พี่บิ๊กตีความหมายได้ถรึกกต้องคับบ ถ้าโบ้ขับ และหวังประหยัดจากแก๊ส ทรีนนน อย่างโบ้คงทำได้ยากก อิอิ
ส่วนความแรง แก๊ส นั้นไม่ต่างจากน้ำมันนะ อยู่ที่จูน ด้วยๆ อยากมันส์ๆ ก็จูนแบบเรซซิ่งนิดๆ แต่ก็เปลืองเช่นกัน ถ้ากระหน่ำแบบโบ้อี
ที่ใช้อยู่ versus หัวฉีด ก็โออยู่นะ ยังไม่เจอปัญหาไร มีแค่ครั้งนึงที่วิ่ง 190 แล้วได้กลิ่นแก๊สเข้ามาเรยผ่อน คันเร่ง จากนั้นก็ไม่ค่อยมีโอกาสได้วิ่งความเร็วระดับนั้นเท่าไหร่ เข้าใจว่าน่าจะแกสมาหนาเกินมั้งงง ว่างๆ เด่วเอาไปให้พี่ประภาสเชค
จะให้ดีโบ้ติดสองถังทีเดียวเรยยก็น่าจะดี อิอิ
+++สอบถามชาวแก๊สหน่อยครับ เปรียบเทียบระหว่าง Versus,AG, AC,BSM+++
สอบถามชาวแก๊สหน่อยครับ เปรียบเทียบระหว่าง Versus,AG, AC,BSM หรือรุ่นอื่นๆที่ทุกท่านติดตั้งหน่อยครับ ข้อดีข้อด้อยของแต่ล่ะรุ่น ราคา ความยากง่ายในการปรับจูน จะเอามาติดใส่โครโนสเครื่องสี่สูบ ไม่ไหวจริงตอนนี้ โซลฮอล 91 ตก 6โลลิตรในเมือง นอกเมืองประมาณ 8โลลิตร 
