พอดีขับตาตี่ค่ะ รถชอบมีปัญหาเกี่ยวกับความร้อนมากเลย บางวันขับไปตั้งไกลเปิดแอร์ด้วยความร้อนก็ไม่ขึ้น แต่บางวันขับไม่ไกล(ไม่ถึง 5 กิโล) แอร์ก็ไม่ได้เปิดความร้อนกลับขึ้น ขึ้นเกือบถึงตัว H เลยค่ะ เป็นอย่างนี้มาเกือบอาทิตย์นึงแล้ว แต่เมื่อวันก่อนขับรถจากเกษตรฯจะไปพระรามเจ็ด ปรากฏว่ารถความร้อนขึ้น รถก็ติด อากาศก็ร้อน เราก็เลยจอดข้างทาง แต่ด้วยความไม่รู้ก็เปิดฝาหม้อน้ำออก ปรากฏว่าน้ำพุ่งกระฉูดเลยค่ะ ดีที่เราเอาผ้าพันมือไว้ แต่ปัญหาไม่ใช่แค่นั้นน่ะสิคะ เพราะว่าเราดันเติมน้ำลงหม้อน้ำ แล้วก็สตาร์ทรถไปต่อ ก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่ก็มีปัญหาเดิมๆค่ะคือ เดี๋ยวความร้อนก็ขึ้น เดี๋ยวก็ไม่ขึ้น ก็เลยตัดสินใจขับรถไปให้ช่างดู ปรากฏว่าช่างบอกว่า น้ำในหม้อน้ำมันไหลไปปนกับเครื่องยนต์แล้ว สายท่อจากหม้อน้ำก็มีเศษยางอะไรปนอีกก็ไม่รู้ และฝาสูบก็โก่งแล้วด้วย ซ่อมไปจะไม่คุ้ม ต้องเปลี่ยนเครื่องใหม่น่าจะดีที่สุด ตอนนี้เรายังไม่ตัดสินใจที่จะเปลี่ยนเพราะว่าค่าใช้จ่ายแพงมาก (ประมาณ 40k) เลยอยากจะถามเพื่อนๆในคลับว่าเราควรจะทำยังไงดี ควรเปลี่ยนเครื่องดีหรือไม่ เพราะตอนนี้เจ้าตาตี่มันก็ยังขับไปไหนมาไหนได้อยู่ เราจะทำยังไงดี เพราะเราไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลย ขับเป็นอย่างเดียว

โดย: กะต่าย   วันที่: 8 May 2010 - 13:10

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 562313

โดย: aun

- ลองดูช่างที่ขึ้นๆ ในคลับ (ช่างแดง นวลจัน, ช่างหมู พระราม9, ช่างประภาส ดอนเมือง และ FP)
- ถ้าค่าใช้จ่ายสูงถึง 40k วางเครื่องใหม่อาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่า

คอย คห อื่นประก่อบ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 562317

โดย: บอมบ์

อืมมม ฝาสูบน่าจะโก่งไปแล้วนะครับ

อย่าไปกังวลมากครับ "เพราะตอนนี้เจ้าตาตี่มันก็ยังขับไปไหนมาไหนได้อยู่"

ดูระดับความร้อน ถ้าเกินครึ่งเกจ์ไปก็รีบจอดพักให้มันตกลงมาต่ำกว่าครึ่งก่อน ถ้าฝืนวิ่งไปจน H แล้วเครื่องดับไปเนี่ย เปลี่ยนเครื่องสถานเดียวครับ
เติมน้ำให้ได้ระัดับ full ทุกวันตอนเช้าหรือตอนเครื่องเย็นสนิท วิ่งไปก่อน

ฟังดูแล้วเปลี่ยนเครื่องมือสองตัวเดิมน่าสนใจสุด ราคาไม่น่าถึง 40k (น่าจะสัก35k ประมาณเอานะครับ)

เอาใจช่วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 562336

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ลองเช็คดูครับว่า น้ำมันเข้าไปผสมกับน้ำมันเครื่องจิงหรือเปล่า ด้วยการ ดึงก้านวัดน้ำมันเครื่อง
ออกมาเช็คดู คร่าวๆครับ ถ้าลักษณเป็นใสๆ แสดงว่า ยังไม่โก่ง อาจจะร้อนเพราะ พัดลม หรือ วาล์ลน้ำหม้อน้ำมีปัญหา แต่ถ้าน้ำมันเครื่องมีลักษณะ ขุ่นข้น แสดงว่า โก่งแล้ว อาจจะรักษาด้วยการ ปาดฝาสูบ และซ่อมจุดต่างๆได้ แต่งบไม่ควรเกิน 15-20000 ถ้าเกินกว่านั้น ผมมองว่า ยกเครื่องใหม่คุ้มกว่าครับ ราคาน่าจะประมาณ 30000-45000 ครับผ๊ม ลองขับเข้าไปทิ้งที่ อู่ 3 ทหารเสือของชาวคลับก็ได้ครับ ให้ช่างเค้าเช็คให้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 562503

โดย: rak-ka-by

อ่านดูแล้วผมรับประกันได้ว่า "ฝาสูบน่าจะโก่งแล้วนะครับ"

ฝาสูบโก่งไม่ได้หมายความว่าขับไม่ได้นะครับ แต่จะทำให้รู้สึกวิตกจริต ขับไปดูเข็มความร้อนไป ยิ่งถ้าเกิดรถติดอีกแล้วฮีทมา เบื่อสุดๆครับ

ทางแก้ก็อย่างที่ท่านข้างบนให้ความเห็นไว้นะครับ ปาดฝาเปลี่ยนประเก็น (แต่ถ้าเคยปาดมาแล้วครั้งหนึ่งไม่แนะนำให้ปาดอีกครับ เปลี่ยนเครื่องดีกว่าครับ)

หรือจะเปลี่ยนเฉพาะบล็อคเครื่อง ใช้เกียร์เดิมก็น่าจะประหยัดลงมาได้อีก เพราะราคา 40k น่าจะรวมเกียร์ไปด้วย

กรณีนี้ถ้าพิจารณาจากเรื่องซ่อมกับเปลี่ยน ผมเลือกอย่างหลังเพราะกลัวว่าซ่อมแล้วอาจจะไม่จบครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 562554

โดย: Blue

ความร้อนขึ้นๆ ลงๆ ฟังดูเหมือนเกี่ยวกับพัดลมหม้อน้ำอ่อนแรง ส่วนพัดลมแอร์(ในห้องเครื่อง)ยังปกติ คือเวลาคอมแอร์ทำงาน พัดลมแอร์ก็ทำงานช่วยให้ความร้อนลดลง พอแอร์ตัด พัดลมแอร์หยุด ความร้อนก็นขึ้นอีก ลองเช็คพัดลมหม้อน้ำดูครับ ถ้าเป็นดังที่ว่ามาลองเปลี่ยนพัดลมหม้อน้ำดู อาการความร้อนขึ้นๆ ลงๆ คงหายได้ ส่วนเครื่อง Heat จนฝาสูบโก่งไปแล้วหรือไม่นั้น ส่วนตัวผมเห็นว่า เครื่องมาสด้าทนมาก ผมเคย Heat ไปสุด จนเครื่องดับก็ยังไม่เป็นไร ลองให้ช่างในคลับเช็คดูครับ เผื่อจะได้ไม่ต้องเสียตังค์มากมายครับ น่าเห็นใจ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 562572

โดย: กะต่าย

ถ้าฝาสูบโก่ง แต่ว่ารถยังสตาร์ทติด และยังขับไปได้อยู่นี่ จะเป็นอะไรมากมั๊ยคะถ้าเรายังฝืนทนขับต่อไปเรื่อยๆ มันจะส่งผลกระทบมากไหม

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 562584

โดย: 323เก่าๆ

ถ้าไม่คิดซ่อมเครื่องเดิมและยอมรับว่าวันนึงมันอาจจะตายกลางถนนแบบไปไม่กลับได้ ก็ทนใช้ไปก่อนก็ได้ครับ

ลองให้อู่ชำนาญมาสด้าเช็คดูว่าโก่งจริงไหมก่อนก็ดี

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 563468

โดย: jord

เครื่องbp1800ราคา18000บาทพร้อมเกียรอยู่ที่/25000บาทค่าวาง3500บาทคับผมเปลี่ยน
มาแล้วถ้ามีอะไรจะให้ช่วยก็โทรมานะคับ0890098637

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 563873

โดย: Navigator

คุณ jord เยี่ยมมากเลยครับ