Close this window

เช็คปัญหาไฟหน้าไม่สว่าง แผงสวิทต์พวงมาลัย
ปัญหาหนึงเกิดจากขั้วที่แผงสวิทต์คอพวงมาลัยไหม้ เพราะตาตี่ใช้สวิทต์ตัดต่อโดยตรง
เรามาดูกันว่าจะเช็ดดูยังงัย ดูตามรูปได้ครับ ทำเองก็ได้ ถอดน็อตนี่ก่อน
โดย: bbb   วันที่: 12 Sep 2011 - 17:45

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 22 : 669692
โดย: bbb
ถอดแป่นแตรออก
วันที่: 12 Sep 11 - 17:47

 ความคิดเห็นที่: 2 / 22 : 669693
โดย: bbb
ดึงขั้วสายออก
วันที่: 12 Sep 11 - 17:49

 ความคิดเห็นที่: 3 / 22 : 669695
โดย: bbb
ถอดน็อตยึดพวงมาลัย ตามด้วยน็อตสองตัวด้านล่าง
วันที่: 12 Sep 11 - 17:52

 ความคิดเห็นที่: 4 / 22 : 669696
โดย: bbb
ถอดฝาครอบ
วันที่: 12 Sep 11 - 17:53

 ความคิดเห็นที่: 5 / 22 : 669697
โดย: bbb
ถอดขั้วไฟรูกุญแจ
วันที่: 12 Sep 11 - 17:54

 ความคิดเห็นที่: 6 / 22 : 669698
โดย: bbb
เปิดออกมาแบบนี้ ให้ดึงปลอกสีเหลืองออก จะมีสปริงด้านในระวังเด้งหายนะครับ
วันที่: 12 Sep 11 - 17:57

 ความคิดเห็นที่: 7 / 22 : 669699
โดย: bbb
อยาลืมจำขั้นตอนการประกอบไว้ด้วยละ
วันที่: 12 Sep 11 - 17:58

 ความคิดเห็นที่: 8 / 22 : 669700
โดย: bbb
ถึงขั้นตอนต้องระวัง ถอดขั้วไฟแผงคอออก ขั้วจะแนนหน่อยระวังสายหลุดอย่าดึงที่สายนะ ค่อยๆขยับคอนเน็คเตอร์เอา
วันที่: 12 Sep 11 - 18:03

 ความคิดเห็นที่: 9 / 22 : 669701
โดย: bbb
คลายน็อตตัวยาวๆที่ ยึดแผงสวิทต์ คลายเสร็จอย่าพึ่งดึงแผงสวิทต์นะครับมันมีตัวล็อกอีกชั้น
ไม่งั้นตัวล็อกจะหัก ผมโดนมาแล้ว
วันที่: 12 Sep 11 - 18:06

 ความคิดเห็นที่: 10 / 22 : 669703
โดย: bbb
ก่อนดึงแผงออก ต้องปลดตัวล็อกแกนก่อน มันจะเป็นพลาสติกชิ้นเดียวกับแผงครับ อยู่ตรงปลาย
สามารถถ่างออกได้ โดยมันจะบีบล็อกอยู่กับร่องแกนพวงมาลัย จุดนี้กล่องถ่ายไม่ได้ครับ โทษที
ระวังอย่าถ่างออกมากเกินนะ เดี๋ยวหัก พอปลดล็อกแล้วก็ค่อยๆขยับดึงออกตรงๆ
วันที่: 12 Sep 11 - 18:13

 ความคิดเห็นที่: 11 / 22 : 669704
โดย: bbb
เอาออกมาทั้งยวงแบบนี้
วันที่: 12 Sep 11 - 18:15

 ความคิดเห็นที่: 12 / 22 : 669705
โดย: bbb
ด้านหลัง
วันที่: 12 Sep 11 - 18:15

 ความคิดเห็นที่: 13 / 22 : 669706
โดย: bbb
มาดูปลักตัวปัญหา
วันที่: 12 Sep 11 - 18:16

 ความคิดเห็นที่: 14 / 22 : 669707
โดย: bbb
ปลัก 4 ขั้วคือจุดที่ผ่านสวิทต์มาแล้ว และจะต่อไปยังแผงฟิวส์ ส่วนปลัก 2 ขั้ว คือจุดที่ไฟเข้าสวิทต์
สังเกตุดูจะเห็นจุดไหม้สองจุด ทั้งด้านเข้าและออกจากสวิทต์ นั่นเพราะใช้ไฟเกินหรือใช้มานานมากแล้ว ถึงกำหนดต้องเปลี่ยน ถ้าให้ดีต้องต่อเพิ่มระบบรีเลย์ครับ
วันที่: 12 Sep 11 - 18:21

 ความคิดเห็นที่: 15 / 22 : 669710
โดย: bbb
รอยไหม้จากด้านนอกมองเห็นชัดเจน สังเกตุที่สายจะมีสีดำๆ
วันที่: 12 Sep 11 - 18:23

 ความคิดเห็นที่: 16 / 22 : 669711
โดย: bbb
ไหม้ทะลุพลาสติก
วันที่: 12 Sep 11 - 18:24

 ความคิดเห็นที่: 17 / 22 : 669713
โดย: bbb
ตรงขนาดของสายไฟผมไม่แน่ใจว่ารถผมเคยเปลี่ยนแผงสวิทต์มารึปล่าวไม่รู้ เพราะขนาดมันไม่น่าจะใช่ คือ เส้นไฟเส้นใหญ่กลับเป็นของไฟหรี่ แต่เส้นเล็กกว่ากลับเป็นของไฟส่องสว่างทั้งด้านเข้าและออก
เคยอ่านข้อมูลเจอว่า บางรุ่นตรงตำแหน่งนี้จะสลับกัน นี่อาจเป็นสาเหตุที่สายไหม้ก็ได้
วันที่: 12 Sep 11 - 18:29

 ความคิดเห็นที่: 18 / 22 : 669715
โดย: bbb
ที่ปลักดำ สายสีขาวแถบแดงเป็นไฟเข้าของจุดสวิทต์ชุดไฟหรี่ ส่วนสายสีแดงเล็กเป็นของไฟส่องสว่างทั้งไฟสูงและตำ ดูแล้วขนาดมันเล็กมากคิดดูถ้าใครที่ใช้หลอด 100 วัตต์ 2 หลอดกินไฟรวมกันเกือบ 20 แอมป์ นี่ถ้าเปิดไฟสูงอีกละ มิปาเข้าไป 40 แอมป์รึ สายแค่นี้สุดจะทนแน่น อันตรายมากถ้าสายไหม้ขึ้นมาทั้งเส้น เรื่องยาวเลย
วันที่: 12 Sep 11 - 18:36

 ความคิดเห็นที่: 19 / 22 : 669716
โดย: bbb
รูปที่ลงน่าจะพอเป็นแนวทางให้ผู้ที่ต้องการแก้ปัญหาเรื่องไฟหน้าไม่สว่าง ได้บ้าง ดังนี้ครับ
1. เปลี่ยนปลักใหม่พร้อมขั้ว ( ใช้ฝีมือพอดู ทั้งถอดทั้งใส่ )
2. เพิ่มระบบรีเลย์ โดยต่อจากจุดขั้วหลอดด้านนอก ( อันนี้ง่ายหน่อย แต่ต้องต่อเป็นหรือมีวงจรดู )
3. เตรียมเงินแล้วไปหาช่างให้เค้าจัดการ ( ง่ายสุดๆ )

?? ตอนต่อไปคือ การถอดชิ้นส่วน เซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อ ครับ
วันที่: 12 Sep 11 - 18:46

 ความคิดเห็นที่: 20 / 22 : 669725
โดย: Roch_323F
วันที่: 12 Sep 11 - 19:29

หน้าที่: [1]   2