Close this window

จนได้ๆ
ตัวนี้มันคือตัวอะไรครับ ซื้อที่ใหน พอดีเปิดฝากระโปรงมาลองโยกๆ เห็นมันหลวมๆ ไม่แน่น เลยถอด ออกมา พันด้วยเทปพันเกลียว กะเอาแค่พอดีๆ จังหวะจะหมุนบิดเอาอีกด้านไปไส่ หักซะงั้น ระวังๆแล้วนะ ช่วยชี้เป้าหน่อยครับ

แล้วถ้าไม่ไส่ตัวนี้ รถจะใช้ได้หรือ วิ่งได้เปล่าครับ ว่าจะเอาแค่วิ่งไปซื้ออะไหล่ประมาณ 10 - 20 โล
โดย: Lantis บูรพา   วันที่: 16 Oct 2012 - 11:08

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 25 : 746028
โดย: Lantis บูรพา
ต่อระหว่างวง สีแัดง กับ สีเขียว อะครับ
วันที่: 16 Oct 12 - 11:10

 ความคิดเห็นที่: 2 / 25 : 746033
โดย: โหน่ง.ม่วงซ่า
ตัวไม่ถึงร้อยมั้งถ้าจำไม่ผิด บอกเค้าว่าโอทูเซ็นเซอร์ แต่ว่าเรื่องไปซื้ออะไหล่ เอามอไซด์ไปซื้อเหอะ ขับไปไม่ดีแน่ๆๆ
วันที่: 16 Oct 12 - 11:58

 ความคิดเห็นที่: 3 / 25 : 746036
โดย: โหน่ง.ม่วงซ่า
เฮ้ย......บอกผิดไม่ใช่โอทูเซ็นเซอร์ เอาของเก่าไปเทียบเลยครับร้านอะไหล่ ธรรมดาไม่ถึงร้อย ดีดีหน่อยก็ ร้อยกว่าๆ ผมเคยเปลี่ยนแล้ว
วันที่: 16 Oct 12 - 12:05

 ความคิดเห็นที่: 4 / 25 : 746047
โดย: ทวีรัฐ
555 มันเป็น วาล์ว ที่ฝาเครื่องครับ

ขำคุณโหน่ง

เดี๋ยวเจ้าของกระทู้ไปซื้อ O2 เซนเซ่อร์มาละ จะใส่ยังไงละเนี่ย 555
วันที่: 16 Oct 12 - 13:01

 ความคิดเห็นที่: 5 / 25 : 746058
โดย: Lantis บูรพา
ยืมรถเพื่อนไปมาละครับ เอาไปเทียบมา

เด็กร้าน > ของโตโยต้า พี่ ใส่ได้หรือเปล่า

ผม > ดูของที่ร้านเอามาให้ สุดๆ รูแทบจะตันเลยทั้งสองด้าน มีครีบของพลาสติกที่ฉีดมาปิดอยู่
ตัวก็เป็นพลาสติกธรรมดา อืม (คิดในใจ ไม่น่าแพง ครีบที่มันจะตันเดี๋ยวเอา คัตเตอร์ กรีดแต่งๆออกได้ น่าจะใช้ได้) เท่าไหร่ครับ ?

เด็กร้าน > 150 ครับ

ผม > 150 เหรอ เ่อ่อ ใบ้แดกไปสามวิ ยังใจดีสูเสือถามอีกนะ แล้วตัว ท่อมันละ มีป่าว

เด็กร้าน > เดินไปหลังร้าน หายไปแป๊บ กลับมาพร้อมท่อไรไม่รู้ ปลายโค้ง ข้างเดียว อันนี้ใช้ได้ป่าวครับ

ผม > สวมๆ ดู เออ ใส่ได้ เท่าไหร่ น้อง ท่ออันนี้ก็ยาวกว่าต้องมาตัดอีกฝั่งออก อีกนิิดหน่อยพอสมควร แต่ตอนโค้ง เข้าไอดีไม่รูมันจะหักงอหรือเปล่า

เด็กร้าน > 190 ครับ

ผม > งั้นไม่เอานะครับ ตังไม่พอ เดินออกเลย ตรูไม่ได้กินหญ้านะเนี่ย
วันที่: 16 Oct 12 - 13:28

 ความคิดเห็นที่: 6 / 25 : 746059
โดย: Yut13
140
วันที่: 16 Oct 12 - 13:30

 ความคิดเห็นที่: 7 / 25 : 746069
โดย: ทวีรัฐ
ถ้าไม่ตรงรุ่น ระวังเวลา งอเข้า ไอดีนะครับ
ถ้าไม่ได้มุม ไปฝืนมันดันๆเข้าไป มันจะมีแรงยันกันตลอดเวลา
พอใช้ไปโดนความร้อนสูงๆจากเครื่อง ไม่นาน มันก็จะคอหักเหมือนเดิมอีก
วันที่: 16 Oct 12 - 13:47

 ความคิดเห็นที่: 8 / 25 : 746072
โดย: Lantis บูรพา
ขอบคุณทุกคนครับ

ป๋ายุทธ ครับ 140 มันของตรงรุ่น ของมันเลยป่าวครับ แล้ว ใช้ของโตโยต้าเทียบได้ ใช่หรือเปล่า
วันที่: 16 Oct 12 - 13:59

 ความคิดเห็นที่: 9 / 25 : 746083
โดย: เอก
ส่วนใหญ่ก็จะใช้ของเทียบที่ว่าเป็นของไอ้ต้า ร้อยกว่าบาทแหละครับ ตรงรุ่นเบิกใหม่หกร้อยกว่าบาท ส่วนท่อยางถ้าตรงรุ่นพันกว่าเลยละครับ
วันที่: 16 Oct 12 - 15:15

 ความคิดเห็นที่: 10 / 25 : 746091
โดย: Lantis บูรพา
จบแล้วครับ ที่ 220 บาท

มี วาวล์ฝาเครื่อง ซีลที่ติดกับฝาเครื่อง เข็มขัดรัด 1 แล้วก็ท่อ 1 ฟุต

วันที่: 16 Oct 12 - 16:35

 ความคิดเห็นที่: 11 / 25 : 746116
โดย: หนึ่ง แลนติส
ของแท้ตรงรุ่นตัวนึงประมาณ 600
วันที่: 16 Oct 12 - 19:49

 ความคิดเห็นที่: 12 / 25 : 746132
โดย: Jack_Chantaburi
150 กับ 200 + ครับ แล้วแต่เกรด(ร้านที่ผมซื้อนะ)
วันที่: 16 Oct 12 - 21:50

 ความคิดเห็นที่: 13 / 25 : 746140
โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.
อย่าโกรธผมนะ

ผมเคยซื้อได้ตัวละ 25 บาท ของโตต้า หน้าตาเหมือนกันใส่ได้เป๊ะๆ



.
.
.
วันที่: 16 Oct 12 - 22:37

 ความคิดเห็นที่: 14 / 25 : 746226
โดย: Lantis บูรพา
ตัวละ 25 สุดๆ ที่ใหนครับ

อัพเดท อาการหลังจากเปลี่ยน

เหยียบคลัซท์ ปลดเกียร์ว่าง รอบเครื่อง นิ่งสนิท แช่อยู่ที่ ประมาณ 800 ตลอด
ดีใจสุดๆๆ คุยอวดแฟนเลย

พอมาเมื่อเช้า ทำแบบเดิม เอ้า มัน ตกๆแกว่งมา 500 อีกละ

ขอถามอีกอาการครับ ตอนเช้า ตอนออกจากบ้านจะออกตัว เหยียบคันเร่งแล้ว มันเหยียบไม่ลง
ต้องออกแรงกดอีกหน่อย เหมือนมันติดอะไรสักอย่าง พอออกแรงกด แล้วมันหลุด รถก็พุ่ง นิดนึงทันที
หลังจากนั้นทั้งวันก็ไม่เป็น เป็นอีกทีก็ตอนเช้าเลย หรือไม่ก็ตอน จอดไว้นานๆ
อันนี้ต้องเช็คตรงใหนครับ ผมคิดเอาเองว่าเหมือนมี สนิม มันเกิด แล้วมันติดแถว ปีกผีเสื้อหรือปลายสายคันเร่ง ใกล้ๆตรงนั้นหรือเปล่า
วันที่: 17 Oct 12 - 08:43

 ความคิดเห็นที่: 15 / 25 : 746243
โดย: ปลาทู 626
มารอฟังข้อมูลครับ...

เรื่องรอบเครื่องผมก็เป็นเหมือนกัน จอดนิ่งๆจู่ๆก็รอบตกจนดับเอง เป็นบ่อยด้วย

ส่วนคันเร่ง ถ้าทิ้งไว้สักพักใหญ่ต้องกระทืบลงไปทีนึงถึงจะลื่น เคยเข้าร้านเล็กๆครั้งนึงเขาบอกว่าสายคันเร่งมันประชิดปีกผีเสื้อเกินไปตั้งให้ใหม่ก็หาย หนที่สองซ่อมปีกผีเสื้ออู่ในคลับกลับมาเป็นอีก ช่างบอกว่าต้องฉีดโซเน็กเอาเองสายมันฝืด ก็ว่าจะลองดู
วันที่: 17 Oct 12 - 10:14

 ความคิดเห็นที่: 16 / 25 : 746256
โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.
อาการคันเร่งค้่างตอนเช้า น่าจะมาจาก จุดหมุนตรงปีกผีเสื้อ ที่สายคันเร่งคล้องอยู่นะครับ มันอาจจะฝึด


แนะนำ ถอดปีกผีเสื้อ ออกมาล้างทั้งตัวครับผม น่าจะดีขึ้น


.
.
.
วันที่: 17 Oct 12 - 11:16

 ความคิดเห็นที่: 17 / 25 : 746261
โดย: same
ว่าแต่ก่อนใส่ลองเช็คโดยลองเป่าลมเข้าดูหรือยัง ผมก็เคยซื้อมาใช้หลายอันแล้ว ของโตโยต้า ae101 ใส่กันได้เลยแต่ราคาที่ว่าไม่ได้เรื่องสักอัน บางอันเป่าแล้วลมแทบไม่ออก มันเป็นวาล์วกันกลับ อากาศจะผ่านได้ทางเดียวย้อนกับไม่ได้ บางอันอากาศผ่านได้ทั้งสองด้านเลยมีรั่ว ข้างในมันจะเป็นสปริงแบบเกรดต่ำๆเสียง่าย ตอนนี้หันมาใช้ของแท้ตามเดิมคุณภาพดีกว่ามากๆ
วันที่: 17 Oct 12 - 11:48

 ความคิดเห็นที่: 18 / 25 : 746273
โดย: Fujiwara Takumi
ท่าน same
วันที่: 17 Oct 12 - 12:47

 ความคิดเห็นที่: 19 / 25 : 746284
โดย: Lantis บูรพา
ลองใช้ไขควงอันเล็กๆ กดดูมันยุบเข้าไปได้ อะครับ
แต่่ไม่ได้ลองเป่าว่าอากาศผ่านได้สองด้านหรือเปล่านะสิครับ

ส่วน สายคันเร่ง project ต่อไปครับ
วันที่: 17 Oct 12 - 13:59

 ความคิดเห็นที่: 20 / 25 : 746635
โดย: โอ๋ ป๊อบอัพ ขอนแก่น
อาการตอนแช้าที่ว่า เกียร์ว่างเป็นด้วยหรือป่าวครับ ลองเปิดฝากระโปรงแล้วใช้มือเร่งดู จะได้รู้ว่าเป็นที่ลิ้นหรือที่สาย
วันที่: 19 Oct 12 - 20:29

หน้าที่: [1]   2