คือโครโนสสี่สูบ เปลี่ยนเครื่องจากติดรถที่เป็นจานจ่าย ตอนนี้เครื่องเป็น ไดเร็คคอยล์ หน้าตาเหมือนเดิมทุกอย่าง อยากทราบว่ามันมีกี่ม้า และรหัสมันคืออะไร และ มีอะไรต่างจากเครื่่องเดิมครับ

โดย: cronosbo   วันที่: 15 May 2010 - 00:10

 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 563916

โดย: เซนท์โซเฟียร์

มีทั้ง FS-DE ประมาณ 140 ม้า และ FS-ZE 170 ม้าครับ แต่อย่าไปคิดมาก ม้ามันจมน้ำไปหลายแล้วหล่ะ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 563933

โดย: บอมบ์

เอารูปมาลงหน่อยครับ

ปกติ ZE จะมีกล่องดำๆบนท่อร่่วมไอดีครับ
ถ้าไม่มี คงจะเป็น DE

แรงต่างกันไม่มากมายหรอกครับ แต่เสียงบรึ้น วื๊ด ตอนคิกดาวน์น่ะ มีใน ZE

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 563985

โดย: cronosbo

รูปปัจจุบันครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 563998

โดย: นัทแปดริ้ว

มีหอยด้วย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 564006

โดย: OhmmemY

อะนั้น มัน.........................ผูกโบ ด้วย อะ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 564008

โดย: เซนท์โซเฟียร์

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 564010

โดย: บอมบ์

อ๋อ DE-T เหรอเนี่ย เจ๋งดีนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 564013

โดย: cronosbo

ท่านผู้รู้ครับ แล้วเดิมมันคือ DE หรือ ZE แล้วมันต่างกันตรงไหนครับ ระหว่างสองรหัสนอกจากแรงม้าครับ ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 564016

โดย: บอมบ์

ผมคิดว่า ไม่ใช่ ZE แน่นอนครับ
ดังนั้นควรจะคือเครื่อง FS-DE ตัวไม่มีจานจ่ายครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 564270

โดย: ปอ@ลำลูกกา

เครื่อง FS-DE ตัว Dual Coil เซ๊ทเทอร์โบครับ

ตัว Coil น่าจะถูกเปลี่ยนเป็นของ 4G63 ครับ

วิ่งดีมั้ยครับ บูสอยู่เท่าไหร่ครับเนี๊ย

ตอนนี้ชักอยากขับรถเทอร์โบบ้างแล้วเหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 564327

โดย: cronosbo

น่าจะใช่ึครับ บูส6ปอนด์ประมาณนะ อัตราเร่งต้นกลางดีขึ้น30% ขับนุกขึ้นเยอะ ไม่กินน้ำมันและแก้สมากถ้าไม่อัดมันนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 564387

โดย: croman

ขับ FS-DE เหมือนกันครับ
ขอเบอร์หน่อยได้ไหมครับ
อยากลงโบบ้าง รบกวนด้วยครับ
0817920442
ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 564591

โดย: cronosbo

คุณเอเบอร์ร้านขายเทอร์โบ 0816145531 ชื่อ ไพศาล

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 564875

โดย: ibho..! 676 Tel.086-994-1045

จะอัฟแรงอีกแล้วหรอคับเพ่ปอ

อยากลองรถเจ้าของกระทู้จังคับ