Close this window

Protege ชดเชยรอบไม่ทำงานตอนเข้าเกียร์
จากกรณีรอบเครื่องตกตอนเข้าเกียร์ ผมได้ทดลองทำดังนี้
เสียบปลั๊กชดเชยรอบตามปรกติ
สตาร์ทรถ รอจนเครื่องร้อนรอบเดินเบา750
ยังไม่เข้าเกียร์ หมุนพวงมาลัย รอบขึ้นไป 800 แล้วลงมา 750
ยังไม่เข้าเกียร์ เปิดแอร์ รอบขึ้นไป 850 แล้วลงมา 750
ปิดแอร์ ไม่หมุนพวงมาลัย เหยียบเบรคเข้าเกียร์D รอบไม่ขึ้น รอบตกลงมา600-700

ถอดปลั๊กชดเชยรอบออก
ยังไม่เข้าเกียร์ หมุนพวงมาลัย รอบไม่ขึ้น รอบตกลงมา500
ยังไม่เข้าเกียร์ เปิดแอร์ รอบไม่ขึ้น รอบตกลงมาจนดับ
ปิดแอร์ ไม่หมุนพวงมาลัย เหยียบเบรคเข้าเกียร์D รอบไม่ขึ้น รอบตกลงมา600-650

สังเกตุได้ว่าชดเชยรอบมันไม่ทำงานตอนเข้าเกียร์

ลองถอดปลั๊กSpeed sensor บริเวณเกียร์ออก ปรากฎว่าเหยียบเบรคเข้าเกียร์D รอบตกลงมา700

แบบนี้มันน่าจะเป็นที่ตัวชดเชยรอบไหม
สิ่งที่เปลี่ยนมาแล้ว air flow,คอยด์พร้อมสายหัวเทียน,แคมชาปเซ็นเซอร์,O2 sensor,น้ำมันเกียร์
ไล่เปลี่ยนมาจะครบและ ตอนนี้เลยมีอะไหล่เพียบเลย อิอิเก็บไว้ใช้ตอนมันพัง
โดย: A dudee   วันที่: 10 Aug 2012 - 15:17

หน้าที่: 1   [2]

 ความคิดเห็นที่: 21 / 23 : 732541
โดย: superdan
ลองวัดดูแล้วครับได้13.84vครับแต่ตอนครัชแอร์จับตกลงต่ำก่ว่า13.2ครับแล้วเด้งขึ้นมาที13.84vเหมือนเดิมตอนไฟตกเครื่องสั่นน่าดูครับแต่แค่แป๊บเดียวช่วงไฟตก อย่างนี้ผิดปกติไหมครับ
วันที่: 12 Aug 12 - 19:07

 ความคิดเห็นที่: 22 / 23 : 732573
โดย: Fujiwara Takumi
อย่างนี้ผิดปกติครับ ไฟมันต้องสม่ำเสมอในขณะที่ติดเครื่องยนต์ที่ความเร็วรอบประมาณ 750 รอบต่อนาที ไม่มีข้อยกเว้นใด ๆ ครับ มันต้องอยู่ระหว่าง 13.9 V – 14.5 V ถึงปกติครับ หามาเปลี่ยนก็หายแล้วครับ อิอิ
วันที่: 12 Aug 12 - 21:15

 ความคิดเห็นที่: 23 / 23 : 732646
โดย: superdan
ขอบคุณครับคุณฟูจิ
วันที่: 13 Aug 12 - 06:50

หน้าที่: 1   [2]