ผมใช้โปรทีเจ 1.6 แก๊ส LPG มันมีประกายไฟออกจากคอยล์คับ เปลี่ยนหัวเทียนใหม่คอยล์ใหม่(ของเทียบใหม่และมือสองแท้) ใช้สักพักเป็นอีก แบบนี้เป็นกับระบบไฟรถผม หรือว่าเป็นกับคอลย์คับ ผมเลยอยากทำแบบนี้ดูบ้าง เลยอยากรบกวนพี่ ๆ แนะนำด้วยคับ

โดย: xseline   วันที่: 18 Nov 2013 - 10:07

 ความคิดเห็นที่: 1 / 30 : 801295

โดย: xseline

รูปนี้ผมเอามาจากเว็บไซต์น่ะคับ ไม่ใช่รถผม

ขอขอบคุณเจ้าของภาพและต้องขออนุญาตด้วยน่ะคับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 30 : 801299

โดย: note_protege

ถ้าคอยล์บนฝาเสื่อมไว ทำคอยล์แยกออกมา
จะง่ายกว่าทำจานจ่ายหรือป่าวครับ
เข้าใจว่าที่มันเสื่อมเร็วเพราะความร้อนบริเวณนั้น
มันค่อนข้างมากน่ะครับ ของผมก็เป็น เปลี่ยนไปสองชุดแหละ
รอบหน้าคงจะย้ายไปด้านหน้าเครื่องแบบ cronos แทน

 ความคิดเห็นที่: 3 / 30 : 801308

โดย: xseline

พี่ note_protege หมายถึง ใช้คอยล์เดิมแต่ เปลี่ยนตำแหน่งใหม่ และเปลี่ยนสายให้ยาวขึ้นใช่ไหมคับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 30 : 801358

โดย: once G

รุ่นนี้มันมี สองแบบ
ศรแดงคือ คอร์ยที่ น้าใช้อยู่
เหลืองคือแบบ คอร์ยแยกออกมา แบบนี้จะทนกว่า ของผมตั่งแต่ซื้อรถ 10 ปี และ ยังไม่ พังเลย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 30 : 801363

โดย: xseline

ขอบคุณพี่ once G คับ เริ่มมีความหวังนิด ๆ แต่ถ้ามีรายละเอียดอีกนิด จะขอบพระคุณมาก ๆ คับ

แล้วคอลย์ที่พี่แปลงนี้ รุ่นไหนคับ แล้วใช้กับเครื่อง ZM1.6 ได้เลยหรือเปล่าคับ

เครื่องผมเป็น ZM 1.6 คับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 30 : 801397

โดย: sampu

ไม่ได้แปลงเป็นจานจ่าย. แต่ผมหาซื้อคอยส์จุดระเบิดมือ 2 มาใช้แทน อาการที่กระตุก สั่น ก็หายเป้นปลิดทิ้ง. ดูที่คอยส์ใช้ไฟกี่เส้น. ก็ให้ช่างหาสายไฟจำนวนเท่ากันมาเปลี่ยนก็น่าจะจบ. หากได้ตรงรุ่นก็ใช้สายหัวเทียนเดิมได้. ถ้าไม่ตรงรุ่นก็ต้องหาสายยหัวเทียนมาเปลี่ยนด้วย

ของใหม่ที่สั่งไปเพิ่งมาถึง. วันอาทิตย์นี้ว่าจะถอดเอาคอยส์มือ 2. ออก. เพื่อใช้ตัวใหม่. หากรอได้ก็มายืมไปลองใส่ดูไหมครับ.

 ความคิดเห็นที่: 7 / 30 : 801401

โดย: พจน์400

 ความคิดเห็นที่: 8 / 30 : 801413

โดย: xseline

พี่ sampu ที่ให้ยืมนี้พูดจริงใช่ไหมคับ ถ้าพูดจริงพูดจริงผม งั้นผมขอยืมเลยน่ะ
ขอบคุณพี่ sampu มากคับ

ไม่รู้จะติดต่อยังไง ผมขอฝากเบอร์ไว้แทนน่ะ
ทัย : 089-2855456

ผมยังรอเทคนิค การแปลงคอยล์จากพี่ ๆ อยู่น่ะคับ
เผื่อจะช่วยแก้ปัญหาระยะยาวได้คับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 30 : 801414

โดย: xseline

พี่ พจน์400 ยิ้มอย่างเดียวเลย มีอะไรดี ๆ บอกน้อง ๆ ด้วยน่ะคับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 30 : 801449

โดย: NAIprotege

แปลงไปเป็นจานจ่าย ถ้าจานจ่ายเสียผมว่าแพงกว่าคอยส์แค่สองอันนะ คอยส์มือสองซื้อมาจะมีประกันนะกี่วันก็ว่ากันไป คอยส์มีประกายไฟเพราะมันแตกร้าว ขันยึดแน่นพอไหมบางที อาการสั่นแรงๆก็ทำให้แตกร้าวได้ คันที่เห็นในภาพเขาแปลงติดทั้ง ngv และ lpg ผมว่าติดอย่างเดียวก็คงประหยัดแก็สพอแล้วมั้งครับ เผื่อค่าดูแลด้วย

 ความคิดเห็นที่: 11 / 30 : 801453

โดย: sampu

ขอโทษที. ของผมเครื่อง FS 2000. รุ่น new. 626 ไม่แน่ใจจะใช้กันได้ไหม

ลองดูสายไฟที่เข้าคอยส์มี 3 เส้นหรือเปล่า ถ้าใช่ก็มีชัยไปครึ่งหนึ่งแล้วล่ะ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 30 : 801473

โดย: xseline

ขอบคุณคำแนะนำจากพี่ NAIprotege มากคับ

พี่ sampu คอยล์มีสายสามเส้นคับ พอจะมีความหวังไหมคับ

แต่มันต่างกันตรงที่เครื่อง FS2000
กับ ZM1.6 นี้เหละคับ


ขอบคุณ คุณวุฒิกร สำหรับภาพคอยล์จากเว็บ http://ddpromote.com/

 ความคิดเห็นที่: 13 / 30 : 801651

โดย: Fonce G

รุ่นที่เป็นคอยแยกออกมาด้านหน้า ก็เหมือนกับรุ่นที่ คอล์ยอยู่บนฝาวาร์ว แหละครับ เพียงแต่ตัวนี้ แค่แยกออกมาวางไว้ ด้านนอกแค่นั้น เป็น doul coil เหมือน กัน ตามรูป
ผมว่าเปลี่ยนไม่น่ายาก เพียงแต่ให้ช่าง ทำให้น่าจะดีกว่า เพราะ มันต้อง เดินสายไฟ ย้ายตำแหน่งใหม่
แต่ถ้าจะมาเปลี่ยนเป็นจานจ่ายผมว่ามันยุ่งยากนะ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 30 : 801656

โดย: xseline

ขอบคุณคับพี่ Fonce G แล้วตัว doul coil ใช้แทนกันเลยได้ใช่ไหมคับ แล้วมันเป็นคอลย์ของรุ่นไหนคับ ถ้าเป็นคอยล์ของเครื่อง 2.0 ใช่กับ 1.6 ได้ไหม

 ความคิดเห็นที่: 15 / 30 : 801657

โดย: xseline

ใช่ตัวนี้ไหมคับ รูปเขาห้ามคัดลอก ผมเลย เอาลิงค์มาแทนคับ


http://www.arairod.com/product.detail_143678_th_5046770#

 ความคิดเห็นที่: 16 / 30 : 801658

โดย: xseline

ได้แล้วมาคับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 30 : 801659

โดย: xseline

อีกรูป

 ความคิดเห็นที่: 18 / 30 : 801746

โดย: Fonce G

ตัวนี้แหละครับ ผมว่าหาตำแหน่งยึด แล้วเดินสายไฟ กับปลั๊ก ใหม่ก็น่าจะโอเค

 ความคิดเห็นที่: 19 / 30 : 801857

โดย: xseline

ขอบคุณพี่ Fonce G คับ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 30 : 802039

โดย: note_protege

ของผมก่ะว่า ถ้าคอยล์ที่ใช้อยู่รั่วอีก จะเปลี่ยนเป็นแบบนี้เหมือนกันครับ