ผมได้รถเมื่อวันอังคารที่ 1 ครับตอนนี้ใช้มาได้ยังไม่ถึงอาทิตย์ครับ ปกติแล้วรถคันนี้ไม่ค่อยได้ใช้เนื่องจากไม่ค่อยว่างครับ วันที่ได้ใช้จริงๆจังๆคือวันศุกร์ที่ผ่านมาครับ ตกย็นผมสังเกตเห็น ที่หน้าปัดมันมีไฟเตือนเครื่องยนต์ขึ้นตลอดเวลาเลยครับ ปกติแล้วมันน่าจะดับนะครับ(ผมคิดว่างั้นครับ) ก็เลยไปเอาคู่มือมาดู พออ่านปุ๊บ มันบอกว่า รถมีปัญหาครับ เกี่ยวกับระบบไฟ ระบบควบคุมท่อไอเสีย แล้วก็ระบบเชื้อเพลิง อืม ยังขับได้ไม่ถึง 300 กิโลเลยอ่ะ!!!!!!!! ตอนนั้นมันก็เย็นมากแล้วครับ ศูนย์บริการคงปิดแล้ว ก็เลยบอกกับตัวเองว่าพรุ่งนี้จะลองเอาไปเช็คดูครับ ก็วันนี้แหละครับ

โดย: AJ-FAN-CLUB   วันที่: 5 Feb 2005 - 18:09

 ความคิดเห็นที่: 1 / 47 : 035793

โดย: p

รีบเข้า check ครับ อย่าเพิ่งทุบน่ะครับ รอซ่อมก่อน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 47 : 035795

โดย: AJ-FAN-CLUB

นี่เป็นรายละเอียดในคู่มือนะครับ อ่านดูแล้วก็หนาวๆเลยครับ ไม่กล้าเอารถไป Zoom Zoom เลยครับ รู้สึกไม่ค่อยมั่นใจยังไงไม่รู้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 47 : 035804

โดย: AJ-FAN-CLUB

ต่อนะครับนี่เป็นเหตุการร์ที่เกิดขึ้นตอนเข้าของวันนี้ วันนี้ผมตื่นแต่เช้าเลยครับเพราะว่าต้องเอารถไป check เพราะอยากทำให้เสร็จเร็วๆครับ จะได้ไปทำอย่างอื่นต่อ ผมวางแผนไว้ว่าวันนี้จะเอารถไปติดฟิล์มกรองแสงครับ

พอไปถึงศูนย์บริการก็เข้าไปดิดต่อครับว่ารถผมมีปัญหาแล้วก้บอกอาการเขาไป จากนั้นก็มีคนขับรถผมไปที่โรงซ่อมครับ จากนั้นผมจึงตามไปดู เขาบอกว่าวันนี้ช่างไม่อยู่ครับเนื่องจากลากลับไปเตรียมตัวเลือกตั้งทั้งทีม (โอ้ว....... จ๊อร์ด) สิ่งที่เขาทำได้ในตอนนี้คือ หาสาเหตุแล้วก็บันทึกไส้เพื่อให้ช่างแก้ไขในวันจันทร์ครับ

จากนั้นเขาก้บอกว่าปกติแล้วสาเหตุแบบนี้ส่วนใหญ่มันจะเกิดจาก sensor บางครั้งอุปกรณ์ไม่ได้เสียแต่อาจจะเป็น Sensor ทำงานผิดปกติ (อันนี้ผมก็ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องนี้สักเท่าไหร่เพราะปกติก้ไม่ได้เกี่ยวข้องกับเรื่องแบบนี้เลยครับ

เดี๋ยวจะมารายงานต่อครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 47 : 035805

โดย: AJ-FAN-CLUB

ภาพห้องเครื่องครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 47 : 035807

โดย: ผีเด็ก

ใจเยนน่ะคับ คงไม่ใช่ปัญหาไหย่น่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 47 : 035812

โดย: I love 3

ใจเย็นๆครับ ในยุคปัจจุบัน อะไรๆมันควบคุมด้วยอิเล็คทรอนิคส์กันไปหมด บางที่มีอะไรนิดเดียว ติดขึ้นมาแล้ว เจ้าของใจหายแว็ปเลย ในกรณีของคุณ อาจเป็นปัญหาง่ายนิดเดียว ก็ได้ครับ จากประสบการณ์ที่ผมเจอมานะครับ

1. Socket main sensor ตัวใดตัวหนึ่ง ไม่ได้เสียบ
2. Socket main sensor หลวม เสียบแล้ว เข้าล็อคด้วย แต่ขั้วข้างในมันแตะมั่งไม่แตะมั่งครับ
3. Sensor ชำรุด
4. อุปกรณ์เกี่ยวเนื่องตัวใดตัวหนึ่งในระบบเครื่องยนต์ ที่ต่อพ่วงกับวงจรของ Main Sensor ซึ่งโดยทั่วๆไป จะมีตั้งแต่ 8 ตัวขึ้นไป ทำงานผิดพลาดหรือชำรุด เช่น ฟิวส์ , รีเลย์ ที่ควบคุมวงจรนั้นๆครับ

ซึ่งปัญหาทุกอย่างตามที่ผมนึกออกตอนนี้ ถ้าคุณไม่มีการไปดัดแปลง แก้ไขหรือไปต่อสายไฟแยกมาจากชุดสายไฟเดิมของรถ เพื่อนำไปใช้กับระบบใดๆของคุณที่เพิ่มเติมเข้าไป ทางศูนย์ต้องเคลมให้อยู่แล้วครับ เพียงแต่ต้องใช้เวลาครับ บางครั้ง อาจกินเวลาเป็นเดือน ถ้าอุปกรณ์ชิ้นนั้นต้องสั่งจากญี่ปุ่น

*** ผมไม่ได้อยู่มาสด้านะครับ เป็นลูกค้าของมาสด้าครับ รอคำตอบจากช่างมาสด้าอยู่เหมือนกันครับ จะได้เก็บไว้เป็นข้อมูลครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 47 : 035813

โดย: AJ-FAN-CLUB

มารายงานต่อนะครับ

ความเดิมครับ
"พอไปถึงศูนย์บริการก็เข้าไปดิดต่อครับว่ารถผมมีปัญหาแล้วก็บอกอาการเขาไป จากนั้นก็มีคนขับรถผมไปที่โรงซ่อมครับ จากนั้นผมจึงตามไปดู เขาบอกว่าวันนี้ช่างไม่อยู่ครับเนื่องจากลากลับไปเตรียมตัวเลือกตั้งทั้งทีม (โอ้ว....... จ๊อร์ด) สิ่งที่เขาทำได้ในตอนนี้ คือหาสาเหตุแล้วก็บันทึกไว้เพื่อให้ช่างแก้ไขในวันจันทร์ครับ

จากนั้นเขาก็บอกว่าปกติแล้วสาเหตุแบบนี้ส่วนใหญ่มันจะเกิดจาก sensor บางครั้งอุปกรณ์ไม่ได้เสียแต่อาจจะเป็น Sensor ทำงานผิดปกติ (อันนี้ผมก็ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องนี้สักเท่าไหร่เพราะปกติก็ไม่ได้เกี่ยวข้องกับเรื่องแบบนี้เลยครับ)"

เป็นครั้งแรกในชิวิตของผมครับกับการเอารถมาเข้าศูนย์ เพราะปกติพ่อผมจะเป็นคนดำเนินการ แต่ตอนนี้ผมต้องรับผิดชอบอะไรหลายๆอย่างมากขึ้นเพราะว่านี่มันรถของผม
- - - -// -----
หลังจากที่คุยกันเกี่ยวกับอาการของรถ ก็มีเจ๊ (ท่าทางน่าจะเป็นคนที่ดูและบริษัทครับ ผมเดา) เขาก็บอกว่าเดี๋ยวจะเอาเครื่องมาวิเคราะห์แล้วก้ตรวจสอบหาสาเหตุให้ครับ

จากนั้นเจ๊แก กับลูกน้องก็ไปเข็นตู้ มันดูคล้ายๆกับเครื่องคอมพิวเตอร์เลยครับออก ผมก็สงสัยครับแต่ก็คิดว่ามันน่าจะเป็นเครื่องที่เอาไว้ตรวจสอบรถ ก็เลยถามว่าเครื่องนี้ใช้กับรถรุ่นไหนได้บ้าง เขาตอบผมว่าใช้ได้ตั่งแต่ โปเต้ขึ้นไปครับ รวมทึงทริบิว แล้วก็อีกหลายตัว
จากนั้นก็มีคนนำเอาสายที่ต่อจากเครื่องตรวจสอบมาพ่วงกับแบตรถผม แล้วก็สาย Data link ที่ต่อจากเครื่องนั้นมาต่อเข้ากับที่รถ (Port) มันจะอยู่ตรงคอนโซลด้านคนขับครับ

จากนั้นเขาก็เปิดเครื่องตรวจสอบครับ แต่เอ๊ะ หน้าจอมันคุ้นๆแฮ๊ะ (เหมือน windows 98 เลยอ่ะ ผมคิดในใจ) เพราะว่าตอนนั้นมันเป็นหน้าจอสีฟ้า กำลัง Scandisk อยู่ครับ พอเครื่องบู๊ตเสร็จ มันก้โหลดโปรแกรมที่ใช้ในการตรวจสอบขึ้นมาครับ หน้าตาเป็นภาษาไทยครับแล้วเจ๊ะแกก้เอานิ้วจิ้มที่จอพร้อมกับอธิบายเมนูต่างแบบคร่าวๆให้ผมฟัง

อือ....มันก็เข้าท่าดีนะ เพราะว่าเมื่อวานนี้ตอนเปิดกระโปรงรถดูห้องเครื่องรู้สึกว่าสายไปมันเยอะแล้วก็ถูกพันเก็บอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย เวลาที่ช่างเขา check เข้าจะลื้อสายรถเราออกมาหรือเปล่า ? แต่ตอนนี้พอรู้แล้วครับว่าเขาตรวจสอบระบบต่างๆของรถได้ยังไง

หลังจากนั้นเจ๊แกก้สาธิตการตรวจเครื่องยนต์ให้ผมดู เพราะว่ารถผมมันมีปัญหาในส่วนนี้ มันมีหน้าจอบอกกว่ารอสักครู่ สักพักมันก้มีข้อความรายงานขึ้นมาครับ
สิ่งที่ผิดปกติตอนนี้แสดงที่หน้าจอแล้ว มันจะแสดงเป็นรูป ??? สีเหลือง พร้อมกับบอกรหัสครับแล้วก็สามารถคลิกเข้าไปดูรายละเอียดได้ด้วย ผมสังเกตุเห็น ??? ที่แสดงอยู่บนจอประมาณ 6-7 อัน
แสดงว่ารถผมมันคงมีปัยหาแน่ๆแหละ โอ้.......

แต่เจ๊แกก็พูดดีนะครับ เอาใจใส่ลูกค้าดีแล้วก็บอกว่างั้นให้เอารถไว้ที่นี่เพราะไฟมันยังติดอยู่จะทำให้ผู้ขับขี่ไม่มันใจและระแวงในตัวรถ เลยมีรถสำรองให้ไปใช้ก่อนครับ ปกติตัวนี้เป็นรถสำหรับ TestDrive เขาเลยเอารถคันนี้ไปล้างแล้วก้ทำความสะอาดครับ (ผมก็ OK ครับเพราะยังไงก็ดีกว่าไม่มีรถใช้) ส่วนรถที่ได้มาใช้ในช่วงที่รถผมซ่อมอยู่ เป็น Mazda 3 1.6 Auto รุ่น S มั้งครับเพราะมันไม่มีที่ควบคุมวิทยุที่พวงมาลัย แล้วก็เบลคด้านหลังไม่ใช่ดีสเบรค

สรุปผมได้รถสำรองมาใช้ก่อนครับ คันนี้อ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 47 : 035814

โดย: AJ-FAN-CLUB

ภาพรถสำรองที่ผมได้มาใช้ระหว่างซ่อมครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 47 : 035815

โดย: AJ-FAN-CLUB

ช่วงบ่ายขับไปบ้านญาติมาครับ ส่วนใหญ่จะงงครับแฮ่ๆ สรุปแล้วผมไม่ได้ซีเรียสนะครับขอเพียงซ่อมแล้วให้มันหายขาด แล้วก็ต้องขอชมว่าศูนย์นี้เขาใส่ใจลูกค้าแบบว่า ok เลยครับ
- - - - / / - - - - - -
แล้วจะรายงานผลการซ่อมให้ทราบโดยทั่วกันอีกครังเมื่อมีการ Update ครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 47 : 035817

โดย: เนย

ขอให้หายไวๆ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 47 : 035825

โดย: ต้น

ศูนย์ไหนครับ และขอให้หายไวๆ นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 47 : 035826

โดย: คนใช้สีทองเหมือนกัน

เห็นสติกเกอร์ test drive พอเดาออกว่าศูนย์อะไร (ผมอาจเดาผิดก็ได้) ขอให้หายไวๆหน่ะครับ เข้าใจเลย
ปล. รถสีทอง สีเดียวกับผมเลย

 ความคิดเห็นที่: 13 / 47 : 035832

โดย: julchab

ลองเติมน้ำมันใหม่ๆ 95 ดูอาจจะหายครับ
รถที่ผมเคยใช้จอดทิ้งไว้ปีนึง พอเอามาวิ่งอีกที ไฟเช็กเอนจิ้นโชว์ พอดีน้ำมันใกล้หมดเลยเอาไปเติมน้ำมันใหม่ๆ แล้วอยู่ดีๆ ไฟมันก็ดับไปเอง เลยเข้าใจว่าน้ำมันที่เก็บไว้นานๆ ค่าออกเทนจะลดลง ทำให้ไฟเตือนโชว์ได้ครับ บางทีรถที่รอการขนส่งมีน้ำมันติดถังอยู่ แล้วมันทิ้งไว้อยู่นานเกินสามเดือนคุณภาพอาจลดลงได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 47 : 035841

โดย: bomber

อย่าทุบ นะฮับ....

 ความคิดเห็นที่: 15 / 47 : 035846

โดย: เต่าฟ้า

จาเอา323นิวซีดานไปซ่อมแล้วจาได้M3มาขับแทนมั๊ยน้อ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 47 : 035853

โดย: ^o^

ศูนย์ไหน นะคะ อยากรู้ ได้ศูนย์แบบนี้ ค่อยน่ายกย่องหน่อย

 ความคิดเห็นที่: 17 / 47 : 035856

โดย: buggi

0 ไหนเอ่ยอยากรู้จัก

 ความคิดเห็นที่: 18 / 47 : 035862

โดย: Niceguy_C

โห เอาใจกันสุดฤทธ์

 ความคิดเห็นที่: 19 / 47 : 035864

โดย: dd

อย่างนี้ต้องไป ITV แล้วเรียกนักข่าวไปทำเรื่อง ทุบครับ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 47 : 035865

โดย: eiei

ทุบไปยังครับ...ล้อเล่น

0 ไหนอ่ะครับ บริการดีจัง