Close this window

สอบถามเกี่ยวกับครัช หน่อยครับ
ครัชผมหมดจนถึงเหล็กช่างบอกว่าเปลี่ยนผ้าครัชคงไม่ไหว เเล้วก็ ลูกปืนครัชเเตก ด้วย
อยากจะถามเป็นหัวข้อดังนี้ครับคือ
1. ราคาเปลี่ยนครัชทั้งหมดนี้ประมานเท่าไรครับ
2.เอาครัชเก่าในสภาพที่ผมกล่าวไว้ ไปอัพเกรดเป็นครัชทองเเดงจะไหวมั้ย
3.เปลี่ยนเป็นครัช osมือสอง ราคาจะพอกันรึปล่าว
ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบนะครับ
เครื่อง bt gtx เกียร์ลูกใหญ่ครับ
โดย: DevilDevis   วันที่: 4 Jan 2011 - 11:42

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 25 : 615716
โดย: นิค
เอาข้อ3ก่อนเลย แพงนะ15000-20000 แนะ ขับยากด้วย มันจะไม่มีระยะฟรีเลย จับตึ๊งเดียวอยู่เลย อาจจะไม่ชอบก็ใด้ ผมเห็นรถบ้านถอดขายกันเยอะไป

ข้อ2 ซ่อมใด้หมดครับ เอาหวีเดิมไปเสริมแหนบข้างด้วยก็ใด้ และย้ำทองแดงเลย ถ้าไปเอง ก้อนละ4-500
เปลี่ยนสปิงครัสซะด้วย ครัสกะหวีมันเป็นของgtx เลยหรือป่าวครับ ถ้าของตาตี่ ไม่อยู่หรอกรถผมna ยังแย่เลย ลูกปืนก็ 5-600มั้งจะ จำไม่ใด้ ลูกปืนปลายเกียร์150 มีค่ายกเกียร์อีก1200-1500 คเวลาเอาไปทำก็เอามันไปให้หมดทั้งฟายวีล-หวี-ครัช แล้วพอทำเสร็จ ก็ยกไปเจียปรับหน้า มันทั้ง3อย่างเลย ระยะจะใด้พอดี

ข้อ1 ทองแดง5ก้อนก็ 2000ก่าๆ รวมเปลี่ยนสปิงแลวด้วย หวีก็ 2-300มั้งนะ เสริมแหนบ เจียฟรายวีว4-500 ลูดปืน900เอ้า ค่าถอดใส่ 1500

ราคานี้เป็นราคาที่เอาไปทำเองที่วรจักร ถ้าให้ทางอู่จัดการให้ก็อีกเรื่อง

ถ้าเป็นครัชหวีของเกียร์ใหญ่ธรรมดา จับไม่อยู่หรอก ต่อให้ไปย้ำเป็นทองแดง ถ้าหวีห่วย ก็จบกัน
วันที่: 04 Jan 11 - 13:04

 ความคิดเห็นที่: 2 / 25 : 615717
โดย: นิค
รถผมๆขี่มอไซ เอาไปทำเอง ถูกดี งบน้อย ลำบากหน่อย แต่ของผมเ็นครัชอีโว กะหวีอีโว โมฯโดยFP ครับ
วันที่: 04 Jan 11 - 13:05

 ความคิดเห็นที่: 3 / 25 : 615720
โดย: DevilDevis
พี่นิคคับ เเล้ว หวี ครัช อีโว โมประมานเท่าไรคับ พอดีผมมีโครงงการจะเปลี่ยนโบบูสเพิ่ม กลัวใช้ของเก่ามันจะหมดไว เลยสนใจ os
วันที่: 04 Jan 11 - 13:17

 ความคิดเห็นที่: 4 / 25 : 615741
โดย: นิค
เออ อาาา อันนี้ไม่รู้อ่ะครับ ลองหาของดู อีโว1 หรือ3ก๋ใด้ครับ หวีก็ กะครัชก๋ไม่น่าเกิน4พันนะ ไม่รู้นะ ลองหาๆดู แล้ววิธีทำก็ โทรไปคุยกะที่อู่เอาเอง ถามราคาค่าทำเอาเอง พอดีผมใด้มาแบบถูกๆๆมากๆ มันหลุดมาหน้าเว็ป พอดีกะเงินเละที่อยากใด้พอดี พอเมาะพอเจาะ เลยของผม แต่เคยๆถาม3000-3500ก็ซื้อใด้เเล้วนะ ผมใดมา2500
วันที่: 04 Jan 11 - 14:18

 ความคิดเห็นที่: 5 / 25 : 615743
โดย: นิค
แล้วก็เอาไปย้ำใหม่ เด็วหารูปให้ดู
วันที่: 04 Jan 11 - 14:18

 ความคิดเห็นที่: 6 / 25 : 615745
โดย: นิค
อันนี้ทำเสร็จเล้วรอประกอบ
วันที่: 04 Jan 11 - 14:19

 ความคิดเห็นที่: 7 / 25 : 615747
โดย: นิค
วันที่: 04 Jan 11 - 14:20

 ความคิดเห็นที่: 8 / 25 : 615748
โดย: นิค
รุ่นนี้เลย
วันที่: 04 Jan 11 - 14:20

 ความคิดเห็นที่: 9 / 25 : 615750
โดย: นิค
ที่เห็นนี่งานซ่อม-ย้ำใหม่ที่วรจักร เปลี่ยนสปืิงครัชใหม่ด้วย
วันที่: 04 Jan 11 - 14:22

 ความคิดเห็นที่: 10 / 25 : 615756
โดย: นิค
ผ้ารถบรรทุกยี่ห้อมิบะ นี่มันจะมีเอกลักษณ์ของมันนิดนึง คือเวลาออกตัวมันจะดัง อ็อดๆ
วันที่: 04 Jan 11 - 14:28

 ความคิดเห็นที่: 11 / 25 : 615762
โดย: Yut13
เครื่องเราไม่แรงใช้ Exxedy ของ Daikin ขุดละสามพันก็พอ
วันที่: 04 Jan 11 - 14:32

 ความคิดเห็นที่: 12 / 25 : 615764
โดย: นิค
อู่fp 0817755558 ชาลี

หาของใด้แล้วลองโทรไปถามดู หรือว่าโทรไปถามเค้าก่อนก็ใด้ว่าจะใช้รุ่นอะไร ใด้ของแล้วค่าแปลงใส่บวกค่ายกเกียร์เท่าไหร่ แล้วถ้าใด้ผ้ามาหนาๆก็ดีไม่ต้องไปทำใหม่ ถ้าเราวิ่งเรื่องผ้าเองด้วยเท่าไหร่

ผมว่าไม่น่าแพงมากนะ มันเป็นงานโรงกลึง แล้วก็ค่ายกเกียร์
วันที่: 04 Jan 11 - 14:32

 ความคิดเห็นที่: 13 / 25 : 615766
โดย: นิค
แหม่ป๋า วัยกะลังแรง ก็หาตังกันไป
วันที่: 04 Jan 11 - 14:33

 ความคิดเห็นที่: 14 / 25 : 615770
โดย: นิค
คุ้มอ่ะ อันนี้ไม่รู้นะ คือ ถ้าเทียบคุณภาพกับเงินที่จ่ายไป คุ้มนะ

แต่จริงๆใจผมอยากใด้ฟรายวีลโคโมรี่ มาใส่กะชุดนี้จัง ไม่เอาos ขับยากไปไม่สนุก แต่ยังหาที่ถูกตังไม่ใด้

แค่นี้ก็ยากแล้วนะ แต่ถ้าไม่โมฯแท่นเครื่องก็ขับไม่ยาก ไม่ต่างจากเดิมเท่าไหร่ แล้วก็ไม่ต้องแปลงแม่ปั้มด้วย

ถ้าเอาหวีเดิมไปเสริมหวีเป็น2ชั้น ต้องไปเปลี่ยนแม่ปั้มล่างเป็นตัวใหญ่ด้วย ไม่งั้นมันไม่จาก
วันที่: 04 Jan 11 - 14:38

 ความคิดเห็นที่: 15 / 25 : 615781
โดย: นิค
ผมว่า os มันเหมาะกะวิ่งงานแดร็ก ซะมากกว่า เอามาวิ่งเซอร์กิต กะวิ่งgym ไม่ค่อยดีอ่ะ เห็นเพื่อนหลายคนใส่ก็ถอดออก ไม่ค่อยเห็นใช้กัน แต่พวกเล่นแดร็ก เค้าใส่กันเยอะนะจับทีตกใจ ตึ่งตั้ง ดีจริงๆ
วันที่: 04 Jan 11 - 14:59

 ความคิดเห็นที่: 16 / 25 : 615828
โดย: DevilDevis
ขอบคุณมากคับพี่นิคระเอียดยิบเลย ขอถามอีกนิดนึงครับ เเล้วมันดัง เเกร็งๆๆ มั้ย
วันที่: 04 Jan 11 - 17:34

 ความคิดเห็นที่: 17 / 25 : 615876
โดย: DevilDevis
คือจริงๆเเล้วครัชของผมมันเป็นทองเเดงอยู่เเล้วอ่าครับเเล้วมันหมดจนถึงเหล็กเลย ก็เลยกลัวว่าไปซื้อครัชอันใหม่เเล้วมาโมเป็นทองเเดงอีก มันจะเป็นเเบบนี้อีกอ่าคับ ก็เลยมีความคิดจะใส่ครัช os อะคับ เเต่ถ้าเเปลงของอย่างอื่นใส่เเล้วดีกว่าผมก็สนใจคับ
วันที่: 04 Jan 11 - 21:53

 ความคิดเห็นที่: 18 / 25 : 615925
โดย: นิค
เเกร็งๆๆ ถ้าหมายถึงอีโว ไม่นะ ไม่ดัง ก็ปกติ แต่ตอนออกตัว จะมีเสียงผ้าทองแดง ดังอ็อดๆ

ถ้าใช้ของเดิมมันดีอยู่ จับดี ผมว่าเอาไปย้ำใหม่ดีกว่า ถูกดี ถ้าันจับดีอยู่แล้วจะเปลี่ยนทำไม

ก็จริงๆ แล้วมันขึ้นอยู่กับการใช้านน่ะแหละ บางทีเราใส่อะไรที่มันมากเกินความจำเป็น มันก็จะเสียตังโดยใช่เหตุ ถ้าอยากลองใส่os ก็ใด้นะ แต่ขับยากแน่นอน อาจจะไม่ชอบก็ใด้ แต่ถามว่ามันจับดีมั้ย ดีแน่นอน ผมว่ามันดีเกินไปหน่อย ถ้าเป็นรถแข่งเหมาะแน่ๆแต่ถ้าใช้งานประจำก็เหนื่อยหน่อย

ทีนี้ถ้าของgtx มันดีอยู่แล้วก็ ย้ำแล้วใช้ก็ใด้ ลองคิดดูเล่นๆ gtx มีแรงม้าเท่าไหร่ ครัชเค้าก็ออกแบบมาให้รองรับใด้ เท่านั้น หรือมากกว่านิดหน่อย มันรับใด้แน่นอน

อ่อ ครัชถ้ามันกินถึงเหล็ก ไมต้องซื้อใหม่ก็ใด้นะ เอาของเดิมน่ะหละ ไปที่ร้านแถวๆวรจักรดู ช่างไทยเค้าเก่ง ถ้าซ่อมใด้ จะใด้ไม่เปลื่อง ของผม ก็กินยันน็อทที่ย้ำมาเลย ยังซ่อมใด้ สปิงก็คลอน กลับมาเหมือนใหม่
วันที่: 05 Jan 11 - 09:19

 ความคิดเห็นที่: 19 / 25 : 615927
โดย: นิค
ถ้าไปที่ร้านแล้วเค้าซ่อมไม่ใด้ให้ที่ร้านเค้าหาให้เลยถูกดี หรือจะเอาแบบ3แฉก4แฉก เค้าก็มีนะ ถ้าไม่มีเค้าจะเอาของอะไรก็ใด้ แล้วเปลี่ยนสะปายตรงกลางให้เรา ใด้หมดแหละ ไม่น่าเชื่อ มะแร่งเก่งจริงๆ
วันที่: 05 Jan 11 - 09:22

 ความคิดเห็นที่: 20 / 25 : 615931
โดย: diNk Un LoCk
หุหุ คุณนิคคนเดียวเอาอยู่เลย เยี่ยม เอ หวีอีโวของคุณนิคนี่มันของอีโว456หรือเปล่าครับ เพราะอีโว3 มันจะคล้ายกับ ของBPนิ ผมเคยเจอครัชและฟลายวิลล์โครโมลี่สีฟ้าๆ สวยๆ ทั้งชุดเลย หมื่นต้นๆเองครับ

ของผมเอาหวีอีโว3 มา สไลด์รูเพิ่มนิดนึง แล้วเอามาชนกะไฟล์วิลล์ BP1800 ซึ่งต้องกลึงให้บางลงนิด จะกดผ้าครัชได้แน่นๆครับ ผ้าทำที่วรจักร เอาของเก่าเราไปด้วย ทองแดง 4 ก้อน 1600 ครับ (ไม่เอาหลายก้อนเพราะมันหนัก)


แนะนำเพิ่มนะครับนิดนึง ถ้าหวีกดไม่แรงมากพอ แล้วใส่ผ้าทองแดง จะทำให้จานกด(ที่ติดกับหวี)กับฟลายวีลล์เสียหายได้ง่ายนะครับ และถ้าอยากให้มันนิ่มๆนะ เอาปั๊มครัชบนและล่างของมาสด้าไฟสเตอร์ มาใส่เลยครับ ตัวล่างเป๊ะๆ แต่รูไล่ลมมันกลับกัน อันนี้ช่างเค้าสามารถไล่ลมได้อยู่แล้ว ส่วนตัวบนแก้เรื่องน๊อตนิดเดียว รับรองนิ่มอ็อดๆ ครับ อ้อ แต่ถ้าหวีกดแรงมากๆ แม้ปั๊มครัชเราจะช่วยผ่อนแรงได้มาก แต่ภาระยังไปอยู่ที่ตีนผี(กระเดืองกดครัช) นะครับ ก็ระวังจะแตกด้วยนะครับ ก่อนประกอบเช็คสภาพนิดนึงนะครับ ผมโดนมาแล้ว
วันที่: 05 Jan 11 - 09:55

หน้าที่: [1]   2