Close this window

รถติดแก๊สlpgแล้วใช้ระบบนำมันไม่ได้
รถผม protege323 1.8 เกียร์ธรรมดา ติดแก๊ส lpg ระบบดูด อาการ เวลาใช้แก๊สรถวิ่งปกติพอเปลี่ยนเป็นนำมัน รอบตกเครื่องดับ ให้ช่างที่ติดแก๊สดูเขาบอกว่า แอร์โฟรเสีย ไปหาแอร์โฟรมือสองใส่ลองใส่แล้วอาการเหมือนเดิม รอบตก เครื่องกระตุก เร่งไม่ขึ้น รอบอยู่ประมาณ 200-400รอบ เขาบอกว่าแอร์โฟรไม่เสีย เขาบอกว่าต้องจุนระบบนำมันกับแก๊สใหม่ ตอนนี้ไม่รู้จะเชื่อใคร
รอบแก๊สอยู่ที่ 800 รอบ ตอนนี้ระบบนำมันใช้ได้เฉพาะเวลาสตาร์ทเท่านั้น สตาร์ทใหม่ๆ รอบอยู่ที่ 800 รอบ ทิ้งไว้ไม่ถึง 1 นาที รอบตกอยุ่ที่ 200-400 รอบ ขึ้น ๆ ลง ๆ แล้วก็ดับ รบกวนผู้รู้วิธีแก้ปัญหา หรือแนะนำร้าน ซ่อมให้ด้วย ผมอยู่ฝั่งธน ขอบคุณครับ 081 8667481 นายครับ
โดย: นาย   วันที่: 13 Jul 2010 - 10:59


 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 577261
โดย: อมยิ้ม323
ของผมก็เคยเป็นอย่างนี้เหมือนกัน (323 ปี96) มันเป็นธรรมดาของระบบดูดเนื่องจากค่าอ๊อกเทนน้ามันกับแก๊สต่างกันมาก อาจจะลองดูอย่างไม่เสียเงินก่อน ถอดข้วแบตออกทั้ง บวก-ลบ ทิ้งไว้15-30 นาที เป็นการรีเซ็ทกล่อง ecu ให้กลับมาคำนวณไฟ -อากาศ-น้ำมันให้ถูกต้องอีกครั้ง แล้วสตารท์ด้วยน้ามันและขับไปด้วยน้ำมันจนกระทั่งดับเครื่อง ถ้ามันดีขึ้นคือไม่ดับ รอบนิ่ง ก็สบายใจได้ระดับหนึ่งครับ แต่ถ้าไม่ใช่ก็ต้องดูระบบน้ามันแล้วครับ
วันที่: 13 Jul 10 - 11:35

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 577313
โดย: --เอส--
ของผมเคยเป็นพักนึงครับ (แต่ของผมระบบหัวฉีดนะครับ)
อาการคล้ายคุณคือ แก๊สเรียบนิ่ง พอใช้น้ำมัน ก็องค์ลงทันที เคยไปให้พี่แดงดูก็ให้ลองเช็คน้ำมันครับ
พอเติม 91 หรือ 95 เบนซินธรรมดาแล้ววิ่งดูก็ดีขึ้นเรื่อยๆครับ (ตอนนี้หายแล้ว) ก่อนหน้านั้นก็เปลี่ยนกรองเบนซินด้วยเลยก็ดีครับ ถ้ามานหลายปีแล้วก็นะจะได้เปลี่ยนสายน้ำมันไปด้วยเรยครับ (ของผมยุ่ยเรย) ><
วันที่: 13 Jul 10 - 13:19

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 577338
โดย: kuntree
1.เช็คกรองอากาศ
2.งดใช้แก๊ส ให้ช่าง set ระบบน้ำมันอย่างเดียว
3.เช็คหัวเทียน สายหัวเทียน
4.เช็คจานจ่าย

*** เช็คง่ายๆ ให้ช่าง set ระบบน้ำมันอย่างเดียว ลองๆวิ่งซักอาทิตย์แล้วค่อย set ระบบแก๊สควบคู่ไป จะได้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ไม่มีปัญหา**
วันที่: 13 Jul 10 - 15:14

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 577363
โดย: Lantis_sumurai
เคยเป็นเหมือนกัน

ไปอู่พี่แดง ช่างป๋องจัดให้ หายดีเรียบร้อย

เปลี่ยนกรองเบนซิน กรองน้ำมัน หัวเทียน เปลี่ยนเป็นเบนซิน 91 เชคหัวฉีด

แอร์โฟเปลี่ยนมาแล้วไม่หาย เสียตังค์ไป 2500 บาท

หาพี่แดงเลยครับ ไม่แพงอย่างที่คิด
วันที่: 13 Jul 10 - 16:42

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 577410
โดย: มิตรป้อมพระจุล
ล้างกรองเบนซินทั้งสามตัวแล้วเติมกอฮอร์95เต็มถังหายครับ
จกนั้นหมั่นใช้น้ำมันทุกวันครับ อย่าแช่น้ำมันเก่าปริมาณน้อยๆไว้ในถังนานเกิน ๑ เดือนครับ
ไม่เข้าใจโทรถามได้ครับ
วันที่: 13 Jul 10 - 20:30

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 577418
โดย: sirza
ของผมก็เคยเป็นครับ เปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันแล้วหายเลยครับ ช่างบอกว่าเกิดจากการที่มีันไม่ค่อยได้ทำงาน เลยทำให้ตัครับน
วันที่: 13 Jul 10 - 21:15

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 577480
โดย: นาย
ไม่ทราบว่าอู่พี่แดงอยู่ที่ไหนครับ
วันที่: 14 Jul 10 - 11:03

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 577802
โดย: TaTum-323F
นวลจันทร์ครับ
ของผมก้อเป็น ไปอู่ช่างแดงเหมือนกัน
เปลี่ยนนู้นเปลี่ยนนี้อยู่นาน ไม่หาย
พอถ่ายน้ำมันเก่าทิ้ง(โซฮอล95)
แล้วเติม91แทน ปรากฎว่าหายครับ
แต่ตอนนี้เป็นอีกแล้วครับ งงๆ อยู่เหมือนกัน
วันที่: 15 Jul 10 - 12:03

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 577954
โดย: Lantis_Samurai
0851344578 เบอร์พี่แดง โทรไปถามเลยครับ


ผมเองไปก็หลงบ่อยๆ อาทิตย์ที่ผ่านมาไปมาแล้ว ไม่หลงเลย (ปกติไป หลงทางทุกรอบ)

แอบกระหยิ่มในใจ ไปถึงร้านปิดซะงั้น วันเสาร์พรุ่งนี้เจอกันครับ ไปแน่ๆ

วันที่: 16 Jul 10 - 07:43

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 628434
โดย: คนแม่เ *_* ยะ ช.ม.
เดิมติดแก็สแล้วใช้ได้ทั้ง2ระบบ จะใช้นำมันเป็นส่วนใหญ่ พอจขอดไว้นานๆ สตาร์ท ด้วยน้ำมันไม่ติดเลยคือใช้ไม่ได้ แต่ใช้แก็สใช้ได้ อยากช่วยเหลือบอกให้หน่อยว่าเป็นสาเหตุใดครับ? รถหัวฉีด 6VALAE CFI โยต้า "แก็ส"LPGครับ
วันที่: 27 Feb 11 - 11:36

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 682002
โดย: Jaa-have
ของผมติดแก๊สเหมือนกัน เวลาใช้แก๊สสตาร์ทยากแต่วิ่งไม่มีปัญหา แต่พอใช้น้ำมันสตาร์ทง่ายแต่พอปล่อยคันเร่งแล้วก็ดับ หรือวิ่งๆไปพอผ่อนคันเร่งแล้วเครื่องยนต์ดับกลางอากาศเลย ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรใครทราบช่วยแนะนำที่ครับ..จักขอบพระคุณมากๆ
วันที่: 12 Dec 11 - 06:38