Close this window

ตาตี่ วาง 2jz gte
ตาตี่ วาง 2jz gte ได้ไหมครับ มีงบอยู่ 3 แสน

ถ้าได้ วิ่งในระยะยาวดีไหมครับ

ถ้าไม่ได้ วางอะไรดีครับ หรือ kl-ze 2500 twin turbo พอมีที่วางไหม ครับ

ต้องการรถที่แรงในบอดี้ ตาตี่ ติดแก๊ส

สามารถวิ่งไล่กับ cls 250 ได้ พอมีเครื่องตัวไหมบ้าง ครับ ที่ลงกับตาตี่ได้ครับ

ขอบคุณครับ
โดย: test   วันที่: 22 Oct 2012 - 13:54

หน้าที่: 1   [2]

 ความคิดเห็นที่: 21 / 40 : 747375
โดย: Nuay@Protege
ถ้าตอบตาม Requirement ของเจ้าของกระทู้
0-100 ใช้เวลา 7-8 วิ
แบบนี้เอาเครื่อง 1.8 เดิมไปเซ็ทเทอร์โบก็ได้แล้วครับ
งบไม่ถึง 1 แสนจบ

จั่วหัวมาจะไปหา 2J ผมนึกว่าจะเอา 4 วิ
อีกอย่าง มองเครื่องต้องมองที่ระบบขับเคลื่อนครับ
รถขับหน้า วางเครื่องขับหลังไม่ได้
ดังนั้น ถ้าจะข้ามพันธุ์ก็ต้องดูให้ดีครับ
วันที่: 24 Oct 12 - 22:27

 ความคิดเห็นที่: 22 / 40 : 747391
โดย: ทวีรัฐ
ก็ถึงไม่มีใครพูดถึง 2j ไงเนย
J เดียวก็ใส่ไม่ได้อยู่แล้ว
วันที่: 24 Oct 12 - 23:12

 ความคิดเห็นที่: 23 / 40 : 747437
โดย: Por_Prototype

เหมือนเสือ ไม่มีฟัน มีแต่เล็บที่คอยตะปบ ตอนเข้าโค้งเท่านั้น



ชอบครับ ตรงใจดี

ส่วนเครื่อง ผมว่างบ 3 แสน ทำ kl เทอร์โบเถอะครับ

วันที่: 25 Oct 12 - 08:11

 ความคิดเห็นที่: 24 / 40 : 747439
โดย: Nuay@Protege
ทราบครับป๋า แต่ผมอธิบายเจ้าของกระทู้ครับ
ด้วยความเป็นห่วง เพราะรถวางเครื่อง เจ้าของต้องเข้าใจรถมากมาก
ตอนนี้ เหมือน จขกท. ยังไม่ค่อยทราบเรื่องเทคนิคเท่าไหร่
ถึงได้ผ่าไปถามหา 2J ผมกลัวโดนอู่หลอกฟันและทำไปเป็นแสน
ออกมาวิ่งเหมือนกับทำไปพันห้าร้อยบาท แล้วสุดท้ายก็ขายรถครับ

KL Turbo ยัดลงไปได้ แต่เป็นโรคตัวร้อนแน่นอนครับ
ห้องเครื่องตาตี่ เจอ KL ลงไปก็เต็มแล้ว จะหาที่วางเทอร์โบ
แค่ลูกเดียวยังยากเลย นี่จะไป Twin Turbo ยิ่งลำบาก

เรียนตรงตรงว่า ถ้าต้องการ 0-100 แค่ 7-8 วิ
KL เดิม เกียร์ธรรมดา ก็ต่ำกว่านั้นแล้วครับ
KF เดิม เฟืองท้าย 4.3 เกียร์ธรรมดา สับดีดี ก็มี 8 ต้นแล้ว
วันที่: 25 Oct 12 - 08:20

 ความคิดเห็นที่: 25 / 40 : 747452
โดย: ทวีรัฐ
เรียนตรงตรงว่า ถ้าต้องการ 0-100 แค่ 7-8 วิ
KL เดิม เกียร์ธรรมดา ก็ต่ำกว่านั้นแล้วครับ

วันที่: 25 Oct 12 - 09:42

 ความคิดเห็นที่: 26 / 40 : 747473
โดย: f
ครับ ผม ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ เท่าไรเลย ยังไงช่วยแนะนำด้วย ครับ
วันที่: 25 Oct 12 - 11:09

 ความคิดเห็นที่: 27 / 40 : 747474
โดย: f
งบ 350000 สามารถทำรถให้ต่ำกว่า 5 วิ เลยหรอ ครับ

kl วางโบเดียว งบช่วงล่าง v6 ค่าเครื่อง ค่าวาง รวมๆแล้ว ประมาณเท่าไร ครับ

มีใครว่างไหมครับพาผมไปทำรถ หน่อยครับ ติดกล่อง อื่นๆ ผมให้ค่าเสียเวลา 3000 บาท คอยแนะนำกับทางอู่ให้เรียบร้อยเลยนะครับ
วันที่: 25 Oct 12 - 11:24

 ความคิดเห็นที่: 28 / 40 : 747517
โดย: ทวีรัฐ
มาถึงตรงนี้ ไม่รู้ใครคิดเหมือนผมหรือต่างจากผมรึเปล่านะ เอาเป็นว่าส่วนตัว
ผมว่าไม่ถูกต้องแล้วล่ะ

โดยเฉพาะที่คุณพิมพ์ใน คห 27

หลายท่านข้างบนก็บอก และ เจ้าของกระทู้ก็ยอมรับว่าไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไหร่
แล้วทำไม ไม่คิดจะเรียนรู้อีกละครับ มันเป้นสิ่งที่คุณต้องรู้
การมีแต่เงินอย่างเดียว ไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาทางเทคนิคได้นะครับ

รถคันนี้ที่คุณจะทำ เวลาที่คุณขับมัน มันก็ทำหน้าที่ตอบสนองความต้องการของคุณแล้ว มันยังทำหน้าที่คุ้มครองความปลอดภัยให้ด้วยในระดับนึง
ถ้าไม่รู้อะไรเลย เจอปัญหาเฉพาะหน้าเล็กๆน้อยๆ คุณจะแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้ายังไงละครับ

รถของคุณ เงินของคุณ และความต้องการคุณ เป็นสิ่งที่คุณ .ต้อง. ไปคุยกับช่างเองถึงจะถูกต้อง ไม่ใช่ ใช้ให้คนอื่นไปทำให้ ซึ่งทุกคนก็คงถามคุณเหมือนกันว่า ทำไมคุณไม่ทำ แค่เข้าไปคุยเท่านั้นเอง ไม่มีใครรู้ความต้องการของตัวเรา ได้เท่ากับตัวเราเองไม่ใช่เหรอครับ

และอู่ช่างหมูที่พวกเราแนะนำคุณไปน่ะ อยากบอกว่าเขาทำรถไปแข่ง Drag ประจำ ไม่มีใครจะไปรู้มากกว่าเขาแนะนำเขาหรอกครับ

ผมว่าใจเย็นๆคุยกันปรึกษากันทำความรู้จักคุ้นเคย ศึกษาหาความรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์และรถเยอะๆ หรือเจอหน้าเจอตากันให้มากกว่านี้อีกสักหน่อยดีกว่าครับ แล้วคุณมีทางออกที่สวยงามตามที่คุณต้องการอย่างแน่นอน

และที่อยากติง คือ ข้อความใน คห 27 คุณไม่น่าพิมพ์ออกมาแบบนี้เลย ครับ
ภาพของคุณ เปลี่ยนไปในทันที
ที่นี่เน้นมิตรภาพและน้ำใจ ในการช่วยเหลือเกื้อกูลกัน ".ในขอบเขต ที่เหมาะสมครับ."

มันเป็นคำถามที่ใครก็ต้องสงสัยว่า คุณจะขอให้คนอื่นไปทำรถกับคุณ แล้วให้คอยแนะนำทางอู่ถึงความต้องการของคุณ เอาแบบเรียบร้อยเลยนะครับ

แล้วคุณ ทำอะไรละครับ?

อย่างที่ย้ำนะครับ ไม่รู้ไม่เป็นไรค่อยๆเรียนรู้ไป พร้อมๆกับที่คุณทำรถคุณไป ไม่นานก็จะได้ชื่อว่าผู้รู้จากของจริงของรถคุณเอง
หลังจากรถเสร็จ เวลาบำรุงรักษามัน ใครก็หลอกกินเงินคุณไม่ได้ มันมีแต่ประโยชน์นะ

ส่วนเรื่องคุณเสนอค่าเสียเวลา ผมไม่พูดถึงนะ
เงินของคุณ ผลกระทบอยู่ที่ตัวคุณเองครับ

ยังไงก็ขอให้ได้รถออกมาสมใจปรารถนานะครับ
วันที่: 25 Oct 12 - 13:45

 ความคิดเห็นที่: 29 / 40 : 747525
โดย: f
ครับผม ผมก็พยายามศึกษาอยู่ แต่ที่ว่าผมให้คนพาไปเนี่ย เผื่อผิดถูกยังไง จะได้แก้ไขได้บ้างประมาณนี้นะครับ เหมือนเวลาซื้อรถมือ 2 ผมก็เสียค่าช่าง 500 พาไปดู ด้วย มันอุ่นใจกว่า นะครับ เราก็พอดูเป็นบ้าง แต่อาจไม่ระเอียดเท่าช่าง นะครับ กรณีนี้ก็คล้ายๆ กันนะครับ เพราะเห็นว่าที่นี่ เซียนๆ กันทั้งนั้น อ่ะครับ ก็เลยคิดว่า พาเซียน ไปทำรถให้ น่าจะดีกว่า นะครับ
วันที่: 25 Oct 12 - 14:47

 ความคิดเห็นที่: 30 / 40 : 747530
โดย: ทิว
ผมเห็นด้วยกับผู้ใหญ่หลายๆท่านนะครับ ว่าให้ลองหาข้อมูลเกี่ยวกับรถ ผมว่าซัก 3 เดือน เป็นอย่างน้อยครับ ไม่งั้นโดนฟันหัวแบะ แถมจะได้รถที่ไม่ตรงความต้องการนะครับ
วันที่: 25 Oct 12 - 15:20

 ความคิดเห็นที่: 31 / 40 : 747547
โดย: The_P๐๐M
ถ้าเซฟหน้านี้หรือปริ้นหน้านี้ไปให้ช่างหมูดู

พี่หมูคงฮาเลยนะครับ สอนจระเข้ว่ายน้ำซะงั้น

ง่ายๆไม่ต้องจ้างใครไปเป็นเพื่อนหรอกครับ

เข้าไปเลย ถ้าจะทำรถแรง ถ้ารู้จักชื่อช่างหมูแล้ว ก็ไปตามนั้นแหละครับ จบ!!

เค้าไม่ฟันไม่หลอกคุณหรอกครับ ราคาสมน้ำสมเนื้ออยู่แล้ว แลกกับความแรงแบบจบๆ
วันที่: 25 Oct 12 - 16:49

 ความคิดเห็นที่: 32 / 40 : 747593
โดย: เ-พี-ย-ว
http://www.rongrod.com/rongrod-variety/modify-car/mazda-323-astina-bp1800-turbo-modified-by-moo-engine-shop/

คันนี้เป็นของพี่คนนึง ไม่ค่อยยอมออกสื่อครับ

ถ้าชอบ

มาสด้าแนว จริงๆ และเน้นเสริมสมรรถนะดีกว่าเดิมๆ ต้องไปคุยดูครับ ทั้ง FP และ MES เชื่อมั่นในบริการได้

แล้วถ้าจะเทอร์โบแบบจริงจังใช้ BPT ดีกว่า เล่น KL set bo ครับ มีของให้เล่นได้เยอะในงบที่สมเหตุสมผล ถ้า V6 ทำที 6 สูบ หาประเก็นก็ไม่ง่ายแล้วครับ
วันที่: 25 Oct 12 - 19:43

 ความคิดเห็นที่: 33 / 40 : 747609
โดย: Nuay@Protege
ผมไม่ได้บอกนะครับ ว่ามีเงิน 350,000 แล้วจะทำรถ 5 วิได้
แต่ผมบอกว่า 7-8 วิ แค่ 50,000 ก็วิ่งได้แล้วครับ
การจะเอาลงอีกวินาที ยิ่งเหลือน้อย ยิ่งยาก
ดังนั้นกำหนดความต้องการของตัวเองให้ดีดีครับ ไม่งั้นจะบานไม่รู้จบ

ค่าวาง KL-ZE พร้อมเครื่อง เปลี่ยนคาน หม้อน้ำ วัดรอบ
เบรกและช่วงล่างให้รองรับพละกำลังม้า 200 ตัวจากโรงงานได้
ถ้าเอาชัวร์ชัวร์ เตรียมไว้สัก 80,000 น่าจะจบ

เรื่องเบรก แนะนำให้ไปหิ้วดุม 5 รู ของ Lantis V6 มาทั้งสี่ล้อ
แล้วก็เอาเงินส่วนที่เหลือไปซื้อล้อชุดใหม่ จะ Lantis V6 ก็ได้ 4 วงครึ่งหมื่น
หรือจะเบิกใหม่ก็ได้ แต่ขออย่างเดียว ใช้ล้อแท้ อย่าไปใช้ล้อไต้หวันก๊อปราคาถูก
เพราะมันจะพา "หายนะ" มาให้ชีวิตได้ ตอนซัดซัดอยู่แล้วล้อแตกเป็นชิ้นชิ้น

ส่วนที่จะไปทำเพิ่มเติมให้วิ่งต่ำกว่า 7 วิ ก็ค่อยค่อยเริ่มศึกษาไปครับ
มีตาตี่ของพี่ในนี้คนนึง KL-ZE N/A แต่ทำมาพอสมควร
ผมเชื่อว่า 0-100 มีเลข 6 ควอเตอร์ไมล์เลข 14-15 ความเร็วสูงสุด 23x กม./ชม.
ถ้านับแต่ค่าทำเครื่องอย่างเดียว ยังอยู่ในงบที่คุณตั้งมาและเหลืออีกด้วยครับ

และผมขอย้ำที่พี่ทวีรัฐเตือนไว้อีกที
เงิน 3,000 บาทเก็บเอาไว้เถอะครับ ผมให้คำแนะนำโดยบริสุทธิ์ใจ
ใช้มาสด้าด้วยกัน มีอะไรก็ช่วยเหลือกัน พวกผมทำกันจนเลิกทำไปแล้ว
ผมไม่ได้รับจ้างเป็นตัวกลางประสานงานระหว่าง เจ้าของรถ กับ อู่ ครับ
ดังนั้น ไม่ต้องเอาเงินมาจ้างหรอกครับ ไม่คุ้มกับมิตรภาพที่เสียไปเลยจริงจริง
วันที่: 25 Oct 12 - 21:26

 ความคิดเห็นที่: 34 / 40 : 747634
โดย: ทวีรัฐ
อย่าลืมแบ่งงบกับเบรคและยาง มหาเทพ ที่จะถ่ายทอดกำลังลงพื้นโดยไม่ฟรีทิ้งควันขโมงโฉงเฉง และ หยุด แรงมหาศาลได้อย่างปลอดภัย อีกครึ่งแสนเป็นอย่างน้อยด้วยนะครับ ถ้าเอาแรงขนาดนั้น
วันที่: 26 Oct 12 - 00:48

 ความคิดเห็นที่: 35 / 40 : 747745
โดย: ken
แล้วน้องจะรีบไปไหนฟระ ถ้าไม่ได้ทำรถแข่งขอเหอะอย่าไปใส่ใจ 4-5วิอะไรนั่นหรอก เชื่อพี่ เกือบตายมาหลายหนแล้ว นี่รอดมาโพสได้ก็บุญหัวแล้วเนี่ย (อีกอย่างผมเคยบี้กับวีโก้นะ อยู่ๆวีโก้แหกโค้งลงข้างทางเช็คข่าวคนขับพะงาบๆ รู้สึกมีส่วนผิดอยู่จนทุกวันนี้) สรุปถามตัวเองให้ดีก่อนเถอะว่ารักตาตี่ในแบบที่มันเป็นหรือชอบแค่เรือนร่างไร้วิญญาณเดิม แค่เอาปีศาจเข้าสิง ...... อ่าน เอา ฮา....อย่าไปเครียด
วันที่: 26 Oct 12 - 16:33

 ความคิดเห็นที่: 36 / 40 : 747866
โดย: *อ๋อง*
ล่าสุดผมเพิ่งเจอ CK2 วาง 2J โบเดิม
ห้องเครื่องแน่นจนน่าจะเซอร์วิสยาก(มาก)
แพท้าย300ZX
และเจ้าของคันเดิมจัด CEDIA วาง 1UZ
แพท้ายและเบรคR33อีก

ต้องมีทั้งเวลา(มาก) ทั้งเงิน (เหลือ) และไม่เบื่อการวิ่งเข้าออกอู่
หลังจากการวางแล้ว งานแปลงขนาดนี้ ต้องมีแก้แน่นอนกว่าจะครบสมบูรณ์

ฉะนั้นการทำรถขับหน้าให้เป็นขับหลัง
ไม่ใช่แค่วางเครื่องข้ามพันธุ์
มันไม่ใช่ยุ่งยากธรรมดา แต่มันเป็นเรื่องใหญ่มาก

ศึกษาหาข้อมูลหลายๆทาง ให้ได้ข้อสรุปนะครับ
วันที่: 27 Oct 12 - 12:14

 ความคิดเห็นที่: 37 / 40 : 747872
โดย: กุ้ง01
350000
สำหรับผม เลือก ขายตาตี่ ได้ตังค์เพิ่มอีกประมาณ 120000-150000 ตามสภาพ
หาบอดี้ A31 หรือ 318i
วาง 1J BO
กล่อง ปั้ม เบรค ล้อ ยาง เกจวัดต่างๆ
ระเบิดซุ้มล้อหลัง จัดยางใหญ่
ติดเเก้ส

เข้าใจว่านอกประเด็น เเค่เล่าให้ฟัง
อ้อ พอทำรถเสร็จ เเนะนำว่าอย่าพึ่ง....ห้าว....
ลองหัดบังคับ จับจังหวะ สับเกียร์ เดินคันเร่ง ทั้งทางตรง ในโค้ง
ผมยังจำวันเเรกที่มี BPT-GTXขับได้ดี
เเค่ GTX เบๆ ไม่ได้ทำไรเลย
กลับรถบนถนนใหญ่ อารมณ์ประมาณอยากให้พ้นไวๆ
กดคันเร่งเหมือน BP
งามไส้
รถพุ่งจากจุดจอดยูเทิน ผ่านเลนสาม สอง หนึ่ง ดึงกลับ จากเลนหนึ่ง ผ่าน สอง ไปสาม
เกือบได้กินบาริเออร์ปูน
ดีรถคันที่วิ่งมาดึงไปเลนหนึ่ง
ไม่งั้น คงฮฺา มากมาย
วันที่: 27 Oct 12 - 12:38

 ความคิดเห็นที่: 38 / 40 : 747974
โดย: ตั้ม ดนตรี
แค่ kl เดิมๆ กดคันเร่งลงไป 1/8 ของทั้งหมดพร้อมยูเทิร์นก็แถแล้วครับ

หรือถ้ารถวิ่งอยู่ที่ความเร็วประมาณ 10 กม./ชม. ที่ประมาณเกียร์ 2 (ไหลเรื่อยๆ) แล้วอยู่ๆ เรากดคันเร่งลงไปสัก 1/6 ล้อคู่หน้า (ลิมิเต็ด) มันก็จะฟรีทิ้งเสียงดังสนั่นพร้อมแถไปหารถคันงามของผู้ใช้ถนนรอบข้างทันที ยิ่งถ้าคันอื่นคนขับสวยๆ นะ รถผมมันอยากจะแถไปเสยท้ายให้ยับเยิน...
วันที่: 28 Oct 12 - 01:33

 ความคิดเห็นที่: 39 / 40 : 748274
โดย: turbonoi
"เน้นขับสนุกของผมคนเดียว ใครจะยังไง(ช่างหัวมัน) อยากแซงๆไป แต่ส่วนใหญ่ ผมจะแซงนะ"
ชอบจริงๆครับประโยคนี้ ชองท่านทวีรัฐ เพราะผมก็บ้าขับสนุกอยู่คนเดียว อารมย์รถเก่าผมเข้าใจเลย เพราะรถผมก็เก่า (แต่โดนไล่อยู่เรื่อยๆ สงสัยท่อดัง )
วันที่: 29 Oct 12 - 16:09

 ความคิดเห็นที่: 40 / 40 : 748277
โดย: ทวีรัฐ
ขอบคุณครับ ท่าน เทอร์โบน้อย

ก็รถ ก็รถเรา
เติมน้ำมันก็ตังค์เรา
เสีย เงินค่าซ่อมก็เงินเรา
ดังนั้น ชอบแบบไหน เราก็ต้องเป็นคนเลือกคนตัดสินใจ เพราะไม่ดีมา ก็จะได้โทษตัวเราเอง

น่าจะเป็นโลจิก ที่ถูกต้องนะครับ

เพียงแต่เมื่ออยู่หลังพวกมาลัย
ความสนุกของเรา ห้าม ทำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นเดือดร้อน เด็ดขาด
วันที่: 29 Oct 12 - 16:19

หน้าที่: 1   [2]