Close this window

323 นิวซีดาน ติดแก๊ส lpg รอบเดินเบาครื่องสะดุดสูบที่3
323 นิวซีดาน ติดแก๊ส lpg รอบเดินเบาครื่องสะดุดสูบที่3(ติดเครื่องแล้วลองดึงสายหัวเทียนออกทีละสาย) เวลาดึงที่สูบ3 เครื่องก็สดุดเหมือนตอนไม่ได้ดึงออก(ที่ปลายท่อไอเสียพรึบๆ สะดุดเป็นระยะ แต่ถ้าลองดึงสายที่สูบอื่นดูบ้างเครื่องมันก็จะเขย่าทั้งคันเหมือนจะดับ ลองล้างจ่านจ่าย ล้างเขี้ยวหัวเทียน เทสหัวเทียน จูนอากาศได้จนไอน้ำออกปลายท่อ ตั้งไฟใหม่ก็ยังไม่หาย รบกวนพี่ช่วยแนะนำด้วยคร้าบ
โดย: yar   วันที่: 15 Jul 2010 - 07:46


 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 577732
โดย: auilp
เช็คสายหัวเทียนหรือยังครับ
วันที่: 15 Jul 10 - 08:16

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 577878
โดย: Yut13
สายหัวเทียน 1450 เองเปลี่ยนเถอะของแท้นะของเทียบไม่กี่ร้อย รถอายุเยอะแล้วของผมเปลี่ยนไปแล้วชุดนึงกำลังจะเปลี่ยนอีกแล้วอยู่ได้แสนห้าถึงสองแสนกิโลโดยประมาณ
วันที่: 15 Jul 10 - 17:20

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 577883
โดย: yar
สายหัวเทียน เคยลองสลับใช้กับสูบอื่นดูครับ แต่ก็ยังสดุดที่สูบ3เหมือนเดิม เลยไปซื้อมาใหม่อีกชุด(850บาท ที่ร้านบอกมีดีสุดแค่นี้) เอามาใส่ แต่ก็ยังสดุดเหมือนเดิม เพิ่มเติมครับสายตรงที่เสียบเข้าแอร์โฟร์ ตอนซื้อมาใหม่ๆเห็นมีรอยเบียดกับขั้วแบตจนฉีกขาดเห็นทองแดงเลยครับแต่ไม่แน่ใจว่าโดนกับสายเส้นอื่นหรือเปล่า เลยจับแยกสายพันเทปพันสายไฟใหม่ แต่ก็ยังไม่หาย ปล.ตอนปรับมาใช้น้ำมันก็เป็นครับ รบกวนช่วยเหลือ น้องใหม่ นิวซีดานต่อ ด้วยนะคร้าบ
วันที่: 15 Jul 10 - 18:15

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 577896
โดย: vandam
เอาสายไปจ่อที่ฝาวาวล์ยังมีไฟออกมามั้ยครับ สายที่สามนั่นอ่ะ ถ้ามีไฟออกมา ก็ดูที่หัวเทียนต่อเลย ลองเปลี่ยนดู 60 กว่าบาท
วันที่: 15 Jul 10 - 20:06

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 578283
โดย: yar
เอาสายไปจ่อที่ฝาวาวล์ มีไฟออกครับ ใช้หัวเทียนเสียบกับสายตั้งไว้บนฝาวาวล์ ไฟก็ออกดีครับลองสลับกับหัวเทียนของสูบอื่นไฟที่หัวเทียนพอๆกันครับ ตอนนี้ลองขยับจานจ่ายใหม่ขยับไปขยับมา ปลั๊กที่เสียบเข้าจานจ่ายแตกแล้วครับ สายหักคอไปเส้นนึง(แต่ซ่อมจุดนี้เสร็จแล้วครับ) ดูตรงไหนต่อดีครับ
วันที่: 17 Jul 10 - 14:25

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 578410
โดย: auilp
ลองวัดกำลังอัดของแต่ละสูบดูครับ ถ้าค่าที่วัดออกมาได้เท่าๆกันแสดงว่าปกติ แต่ถ้าค่าที่วัดออกมาไม่เท่ากัน แสดงว่าวาล์วอาจจะรั่วครับ ขอให้หายไวๆน่ะครับ
วันที่: 18 Jul 10 - 10:40

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 578616
โดย: yar
วัดกำลังอัดแต่ละสูบทำยังไงครับ(ทำเองได้ไหมครับ) หรือต้องเข้าอู่อย่างเดียว เพราะเรื่องวาวล์รั่วผมเองก็ไม่แน่ใจเหมือนกัน ดูที่ฝาครอบวาวล์เหมือนกับเพิ่งเปิดมาทากาวแดงแล้วปิดกลับ เลยไม่แน่ใจว่าเจ้าของเดิมเช็คซ่อมแล้วหรือเปล่า(ตอนซื้อมาใหม่ๆอบเครื่องเค้าตั้งไว้ที่ 1300รอบ เค้าบอกว่าตั้งเบาจะดับ)
วันที่: 19 Jul 10 - 09:45