ไม่เคยเห็นของ V6 อ่ะครับ แต่ส่วนใหญ่จะ อยู่ตรงท่อน้ำเข้าเครื่อง ตรงที่เป็นแป้นติดกับเครื่องน่ะครับ
ขันน๊อตสองตัวออก ก็ดึงออกมาได้แล้วครับ
แต่ก่อนขันน๊อตสองตัว นี่แหละยากหน่อย ตัวอย่างเครื่อง 4 สูบธรรมดาของผม มันต้องถอดแผ่นกันความร้อนท่อไอเสียก่อน ไม่งั้นมือมันลงไปไม่ได้ ที่แคบเกินไป
แต่พอจะถอด แผ่นบังความร้อนไอเสีย ดันติดจานจ่ายเลยต้องนั่งถอดจานจ่ายอีก อะไรทำนองนี้แหละครับ
แต่หลังๆ ฝืนๆดึงๆดันๆมันจนออกมาได้แล้วครับ ขี้เกียจถอดจานจ่าย
สำหรับ V6 ไม่รู้หน้างานจะยุ่งแค่ไหน เพราะเครื่องคงใหญ่กว่ากันเยอะ ลองดูครับ
**** ส่วนตอนประกอบกับ ต้องแซะแกะเกา เอาตะกรันน้ำ สนิมและสิ่งสกปรกออกให้เกลี้ยงนะครับ หลังจากนั้น บีบปะเก็นเหลว พวกซิลิโคนทนร้อนทั้งหลาย ให้รอบ แล้วปิดเนี๊ยบๆ ขันน๊อตแน่นๆ รอซักคืนนึง แล้วค่อย เอาออกไปซิ่งนะจ๊ะ
|