ใบหลังแตก คราวที่แล้ว ไปซ่อมมาหรือเปล่า และใช้ใบหลังของอะไรใส่ไปครับ..?
อ่านจากที่บรรยายอาการ อาจมีสาเหตุมาจาก
โข่งหลังใหญ่ไป ใบหลังใหญ่ไป-น้อยไป ใบหน้าเล็กไป ใบกินลมไม่ดี เฮดเดอร์ไม่ดี ไฟจุดระเบิดอ่อน น้ำมันบาง น้ำมันหนา ซ่อมเทอร์โบ ประกอบไม่ดี(หรือป่าว) ลองตรวจเช็คดูครับ
ส่วนเรื่องรั่ว ที่พี่วิตต์ว่าไว้ ก็อย่ามองข้ามครับ น็อตตัวเดียว ทำคนผิดใจกันมาแล้วนะครับ อิอิ
จริงๆต้องได้จับ ได้คลำซักที ถึงจะชัดละครับ