Close this window

ติด lpg ให้ mazda mpv
โดย: แอ๊ด   วันที่: 3 Dec 2010 - 18:53

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 23 : 608839
โดย: แอ๊ด
ถังโดนัทที่ติด
ติดแทนล้ออะไหล่ที่กลางลำตัวรถ
วันที่: 03 Dec 10 - 19:10

 ความคิดเห็นที่: 2 / 23 : 608840
โดย: แอ๊ด
ชุดหม้อต้มและกรองแก๊ส
วันที่: 03 Dec 10 - 19:12

 ความคิดเห็นที่: 3 / 23 : 608841
โดย: แอ๊ด
เปิดฝาครอบเพื่อทำการเจาะ
วันที่: 03 Dec 10 - 19:13

 ความคิดเห็นที่: 4 / 23 : 608842
โดย: แอ๊ด
เปิดฝาแล้ว
วันที่: 03 Dec 10 - 19:15

 ความคิดเห็นที่: 5 / 23 : 608843
โดย: แอ๊ด
เปิดฝาครอบ
วันที่: 03 Dec 10 - 19:17

 ความคิดเห็นที่: 6 / 23 : 608844
โดย: แอ๊ด
เปิดอีกรอบ ภาพไม่ขึ้น
วันที่: 03 Dec 10 - 19:20

 ความคิดเห็นที่: 7 / 23 : 608845
โดย: แอ๊ด
ติดตั้งแล้วก็ทำการปรับจูนโดยช่างต้น
วันที่: 03 Dec 10 - 19:25

 ความคิดเห็นที่: 8 / 23 : 608849
โดย: แอ๊ด
หลังจากทำการปรับจูนเรียบร้อยแล้ว ผล รู้สึกว่ารถจะแรงขึ้นกว่าเดิม วิ่งเนียนได้ใกล้เคียงกับน้ำมัน
การติดตั้งทำได้ปราณีต เก็บงานได้เรียบร้อยดี ช่างใจเย็น (ช่างต้น)
เจ๊เจ้าของร้านคุยง่าย เป็นกันเอง เปลี่ยนขนาดถังอยู่หลายครั้ง ทั้งที่ติดตั้งไปแล้ว แต่เจ๊แกก็ไม่ว่าอะไร
ใจดีมาก ๆ ราคาถูกครับ ถ้าเปรียบเทียบกับที่อื่น ถ้าวาวเสีย เจ๊แกเปลี่ยนให้ตัวใหม่เลย

ให้ข้อมูลเพื่อเป็นทางเลือกอีกทางในการตัดสินใจติดแก๊สครับ
วันที่: 03 Dec 10 - 19:35

 ความคิดเห็นที่: 9 / 23 : 608850
โดย: แอ๊ด
ติดแล้วอัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่ 6-7 กม./ลิตร
กรณีมีไฟเอนจิ้นโชว์ ต้องทำการจูนใหม่ครับ สามารถวิ่งได้ปกติครับ
เติมแก๊สถ้าเป็นถังโดนัท ไม่รู้คันอื่นเป็นเหมือนผมหรือเปล่า ครั้งแรกเติมแค่ตัด ไม่มีปัญหาอะไรครับ
พอครั้งหลังบอกเติมให้เต็ม พอตัดแล้วเรายังอัดเข้าไปอีก ทำให้ เกจของแก๊สไม่ลดเลยครับ มองเห็นแก๊สเต็มถังตลอดเวลาเลย ที่สำคัญ เติมแก๊สไม่เข้าด้วยครับ ลองถามหลาย ๆคน บอกว่า เวลาเติมแก๊สให้เติมแค่พอตัดครับ
วันที่: 03 Dec 10 - 19:42

 ความคิดเห็นที่: 10 / 23 : 609262
โดย: keng
อยากทราบว่าไปติดที่ไหนมาคะ ขอชื่อร้น ส่วนราคาหลังไมค์ก็ได้ค่ะ keng.[email protected] ขิบคุณมากค่ะ
วันที่: 06 Dec 10 - 09:57

 ความคิดเห็นที่: 11 / 23 : 609517
โดย: tucronos
โอ้...ตามหามานาน รถรุ่นเดียวกะผมเลย
ขอรบกวนข้อมูลด้วยครับ ติดที่ไหน ราคาเท่าไร
ปัจจุบันวิ่งเป็นไงบ้างครับ
วันที่: 07 Dec 10 - 16:19

 ความคิดเห็นที่: 12 / 23 : 611603
โดย: แ๊ด
ไปเปลี่ยนเป็นถังแคปซูลมาแล้วครับ เนื่องจาก รู้สึกว่าถังถ้าติดใต้ท้องแล้วยังเตี้ยเกินไป อันตรายครับ
ปัจจุบันการวิ่งเนียนใกล้เคียงกับน้ำมันครับ แต่ต้องอยู่ที่การปรับจูนครับ จะมีบางช่วงที่ยังมีสะดุดอยู่บ้าง คงจะต้องเข้าไปปรับจูนเพิ่มเติม

แนะนำเพิ่มเติม ปรับจูนเสร็จแล้ว ให้ลองอยู่บริเวณนั้นก่อนนะครับ เพราะรถเราค่อนข้างละเอียดอ่อน ต้องค่อย ๆ เหยียบดูที่ละความเร็วรอบ ทุก ๆ ย่านความเร็วรอบ แล้วเราจะพบว่ารอบใดบ่้างที่ยังสะดุดอยู่ ส่วนรถผม มีสะดุดอยู่ช่วงความเร็วรอบ ประมาณ 1600 รอบครับ นอกนั้น ใช้ได้ครับ รอบจะสูงกว่าปกติประมาณ 200 รอบครับ อยากรู้เรื่องราคา โทรถาม เจ๊เจ้าของร้านได้เลยครับ ลองแวะเข้าไปดูงานก่อนก็ได้ แต่ต้องเลือกช่างด้วยครับ รถเรา ขอแนะนำช่างต้นครับ ใจเย็น งานเรียบร้อย สามารถดูการทำงานได้ทุกขั้นตอนครับ
วันที่: 15 Dec 10 - 18:08

 ความคิดเห็นที่: 13 / 23 : 611609
โดย: แอ๊ด
ข้อมูลใช้ในการตัดสินใจครับ

ผมติดที่สาขา 2 ครับ คุยง่าย ใจดีครับ

ผลการวิ่งเป็นอย่างไรเดี๋ยวจะมารายงานต่อไปครับ พร้อมกับภาพที่เปลี่ยนเป็นถังโดนัทเดี๋ยวนำมาลงให้ดูครับ


นภัทร เจริญยนต์ เป็นที่รู้จักในวงการแก๊สรถยนต์อย่างกว้างขวางในฐานะศูนย์จำหน่ายอุปกรณ์และอะไหล่แก๊สรถยนต์ครบวงจร ที่มีสินค้าแก๊สรถยนต์จำหน่ายครบครัน และหลากหลายที่สุดในแห่งหนึ่งประเทศไทย ก่อตั้งและบริหารงานโดย คุณรัตนา ชูศักดิ์เกตุ ที่วางแนวทางให้เป็นกิจการค้าส่ง-ค้าปลีกที่จะหน่ายสินค้าให้กับตัวแทนจำหน่าย และอู่ติดตั้งแก๊สในราคาย่อมเยา โดยใช้หลักคุณธรรมในการบริหารกิจการจนทำให้ได้รับความนิยมอย่างสูงในกลุ่มช่างติดตั้งแก๊สมาโดยตลอด ปัจจุบัน “นภัทร เจริญยนต์” มีศูนย์จำหน่ายแก๊สรถยนต์ให้บริการ 2 สาขาด้วยกันคือ


สาขา 2 คือศูนย์จำหน่ายแก๊สรถยนต์ครบวงจร
เลขที่ 27/20 เยื้องซอยวัดเสาเสาธงหิน ถ.วงแหวนตลิ่งชัน-สุพรรณบุรี ต.เสาธงธงหิน อ.บางใหญ่ จ.นนทบุรี 11110
โทร : 02-903 2573-5 081-9389168 Fax : 02-9032572
วันที่: 15 Dec 10 - 18:20

 ความคิดเห็นที่: 14 / 23 : 611611
โดย: แอ๊ด
แต่การเจาะติดแก๊ส ไม่ได้ถอดฝ่าท่อมาเจาะครับ ช่างบอกว่าถอดยากครับ แต่มีบางที่ ช่างจะถอดมาเจาะและวัดองศา ถอดก็ดีครับ สะอาดไม่มีเศษจากการเจาะตกลงไปที่กระบอกสูบครับ และได้มุมการเจาะที่แม่นยำแน่นอนกว่า ได้ใกล้เคียงกับน้ำมันมากกว่า (น่าจะจูนง่ายกว่าด้วย คิดเอาเอง) แต่ข้อเสียของการถอดคือ ราคาแพงกว่าหลายพัน ต้องจอดรถทิ้งไว้ ถอดแล้วไม่รู้ว่าจะใส่สนิทหรือเปล่า (อันนี้น่ากลัวที่สุด หลังจากที่ได้ข้อมูล ก็ลองตัดสินใจดูครับ ส่วนรถผมตอนนี้ก็วิ่งได้ดีไม่มีปัญหาครับ มีบ้างที่สะดุดเป็นบางครั้ง ว่าจะไปซื้อสายมาไว้จูนเองแล้วครับ จะได้ถูกใจสุด ๆ ดูแล้วจูนง่ายครับ ช่างไม่หวงวิชาครับ ถามไป ตอบหมดครับ

ลองสอบถามดูหลาย ๆ ร้านดูเพื่อเปรียบเทียบได้ครับ แต่เรื่องเก็บงาน เก็บสาย ร้านนี้ทำได้เนียนครับ อุปกรณ์พร้อม เสียเปลี่ยนใหม่ได้ทันที เพราะเป็นผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายโดยตรง วาวเสียเปลี่ยนใหม่ให้ทันที
วันที่: 15 Dec 10 - 18:42

 ความคิดเห็นที่: 15 / 23 : 612153
โดย: แอ๊ด 086 3124191
หลังจากไปจูนมาเป็นครั้งที่ 3
ครั้งแรก จูน แก๊สหนาไปรถจะสะอึก เมื่อเราถ้าเราค่อย ๆ เร่ง รถจะสะอึก บอกช่างไปว่าที่ความเร็วรอบนี้รถสะอึก ต้องลดแก๊สลงมา
ครั้งที่ 2 ลดแก๊สลงมากไป ทำให้ไฟเอนจิ้นติด และก็นำไปแก้อาการสะอึกอีกที่มีอยู่บ้าง นาน ๆ ครั้ง
ครั้งที่ 3 ไปจูนมา เนียนมาก ถ้าในความรู้สึกส่วนตัวผม ตอนนี้ไม่สามารถแยกออกว่า ใช้น้ำมัน หรือแก๊ส
ต้องรอดูกันต่อไปครับว่าจะเป็นอย่างไร จะมารายงานให้ฟังเรื่อย ๆ

หลังจากเห็นช่างจูนแล้วรู้สึกว่าง่ายมากในการจูน ผมสรุปตามความเข้าใจผมอย่างนี้นะครับ
ถ้าเหยียบคันเร่งแล้ววูบ หรือเร่งไม่ขึ้น แสดงว่าแก๊สเบาเกินไป การเผาไหม้มีแรงอัดน้อย
ถ้ารถมีอาการสะอึก (สะดุด ในขณะกำลังเร่ง) แสดงว่าจูนแก๊สหนักไป การเผาไหม้ระเบิดก่อนที่ลูกสูบจะขึ้นมาในตำแหน่งที่ควรเป็น เมื่อระเบิดในขณะที่ลูกสูบกำลังเลื่อนขึ้น ทำให้แรงอัด อัดลูกสูบลงไป แต่ลูกสูบจำเป็นต้องหมุนให้ครบรอบ ขณะที่กำลังเลือนขึ้น แต่มีแรงมาผลักไว้ อย่างรุนแรงเพียงชั่วครู่จึงทำให้รถเกิดการสะดุด ถ้าจูนแก๊สดี ๆ หายแน่นอนครับ แต่ต้องขึ้นอยู่กับชุดแก๊สและ ตำแหน่งการเจาะด้วยครับ เ
วันที่: 18 Dec 10 - 10:30

 ความคิดเห็นที่: 16 / 23 : 612158
โดย: แอ๊ด
mazda TRUBUTE เครื่อง 3.0 v6 เหมือนกันกับรถ MPV เลย น่าจะติดได้เหมือนกัน
ปกติกลับต่างจังหวัด หมดค่าน้ำมัน 4200 แต่ติดแก๊สแล้วหมด 1900 บาทครับ
แลกเปลี่ยนความรู้โทรคุยได้ครับ
086 3124191

ครั้งต่อไปจะมารายงานอัตราสิ้นเปลืองให้ทราบครับ
วันที่: 18 Dec 10 - 11:00

 ความคิดเห็นที่: 17 / 23 : 612964
โดย: krity
อยากเป็นรูปการติดถังแคปซูลครับ แล้วถ้ามีรูปตอนติดถังโดนัทก็ดีครับ เพื่อเป็นข้อมูลการตัดสินใจ
วันที่: 21 Dec 10 - 09:44

 ความคิดเห็นที่: 18 / 23 : 615709
โดย: แอ๊ด
หลังจากปีใหม่กลับบ้านต่างจังหวัด สุรินทร์ หมดค่าแก๊สไป 2500 บาท ก็ถือว่าคิดถูกครับที่ติดแก๊ส ถ้าเป็นเมื่อก่อนที่ใช้น้ำมันกลับในช่วงเทศกาลเดียวกันหมดค่าน้ำมันไปประมาณ 5500 บาท ส่วนการวิ่งไม่มีข้อแต่กต่างเลย วิ่งได้เนียนมาก ขึ้นอยู่กับการจูนครับ เคยเหยียบไปถึง 160 กม/ชม ก็ยังวิ่งได้ดีไม่มีสะดุดครับ แต่ว่า รู้สึกว่ารถจะต้องเปลี่ยนลูกหมากแล้วครับ เวลาลงหลุมสัมผัสได้ถึงการหลวม คงต้องไปอัดมาใหม่ หรือบางคนบอกซื้อใหม่เลย ไม่รู้แบบไหนคุ้มกว่ากัน
วันที่: 04 Jan 11 - 12:52

 ความคิดเห็นที่: 19 / 23 : 641329
โดย: lek2
แล้วต้องยกรถให้สูงหรือเปล่าครับ
วันที่: 03 May 11 - 09:30

 ความคิดเห็นที่: 20 / 23 : 641330
โดย: lek2
แล้วต้องยกรถให้สูงหรือเปล่าครับ
วันที่: 03 May 11 - 09:32

หน้าที่: [1]   2