รบกวนเพื่อนสมาชิกเรื่องตั้งชิมวาล์วโปทีเจ้ 1.6 ครับในกรณีที่เราวัดค่าได้มากกว่า 0.31 มม. ต้องชิมเพิ่มเราใช้แผ่นชิมจากไหนครับ ร้านขายอะไหล่มีขายหรือเปล่าครับ

โดย: noke   วันที่: 21 Dec 2013 - 21:29

 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 803851

โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน

ยกฝาไปโรงกลึงน่าจะง่ายกว่านะครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 803860

โดย: Yut13

มีขายนะแต่ต้องเอามาฝนให้ได้ตามค่ามาตรฐาน

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 803880

โดย: noke

วันนี้ได้ความรู้มาจากลุงแก่ๆ คนนึงแกเป็นช่างเก่า แกบอกว่า วาล์วเมื่อเราใช้ปนานๆ บ่าวาล์วจะสึก ทำให้สปริงดึงวาล์วให้ยกขึ้นมาชนกับลูกเบี้ยว (cam) นั่นคือระยะที่หายไป สำหรับโปทีเจ้จะอยู่ในค่า 0.28 มม. +-.03 หรือระยะ 0.25 - 0.31 มม. นั่นเอง ถ้าน้อยกว่า 0.25 มม. ก็ต้องถอดแผ่นชิมมาเจียรให้ได้ค่าที่กำหนดไว้

ปล. ลุงแกบอกว่าระยะ 0.25 มม. ลงมาถึง 0.20 มม. จะทำให้วาล์วปิดไม่สนิท กำลังอัดจะลดลงหรือรั่วนั่นเอง แต่เครื่องยังติดได้ปกตินะ แต่เสียงเครื่องจะเป็นตัวบอกว่าไม่ปกติ(เดินไม่ครบ 4 สูบ)

เดี๋ยวอาทิตย์หน้าผมว่างจะลองตั้งวาล์วเองเดี๋ยวจะทำรีวิวมาฝากเพื่อนนะครับ (คืออยากทำเอง เพราะเสียค่าโง่ให้ช่างมาบ่อยแระ)

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 803964

โดย: Yut13

ที่ส่วนใหญ่สึกน่าจะเป็นตัวขอบวาวล์ สังเกตุใน Shop manual ไม่มีการเช็คบ่าวาวล์แต่ให้เช็คขอบวาวล์ว่าบางไปหรือไม่ หา Shop manual มาทำตามดีกว่ามีลิงค์ให้โหลดนะลองค้นดู

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 804030

โดย: พ่อโฟกัส

แปลกจังทำไมถึงได้ค่ามากกว่า 0.31 ปกติแล้วมันควรจะได้ค่าน้อยกว่าเนื่องจากบ่าวาวสึกทำให้ gap มันน้อยกว่าเดิม ของผมเพิ่งจัดการไปเมื่อเดือนที่แล้วหลักจากเดินเบาแทบไม่ได้สั่นซะ.. หาร้านอยู่ 3 ร้านให้จอดข้ามวันหมดเลย 2-3 วันรถก็ต้องใช้ทุกวัน เอาฟระลองดูสักตั้ง... จัดฟิลเลอร์มาชุดหนึ่ง 99 บาท ผลปรากฏว่า แก๊ปมากสุดที่สอดได้ 0.08 บางตัวต้องบางสุด 0.02 เลย นั่นคือ วาวล์ยันทุกตัว จัดการไปโรงกลึง นั่งจิบกาแฟรอประมาณ 1 ชั่วโมง 8 ตัว 400 บาท กลับมาใส่คืนที่ ผลของมันคือ เหมือนได้เครื่องใหม่มาเลย นิ่งเงียบ รอบวูบวาบที่เป็นมาปีๆ จนนึกว่าเป็นเรื่องปกติมาสด้า หายปริดทิ้ง จริงๆผมอยากทำเป็นรีวิว มาโพสแต่ปัญหาคือไม่มีใครถ่ายรูปได้ มือก็เลอะ รีบก็รีบ เลยต้องขออภัยเพื่อนๆ ด้วยครับ ต้องรอติดตามคุณ noke แล้วละ