านั้นเปลี่ยนทุก 10,000 กิโลเมตร และรถยนต์รุ่นปี 2000 ขึ้นมา รุ่นที่ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ก็กำหนดให้เปลี่ยนทุก 20,000 กิโลเมตร

วรพล สิงห์เขียวพงษ์
http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=2000000024195

มาทำความรู้จักSM น้ำมันเครื่องเกรดใหม่
http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=4779166848062

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 132023

โดย: K

Proserv สิครับ...ถูกกว่า...เข้าศุนย์ก็ไปเช็คอย่างอื่นแทน

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 132975

โดย: Dr.Too

ผมเป็นหมอครับ เพิ่งออก Tribute 2300 มาไดุ้ 6 เดือนมีความเห็นเหมือนเจ้าของกระทู้ทั้งหมดเลยครับ ถึงแม้ว่าผมจะมีเงินพอที่จะจ่ายได้ แต่รู้สึกไม่ดีเป็นอย่างมาก
ตอนแรกคิดว่าผมคิดไปเอง แต่ตอนนี้ดีใจมากครับที่มีเพื่อนร่วม
ชะตากรรม อีกอย่างศูนย์บริการก็ไม่ได้มาตรฐานคับแคบ พนักงานไม่ well train ไม่เห็นเหมือนหนังโฆษณาเลยครับโกหกชัดๆ เก่งแต่ขายจริงๆ
นอกจากนี้ศูนย์ที่ผมออกรถปรากฏว่า มีปัญหา ผจกฝ่ายการตลาด
ช่อโกงลูกค้า และยักยอกเงินบริษัท เป็นคดีอาญาตามจับกันอยู่ตอนนี้ด้วย ซวยจริงๆ นี่เป็นครั้งแรกครับที่ใช้
Mazda แต่คิดว่าคงจะเป็นคันสุดท้ายแน่นอนครับ คันนี้พอผ่อนหมดถ้าจังหวะ่ดีๆก็คงจะรีบตัดขายไปครับ ช้ำ..

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 147971

โดย: แฟร์

ผมเห็นด้วยกับเจ้าของกระทู้ พอเอารถเข้าเช็ด 10000 ราคา 2,8xx พอระยะ 20000 ราคา 3,XXX (ที่ขอนแก่นครับ) เมื่อเปรียบเทียบกับยี่ฮ้ออื่นเขาถูกกว่าเยอะ