Close this window

ผิดหวังกับแอร์ดิจิตอลตาตี่มาก
สวัสดีครับ วันนี้ผมได้มีโอกาสนำอะไหล่ของพี่สุด ไปติดตั้งที่ร้านพี่แดงมา..
เป็นชุดแอร์ดิจิตอล อุปกรณ์ใหม่มาก ผมประทับใจจริงๆที่พี่สุดอุตส่าห์คัดสรรมาให้แจ่มๆ ทั้งนั้น ^^a

หลังจากติดตั้งเสร็จ ใช้เวลา 2 วัน ปรากฎว่า...
เมื่อกดปุ่ม auto ระบบแอร์จะยกเลิกระบบหมุนวนอากาศภายในห้องโดยสาร แล้วนำอากาศ(ควันพิษ) ข้างนอกเข้ามา ผนวกกับความเร็วลม (ที่มีสี่ระดับ) จะอยู่ในตำแหน่งเบาที่สุดเสมอ
อาการนี้ ช่างแดงให้เหตุผลว่า ในคลับเป็นทุกคัน เมื่อใช้ระบบ auto มันนำอากาศข้างนอกรถเข้ามาอยู่แล้ว ญี่ปุ่นจะเป็นแบบนี้ เมื่อกดปุ่มหมุนวนอากาศในรถ ระบบ auto ก็จะเด้งออกอัตโนมัติ !!!
= = ผมพูดไม่ออก พึ่งรู้จริงๆว่าระบบแอร์ของตาตี่ มันห่วยกินใจขนาดนี้ เป็นกันทุกคนเลยหรือครับ ตัวผมเองเคยขับรถแอร์อัตโนมัติมาก็คันนี้ คันที่ 10 กว่าๆรุ่นแล้ว ยังไม่เคยเจอแบบนี้เลย = =

ใครเป็นแบบนี้บ้าง เป็นกันหมดเลยหรอครับ
แล้วสมาชิกคนอื่นๆ ที่ติดไปก็ไม่ได้ใช้โหมด auto เลยสิ???
สงสัยมากๆ
ขอบคุณครับ
โดย: -+.* หลงทาง *.+-   วันที่: 10 Jun 2011 - 23:54

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 31 : 650010
โดย: Yut13
เมืองนอกอากาศมันเย็นนี่โปรแกรม Auto ของเขาน่ะยังดีที่ไม่เปิดฮีทเตอร์ ลองไปดูคู่มือ Shop น่ะเขาอธิบายไว้
วันที่: 11 Jun 11 - 00:04

 ความคิดเห็นที่: 2 / 31 : 650014
โดย: S
แปลว่าแบบนี้ปกติ ใช่มะครับป๋ายุทธ
วันที่: 11 Jun 11 - 00:56

 ความคิดเห็นที่: 3 / 31 : 650015
โดย: pancho
ของผมใช้ได้นะ ถ้าวันไหนอากาศปกติ ใช้auto พัดลมก็แรงปกติ อากาศก็วนภายใน สตาทร์ตอนแรกมันเบาแล้วก็ค่อยๆแรง แต่ถ้าบางที อากาศข้างนอกมันทึมๆฝนจะตกมันก็จะปรับเป็นดูดอากาศจากข้างนอก
ขับไปนานๆความเย็นได้ที่มันก็จะเปลี่ยนเป็นระบบดูดอากาศข้านอกเข้ามา แต่ถ้าเรากดให้อากาศวนมันก็จะปรับโหมดมาเป็นเป่าเท้าด้วย ของผมที่มีอาการแปลกๆก็คือ มันเย็นมากกกก ขับกลางคืนต้องmanulอย่างเดียวแล้วปรับอุณหภูมิเป็นประมาณ28-29ตลอด
วันที่: 11 Jun 11 - 00:57

 ความคิดเห็นที่: 4 / 31 : 650018
โดย: บอมบ์
เคยได้ยินว่า มาสด้า3 ที่เป็นแอร์ออโต้ ก็มีหลักการแบบเดียวกัน
แต่มันน่าจะสั่งปิดได้นะไอ้ช่องเปิดลมเข้าเนี่ย

หลายท่านบอกแอร์ออโต้ มันเย็นกว่าแอร์ติดรถ แต่ผมคาดว่า มันเย็นกว่าเพราะได้ตู้แอร์สภาพดีมือสองจากญี่ปุ่น (ครีบถี่กว่าของติดรถบ้านเรา) มามากกว่า เลยทำให้เย็นกว่าแอร์เดิมๆรถเรา ที่ใช้งานมานานมากแล้ว

แต่ติดแล้วมันเท่ห์ดี(มั้ง) ครับ

ยังงัยลองอ่านกระูทู้นี้ดูนะครับ อาจช่วยท่านได้ http://www.mazdathailandclub.com/webbroad/viewthread.php?tid=281&extra=page%3D1
วันที่: 11 Jun 11 - 01:24

 ความคิดเห็นที่: 5 / 31 : 650029
โดย: ปอปอจ่ง
โชคดีที่ผม สะสมของหายากทั้งหลาย
แต่ยังไม่มี แอร์ auto กะว่าจะสอยเหมือนกัน
แต่มาฟัง แล้วมันเป็นแบบนี้ แล้วว คงไม่เปลี่ยน ด้วยแหล้วววว
วันที่: 11 Jun 11 - 08:05

 ความคิดเห็นที่: 6 / 31 : 650034
โดย: s
แค่ความเท่ คลาสสิค ก็คุ้มแล้ว จัดไป
วันที่: 11 Jun 11 - 08:55

 ความคิดเห็นที่: 7 / 31 : 650053
โดย: ห้าดอ
ไม่สน ยังไงก็จะติด
วันที่: 11 Jun 11 - 10:48

 ความคิดเห็นที่: 8 / 31 : 650095
โดย: รถที่บ้านเป็นแบบนี้
กด auto แล้วก็กดหมุนวนภายในรถ จบครับ ถ้าทำไม่ได้แสดงว่า ต่อผิด
วันที่: 11 Jun 11 - 14:10

 ความคิดเห็นที่: 9 / 31 : 650103
โดย: ^^
ผมก็เป็นครับ ขัดใจอยู่เหมือนกันในประเด็นนี้
กดออโต้ เอาลมนอกเข้า
กดเอาอากาศข้างใน มันไม่ออโต้
วันที่: 11 Jun 11 - 16:04

 ความคิดเห็นที่: 10 / 31 : 650146
โดย: tigerdrex
ถูกต้องนะคร้าฟฟฟ m-3ก็เป็นแบบนี้ ลองถามพี่ๆ ที่เซียนๆมาสด้า แล้วจะรู้ เพราะ ทีแรก ผมก็งง

ไหงมันเอาอากาศตรงห้องข้างนอกมา ที่แท้เป็นเช่นนี้เอง

^^ มันไม่เหมือน โตโยเป็ด อ่ะคัล ^^
วันที่: 11 Jun 11 - 18:16

 ความคิดเห็นที่: 11 / 31 : 650155
โดย: Yut13
เขาหวังดีให้สูดอากาศบริสุทธิบ้าง
วันที่: 11 Jun 11 - 19:25

 ความคิดเห็นที่: 12 / 31 : 650166
โดย: บอมบ์
อืมม ความจริงแล้ว..

แอร์ออโต้ คือ มันจะปรับอัตโนมัติโดยกล่องคอนโทรล ทั้ง
- ความแรงพัดลม
- การผสมลมเย็น กับ ลมร้อนจากฮีตเตอร์
- การปิดเปิดเอาอากาศภายนอก มาช่วยให้ได้อุณหภูมิที่ตั้งได้เร็วที่สุด และคงที่ที่สุด

ถ้าเราจะเอาแบบที่เราต้องการ ก็แสดงว่า มันไม่อัตโนมัติแล้วน่ะสิครับ
แต่เข้าใจว่า แอร์ออโต้ของรถรุ่นใหม่ๆในปัจจุบัน น่าจะสามารถให้เราควบคุมได้บ้าง เป็นแบบกึ่งอัตโนมัติ คือ สั่งให้มันปิดอากาศภายนอก ใช้อากาศเวียนภายในเท่านั้น

ที่ต้องเอาอากาศภายนอกเข้ามาก็เพราะว่า ขณะนั้นอากาศภายนอกมีอุณหภูมิใกล้เคียงกับอุณหภูมิที่เราตั้งไว้มากกว่าอุณหภูมิภายในรถ จึงต้องดึงเอาอากาศภายนอกมาช่วยให้มันได้ระดับเร็วขึ้น

แต่การใช้งานจริงๆ ถ้าขับในเมือง ผมว่าเราใช้แบบแมนนวลดีกว่า แต่ตั้งอุณหภูมิได้เป็นองศา ปรับพัดลมแรงตามที่เราต้องการ ก็โอเคละ
วันที่: 11 Jun 11 - 21:15

 ความคิดเห็นที่: 13 / 31 : 650205
โดย: Nuay@Protege
เวลากด auto แล้วกดปุ่มหมุนเวียนอากาศ 1 ครั้ง ถึงไฟจะดับแต่มันก็ยัง auto อยู่ไม่ใช่เหรอครับ ในโครโนสมันจะขึ้นไปไฟสีส้มแทนสีเขียว แต่ของตาตี่ผมไม่แน่ใจ ยังไงพอกดแล้วลองปรับอุณหภูมิดูสิ ว่าพัดลมมันเร่งให้เองรึเปล่า

เบนซ์ก็เป็นอย่างนี้ ตัดเอาอากาศภายนอกเข้ามาทุก 20 นาที ห่วยด้วยงั้นสิ
วันที่: 12 Jun 11 - 07:28

 ความคิดเห็นที่: 14 / 31 : 650211
โดย: change
เราใช้ฟิลเตอร์ปิดช่องลมเข้ารถกรองเอาแต่ ออกซิเจน เข้ารถมาได้ก็ดีนะครับ ไม่เอากลิ่น ไม่เอาควัน เพื่อสุขภาพคนใช้รถ ความจริงการคิดของ mazda ที่เอาอากาศจากข้างนอกมาก็อาจจะมองถึงเรืองออกซิเจนหรือเปล่า แต่เมืองไทยเราอากาศข้างนอกรถไม่ค่อยดีเท่านั้นเองยิ่งรถติด ๆ แล้วสุดยอด เพราะ รถส่วนใหญ่ในเมืองเราจะไม่ค่อยใส่ใจในเรื่องคุณภาพของการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ติดไปได้ก็โอเค เชียงกงถึงขายดีในบ้านเรา (ผมก็ชอบนะ) ยิ่งรถเมล์ ยังกะโรงสีเลยแล้วลองนึกถึงรถที่เก่า ๆ มาขับวิ่งรวมกันอยู่ซิอากาศบริเวณนั้นจะเป็นยังไง (ในต่างประเทศเขาคงใช้รถใหม่เยาะกว่ารถเก่านะ)บริเวณที่รถติดกันเยอะอากาศคงไม่รุนแรงเหมือนบ้านเรา สรป ความเห็นส่วนตัวผมว่าแนวคิดของ mazda ยังโอเคอยู่นะ แต่บางโหมดการใช้งานอาจไม่เหมาะกับเมืองเรานะครับ mazda สู่ ๆๆ
วันที่: 12 Jun 11 - 10:28

 ความคิดเห็นที่: 15 / 31 : 650216
โดย: 323
เพิ่งติดมา หนาวจริง (ลม)แรงจริง ตามคำร่ำลือ

ปรับแค่ 27 ก็เหลือๆ เย็นชื่นใจ ฮา
วันที่: 12 Jun 11 - 10:51

 ความคิดเห็นที่: 16 / 31 : 650266
โดย: ชายหนวดงาม
วิธีการใช้งานก็ตามคุณ Nuay@Protege บอกครับ
แต่ผมจะลงลึกให้อีกนิดละกัน
จากอ่านดูสงสัยเจ้าของกระทู้ไม่เข้าใจการทำงาน แอร์ ดิจิตอลของ แลนติส

การทำงานมีดังนี้ครับ......ถ้าช่างที่ติดตั้ง ไวด์ริ่งสายไฟ ถูกต้องนะ
1.ถ้าเปิดแอร์โดยปุ่ม Auto มันจะเป็นการสั่งให้ทำงานตามอุณหภูมิที่เราตั้ง โดยจะเปิดอากาศจากภายนอกเข้ามาด้วย+ระดับพัดลมจะไล่จากเบาไปแรงอย่างรวดเร็วแล้วจะค่อยๆลดลงมาเมื่ออุณหภูมิภายในรถได้ที่ ตามที่เราตั้งไว้
2.ถ้าไม่อยากให้ใช้ระบบอากาศหมุนวนภายในและระบบAuto ก็ทำงานด้วยจะแยกดังนี้
2.1.ถ้ากดเปิดแล้วไฟAutoติด ก็ให้กดปุ่มอากาศวนภายในได้เลยไฟAutoจะดับแต่ระบบAutoจะยังคงทำงานอยู่
2.2.ถ้ากดเปิดแล้วไฟAutoไม่ติดอยู่ ก็ให้กดAutoให้ไฟAuto ติดก่อนแล้วค่อยกดปุ่มอากาศวนภายในไฟAutoจะดับ และระบบAutoจะทำงานเหมือนกับข้อ2.1
3.ถ้าอยากปรับเอง ก็กดปุ่มAutoให้ไฟAutoดับจะโดยการกดปุ่มAutoนะครับ
4.การที่ไปกดปุ่มอื่นแล้วไฟAutoดับไม่ได้หมายความว่าระบบAutoไม่ทำงานนะครับ....มันยังคงทำงานอยู่แต่จะปิดการดูดอากาศจากภายนอกเข้ามา
5.ดังนั้นถ้าไม่อยากให้Autoทำงานต้องกดปุ่มAutoให้ไฟAutoดับเท่านั้น

สรุปแล้วระบบมันทำมาป้องกันให้อยู่แล้ว ตอนแรกผมเองก็เข้าใจผิดไปด่ามันตั้งนาน...พอได้คุยกับท่านที่ใช้แอร์ดิเหมือนกันและได้คุยกับช่างหมู เลยถึงบางอ้อ(เพราะตอนติดตั้งเสร็จรีบๆเลยไม่ได้ถามวิธีใช้...อิอิ)

-แต่ระบบจะสมบูรณ์ ตามที่ผมบอก ต้องประกอบด้วยการเดินสายไฟที่ถูกต้องและครบทุกเส้น และเซ็นเซอร์ทุกตัวต้องปกติครับ

ปล.ที่เขียนขึ้นมาเพราะ กลัวท่านที่ไม่เข้าใจจะหลงเข้าใจผิดๆว่าแอร์ดิจิตอลของมาสด้าห่วยและจะกลัวที่จะติดตั้ง(แต่ก็ดีราคาจะได้ถูกลง อิอิอิ).....และที่สำคัญเพื่อเป็นความรู้ให้กับคนที่ยังไม่รู้วิธีการใช้งานจริง ว่าเป็นยังไง ผมคิดว่าคงเป็นประโยชน์พอสมควรนะครับ
วันที่: 12 Jun 11 - 19:40

 ความคิดเห็นที่: 17 / 31 : 650282
โดย: tigerdrex
ถามอีกนิด ว่า m3 เนี่ย มันก็ใช้ กฎ นี้ด้วยไหมครับ
วันที่: 12 Jun 11 - 21:12

 ความคิดเห็นที่: 18 / 31 : 650289
โดย: -+.* หลงทาง *.+-
ย้ำอีกครั้ง....

1. เมื่อกดปุ่ม Auto แล้วอากาศภายนอกหมุนเวียนเข้ามาในรถยนต์
2. กดปุ่มหมุนเวียนอากาศภายในรถยนต์ แสงปุ่ม Auto หายไป
3. ปรับอุณหภูมิลงจาก 27c ---> 25c ---> 21c ---> 19c ไม่ปรากฎว่าความแรงของพัดลมแอร์จะมาขึ้นแต่อย่างใด ยังคงพัดความแรงที่ระดับเบาสุดตลอด แม้ขับเป็นระยะทางกว่าร้อยกิโลเมตร (ทดสอบวิ่งไปเที่ยวระยองมา) ก็ยังคงอยู่ที่ระดับเบาสุดอยู่ดี ร้อนมากๆ
ข้อสังเกต
3.1 ) เมื่อกดปุ่มหมุนเวียนอากาศภายในรถ หลังจาก กดปุ่ม auto ไปแล้ว ... ระบบออโต้แอร์ไม่ทำงานครับ ยืนยันเลยว่าไม่ทำงาน ซึ่งช่างแดงก็ยืนยันตามนั้นครับว่า ที่ถูกต้องคือไม่ทำงาน
3.2 ) กรณีว่ามันทำงาน แต่เหตุใด พัดลมแอร์ไม่ถูกเร่งขึ้นตามอุณหภูมิที่ตั้งไว้ลดลงข้างต้น ซึ่งผมถึงบอกว่ามันผิดปรกติจากค่ายทุกค่ายที่เคยใช้งานมา

ผมไม่ได้มือใหม่ ขับรถมาเกิน 10 ปี อุปกรณ์ตัวนี้ไม่ได้ซับซ้อนมาก
แต่ระบบออโต้ใช้งานได้เฉพาะดึงลมข้างนอกเข้ามาได้อย่างเดียว ผมไม่เคยเจอรุ่นไหนมาก่อนจริงๆ
จะอ้าง MB หรือ BM ก็ไม่ได้เป็นอย่างนั้น

ขอบพระคุณทุกความเห็นครับ ทุกคนในคลับเป็นอย่างนี้หมด ทนๆใช้งานกัน ผมก็ปรับตัวทนครับ
ใช้งานออโตไม่ได้ ปรับความเร็วลมอัตโนมัติไม่ได้ ไว้สวยโอเค พอทน.. แต่เซ็ง เสียไป 1.5 หมื่นบาท
วันที่: 12 Jun 11 - 21:41

 ความคิดเห็นที่: 19 / 31 : 650294
โดย: น้องใบเตยลูกรัก
ตอบเป็นข้อๆนะครับ
เอาตามรถของผมนะ
1.รถของผม เมื่อกดปุ่มAuto ไฟเขียวติด อากาศภายนอกเข้ามาในรถ ระบบAutoทำงาน
2.จากนั้นเมื่อขณะที่ไฟปุ่มAutoติด ผมกดปุ่มหมุนวนอากาศ-->ไฟปุ่มAutoดับระบบAuto ก็ยังทำงาน
3.ปรับจาก27-->25-->21-->19 ขีดจากพัดลมจะถูกปรับแรงขึ้นเรื่อยๆครับ จะแรงจนกว่าจะสุดสเกล
3.1 และ 3.2 ไม่ต้องตอบนะ

ไว้มีโอกาส นัดลองดูระบบแอร์ของผมได้...ผมติดตั้งพร้อมกับวางเครื่องV6 ที่MES (ช่าวหมูเป็นคนเดินระบบแอร์เองทั้งหมด)ผ่านมาเกือบจะ2ปีระบบยังใช้งานได้เหมือนเดิมครับ หรือโทรมาปรึกษาผมได้
089-010-7515 ชายหนวดงาม
เอางี้เดี๋ยวว่างๆผมจะถ่ายคลิปการทำงานของแอร์รถผมให้ดูนะ
วันที่: 12 Jun 11 - 22:12

 ความคิดเห็นที่: 20 / 31 : 650304
โดย: -+.* หลงทาง *.+-
เดียวผมจะรีบเข้าไปร้องเรียน เข้าไปเถียงคอเป็นเอ็นกับพี่แดงดูให้วายริ่งสายให้ใหม่

น่าจะแก้งานได้... ผมก็ว่าแล้วมันแปลกๆ พิกลๆ
วันที่: 12 Jun 11 - 22:44

หน้าที่: [1]   2