ขายเครื่อง BP-ZE 1.8 AT ตาตี่ปี 98 โอเวอร์ฮอลมาประมาณ 3 ปีแล้ว ตั้งแต่ เม.ย 2010
เครื่องยกลง ไม่มีปัญหาอะไร พอดีได้งานบริษัทใหม่ เค้าให้งบมา 200,000 บาทให้ไปดาวน์รถใหม่
จริงๆเค้ามีรถประจำตำแหน่งให้เป็น วีโก้ 2.7 เทอร์โบแต่ผมไม่ชอบขับรถกระบะครับ รถใหม่ๆผมก็
ยังไม่เจอถูกใจเลยและไม่อยากเป็นหนี้ด้วย เลยคิดว่าเอาเจ้าตาตี่ที่จอดไว้บูชาที่บ้านมาใช้งานโดยการ
วางเครื่องใหม่ FS-ZE 170ม้าแทน ตอนแรกช่างหมูก็จะไม่วางให้ครับ (T_T ) เลยต้องขอร้องเค้าให้ช่วย
รถผมวิ่งมา 130542 กิโล เข้าศูนย์ตลอดจนถึง 115609 จากนั้นก็ไม่ได้เข้าศูนย์อีกเลย ส่วนใหญ่จะแต่งและจอด
ไว้บูชาที่บ้านครับ ไม่ค่อยได้ขับ เพราะส่วนใหญ่ที่ทำงานผมเค้าจะมีรถประจำตำแหน่งให้(น้ำมันฟรี)ปัจจุบัน
น้ำมันก็ยังฟรีอยู่ รถผมเติมเบนซิน 95มาตลอดจนไม่มี เลยเติมเบนซิน 91แทน แต่ปัจจุบันบริษัทออกค่าน้ำมัน
ให้เลยเติมโซฮอล 95 แทนเพราะเกรงใจเค้าเหมือนกัน แต่เป็นเครื่องใหม่ FS-ZE แล้ว ช่างหมูเก่งมากวางเครื่อง
รถผมได้ดีสวยและไม่มีปัญหาเลย ไม่มีการต้องกลับไปแก้ไขอะไรเลย ผมยังแปลกใจเป็นไปได้ไง เหอๆ
เครื่อง BP-ZE 1.8 AT โอเวอร์ฮอลมาประมาณ 3 ปีแล้ว ตั้งแต่เม.ย 2010 อะไหล่เปลี่ยนหลายชิ้นเป็นของศูนย์
ที่ขายในวรจักรท่อยางต่างๆ สายพานต่างๆ ปั๊มน้ำ ลูกรอกราวลิ้น ไดร์ชาร์ต ยางตีนวาล์วบดวาล์ว แหวนลูกสูบ
ล้างทำความสะอาดภายในเครื่องและเกียร์ทั้งหมด และอะไรอีกหลายอย่างที่รถเกิน 10 ปีต้องเปลี่ยนอ่ะครับ
ผมจ้างช่างมาทำถึงบ้าน(เค้ารู้จักกับพ่อผม)ใช้เวลาโอเวอร์ฮอลประมาณ 1เดือน(แต่มา 11.00-17.00น)
เค้าทำช้าใจเย็น เหมือนรถของตัวเอง ถอดออกมาล้างตรวจสอบแบบละเอียดมาก ผมให้เปลี่ยนของใหม่ให้หมด
หรืออันไหนแพงก็ของมือสองเชียงกงครับ ค่าของตอนนั้นประมาณ เกือบสามหมื่น ยังไม่รวมค่าแรงอีกหนึ่งหมื่น
และยังมีค่าน้ำมันกับค่าอาหารกลางวัน-เย็นของช่างอีก (ช่างหยุดวันอาทิตย์ด้วย)
หมายเหตุ มีขัดพอร์ทไอดี-ไอเสียให้ลื่นขึ้นอีกเล็กน้อยด้วยครับ (ผมมีรูปถ่ายตอนโอเวอร์ฮอนไว้ด้วย)
รายการที่แถมให้นะครับ
1. เครื่อง BP-ZE 1.8 ตาตี่ปี 98
2. หัวเทียนเข็ม NGK & สายหัวเทียน NGK สีฟ้าตรงรุ่นตาตี่แท้
3. เฮดเดอร์เหล็ก 4-2-1 จาก Speed Header Racing & ผ้าพันท่อกันความร้อน
4. เกียร์ Auto (ใช้น้ำมันเกียร์ Dexron2 ตลอด)
5. เรือนไมล์
6. หม้อน้ำ (ไม่รั่วไม่เป็นอะไรเลยพอดีเปลี่ยนไปใช้ทองแดง2ชั้นครับ)
7. คันเกียร์ Auto พร้อมสายไฟ
8. สายไฟเครื่อง ยางและอะไหล่ที่ติดเครื่อง
9. กล่อง ECU เครื่อง
10. ชุดเบรคหน้า จานเบรคหนา & ผ้าเบรค Bendix Metal Kind แทบไม่ได้ใช้หนามาก
**หมายเหตุ
ก่อนยกลงมีปัญาหานี้ครับที่ยังไม่ได้แก้ไข เพราะไม่ค่อยมีผลกระทบเท่าไหร่คือถ้าเราขับไปจนเครื่องร้อน
แล้วไปเติมน้ำมัน ดับเครื่อง เวลาติดเครื่องใหม่รอบจะสวิงดับให้เหยียบคันเร่งไว้สักครู่ก็จะหายครับ เป็น
บ้างไม่เป็นบ้างไม่แน่นอนตามลิ้งค์ข้างล่างนี้เลยครับ นอกนั้นเครื่องแน่นดี ขับดีไม่เป็นอะไรเลย
http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=63831&sh=น้องใหม่ไร้สติ
ขายทั้งหมดนี้ในราคา 15,000 บาทครับ ( ขายทั้งน้ำตาเสียดายมากทำไปเยอะ 55555 )
ถ้าเครื่องมีปัญหาผมยินดีคืนเงินเต็มจำนวนครับ วันมาดูเครื่องนำช่างมาดูด้วยก็ดีนะครับ
นัดดูของได้วันเสาร์ 15.00 น.เป็นต้นไป (บางวันอาจติดประชุม) วันอาทิตย์ว่างตลอดครับ
ดูเครื่องได้แถวแม็คโคจรัญฯครับ T. 081-9สอง5-60สอง5 สันติ(โอ)
ก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับท่านที่กำลังหาเครื่องอยู่ครับ ***ไม่แยกขายนะครับ***
ต้องกราบขออภัยที่พิมพ์ข้อความยาวมากเพราะว่าผมไม่มีเวลาตอบเหตุผลที่ขายเครื่องครับ
ท่านใดสนใจจริงๆโทรสอบถามเพิ่มเติมได้ครับ ผมเสียดายเครื่องมากและรักรถคันนี้สุดๆ
ปกติแต่งและจอดไว้บูชาที่บ้านครับ สอบถามเพื่อนบ้านได้ 555 ส่วนใหญ่จะขับไปดูหนังที่
เดอะมอลล์บางแค ไปกินข้าว ไม่ค่อยได้ขับไปไหนครับ ขอบคุณมากครับ
