bp1800 pop up อึดเหมือนกันแฮะ
เนื่องด้วยเมื่อเสาร์ที่แล้วต้องมีธุระไปชลบุรี ระหว่างขึ้น โทลเวย์
หน้าด่านรับบัตรพอดี กำลังถอนคันเร่งเพื่อชลอรถ
ได้ยินเสียงดัง" ฟรึบ "มาจากห้องเครื่อง แล้วรถก็ดับไปเลย
ก็จอดมันตรงที่พักรถนั่นเลย .. ทำไงดีหว่า
เปิดกระโปรงดู ลองสตาร์ท ชึ่งๆๆๆๆๆ แต่เสียงมันแปลกๆ .. ไม่ติดด้วย
เปิดฝาครอบสายพานราวลิ้น .... มันก็อยู่นี่หว่า
ลองสตาร์ทใหม่ ชิ่งๆๆๆๆ ... กำ เครื่องไม่หมุน .. เวรแล้วงานนี้
ลองโทรหาคุณหงวน อาการแบบนี้มันเป็นอะไรหว่า ?
คุณหงวนบอก สายพานป่าวเพ่ ... ผมก็ว่า มันยังอยู่นะ ไม่ขาดนิ
จ่านจ่ายป่าวเพ่ ... เอ๊า .. ลองดู พอดีพกติดรถมาด้วย
ลองสลับดูก็เหมือนเดิม .. คอล์ยก็ลองเปลี่ยนแล้ว .. เอาไงดีหว่า
ลองดูสายพานอีกที จับๆ คลำๆดู มันแปลกๆไปจากที่เคยจับ
มันตึงอ่ะ .. ตึงเปรี๊ยะเลย .. เย๊ย .. มันไม่น่าตึงขนาดนี้นะ

.... สรุปว่าลากเข้าอู่ละกัน เรียกรถมายกไปเลย
ไปอู่แถวๆบางกรวย .. บอกช่างว่า .. สงสัยสายพานมีปัญหาแหงๆ
วันจันทร์ ช่างโทรมาบอก สายพานหลุด แล้วไปขัดกัน ค้างอยู่อย่างนั้น
ก็เลยเปลี่ยน สายพานกับลูกรอกไปเลย 1 ชุด ... เครื่องไม่เป็นไร
ช่างก็เอาสายพานให้ดู ฟันมันรูด หายไปหลายซี่เลย

ดุมล้อด้านหลังซ้ายเสียงดังมาก ( เป็นอยู่แล้ว ) เปลี่ยนไปอีกหนึ่ง
น้ำมันสตาร์ทไม่ได้วิ่งไม่ได้มานาน ไหนๆก็ไหนๆ ทำไปเลย
ปั๊มติ๊ก 1 ลูก ช่างถอดออกมาต้องล้างถังด้วย เพราะนำมันเน่าหมดแล้ว
เติมโซฮอล์ล 95 แล้วไม่ได้ใช้ตั้งแต่ปีที่แล้ว .. มันก็น่าจะเน่าละนะ
ตัวกรองน้ำมันปั๊มติ๊กก็ละลาย เป็นผงไปด้วย
.. ตอนนี้กลับมาวิ่งน้ำมันได้ชิวๆอีกครั้ง แต่เติม 91 นะ
ไม่กล้าใช้ โซฮอล์ลเลย ปัญหาเยอะจริงๆ เปลี่ยนปั๊มติ๊กมาหลายลูกแล้ว
โดนกัดกระจุย ทุกลูกเลย ..รถมันรุ่นเก่า บางชิ้นส่วนมันไม่รองรับกัน ...ก็เข้าใจ

ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนเครื่องไปลงตัวอื่น แต่ตอนนี้ต้องคิดใหม่ซะแล้ว
bp 1800 ของมันทนดีแฮะ ถ้าเป็นเครื่องอื่นสงสัยพังหมดแล้ว
เหยียบมาร้อยกว่า แล้วสายพานหลุดติดเครื่องอย่างงั้น .. เสียว

.... มีปัญหามาถามด้วยครับ

เข็มน้ำมัน รู้สึกจะไม่ตรง คือเคยแกะหน้าปัทม์มาทำความสะอาด
แล้วเข็มมันหลุด แล้วทีนี้พอใส่เข้าไปใหม่
ไม่รู้จะตั้ง องศา มันยังไง ( หรือมันตั้งให้เองครับ ) ไม่รู้เหมือนกัน

ตอนใช้น้ำมัน ถ้ากดคันเร่งนิ่มๆ แบบค่อยๆขึ้น พอรอบถึง 2200 เมื่อไหร
รอบมันจะต้องวูบตกมาทุกครั้ง เป็นแบบนี้ทุกครั้ง
แต่ถ้าเหยียบพรวดไปเลย จะไม่รู้สึก ( แก๊สไม่เป็นไร ปกติดี )
แบบนี้จะเป็นที่ แอร์โฟร์ว ได้ไหมครับ ( คิดว่า )

อีกข้อ .. รถที่อยู่ด้านบน ใช่ของคนในคลับหรือเปล่าครับ
สวยดี ชอบ อย่างทำหน้าแบบนี้ ที่ไหนรับทำบ้างครับ
... แพงไหม ?

zooooooooooooooooommmmmmmmm

โดย: รักbp ขึ้นเยอะ   วันที่: 25 May 2012 - 22:45

 ความคิดเห็นที่: 1 / 22 : 713118

โดย: รักbp ขึ้นเยอะ

รูปไม่ขึ้น เอ๊า .... ฮึ๊บบบ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 22 : 713125

โดย: Yut13

รถใช้แก้สชอบปล่อยน้ำแห้งต่ำกว่าปั๊ม ไม่ว่าเติมอะไรเดี๋ยวถุงอวนมันก็จะกรอบแล้วพังอีกแหละ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 22 : 713153

โดย: Kagi

อึดครับ ของผม สี่แสนแปดหมื่นสามพันกว่าโลครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 22 : 713161

โดย: Fujiwara Takumi

 ความคิดเห็นที่: 5 / 22 : 713235

โดย: BIG DDT

ต้องขอบคุณ วิศวกรชาวญี่ปุ่น ครับ
ที่สร้างสรรค์ให้ เครื่องมาสด้าออกแบบให้ ลูกสูบหลบวาล์ว มันเลยไม่ยัน

ส่วน ถุงกรองในถังน้ำมัน หากไม่ปล่อยให้น้ำมันแห้งถัง จนถุงโผล่มารับอากาศ ผมว่า มันก็พังยากนะ ควรเติมน้ำมันให้ถุงมันแช่น้ำมันไว้ ดีกว่า ช่วยได้ระดับหนึ่ง ตามที่ป๋ายุทธ แนะนำไว้

ว่าแล้วกลับไปดูของตัวเองมั่งดีกว่า ยังไม่ได้เปลี่ยนถุงเลย

ไม่รู้ว่าจะมี แบบ 52 mm. มั้ยหว่า

 ความคิดเห็นที่: 6 / 22 : 713268

โดย: วิตต์

คันข้างบนของแก้ปครับ ในคลับนี่แหละ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 22 : 713280

โดย: รักbp ขึ้นเยอะ

....... หวัดดีครับทุกๆท่าน

ของคุณ BIG DDT ต้องแบบผิวไม่เรียบด้วยนะครับ .. ไม่งั้นไม่ทน
โดนโซฮอล์ลแล้วมันจะขาดง่ายน่ะครับ อิอิ

คุณ วิตต์ ช่วยบอกคุณแก้ป ให้ถ่ายรูปมาโชว์หน่อยสิครับ
อยากรู้รายละเอียด อยากรู้ที่ทำ และราคาด้วยครับ
... ชอบอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 22 : 713282

โดย: BIG DDT

ตอนนี้ อีแก๊ป มันไปบ้า มอเตอร์ไซด์ สมัย เจ้าคุณปู่ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 22 : 713284

โดย: วิตต์

ราคางานดิบ3500สั่งได้ที่X-GENลาดพร้าว จะสั่งงานดิบไปประกอบทำสีติดตั้งเองหรือจะไปทำที่นั่นก็ได้
แล้วแต่ถนัดโทรไปที่ร้านก็ได้
029341643/0863952432/0824418984
ขออนุญาติเวปมาสเตอร์ด้วย ไม่ได้ซื้อขายแค่แนะนำนะจ๊ะ


ปล.เบอร์อาจไม่อัพเดตเพราะไม่ได้โทรไปนานมากแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 10 / 22 : 713290

โดย: รักbp ขึ้นเยอะ

ขอบคุณครับ อิอิ .. รู้แหล่งอย่างงี้แจ่ม

 ความคิดเห็นที่: 11 / 22 : 713316

โดย: doy_323@popup

ตอนนี้ที่ร้าน รองพื้นและติดตั้งให้ด้วย หน้า7000หลัง7000 งานช้าและไม่เนียน ต้องจี้ถึงจะทำให้

 ความคิดเห็นที่: 12 / 22 : 713323

โดย: วิตต์

ขอบคุณน้องครูดอยที่มาอัพเดต
ของผมสั่งงานดิบมาให้ร้านแถวบ้านตัดแต่งทำสีให้
ลงพิจารณาดูนะครับจขกท.

 ความคิดเห็นที่: 13 / 22 : 713387

โดย: รักbp ขึ้นเยอะ

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลทางร้าน
ฮึ่ม...ถ้างั้นต้องคิดหน่อยแล้วล่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 22 : 713436

โดย: รักbp ขึ้นเยอะ

...........จากคำถามข้อที่สอง วันนี้ลองทำดู เอามาแบ่งปันกันนะ
" ตอนใช้น้ำมัน ถ้ากดคันเร่งนิ่มๆ แบบค่อยๆขึ้น พอรอบถึง 2200 เมื่อไหร
รอบมันจะต้องวูบตกมาทุกครั้ง เป็นแบบนี้ทุกครั้ง "

ตอนแรกคิดว่าเป็นที่ แอร์โฟร์ว พอดีมีอะหลั่ยอยู่เลยลองเปลี่ยนดู
ปรากฎว่า ... ไม่ใช่ครับ ผลออกมาเหมือนเดิม .. รอบยังวูบที่ 2200

ecu หรือเปล่าหว่า มีอะหลั่ยอยู่นิ ... ลองเปลี่ยนเลย
ปรากฎว่า ... ไม่ใช่ครับ ผลออกมาเหมือนเดิม .. รอบยังวูบที่ 2200

เอาล่ะสิเริ่มมึน ... พักก่อน หาข้อมูลดูก่อน ... หาไปเรื่อยๆ
มาสะดุดใจตรง tps ตัวนี้มันส่งสัญญาณไปให้กล่องด้วยนี่หว่า
ฮึ่มมมม ... น่าสนใจ ไม่ได้ลงวทุนอะไรนิ ... แค่ปรับ

ปรากฎว่า .... ฮ่าๆๆๆๆ ใช้ได้แล้วครับ " ไอ้ตัวนี้นี่เอง "
ปรับแบบบ้านๆ ลองขยับมาแค่นิดเดียวเอง มาไว้ตรงกลางพอดี
รอบไม่วูบ กดได้แบบเนียนๆ ไม่มีสะดุด .. โอ้ บร๊ะเจ้า tps มันสำคัญโคตรๆ
รอบนิ่งๆ ทั้งน้ำมันทั้งแก๊ส เปิดแอร์ก็นิ่งๆ

.. แต่ผมปรับแบบ ตามสูตรเต็มๆไม่เป็นครับ
แบบที่จัมพ์ g-ten น่ะ แบบละเอียดๆ .. ปรับไม่เป็น
หาข้อมูลมาก็งง ..

... ถ้าใครมีสูตรการปรับแบบละเอียดๆ ช่วยบอกหน่อยครับ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 22 : 713437

โดย: รักbp ขึ้นเยอะ

น่ารักอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 22 : 713438

โดย: รักbp ขึ้นเยอะ

เดี๊ยะ ... ฟันซะเลย ... งึ่มมมๆๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 22 : 713450

โดย: เด็กmong

ไปเจอบนยูทูบ เมืองนอก

 ความคิดเห็นที่: 18 / 22 : 713451

โดย: เด็กmong

2

 ความคิดเห็นที่: 19 / 22 : 716158

โดย: Gapmy

กันชนหน้า - หลังสั่งงานดิบมา สเกิร์ตปั้นใหม่

ปล.งานดิบมาไม่ค่อยดีด้วยครับ ต้องหาร้านที่ชำนานไฟเบอร์ช่วงแต่งให้เยอะพอควร เอามาก็ยังต้องแปลงเพิ่ม

 ความคิดเห็นที่: 20 / 22 : 716160

โดย: Gapmy

ชำนาญ* ช่วย* มือไวไปหน่อยแหะๆ