ความคิดเห็นที่: 41 / 83 : 621405

โดย: หนึ่ง แลนติส

ถ้าลง SR-20 นี่ต้องโมเยอะมั้ยครับ ต้องยกทั้งแพหน้าเลยรึเปล่า

 ความคิดเห็นที่: 42 / 83 : 621462

โดย: level1

ไม่ได้กวนนะครับทำใจครับซื้อรถใหม่ดีกว่าครับล่อเล่นครับ (หรือวางเครื่องโปทีเจงัยไม่มีจานจ่ายครับ) แท่นเครื่องเหมือนกันครับ เครื่องเซียงกงยังมีอืกมากครับไม่ต้องกลัวครับ

 ความคิดเห็นที่: 43 / 83 : 621738

โดย: นิค

คือเรื่องซื้อรถใหม่ก็เข้าใจครับ ตาตี่ที่มียังไงก็ไม่ขาย แต่ถ้าอยากใด้ใหม่ก็จะซื้อรถใหม่และครับ

 ความคิดเห็นที่: 44 / 83 : 621743

โดย: โหน่ง.ม่วงซ่า.ตาหยี

รอฟังด้วยอีกคนครับ ติดตามเรื่องนี้มานานแล้ว อยากวางใหม่เหมือนกัน จบง่ายๆ ไม่เน้นแรง ไม่จุกจิกเรื่องซ่อม ว่าแต่..มันจะคือตัวไหนดีน้อ 555+++

 ความคิดเห็นที่: 45 / 83 : 621744

โดย: นิค

จริงๆ มันก็ไม่ใด้น่ากลัวอย่างที่บรรยายหรอกครับ ถ้าจะเล่น BP โบ แต่ ควรจะหาอะไหล่ แต่เนิ่นๆ

 ความคิดเห็นที่: 46 / 83 : 621748

โดย: นิค

เรื่องกล่อง นอก กะกล่องใน อันนี้ ผมให้เป็นเรื่องของทางอู่ครับ น่าจะแก้ที่สายกราวนะ

 ความคิดเห็นที่: 47 / 83 : 621764

โดย: นิค

ตอนนี้ที่ผม เชียร์ ผมว่าเครื่อง ZL ve น่าใช้นะ ZL VE 4 SOHC 78x78.4 1498 CC. 130แรงม้า/7000 แรงบิด14.4/4000 ที่วางอยู่ใน โปติเจ้ ตัวนอก

คือจากที่คุยกันที่อู่ การวางตัวนี้ จะชนกันเกียร์เดิมของ BP ไม่ว่าจะเป็นธรรมดาหรือออโต้ ที่นี้ เรื่องวางไม่ใช่ปัญหา เพราะแทบจะ ร้อยน็อต แก้ไขน้อยมาก หมอน้ำใช้ของเดิมใด้ นอกนั้นใช้ชุดใหม่ที่ติอมากับเครื่องใหม่ ที่นี้ถึงจุดที่เป็นปัญหา ก็คือ เราจะใช้กล่องของZLve ตัวนี้ คุมเกียร์ออโต้ เดิมของตาตี่(ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาจะไม่มีปัญหาเรื่องนี้) ก็จากที่ถามๆคุณท็อปFP ก็บอกว่าทำใด้แน่นอน และผมก็ถามต่อไปว่า แล้วทำไม ไม่เอาทั้งเครื่องและเกียร์ของZL มาใส่เลย ก็ใด้คำตอบว่า อย่างนั้นมันทำเยอะ ไหนจะหน้าปัด ถ้าไม่ต่อ นู่นนี่ มันจะทำงานไม่ครบซะเปล่าๆ และยังต้องทำอีกหลายเรื่อง ฯลฯ เอาเกียร์ตาตี่ ง่ายกว่า จบกว่า ไม่งั้น แปลงกันวุ่นวาย
วางไปแล้ว ใด้อะไร 1ใด้เครื่องปีใหม่กว่า 2ภาษี และประกัน เสียตังน้อยลง(เพราะCCมันเหลือ1500)
3 ค่าตัวก็ไม่แพง พร้อมว่าง(เดียร์เดิม)ก็อยู่ที่3หมื่น แค่นั้น (ผมรอตังนี่แหละว่าจะวางใตาตี่อีกคันของผม ถ้าเครื่องเดิมพังก่อนตังก็ใด้วางเร็วขึ้นแหละ)

 ความคิดเห็นที่: 48 / 83 : 621771

โดย: นิค

b5ก็น่าวางนะ แต่ต้องเป็นตัวที่แรงม้าเยอะนะ มันมี2ตัวที่จำใด้ เค้าบอกว่าเป็น B5ฝาลาย อันนี้ก็น่าสน ชนกับเกียร์เดิมของตาตี่ใด้เลย (วันนั้นดันเมาพอดีเลยจำรายละเอียดเรื่องนี้ใด้ไม่ครบ)พอดี เกียร์ออโต้ลูกที่ผมใส่อยู่ก็เป็นเกียร์สายแกะมาจากเครื่องb5ฝาลาย ไปใด้มาจากเชียงกง เครื่องสภาพดีมากๆ เหล็กที่ชุบซิ้งค์ที่ประกอบอยู่บนเครื่อง ยังใสปิ๊งอยู่เลยวันนั้นตังไม่พอไม่งั้นเอามาทั้งเครื่องทั้งเกียร์ (แต่น่าจะยังอยู่นะ b5ขายไม่ค่อยออก)

 ความคิดเห็นที่: 49 / 83 : 621772

โดย: Totsaporn

ข้อมูลเพียบครับ พี่นิค

 ความคิดเห็นที่: 50 / 83 : 621773

โดย: นิค

MZR 2.3T เท่าที่จำใด้ เค้าขายกันยกหัวตัดนะ ราคา2แสนก่าๆใด้

 ความคิดเห็นที่: 51 / 83 : 621774

โดย: นิค

เครื่องมาสด้า นี่มันทนอยู่แล้วครับ เครื่องbpตังแต่รุ่น popup ตั้ง20 ปีและ สมัยนั้น มีออยเจ็ทสเปร์เฉยเลย

 ความคิดเห็นที่: 52 / 83 : 621775

โดย: นิค

รื่อง ลูกยางตีนวาร์ล... ของแท้.. และ..ของเทียม..ถ้าใส่ของเทียมแล้วจะมีผลอะไร ต่อเครื่องยนต์ไหมครับ

แรกๆไม่มีครับ แต่นานไปมีแน่ครับ เรื่องความทนทาน และ ราคาเวลาที่เราจะซ่อมมันเร็วขึ้น(ถ้าใช้ของเทียม)คือค่าแรงมันไม่ถูกอ่ะครับ แต่ของแท้ก็ใช่จะว่าดี เปราะกว่าโตต้า และแพงกว่า ของโตต้าเยอะ ไอ้อันที่ผมเอามาใส่เอายางตีนวาวร์ของโตต้ามาใส่ รถแข่งของรถผมลากรอบถึง7500เลยนะครับเวลาแข่งบางจังหวะ ถึง8000 เลย (ผมตั้งให้ตัดที่8000รอบ)2ปีและควันยังไม่ไหลซักแอะ

 ความคิดเห็นที่: 53 / 83 : 621776

โดย: นิค

พ่อน้องพลอยอยู่หนาย วาง3s ไปแล้วเป็นไง มั่งครับ

 ความคิดเห็นที่: 54 / 83 : 621778

โดย: นิค

คุณ อุ้ยย ครับ เรื่องอะไหล่มีแน่ๆ ครับ ไม่ต้องห่วง มันยังมีคนเล่นอยู่ครับ ระหัสbp เนี่ย ไมว่าจะเป็น na หรื่อturbo
ถ้าในกรณี ที่เค้าโมฯเครื่องกัน
bp1800 และ b6 ไม่มีโบ(na) นั้น กลุ่ม mx5 เค้าเล่นอยู่เยอะครับ แต่ b6 จะเยอะกว่า เข้าไปหาความรู้กันในclub mx5 กันก็ใด้นะครับ ผมแอบเข้าไปบ่อย

ส่วน bp1800 turbo นั้นก็ยังมีคนเล่น เยอะเหมือนกัน อย่างตอนนี้ อู่ตาหมู ก็เล่นตัวนี้เยอะ รถพี่แกก็ทำจนวิ่ง11 วิกันไปแล้ว พี่ X ที่เชียงใหม่ รถพี่แกก็แรงมากๆ ก็ยังเล่นกันอยู่ ส่วนทาง FP วันนั้นถาม เรื่อง bpโบ ว่าทำไมไม่ทำกันแล้วเหรอ (คือที่ถามก็คือจะใด้เอาไปแข่งกะอู่ตาหมู(ที่พูดไม่ใด้คิดไม่ดีนะครับแต่กราแข่งขันทำให้อู่ต่างๆ พัฒนาฝีมือและเทคโนโลยี่มากขึ้นไปเรื่อยๆ)) ก็ใด้คำตอบว่า เบื่อและ เล่นกันมาตั้งนาน เบื่อ(ดูพี่แกว่า) แต่เค้าก็มีสูตรของเค้าอยู่นะ ที่ทำไปแล้วแรงๆ ก็จอดให้ดูอยู่ที่อู่อีกคัน(สำหรับ bpโบ)

 ความคิดเห็นที่: 55 / 83 : 621780

โดย: นิค

เมื่อวานก็มีทางclub mx5 ก็โทรมาคุยกะผมคุยเล่นกันตั้งนาน เค้าเห็นว่าผมเล่น bp(na4ลิ้น) เค้าอยากใด้cam คุยกัยเรื่องcam นานเลย รถเค้าก็จะทำ4ลิ้น แต่จะใช้แคม อะไรดี น่าอิจฉา เค้าบอกจะใช้TODA

 ความคิดเห็นที่: 56 / 83 : 621833

โดย: airri

ใช่เลย เครื่องตะกูลB,BPนี่อะไหล่หายากขึ้นทุกวัน ของผมใช้B5จ่านจ่ายเสียลองไป4ตัวถึงจะใช่ จ่านจ่ายแทบจะเหมือนกันเลยแต่เบอร์ไม่ตรงก็ใส่กันไม่ได้นะครับ เบอร์ต้องตรงหมด เฮอ! ผมรบกวนถามหน่อยครับคุณ นิค ที่ไหนมีเกียร์เครื่องB5เกียร์ออโต้มั่งอะครับสงสัยเกียร์จะกลับบ้านเก่าแน่นนอนเลย

 ความคิดเห็นที่: 57 / 83 : 621900

โดย: นิค

b5 ออโต้ เกียร์ เหมือนกันเกียร์ bp ครับ เหมือนกัน b6 ก็เหมือน ครับ

 ความคิดเห็นที่: 58 / 83 : 621989

โดย: นิค

ตอนนี้ทาง FP ไปเน้น เรื่อง mx5 กะรถใหม่ๆ อย่าง mazda 2-3 ซะเป็นส่วนใหญ่ แค่เครื่อง รุ่นเก่าเค้าก็ยังรับเหมือนเดิมครับ เค้าว่างั้น

 ความคิดเห็นที่: 59 / 83 : 622000

โดย: ao

ผมใช้ POP UP ครับ เพิ่งถอดขาย BP-T ไปเองครับไม่ไหวจะเติม เปลี่ยนมาใส่ FP1800

 ความคิดเห็นที่: 60 / 83 : 622125

โดย: notable

เครื่อง ZL ve อะหลั่ยหายากเปล่า คับท่านนิค