รบกวนผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ อยากทราบว่าตัวในรูปคืออะไร และมีหน้าที่อะไรครับ

โดย: วิตต์   วันที่: 27 Aug 2012 - 00:08

 ความคิดเห็นที่: 1 / 28 : 735862

โดย: วิตต์

 ความคิดเห็นที่: 2 / 28 : 735863

โดย: วิตต์

มือไวไปนิดนึง เอาใหม่ๆ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 28 : 735870

โดย: บอมบ์

ติ๊กแก๊สครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 28 : 735893

โดย: วิตต์

ขอบคุณครับบอมบ์
คือเมื่อวานหลังจากลงเครื่องที่หาดใหญ่ มีธุระด่วนต้องซัดยาวไปกะทูน งานแต่งหลานสาว ที่จริงเค้าแต่งวันนี้แต่เนื่องจากวันนี้ไปไม่ได้เลยไปก่อน
อาการคือ จังหวะใช้ความเร็วสูงๆ หรือ กระแทกคันเร่งเร็วๆ รถจะตัดจากแก้สเป็นน้ำมันพร้อมเสียงเตือนดังตี้ด สงสัยเลยจอดดูก็ได้กลิ่นแก้สจางๆ คราวนี้ขากลับถึงพัทลุงเลยจอดดู สังเกตุว่า ตรงเจ้าตัวนี้แหละ มีน้ำแข็งเกาะ ขาวเชียว เลยคิดว่าสงสัยจะได้งานอีกแระ ก็มัน3ทุ่มครึ่งแล้ว เลยจัดการถอดมันออกแล้วต่อตรงเข้าหม้อต้มไปเลย ไม่ได้ใช้เจ้าตัวนี้แล้ว ก็ขับกลับสตูล คราวนี้กดได้ยาวๆแรงๆรีบๆยังไงก็ได้ แต่สงสัย ว่ามันคืออะไร และ มันทำหน้าที่อะไร คราวนี้เข้าใจแล้ว ขอบคุณบอมบ์ และ ดิ้งค์สำหรับคำแนะนำเมื่อคืนครับ
แล้ว ถ้าไม่ใส่มันกลับเข้าไปคือไม่ใช้มันเลย จะเป็นไรมั้ยครับ?

 ความคิดเห็นที่: 5 / 28 : 735906

โดย: น้องส้มเองคร๋ะ

โทษทีพี่ เมื่อวาน พาเด็กหลับเร็ว ม่ะได้รับสาย

 ความคิดเห็นที่: 6 / 28 : 735907

โดย: พจน์400

มันจะกลายเป็นแก๊สจ่ายตลอดหรือเปล่าครับคุณวิตต์ เพราะไม่ต้องรอรอบเพื่อตัดเป็นแก๊ส , ไม่ทราบเหมือนกันว่ามันจะมีผลอะไรบ้าง

 ความคิดเห็นที่: 7 / 28 : 735909

โดย: วิตต์

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 735906
โดย: น้องส้มเองคร๋ะ
โทษทีพี่ เมื่อวาน พาเด็กหลับเร็ว ม่ะได้รับสาย
วันที่: 27 Aug 12 - 08:28



 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 735907
โดย: พจน์400

มันจะกลายเป็นแก๊สจ่ายตลอดหรือเปล่าครับคุณวิตต์ เพราะไม่ต้องรอรอบเพื่อตัดเป็นแก๊ส , ไม่ทราบเหมือนกันว่ามันจะมีผลอะไรบ้าง
วันที่: 27 Aug 12 - 08:30
เท่าที่ดู มันก็ยังสตาร์ทด้วยน้ำมันและต้องขับจนอุณหภูมิและรอบถึง2,500 รตน.จึงจะสลับเป็นแก้ส เหมือนปกติครับคุณพจน์ แต่ ผมมีความคิดที่ว่าถ้าหากมันไม่สำคัญเค้าคงไม่ใส่มา เลยไม่ค่อยสบายใจ ตอนนี้ก็ต่อตรงอยู่ โชคดีว่าในรถมีเครื่องมืออยู่บ้าง เลย พอจะแก้ไขเอาได้ก่อน

ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 28 : 735913

โดย: ติ๋มๆเดิมๆแตนๆ

ใส่กลับไปเถอะพี่

มันเอาไว้ตัดต่อแก๊ส

เดี๊ยะ เครื่องดับ แก๊ส ยังจ่าย จะงานงอก

 ความคิดเห็นที่: 9 / 28 : 735935

โดย: puri99

มันคือไอ้ตัวสีเหลืองๆในรูป ที่อยู่ระหว่างปั๊มจ่ายกะถังแก๊ส ทำหน้าที่ตัดต่อแก๊สตามกล่อง ECU สั้งงาน ที่ท่านวิตต์ เห็นว่ามันยังตัดต่ออยู่ อาจเป็นเพราะตัวหน้าจอแสดงผล มันก็ต่อกับ ECU เหมือนกัน
ฉนั้น ECU สั่งยังไงมันก็แสดงยังงั้น แต่ความเป็นจริงคือ ท่านเอามันวาวล์ออกแล้วแก็สมันจึงไหลอยู่ตลอดโดยไม่มีวาวล์ปิดครับ
อันตรายนะคับถ้าไม่มี

 ความคิดเห็นที่: 10 / 28 : 735943

โดย: ทวีรัฐ

อ๋อ เป็นคนมือไว นี่เอง
อยู่ใกล้สาวๆ จะถอดนู่น ถอดนี่แบบนี้มั๊ยเนี่ย

หุ หุ
เอาไปใส่คืนโดยเร็ว
ก่อนใส่ก็เช็ค ทำความสะอาดซะหน่อย ครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 28 : 735973

โดย: วิตต์

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 735943
โดย: ทวีรัฐ

อ๋อ เป็นคนมือไว นี่เอง
อยู่ใกล้สาวๆ จะถอดนู่น ถอดนี่แบบนี้มั๊ยเนี่ย

หุ หุ
เอาไปใส่คืนโดยเร็ว
ก่อนใส่ก็เช็ค ทำความสะอาดซะหน่อย ครับ
วันที่: 27 Aug 12 - 10:19
ผมไม่ใช่คนมือไวซะหน่อย
มันรี่วอ่ะป๋า ถอดออกยังไม่ได้วิ่งหาของเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 735935
โดย: puri99


มันคือไอ้ตัวสีเหลืองๆในรูป ที่อยู่ระหว่างปั๊มจ่ายกะถังแก๊ส ทำหน้าที่ตัดต่อแก๊สตามกล่อง ECU สั้งงาน ที่ท่านวิตต์ เห็นว่ามันยังตัดต่ออยู่ อาจเป็นเพราะตัวหน้าจอแสดงผล มันก็ต่อกับ ECU เหมือนกัน
ฉนั้น ECU สั่งยังไงมันก็แสดงยังงั้น แต่ความเป็นจริงคือ ท่านเอามันวาวล์ออกแล้วแก็สมันจึงไหลอยู่ตลอดโดยไม่มีวาวล์ปิดครับ
อันตรายนะคับถ้าไม่มี
วันที่: 27 Aug 12 - 10:06

คือผมคิดว่สมันมีตัวเปิดปิดที่ถังแล้ว เลยต่อตรงใช้ไปก่อน ครับผม

ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 28 : 736007

โดย: 323เก่าๆ

ดูตรงพลาสติกสีน้ำเงิน ว่ามีรอยไหม้หรือแตกร้าวหรือเปล่าครับ แรงดูดน้อยลงอาจทำให้ติ๊กเปิดได้ไม่สุดครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 28 : 736041

โดย: ต้อมครับ

กรั๊กๆๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 28 : 736051

โดย: วิตต์

 ความคิดเห็นที่: 12 / 13 : 736007
โดย: 323เก่าๆ
ดูตรงพลาสติกสีน้ำเงิน ว่ามีรอยไหม้หรือแตกร้าวหรือเปล่าครับ แรงดูดน้อยลงอาจทำให้ติ๊กเปิดได้ไม่สุดครับ
วันที่: 27 Aug 12 - 12:52
ไม่มีรอยไหม้รอยร้าวเลยครับ แต่เมื่อคืนนี้น้ำแข็งเกาะทั้งตัวเลยครับ ตั้งแต่พลาสติกน้ำเงินจนถึงกรองด้านล่างเลย


 ความคิดเห็นที่: 13 / 13 : 736041
โดย: ต้อมครับ


อ๋อ เป็นคนมือไว นี่เอง
อยู่ใกล้สาวๆ จะถอดนู่น ถอดนี่แบบนี้มั๊ยเนี่ย




กรั๊กๆๆๆ
วันที่: 27 Aug 12 - 13:36
เอาเชียว

 ความคิดเห็นที่: 15 / 28 : 736085

โดย: .เต้ย.

จากอาการที่บอกว่ามีน้ำแข็งเกาะ คาดว่าเกิดจากแก๊สรั่วครับ
และรั้วเยอะด้วยจนเย็นเป็นน้ำแข็ง

 ความคิดเห็นที่: 16 / 28 : 736103

โดย: วิตต์

ใช่เลยครับท่านกระเบนขาว มันรั่วจากตาไก่ตัวไหนสักตัว เพราะตรงนั้นนอกจากมีตาไก่ที่ใช้ตรงท่อเข้าและออกจากชุดโซลินอยล์ตัวนี้แล้ว ภายในยังมีกรองแก้สแบบหยาบๆอยู่ด้วยตัวนึงที่สามารถถอดออกได้ด้วยประแจเบอร์22 รวมถึงน้อต6เหลี่ยมด้านบนสุดตรงตัวสีน้ำเงินนั่นก็ใช่ รั่วได้ทั้งนั้น ในเมื่อมันรวมเอาความเสี่ยงไว้ให้ผมถึง4จุด ผมถึงคิดว่า จะเก็บความเสี่ยงต่อการรั่วของแก้สไว้ทำไม ตอนนี้ผมต่อตรงจากถังก็เข้าหม้อต้ม ถ้าจะรั่วอีกก็ ตรงหม้อต้มอย่างเดียว
คราวนี้เลยอยากถามต่อว่า ถ้าหากมันมีการรั่วของระบบหลังจากแก้สผ่านมัลติวาล์วที่ถังมาแล้ว วาล์วตรงถังมันจะตัดแก้สอยู่แล้วใช่มั้ยครับ ถ้าใช่ ผมเลยคิดจะเอาออกครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 28 : 736162

โดย: ทวีรัฐ

ยังตัดอยู่ถ้าเป็นถังรุ่นใหม่ที่มี เซฟตี้วาล์วที่ถังอีกชั้นนึง
แต่ต่อตรงแบบนี้ เกรงว่า แผ่นไดอะแฟรมหม้อต้ม ท่านจะฉีกขาดก่อนวัยอันควรนะ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 28 : 736165

โดย: Dink Un Lock

มัลติวาล์วที่ถังจะตัดได้ มีสอง กรณี คือ สั่งดับด้วยไฟฟ้า( มันเชื่อมวงจรไฟฟ้ากับกล่องแก็สครับ) กับ ปิดตัวเอง เนื่องจากท่อขาดหรือเกิดการรั่วอย่างแรง ถ้าซึมๆแบบเมื่อคืน ไม่ตัดครับ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 28 : 736195

โดย: วิตต์

 ความคิดเห็นที่: 17 / 18 : 736162
โดย: ทวีรัฐ

ยังตัดอยู่ถ้าเป็นถังรุ่นใหม่ที่มี เซฟตี้วาล์วที่ถังอีกชั้นนึง
แต่ต่อตรงแบบนี้ เกรงว่า แผ่นไดอะแฟรมหม้อต้ม ท่านจะฉีกขาดก่อนวัยอันควรนะ
วันที่: 27 Aug 12 - 17:49

อธิบายเพิ่มอีกหน่อยครับป๋า เพราะผมยังลังเล แต่ตอนนี้เอนไปทางไม่เอาไว้หล่ะ ยกเว้นจะมีข้อมูลที่น่าเชื่อได้ว่าจะเป็นผลเสียในระยะยาว จะได้ไปซื้อมาเปลี่ยนครับป๋า
ขอบคุณครับ




 ความคิดเห็นที่: 18 / 18 : 736165
โดย: Dink Un Lock
มัลติวาล์วที่ถังจะตัดได้ มีสอง กรณี คือ สั่งดับด้วยไฟฟ้า( มันเชื่อมวงจรไฟฟ้ากับกล่องแก็สครับ) กับ ปิดตัวเอง เนื่องจากท่อขาดหรือเกิดการรั่วอย่างแรง ถ้าซึมๆแบบเมื่อคืน ไม่ตัดครับ
วันที่: 27 Aug 12 - 17:52

ขอบคุณครับ รวมถึงเรื่องเมื่อคืนด้วย

 ความคิดเห็นที่: 20 / 28 : 736215

โดย: ทวีรัฐ

ข้อมูลเพิ่ม ก็ท่าน ไม่ยอมล๊อค นั่นไง กรณีรั่วซึม
ไม่ตัด นะ วาล์วที่ถังอ่ะ

ว่าแต่ทำไมรถผมไม่มีอ่ะ ไอ้ตัวเนี๊ยะ
ผมติดของ AG