เข้ามารํ่าลาเพื่อนๆ พี่ๆ ชาวมาสด้าคลับ :) คิดว่าหลายคนยังพอจําผมได้ ;)

สาเหตุเพราะมีลูกละอยากขับรถนิ่มๆ มีเครื่องอํานวยความสะดวกสบายบ้าง
และความซิ่งหายไปหลายปีแล้วตั้งแต่ยกชุดเทอร์โบออกเมื่อ 3-4 ปีก่อน
เพราะเซ็งที่เจ้ากล่องอีมะเหงกเจ๊ง ทําเซ็นเซอร์ crank shaft กับ cam shaft เจ๊ง
หามือสองก็ยากเบิกใหม่ก็แพงเหลือหลาย เลยยกชุดเทอร์โบออกแล้ววาง FS-ZE แทนซะเลย
กอปรกับกลับมานั่งทํางานที่บ้านเยอะขึ้น ใช้รถน้อยลง ไปไหนไกลๆใช้ซีวิคของแฟนซะมากกว่า เพราะทั้งลูกทั้งแฟนต่างไม่ชอบรถดิบๆ อย่างเจ้าโปเต้

ก็เลยตัดใจขายแล้วเปลี่ยนรถละกัน แต่ยังไม่วาย ใจรักมาสด้าติดงอมแงม เลยจะถอย มาสด้า 3 ใหม่
แฟนค้านสุดๆ อยากให้เปลี่ยนเป็น chevy cruze มากกว่า แต่เราไม่ยอมเป็นไงเป็นกัน 555
จริงๆ cruze ก็ดีนะครับ แต่ไม่โดน

มาระบาย 555

มีคําถามด้วย รถผมควรขายเท่าไหร่ดี ลงขายบนเว็บจะมีใครสนมั้ยอะ หรือขบยเต๊นท์ดี
ขับไป 109,xxx ก.ม. ช่วงล่าง mazdaspeed นะ มีเบาะ Recaro และหุ้มผ้า Recaro แท้รอบคันเลย
เบรก Skyline R33 GTS จานของ Endless

มารํ่าลาแต่ยังคงเป็นสาวกมาสด้าต่อนะ

โดย: zoomie   วันที่: 22 Sep 2011 - 09:47

 ความคิดเห็นที่: 21 / 30 : 671318

โดย: por70

อย่าง น้อย ผม ว่า2ท่าน ที่จะถอย รถใหม่ เป็นครูซ คง ชอบ ช่วงล่างและระบบความปลอดภัย เป็นทุนเดิม ใช่มั้ย ครับ ไม่ได้ คิดถึง อัตราการ สิ้นเปลือง(ก็ไม่ได้เปลืองมาก)

ครูซ ไม่เคยขับ แต่ ออฟตร้า แคปติว่า โคโล รวมถึง อาวีโอ ขับ ประจำ ตอนเป็นเซลล์ นิวมาสด้า3 สวยอะ ชอบ ครับ5555555 ถ้า มีตัง คง จัด มาให้ หมด ทั้ง2คัน ครับ

 ความคิดเห็นที่: 22 / 30 : 671410

โดย: p_protege

ผมก็ซื้อเพราะว่าเขาลดราคาให้เยอะนั่นแหละ

โดยรวมก็เหมือนที่คุณ zoomie บอก ก็คือ option เกินรถ keyless entry, cruise control, 6 A/T +/- , rain sensor, side airbag ....

เบาะนั่งค่อนข้างแข็ง ทำเหมือนจะดักคอพวกนักวิจาร์ณรถที่ชอบเขียนว่าเบาะนิ่มพร่ำเพรื่อกับรถทุกรุ่น ช่างล่างก็เหมือนกัน เล่มใหนเขียนว่ายังนิ่มเกินไปควรจะ........ขอระบายหน่อย รู้สึกผิดหวังกับมาตราฐานของมือทดสอบรถของหนังสือหลายๆเล่ม

ไม่ได้บอกว่าช่วงล่างดีมากนะครับ แต่ถ้าเคยใช้ protege มา cruze ก็สูสีกัน พวงมาลัยเบาสบายกว่าหน่อยเวลาใช้ในเมือง

สมรรถนะเครื่องยนต์เบนซินไม่เคยลองขับ แต่พอได้ยินมาว่ากำลังน้อยไป

ส่วนรุ่นเครื่องดีเซลแรงและประหยัดดี ขับแบบลองกำลังตลอดเฉลี่ยได้ 13 km/l โดยที่หน้าจอจะหลอกให้ดีใจที่ 18 km/l ถ้าขับทางใกลที่ความเร็ว 120 km/h เกียร์ 6 รอบเครื่องจะอยู่ที่ 1300 RPM !! พร้อมที่จะทะยานไปที่ 220 km/h เพื่อแก้ง่วง

 ความคิดเห็นที่: 23 / 30 : 671427

โดย: zoomie

คุณพีมาเล่าซะผมเคลิ้มเลย :) แต่ก็ยอมรับเลยว่า cruze ให้ของมาแจ่มมาก (ชักคล้อยตาม)
ณาติผมบอกเดี๋ยวปีหน้าเอาเครื่องดีเซลที่ใช้กับ captiva ตัวใหม่มาลง ทั้งแรงและประหยัดกว่าอีก ยั่วกันสุดๆ

 ความคิดเห็นที่: 24 / 30 : 671569

โดย: Nuay@Protege

Cruze รถดีครับ แต่ผมไม่ชอบหน้าตามันอย่างแรง
ที่อเมริกาก็ดูไม่ค่อยนิยมซะด้วยสิครับ ตัวเก่ายังมีมากกว่า แปลกดีเหมือนกัน
ทั้งทั้งที่ตำแหน่งทางการตลาด เอามาชนกับ BMW 328i เลยนะครับ

ส่วนผม ปีหน้ามีโครงการถอยคันใหม่เหมือนกัน
อาจจะตามคุณ Zoomie ไปติดติด ประมาณว่าใช้รถเหมือนกันอีกแล้ว (ฮา)
ถ้าไม่โดนยนตรกรรมบาวาเรียนและสตุตการ์ทแย่งซีนไปก่อนนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 25 / 30 : 671591

โดย: Gump

เบื่อพวกใช้ protege จริงๆ

 ความคิดเห็นที่: 26 / 30 : 671614

โดย: Nuay@Protege

เบื่อตัวเองเหรอครับ

 ความคิดเห็นที่: 27 / 30 : 671651

โดย: por70

ในฐานะที่เคย อยู่เชฟ....ครับ สงสัยต้องที่ตัวเก่าเยอะเพราะ งบตัวจะเยอะกว่านะครับ แต่คิดว่าน่าจะใกล้หมดแล้วครับ จะเก่าค้างสต้อค บ้างก้คงมีที่ ผมเคยทำชอบเก็บค้างสต้อค ครับเมื่อก่อน เอา ซันยอง เข้ามาขายเหลือเต็มสต้อคครับอิอิ สรุปชอบด้วยคน นะครับ555555

แล้วตกลงจะทิ้งโปรเต้ไปกันหมดแล้วเหรอครับ เศร้า

 ความคิดเห็นที่: 28 / 30 : 671856

โดย: แพน

F-Con SZ ขายยังอะคราบบบ แล้วขายเท่าไร อะครับ

 ความคิดเห็นที่: 29 / 30 : 671959

โดย: Nuay@Protege

ถ้า คห.ข้างบน อยากได้ SZ ของ Built บอกได้นะครับ
ผมยกให้ฟรี รายละเอียดปรึกษาพี่จอร์จเอาก่อนละกันว่ามันไหวไม่ไหวยังไง

 ความคิดเห็นที่: 30 / 30 : 672037

โดย: zoomie

ผมไม่ได้แยกขายอะครับ ขายทั้งคันเลย