หลังจาก..เอารถไปทำที่อู่แห่งหนึ่งแล้วทำท่ออากาศที่กรอบอยู่แล้วแตกและแก้ปัญหาโดยพันเทปให้..และแก้ปัญหาวิ่งน้ำมันสะดุดโดยการตั้งไฟให้แก่มากๆแล้วตั้งรอบเดินเบาให้รอบสูงขึ้นโดยการขันสกรูให้อากาศเข้ามากกว่าเดิมเพื่อรอบนิ่งขึ้น???..ลองสลับแอร์โฟลว์ของอู่ดูก็ไม่ดีขึ้นเลยทำให้วิ่งแก๊สได้อย่างเดียวไปก่อนและค่อยมาเช็คอีกทีหลัง..แต่ผมไม่เข้าไปทำอีก..สรุปแค่เปลี่ยนปั๊มติ๊กที่อุ่ช่างหมูจนกลับมาใช้น้ำมันได้เป็นปรกติแต่ก็เกิดปัญหาใหม่คือ..รอบเดินเบาไม่นิ่ง...กินแก๊สกินน้ำมันมากขึ้นเยอะ(หายไป40-50กิโล/ถัง) และล่าสุดวิ่งรถติดๆเข้าเกียร์Dเหยียบเบรคตอนรถติด..เกิดอาการรอบตกและดับแต่สตาร์ทติด..เป็นอย่างนี้จนไปถึงบ้าน..ลองถอดไส้กรองอากาศออกเพราะเดาเอาว่าอากาศเข้าน้อย(มั่ว) อาการที่ว่าก็ดีขึ้น แต่ถอดได้สองวันก็เป็นห่วงกลัวสิ่งสกปรกจะเข้าไป วันเสาร์ที่ผ่านมาเลยลองถอดท่ออากาศที่มีการกรอบแตกเล็กๆที่เหล็กรัดก่อนเข้าท่อไอดี..ใช้เทปพันอีกสองรอบแล้วรัด ใช้ contact cleaner ฉีดที่ลิ้นปีกผีเสื้อแล้วใช้ผ้าสะอาดเช็ดคราบที่น้ำยาล้างออกมาเป็นสีดำๆ(ไม่กล้าถอดมาล้างทั้งตัว) แล้วถอดปลั๊กต่างๆทั้ง tps ปลั๊กแอร์โฟลว์ ปลั๊กเกียร์ ปลั๊กO2เซ็นเซอร์ มาฉีดสเปรย์ล้างแล้วทิ้งไว้ให้แห้ง...จะถอดO2เซ็นเซอร์มาล้างดันไม่มีประแจเบอร์นี้อีก...เลยฉีดสเปรย์เข้าตรงๆอัดๆแล้วใช้แปรงสีฟันขัดๆๆๆๆจนคิดว่าเอี่ยมขึ้น...จากนั้นประกอบทุกอย่างกลับแล้วใช้เทปพันสายไฟพันรอบปลั๊กแอร์โฟลว์ที่กรอบและแตกไปตอนถอดรอบก่อนๆเลยคิดว่าปลั๊กน่าจะหลวม...จากนั้น reset ecu และจั๊มพ์ten+gnd เืพื่อตั้งรอบเดินเบา..เอาให้เท่าๆกับรอบตอนถอดจั๊มพ์ออกจนใกล้เคียงกันแล้ว(ประมาณ7ร้อยกว่าๆ..จริงๆอยากตั้งให้ได้800แต่มันใกล้ๆกันตรงนั้นพอดี..เคยอ่านกระทู้ในคลับเค้าบอกให้ใกล้เคียงกัน..ขออภัยที่จำชื่อไม่ได้คับ) เสร็จแล้วก็เอารถออกไปวิ่งประมาณ15kmเอาให้ชัวร์
ผ่านไป2วันผลที่ได้ดีขึ้นมาก..จากช่วงก่อนหน้านี้ปรกติสุดก่อนเกิดปัญหาวิ่งได้280-300km / ถัง แล้วพอเกิดอาการกินแก๊สจนถังนึงวิ่งได้แค่240kmเท่านั้น(หลังเกิดอาการผมเปลี่ยนล้อเป็น17'จากล้อเดิมๆ14..คงกินเพิ่มขึ้นแต่ไม่น่าจะมากมายขนาดนี้)ไปจูนให้กินน้อยลง(แก๊สหัวฉีดAG)ก็ไม่ดีขึ้นเลย.....ตอนนี้จากที่คำนวนแล้วถ้าวิ่งจนหมดถังจะอยู่ที่ประมาณ330kmเลย(วิ่งปรกติทั้งในเมืองรถติดๆและขากลับบ้านวิ่งยาวๆเหยียบ100-130).....ถ้าคิดเป็นkm/ลิตรจะอยู่ที่ประมาณ 8kmกว่าๆ/ลิตรครับ..จากช่วงแย่สุดอยู่ที่6.30km/ลิตร
และล่าสุดวันนี้..วิ่งไปแล้ว110km ดูขีดที่ถังแก๊สแล้วเหลือประมาณครึ่งถัง!!??...ตกลงเข็มวัดระดับมันรวนหรือต้องลองวิ่งให้ครบ..หรือว่าเทปพันสายไฟเจอความร้อนมา3วันแล้วทำให้คลายตัวจนหลวมอีก(แต่ไม่ดับ) ต้องวิ่งให้หมดถังซะแล้วล่ะสิ..สู้ต่อไป..เหอะๆ..ยาวหน่อยนะครับ..เผื่อใครมีปัญหาคล้ายๆกันจะได้ลองทำดูครับ...
จะแก้ได้ไหม??....ตาตี่autoกินแก๊สรอบเดินเบาไม่นิ่ง
