วัจี้ ต้องขอบคุณ โน๊ตคุง 2 เรื่องเลย
1) อุตส่าห์สละเวลามาร่วมประชุม (ทั้งๆที่นัดกับหวานใจไว้)ขอบคุณมากเลยครับ
2) ขากลับขับมาตาม โลคัลโร๊ด อยู่ดีๆ สายพานปั๊มน้ำกับไดชาร์จ ก็พลีชีพไปซะเฉยๆ ซะงั้น
งงๆ ติดไฟแดงอยู่ พอออกตัว ก็มีเสียงสายพานร้องจี๊ด เหมือนส่ยพานหย่อนตอนสตาร์ทเช้าๆหน้าหนาว พอเร่งออกตัวไป ก็ไม่หาย เลยกดมิด เพื่อให้เข้าที่ ได้ผล เงียบแระ
จากนั้นอีกไม่เกิน 5วินาที ไฟแบต โชว์ ไฟเบรคมือ โชว์ พร้อมเข็มความร้อนพุ่งขึ้นปรี๊ด ไปอย่างรวดเร็ว
ในขณะเวลา 23.57 น.
โชคดีที่ โน๊ตคุงขะบตามหลังมาเลยจอดดูกัน จึงพบว่าสายพานไดชาร์จ พลีชีพไปเรียบร้อยแล้ว
ก็ได้โน๊ตคุงช่วยลากมาที่อู่ช่างประภาส ดอนเมือง แต่พี่ประภาสหลับไปแล้ว จึงจอดรถไว้ข้างอู่ แล้วก็อาศัยรถโน๊ตคุง มาบ้าน
โน๊ตคุง ก็มีน้ำใจมาส่งถึงหน้าบ้านเลย ขอบพระคุณในน้ำใจอันใหญ่หลวงนี้มากๆเลยครับ
จึงบอกร่อถึงความมีน้ำใจให้สมาชิกทุกคนทราบด้วยความชื่นชมครับ
น้ำใจชาว mazdaclub ไม่เคยเหือดหาย ขอบคุณ โน๊ต คุง มากๆครับ
