เน้นเรื่องน้ำมันเกียร์ ต้องเป็น Dexron2 ครับ
เพราะอาจพลาดได้กับพวกถ่ายน้ำมันเครื่อง
ปีที่แล้วเอาตาตี่พี่สาวไปวางเครื่อง BPพร้อม เกียร์ออโต้มา
ปรากฎว่ามีเรื่องพิสดารเกิดขึ้น
ช่างที่อู่ดอนเมืองบอกหน้าตาเฉย : ผมใส่Dexron3 ให้นะมันใช้ได้!!!
ผม : เฮ้ยย คุณทำรถมาสด้ามานาน เมื่อก่อนก็เติมได้ถูกต้อง แต่คราวนี้คุณยังจะใส่ให้ผมอีกเหรอ งง ชิบ
ผมยืนยันจะเปลี่ยนทิ้งทันที
แต่ช่างดอนเมืองเค้าบอกหน้าตาเฉย: อ่ะ เอาไปวิ่งสัก 5,000 ค่อยมาเปลี่ยน
ผม: ออ พูดได้เนาะ เอาไปให้วิ่ง(ให้เกียร์พัง)ก่อน ตอนนั้นค่อยเสียค่าแรงอีกรอบ
ผมเอาไปวิ่งได้อาทิตย์เดียว รถอืด วิ่งไม่ออกสุด วิ่งได้แค่ 80 km./hr.
ผมกลับมาพร้อมกับน้ำมันเครื่อง dexron2 7 ลิตรบังคับให้ถ่ายดันของเก่าออกให้ผมให้หมด
ก็เลยยอมทำ พร้อมลดค่าแรงให้ (เหอะๆ ขอค่าน้ำมันเกียร์ออโต้รอบแรก กะค่าสึกหรอเกียร์ด้วยสิ)
ไม่เป็นไรผมไม่ได้สนใจ แต่ทำให้ได้รู้ว่า ช่างอู่นี้ตั้งใจ/ทำพลาด/ชุ่ย แล้วไม่ยอมรับ
ใช้ลูกมึนอย่างเดียว 555
วิ่งออกจากอู่ รถวิ่งดีเป็นคนละคันเลย แค่นี้ผมพอใจละ
เลยมาบอกไม่อยากให้พลาด เวลาเจอช่างมีความรุ้และทัศนคติที่ไม่ดีแบบนี้ เราต้องรู้จุดอ่อนที่สำคัญเจ้าตาตี่ไว้ จะได้ไม่เสียรู้เรื่องง่ายๆ