รบกวนสอบถามเรื่อง FS/ZE เปลี่ยนจาก AT +/- มาเป็น M/T
ตอนนี้สั่งของมาหมดแล้ว เป็น M/T ของ Cornos จะมาชนกับ FS/ZE ของ Protege ครับ
แ่ต่ช่างบอกจะต้อง wire สายใหม่เพราะกล่องเป็น A/T ผมดูแล้ว Gear M/T มีสายไฟอยู่แค่สองเส้น ไม่น่าจะต้องจ้างช่าง wire สายอีก 5 พันบาท...
รบกวนพี่ ๆ ชี้นำหน่อยครับ
ขอบคุณครับ
โดย:
Hard
วันที่:
11 Dec 2012 - 09:30
หน้าที่:
1
[2]
ความคิดเห็นที่: 21 / 30 : 756049
โดย:
Hard
Nuay@Protege
>> ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวจะลองถามช่างดูครับ..
วันที่: 13 Dec 12 - 13:48
ความคิดเห็นที่: 22 / 30 : 756058
โดย:
Hard
หา Gear M/T ตรงรุ่นได้แล้ววววววว ดีใจที่ซู๊ดดดดดดดดด
วันที่: 13 Dec 12 - 14:13
ความคิดเห็นที่: 23 / 30 : 756073
โดย:
Fujiwara Takumi
ดีใจด้วยครับ
แล้วเกียร์ AT ที่ยกลงมีใครได้ไปยังน๊อ แหะๆ
วันที่: 13 Dec 12 - 15:42
ความคิดเห็นที่: 24 / 30 : 756090
โดย:
Hard
Fujiwara Takumi >> ยังไม่ได้ขายครับพี่
วันที่: 13 Dec 12 - 16:15
ความคิดเห็นที่: 25 / 30 : 756094
โดย:
Fujiwara Takumi
WOW เยี่ยมเลยครับ
ส่วนตัวคือผมไม่ได้ใช้ AT อ่ะครับ แต่รู้สึกคล้าย ๆื จะเห็นมีบางท่านกำลังต้องการเปลี่ยนเจ้า AT ลูกใหม่อยู่พอดี เลยน่าจะเป็นจังหวะที่ดีครับ เพราะตัวเกียร์ติดมากับเครื่องแถมเพิ่งยกลงพอดีอีก น่าสนใจแทน
แหะ ๆ
วันที่: 13 Dec 12 - 16:24
ความคิดเห็นที่: 26 / 30 : 756100
โดย:
Hard
Fujiwara Takumi >>> ขอบคุณมาก ๆ ครับ ไม่ได้ใช้เองแต่ยังช่วยดูข้อมูลให้พี่ ๆ ท่านอื่น ๆ ได้ประโยชน์ทั้งคนขายและคนซื้อ
วันที่: 13 Dec 12 - 16:33
ความคิดเห็นที่: 27 / 30 : 756278
โดย:
note_protege
หาตรงรุ่นได้เลยเหรอครับ ไม่ทราบว่าได้มาราคาเท่าไหร่ ครับ อยากมันส์บ้างแหละ
วันที่: 14 Dec 12 - 21:11
ความคิดเห็นที่: 28 / 30 : 756420
โดย:
Hard
ช่างบอกตรงรุ่นครับ ราคาหมื่นถ้วน ยังไม่รวมค่าแรงกับค่า wire สายใหม่นะครับ
วันที่: 15 Dec 12 - 20:53
ความคิดเห็นที่: 29 / 30 : 756591
โดย:
Nuay@Protege
ตอบคุณปลาหมึกพอล Pual the octopus นะครับ
ถ้ารถคุณเป็นดุม 5 รู (โปรทีเจ 2.0) อยู่แล้ว
ยกมาแค่จานเบรกกับคาลิปเปอร์พอครับ ใส่ได้เลย
ไม่ต้องดัดแปลง รูน็อตตรงทุกอย่าง
ใส่แล้วเบรกดีขึ้นกว่าเดิม "เยอะมาก" ครับ
วันที่: 17 Dec 12 - 08:32
ความคิดเห็นที่: 30 / 30 : 756607
โดย:
Pual the octopus
ขอบคุณครับคุณเนย
วันที่: 17 Dec 12 - 10:33
หน้าที่:
1
[2]