ชักติดใจ Protege FSZE +/-
เรื่องของเรื่อง คือ เจ้าสำนักดังย่านดอนเมืองแจ้งข่าวเข้ามาว่า ได้ทำคลอด Protege FSZE +/- สำเร็จแล้วเป็นคันแรกของสำนัก ให้ช่วยเข้ามาดูอาการให้หน่อยก่อนส่งรถ
ว่าแล้ว บ่ายวันเสาร์ก็เดินทางไปถึงอู่ ก็ได้เจอ Protege คันนี้เข้า
โดย:
ปอ@ลำลูกกา
วันที่:
9 Aug 2010 - 09:39
หน้าที่: [1]
2
ความคิดเห็นที่: 1 / 24 : 584016
โดย:
ปอ@ลำลูกกา
ภายนอกก็เดิม ๆ ดี ไม่มีอะไรหวือหวา
วันที่: 09 Aug 10 - 09:40
ความคิดเห็นที่: 2 / 24 : 584017
โดย:
ปอ@ลำลูกกา
ห้องเครื่องก็เรียบร้อยดี
วันที่: 09 Aug 10 - 09:41
ความคิดเห็นที่: 3 / 24 : 584018
โดย:
ปอ@ลำลูกกา
ถ้าไม่เห็นเจ้านี้ คงไม่รู้ว่าไม่ใช่เครื่องเดิม
วันที่: 09 Aug 10 - 09:41
ความคิดเห็นที่: 4 / 24 : 584019
โดย:
ปอ@ลำลูกกา
น่าปัทมีไฟสีแดง มีบอกตำแหน่งเกียร์ ความเร็วมีให้แค่ 180
วันที่: 09 Aug 10 - 09:43
ความคิดเห็นที่: 5 / 24 : 584020
โดย:
ปอ@ลำลูกกา
คันเกียร์เป็น แบบคันบันได ตำแหน่ง D สมารถผลักไปด้านซ้ายเพื่อเข้า Mode M
วันที่: 09 Aug 10 - 09:46
ความคิดเห็นที่: 6 / 24 : 584021
โดย:
ปอ@ลำลูกกา
และด้วยความที่เคยขับเจ้าเครื่องตัวไปประมาณ 10 กว่าตัวได้ ทั้ง M/T และ A/T ก็คิดว่ารู้ทางกันพอสมควร บอกตรง ๆ ก่อนนั่งก็รู้สึกเฉย ๆ นะ
แต่พอเจ้าสำนักขับให้นั่งแค่นั้นแหละ
เฮ้ย !!! ขนาดนี้เลยรึ
น้านนนนนนน เป็นถึงขนาดนั้น !!!!
วันที่: 09 Aug 10 - 09:48
ความคิดเห็นที่: 7 / 24 : 584022
โดย:
ปอ@ลำลูกกา
อ่ะ คุณปอลองขับดู
ว่าแล้วก็ได้ส่งกุญแจให้ลองดูอาการให้หน่อย แหมเข้าทาง ๆ
เสียบกุญแจดูแสงสีบนหน้าปัทก่อน สีแดงสวยงามตาดี ไฟต่าง ๆ ขึ้นครบเรียบร้อยดี
จัดการสตาร์ท ชึ่ง ! ติดง่าย เดินเรียบดีแหะ ม่ะ ไม่รอช้าว่าแล้วก็เข้า D ลุยเลยในซอย
รถออกง่ายดี รอบต่าง ๆ ไม่มีอาการวูบวาบแต่อย่างใด ลองผลักคันเกียร์ไปซ้ายเข้า Mode M
ลากออกตัวเกียร์ 1 รอบเครื่องทะยานออกไปเร็วมา เร็วจนตกใจว่านี้มันเกียร์ Auto จริง ๆ รึนี้
และก็นั้นแหละ รอบใกล้ ๆ หกพันกว่าจึงได้ผลักบวกไปข้างหน้าอีกที ไฟหน้าปัทโชว์เลข 2 สีแดงหร่า กำลังเครื่องพุ่งต่อไปอีก
พอใกล้ ๆ หกพันเป็นอันต้องยกก่อน พอแล้ว ลองแต่นี้ก็พอแล้ว เกรงใจเจ้าของรถ อิ อิ อิ
วันที่: 09 Aug 10 - 09:53
ความคิดเห็นที่: 8 / 24 : 584024
โดย:
ปอ@ลำลูกกา
หลังจากนั้นก็ขับในซอยลอง เบรค เพลา ช่วงล่างต่าง ๆ ก็เงียบ หนึบหนับเดิม ๆ ดี
ก็เอาแล้วครับ ได้ขนาดนี้
วันที่: 09 Aug 10 - 09:58
ความคิดเห็นที่: 9 / 24 : 584025
โดย:
ปอ@ลำลูกกา
ที่มาเล่าให้ฟังเนี๊ย ก็เพราะว่า นึกแปลกใจว่าเครื่องเกียร์ มันทำได้ขนาดนี้เลยหรือ
พูดง่าย ๆ ดูจากทรงแล้วเนี๊ย ท่าเป็นทางตรงมุ่งสู่เขาค้อ นังแดงของข้าพเจ้าโดนเป็นแน่แท้ 5555
ชักติดใจแล้วซิ
หุ หุ หุ
วันที่: 09 Aug 10 - 10:04
ความคิดเห็นที่: 10 / 24 : 584078
โดย:
ibho..! 676
ชักคันมั่งแล้วล่ะ 345 นี้จะได้เจอป่าวเนี๊ยะ
วันที่: 09 Aug 10 - 11:46
ความคิดเห็นที่: 11 / 24 : 584088
โดย:
BIG DDT
งั้นปล่อย โครโนส มาบางกรวย มามะ มามะ
วันที่: 09 Aug 10 - 12:14
ความคิดเห็นที่: 12 / 24 : 584094
โดย:
rat626_____
ขอแสดงความยินดีกับเจ้าของโปเต้คันนี้ คุ้มค่ากับการรอคอย เจงๆ
วันที่: 09 Aug 10 - 12:41
ความคิดเห็นที่: 13 / 24 : 584096
โดย:
paak
มีเกียร์แบบขั้นบันไดด้วยแถมมี+/-อีก ที่ไมล์ก็มีบอกเกียร์ แบบนี้ น้องนิว1.6 ปี95 ทำบ้างได้ไม๊ครับ
เครื่องใหนก็ได้ที่วิ่งดีกว่า1.6ติดรถมา
วันที่: 09 Aug 10 - 13:05
ความคิดเห็นที่: 14 / 24 : 584191
โดย:
njbmania
ใช่ตัวเดียวกับที่ใส่ในนิวซีดานคันนี้ปล่าวครับ
วันที่: 09 Aug 10 - 21:42
ความคิดเห็นที่: 15 / 24 : 584193
โดย:
kkk 30.R
มีผู้นำแล้วก็ต้อง มีผู้ตาม ชิมิ
วันที่: 09 Aug 10 - 21:46
ความคิดเห็นที่: 16 / 24 : 584256
โดย:
๐๐๑
โอ้วววววววววววววววว ท่าน njbmania
นี่เลย ใช่ เลย
อยากเป็นนิว เครื่องแบบนี้ จัง
วันที่: 10 Aug 10 - 02:00
ความคิดเห็นที่: 17 / 24 : 584273
โดย:
ปอ@ลำลูกกา
ใช่ตัวเดียวกับที่ใส่ในนิวซีดานคันนี้ปล่าวครับ
ไม่ใช่ครับ แต่ก็เป็นบล๊อกเดียวกัน
คันนี้
น่าจะเป็นเครื่อง FSDE หรือ FPDE มากกว่าครับ สังเกตุจากไม่มีกล่องอากาศบนท่อไอดี แต่ถ้าวาง FSDE ได้แล้ว fsze ก็น่าจะวางได้นะครับ
วันที่: 10 Aug 10 - 07:38
ความคิดเห็นที่: 18 / 24 : 584278
โดย:
Nuay@Protege
ผมว่า มันตีนต้นดูดี เกียร์ 1 มาไวฟาดไว
แต่เกียร์ 3-4 มันห้อย เหมือนเกียร์มันห่างอ่ะครับ
วันที่: 10 Aug 10 - 08:16
ความคิดเห็นที่: 19 / 24 : 584290
โดย:
ปอ@ลำลูกกา
ผมว่าก็เป็นได้ครับ
พอดีว่าตอนลอง ขับแค่เกียร์ 1 - 2 แค่นั้นเองครับ เกรงใจเจ้าของรถ
ว่าแล้ว ท่านเจ้าของช่วยแสดงตัวหน่อยซิครับ อิ อิ อิ
วันที่: 10 Aug 10 - 08:53
ความคิดเห็นที่: 20 / 24 : 584326
โดย:
O__o
ผมว่าก็เจ๋งดีครับ ลองเล่นที่XXXเหมือนกัน โยกมันส์จิงๆ + - + - ถึงแม้มันจะต้องรอซักวิสองวิถึงจะสับเกียร์ให้ก็ตาม
วันที่: 10 Aug 10 - 10:57
หน้าที่: [1]
2