วันนี้ ผมเข้าเว็ป one2car เรื่อยเปื่อย แล้วบังเอิญ ไปเจอเจ้านี่คับ

http://www.one2car.com/MAZDA_RX-7/A12110188

ตามความเข้าใจของผม เจ้ารุ่นนี้มันเลิกผลิตไปแล้วไม่ใช่เหรอ

หรือมรการผลิตต่อ

ใครรู้ช่วยให้คำตอบ ถ้าคันในรูปเปนปี 2010 จิง เหตุฉันใด ข้างใน มัน ไม่เปลี่ยนเลย

โดย: Hammy   วันที่: 22 Jan 2011 - 18:35

 ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 619821

โดย: หนุ่ม Cronos5DV6+LPG

เพิ่งมาประกาศขายในปี 2010 มั้ง

 ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 619827

โดย: OrionRY

หรือไม่ก็จดทะเบียนปี 2010

 ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 619829

โดย: OrionRY

เห็นล่ะ เต้นท์บอกว่า รถนำเข้าจดทะเบียนปี 2010.


Mazda RX-7

ประวัติ RX-7

Mazda RX-7 คือ 1 ใน สายพันธุ์รถ Sport ที่มีประวัติมายาวนานมาก ของ Mazda สายการผลิตรถ RX-7 นั้น
ถือได้ว่าเป็นสายการผลิตที่ยาวนานมากอย่างหนึ่งในวงการรถ ญี่ปุ่นด้วยระยะเวลา 24 ปี ตั้งแต่ 1978-2002
RX-7 ตัวดั้งเดิมนั้นถูกจัดวางขุมกำลังด้วยเครื่องยนต์ โรตารี่ประเภท โรเตอร์คู่ จึงเหมือนเป็นสายพันธุ์รถที่มาแทน
Mazda RX-3 รุ่นพี่โดยตรง รวมถึงรถอื่นของ Mazda ที่ใช้ระบบเครื่องยนต์โรตารี่ด้วยกัน (ยกเว้น Cosmo )
นอกจากขุมกำลังของ เครื่องโรเตอร์อันโด่งดังในสมัยนั้นแล้ว เซเว่น ( ขออนุญาตเรียกแบบนี้นะครับ) ถูกออกแบบ
มาเป็นรถคูเป้ ขนาดเบาที่ วางเครื่อง เยื้องมาหลังเพลาของล้อหน้าเล็กน้อยซึ่ง Mazda ต้องการให้เป็นลักษณะนั้น
เพื่อต้องการเจาะตลาดรถใน America ที่รถรูปแบบดังกล่าวยังไม่ได้แพร่หลาย ( American Muscle ยังแรงอยู่ )
นอกเหนือจากนี้ ยังสามารถสั่งวางที่นั่งพิเศษด้านหลังได้ ( ปกติไม่ค่อยทำกันนะครับ )

ประวัติ SA22
RX-7 รุ่นแรกเปิดตัวด้วย รหัส SA22C / FB ชื่อเล่น Savanna RX-7
เครื่องยนต์ที่ใช้มี 12A กับ 13B-RESI มีกำลัง 100 แรงม้า กับ 125 แรงม้า
ตามลำดับอัตราเร่งถือได้ว่าเยี่ยมมากในสมัยนั้น คือ 0-80 กม./ ชม. ได้ภายใน 6.3 วินาที
สิ่งที่เป็นจุดเด่นอีกอย่างคือการ Design ที่มีจุดศุนย์ถ่วงมาอยู่ตรงกลาง ทำให้การกระจายน้ำหนักเป็น 50/50
ด้านหน้าหนัก 50% ด้านหลังหนัก50% ทำให้ตัวรถไม่เกิดอาการสะบัด ดื้อโค้งขณะเข้าโค้ง
และถ้าเทียบกันแล้ว RX-7 รุ่นแรกนี้มีน้ำหนักที่เบาที่สุดเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นคือประมาณ 1180 กก.
ทำให้ตัวรถไม่ต้องการกำลังที่สูงมากในการขับขี่ อย่างไรก็ตามหากใครต้องการแรงหน่อยในสมัยนั้น เครื่อง 13B
ก็สามารถติดเทอร์โบเข้าไปได้ (แต่ยังไม่มี Intercool นะ) ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ ทำให้ เซเว่นครองใจ
ชาวมะกันไปได้อย่างไม่ยากเย็นด้วย ยอดขาย 377,878 คันในอเมริกาจากทั้งหมดทั่วโลก 474,565 คัน

ประวัติ FC
ยังถูกเรียกด้วยชื่อเดิม คือ Savanna RX-7 ชื่อรหัสถัง FC3S นั้นได้ DNA การออกแบบส่วนหนึ่งมาจาก Porsche 928 944
ในสมัยนั้นและยังเป็นรถที่ Mazda ยังมุ่งหมายที่จะเจาะตลาดของ อมเริกาเหมือนเดิม เพราะ Porsche 944 เองก็เป็น 1 ในรถที่ชาวอเมริกานิยมขับกัน จนมีคนแซวว่าเป็น “Porsche Style RX-7” ( ซึ่งหลายคนเองก็ชอบรูปร่างของ FC มากกว่า FD รุ่นใหม่ด้วยนะครับ )
ขณะ ที่ SA นั้นถูกออกแบบมาให้เป็น Sport Car โดยตรง
FC นั้นถูกพัฒนาให้อยู่ในรูปของ Sport Tourer Car มากกว่า (เอาไปขับเล่นในเมืองได้ว่างั้นเหอะ) อย่าวไรก็ตาม
FC เองได้มีการพัฒนาระบบควบคุมได้ดีขั้นจาก FB โดย ลดอาการ Oversteer ลง และการควบคุมทิศทางจากพวงมาลัยก็ตอบสนองได้แม่นยำมากขึ้นด้วย ระบบช่วงล่างนั้น FC ได้พัฒนามาใช้ Dynamic Tracking Suspension System (DTSS) ซึ่งทำให้ตัวล้อสามารถปรับ Toe-in Toe-Out ได้ตามพื้นสัมผัสที่ล้อแตะถนนได้ระดับหนึ่งทำให้ ทั้ง 4 ล้อ ตอบสนองกับการหักพวงมาลัยไปพร้อมๆกัน (แต่มันแต่นิดหน่อยนะครับ ไม่ใช่ แบบ แบะออกมาจนล้อเบี้ยวเลย )
ถึงแม้ว่าหนักขึ้นประมาณ 35 กิโล แต่ทาง Mazda เองก็ไดเพิ่มกำลัง
ให้ตอบสนองในน้ำหนักดังกล่าวได้ดีขึ้นด้วย เครื่อง 13B S4 S5 พร้อมกับชุด Turbo โดยกำลัง อยู่ที่ 189 แรงม้า และ 200 แรงม้าตามลำดับ ซึ่ง FC มียอดการผลิตตั้งแต่ 1986 – 1992 รวมทั้งสิ้น 272,027 คัน ถึงแม้ว่าตลาดของอเมริกาจะตอบสนองน้อยลงแต่ก็สามารถทำยอดขายได้ทั่วโลกอยู่ในเกณฑ์ค่อยข้างสูงรวมถึง ปัจจุบันนั้น FC3S เองยังถือว่าเป็น 1 ในตัวเลือกของนัก Drift ที่นิยมใช้

ประวัติ FD
Efini RX-7 ชื่อเต็ม หรือ FD3S ซึ่งคือชื่อรหัสของมันแต่ภายใต้ชื่อเดียวกันนี้ทั้งหมดนั้น Mazda ได้แตกรายละเอียดย่อยลงไปเยอะมาก
FD ต่างจากรุ่นพี่ตรงที่มีรุ่นย่อยเยอะมากมายจนจำกันแทบไม่ได้ และมีเวลาการผลิตยาวมากเหมือน คือ 9 ปี
1993-2002 ซึ่งตลอด 9 ปีนี้ Mazda เองได้ปรับแต่งเจ้า FD ไปหลายแบบมาก ตั้งแต่ FD3S Type R ตัวมาตรฐาน
ต่อมาจะมี Type RS ซึ่ง ขยายไปใช้แม็ก 17” และลดน้ำหนักลง เหลือ 1280 กก. ตามมาด้วย Type RZ ที่โดยรวมจะเหมือนกันแต่ลดน้ำหนักลงไปอีก 10 กก. ตามมาด้วย Spirit R ที่ จะถูกตกแต่งเป็น 3 รุ่นย่อยตาม Feature ที่ Mazda
เคยแต่งพิเศษไปก่อนหน้านี้ โดยมี 3 Type ( มันจะเยอะไปไหนเนี่ย จำยากจิง )
Type A มาพร้อมกับ เกียร์ 5 สปีดที่สมรรถนะ สูงสุดใน 3 รุ่น
Type B มาพร้อมกับ ที่นั่ง 2+2 (โอ้ชอบมาก หายากด้วยนะเนี่ย ใครมีครอบครัวผมขอคันนี้เลยนะครับ ) มาพร้อมกับ เกียร์ 5 สปีด
Type C ที่นั่ง 2+2 เหมือนกันแต่มาพร้อมกับ เกียร์ ออโต้ 4 สปีด
แล้วก็ยังมี SP กับ Bathrust R ที่เกิดขึ้นจากการแข่ง Endurance ที่ Australia ซึ่ง RX-7 สามารถเอาชนะ Porsche 911 ในการขับเขี่ยว การแข่ง 12 ชม.ได้ไปในปี 1995
ระบบการควบคุมของ FD นั้นยังได้รับการกล่าวขานว่าเป้นสุดยอดของรถ ตลอดกาล คันนึงด้วยการกระจายน้ำหนักแบบ 50:50 ตามที่คง Concept นี้มาตั้งแต่ รุ่นก่อนๆ รวมถึงมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง ทำให้ เรายังสามารถพบ FD3S ในการแข่งขันในปัจจุบันนี้ได้
FD ได้รับการผลิตทั้งหมด 68,589 คัน ถึงแม้ตัวรถจะหนักกว่า FC ถึง 50 กว่ากิโลก็ตาม กำลังเครื่องก็ถูกพัฒนาให้สูงขึ้นไปตามอัตราส่วนนั้นโดย กำลังสูงสุดของรถที่ออกมาจากโรงงานคือ 280 แรงม้า
ปัจจุบัน FD3S นั้นยังเป็นนิยมไม่ว่าการแข่งขันรูปแบบของ Drag ,Circuit , Drift FD3S ก็ยังสามารถปรากฏกาย
ขับเคี่ยวกับรถรุ่นใหม่ได้ตลอดเวลา จุดเด่นอีกอย่างของ FD คือ สาวๆเองก็พิศวาส FD ไม่น้อย หากไม่เชื่อลองถามทาง นิตยสาร Playboy ดูได้ครับเพราะตอนออกมาใหม่ๆใน ปี 1993 นั้น FD ถูกนำไปเปรียบเทียบกับ Dodge Viper ใครคือรถที่ Hot กว่ากัน ผลก็คือ Roti Boy สามารถล้มพญางูเห่าไปได้อย่างไม่ยากเย็นเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 619830

โดย: OrionRY

SA........

 ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 619831

โดย: OrionRY

FC......ของทีม Red Sun---- Project D เรียวซึเกะ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 619832

โดย: OrionRY

FD........ของน้องชายทีม Red Sun

 ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 619833

โดย: OrionRY

การ์ตูนเรื่องนี้ จะรวมสเป็กรถญี่ปุ่นเกือบทุกยี่ห้อเลยครับ
Initial D นักซิ่งสายฟ้า

 ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 619968

โดย: Yut13

รถจดประกอบน่ะเช็คต้นทางดีๆนะเกิดสรรพสามิตไม่รับภาษีในภายหลังโดนอานเลยปรับสี่เท่าคุกต่างหาก
เมื่อก่อนก็มี RX7 วิ่งกันเป็นชมรมเลยภายหลังโดนกันเรียบ ฮิฮิ บางคนรื้อเครื่องส่งขายอเมริกาก็มี

 ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 620030

โดย: หนุ่ม Cronos5DV6+LPG

สงสัยอย่างลุงยุทธ ว่าครับ
รถคันนี้ น่าจะจดประกอบ สังเกตเอาไปติดแก๊ส และจดทะเบียนใหม่ ขนส่งนนทบุรี (ต่างจังหวัด นอกกทม. ตรวจสภาพ และจดทะเบียน ไม่เข้ม)

เอ ถ้าโดนภาษีย้อนหลัง นี่ ราคารวมเท่าไหร่เนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 620084

โดย: OrionRY

อื่ม...รถเก่านำเข้าจดทะเบียนใหม่ เขานิยมไปจดที่นนท์จริงเปล่าครับ...ที่ระยองเต็นท์มือสอง เอารถนำเข้าทะเบียนนนท์ พวก pajero mini, daihatsu GINO GIWA รถการ์ตูน มาขายเต็มเลยครับ สงสัยเหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 620300

โดย: notable

ตอนนี้ส่วนใหญ่พวกรจดประกอบ เค้าจะไปติดแก้ส อะ อู่คิราริ แถวๆ บางบอน ทำอยู่ เคยไปตกแต่งร้านให้มันเมื่อปีที่แล้ว และ เมื่อ 3 เดือนที่แล้วเจ้าของร้านโดนจับไป สรยุทธก็ออกข่าว หลังจากนั้น อาทิตย์นึง แมร่ง รถเต็มอู่เลย ลูกค้าเยอะกว่าเดิม 5555+ นี่แหละตำรวจไทย อาเฮียได้จัยจิงๆ http://www.facebook.com/Quaint.Shop?v=wall

ปล ซื้อมาระวังย่อนภาษี หลังแบบป๋ายุทธบอกเน้อ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 620479

โดย: Pong Lantis

เคยเห็นประกาศอยู่เหมือนกัน รถจดประกอบ แต่ที่เห็น สีดำ แถวๆ บางใหญ่ นนทบุรี
ขายแบบไม่มีป้ายทะเบียน 3 แสน 9

พอมาอีกซะเดือนนึง คันเดิม ร้านเดิม ขายแบบมีทะเบียน 9 แสนกว่าๆ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 632871

โดย: kuntee

ถ้าจดทะเบียนได้แล้วไม่ต้องห่วงเรื่องภาษีครับ เพราะเอกสารประกอบการจดทะเบียนคือ
1.ใบนำเข้า หรือ ที่เรียกว่า อินวอย
2.ใบเสร็จแสดงการเสียภาษีสรรพสามิต ก็คือภาษีประกอบรถนั่นแหละครับ อาจจะเกือบครึ่งราคาตัวรถ
3.เอกสารผ่านการตรวจ สมอ. แต่ถ้าติดแก๊ส หลบได้ไม่ต้องผ่าน สมอ.

รวมกับกำลังภายใน ตอนนี้ที่สุพรรณก็มีเกลื่อน คนสนิทอดีตผู้ว่าเป็นคนทำ แต่จดทะเบียนที่อ่างทองครับ ขับมาลองๆมองแถวๆก่อนถึง ปตท.ใหญ่ก่อนเข้าเมือง จอดเพียบทะเบียนแท้แน่ๆ เพื่อน ซื้อมินิมาโอนได้ปกติแล้วครับ..

 ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 754411

โดย: Fujiwara Takumi

เส้นทางจริง Irohazaka

http://www.youtube.com/watch?v=KFPI8htS2sk

เส้นทางจริง Akagi

http://www.youtube.com/watch?v=xctrvyNXquY

เอามาให้ชมเล่น ๆ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 782761

โดย: sarawuth

RX 7 มีกี่รุ้นคับ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 782870

โดย: วิตต์

http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-7

เอามาฝาก คุณsarawuth ครับ