แลมด้า จริงๆแล้ว มันคือ กราฟวัดค่าเผาไหม้ที่ได้จาก O2 Sensor แบบ Narrow band
O2 Sensor ส่งค่าการเผาไหม้ว่า หนา หรือบาง แล้วส่งค่าไปให้กระบวนการป้อนเชื้อเพลิง
หัวฉีดน้ำมัน ก็ควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงด้วยกราฟแลมด้าด้วยเช่นกัน
หัวฉีดแก๊ส ก็รับการสั่งงานมาจาก ECU น้ำมัน เลยเป็นการควบคุมแบบแลมด้าไปโดยปริยาย
ส่วนที่เราเรียกกันจนติดปากว่า "แลมด้า" จริงๆแล้ว ชื่อเต็มๆ ก็คือ แลมด้าคอนโทรล เสต็ปปิ้งมอเตอร์
แปลว่า ชุดคอนโทรลการเผาไหม้แบบแลมด้ากราฟ ด้วยมอเตอร์แบบเสต็ปขั้น
ตัวแลมด้าที่เราเรียกกันนี้ จะนำมาใช้เพิ่มประสิทธิภาพให้กับระบบ "ฟิกซ์มิกซ์"
เพื่อเลียนแบบการจ่ายเชื้อเพลิงแบบน้ำมัน ประสิทธิภาพที่ได้ จึงเหมาะสมขึ้นกว่าฟิกซ์มิกซ์ธรรมดาครับ
ปล.ผมอ่านมาจากแก๊สไทยน่ะ Gasthai
ป๋า Yut เล่นมุก