ก่อนหน้าคันนี้ ผมก็ขับมาแล้ว 5 คัน
อาการติดแก๊ส แล้วเกิดการสั่น เดินไม่เรียบ จากอาการที่เรียกว่า วาล์วยัน

ซึ่งผมเคยให้ช่างในคลับที่แนะนำกันมา 3 อู่แล้ว กลับไม่เข้าใจอาการนี้ (หรือไม่มีใครเคยเจอหว่า แอบงง) ได้คำแนะนำว่า มาสด้าติดแก๊สได้ วาล์วไม่มีผลอะไร
แต่ก่อนขับโตโยต้า อัลติส . ฮอนด้า ซีวิค นิสสัน ซันนี่ ก็ต้องตั้งประจำ แปลกที่มาสด้าไม่ต้องตั้ง เสียให้เปลี่ยนเครื่องยกใหม่เลย แอบ งง มาก

จนต้องไปแก้ไขที่อื่นจนหาย

จนผม งงๆ นิดๆว่า อาการใช้แก๊สมาก จนต้องตั้งวาล์ว มันเกิดกับ มาสด้าจริงๆหรือเปล่า
แล้วช่างที่ทำให้ผม เค้าตั้งบ่าวาล์วให้ หรือทำอย่างอื่นให้กันแน่ ชักไม่มั่นใจ

ปล. ล้างปีกผีเสื้อแล้ว แอร์โฟ เปลี่ยนหัวเทียนแล้ว ถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว เปลี่ยนคอยจุดระเบิดแล้ว เปลี่ยนจานจ่ายแล้ว (สภาพใหม่ทุกตัว) วัดกำลังอัดแล้ว ฯลฯ ไม่หายครับ จึงเข้าไปทำบ่าวาล์วจนหายดี

โดย: -+.* หลงทาง *.+-   วันที่: 7 May 2010 - 23:55

 ความคิดเห็นที่: 1 / 22 : 562232

โดย: -+.* หลงทาง *.+-

เอ่อ ลืมเกริ่นไป ผมเช็ตหัวฉีด ตั้งโปรแกรมจนนิ่งแล้ว รอบเบาก็ยังสั่น เดินไม่นิ่งอยู่ดี
ชดเชยรอบแล้ว ก็ไม่นิ่ง ตัววัดรอบปรกติ และไม่เกี่ยวกับคอมแอร์
มันอยู่ที่วาล์ว

แต่มันต้องตั้งยังไงอ่ะ งง มาก

รบกวนช่วยไขข้อกระจ่างหน่อยว่า จริงๆแล้ว ตั้งหรือไม่ต้องตั้ง ครั้งต่อไปจะได้เกาถูกที่คันซักที

 ความคิดเห็นที่: 2 / 22 : 562240

โดย: Switch_ON!

ดูจากรูป เดาว่าใช้ตาตี่ และก็ไม่บอกเครื่องมา ก็เดาว่าใช้เครื่องเดิม ๆ คือ BP

เครื่อง BP ระบบวาล์วเป็นแบบไฮโดรลิก ซึ่งจะยกตัวด้วยแรงอัดของน้ำมัน ทำให้ไม่จำเป็นต้องปรับตั้งวาล์วแบบยี่ห้ออื่น ๆ ที่คุณเคยเจอมาครับ และก็ไม่แปลกที่ช่างจะบอกว่าไม่มีปัญหากับวาล์วเพราะว่าวาล์วมันปรับตั้งตัวอันเองได้

ยกเว้นแต่...รถใช้มานาน น้ำมันเครื่องสกปรก ทางเข้ารูน้ำมันที่ตัววาล์วตีบตัด (รูมันเล็กมาก ๆ ขนาดไส้ปากได้) หรือน้ำมันข้างในถ้วยวาล์วมันเน่าเก่าข้น แล้วเลยรับน้ำมันใส่เข้าไปไม่ได้ ผลก็คือวาล์วมันก็จะตั้งตัวเองไม่ได้ อาการก็จะหลาย ๆ กับวาล์วยันนั้นแหละครับ

วิธีคือ ถอดวาล์วออกมาล้างซะให้สะอาด ซึ่งต้องถอดถ้วยวาล์วออกมาล้างให้เรียมด้วยเช่นกัน

อีกอย่างนึงครับ...ผมว่าช่างทุกคนไม่ใช่เทพหรอกครับ จะอู่ไหน ๆ ก็คนธรรมดาครับมีผิดพลาดกันได้ มีสิ่งที่ไม่รู้จักกันได้ ช่างอู่นั้นอาจจะถนัดอย่างนึง อีกอู่อาจจะถนัดอีกอย่าง ไม่มีใครถนัดไปซะทุกเรื่องครับ แต่ถ้าเรารู้ว่าใครถนัดอะไรเราก็เลือกใช้บริการให้ถูกมันก็จะเป็นประโยชน์กะตัวเองมากกว่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 22 : 562242

โดย: -+.* หลงทาง *.+-

อ้อ... ผมสงสัยว่าอาจจะเป็นอย่างที่ว่าน่ะ

อู่นอกค่าย ที่ผมเข้าไปอาจจะล้างวาล์วให้มากกว่า และตามที่ช่างมาสด้าที่ผมไปหาบอกคงถูกแล้วว่า มันตั้งวาล์วไม่ได้ ดังนั้นผมเข้าใจผิดเอง

คราวนี้ จะได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้นหน่อย (ปรกติ ใช้สคท. 100 ลากยันหมื่นห้ากิโลเมตรเลย)

ขอบคุณมากครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 22 : 562268

โดย: faris

รถผมก็ดัง(คอนอส) ถ่ายนำมันเครื่องบ่อยๆหน่อยเดียวก็หาน

 ความคิดเห็นที่: 5 / 22 : 562274

โดย: Kit323

แล้ว new sedan วาล์ว เหมือนกันไหมครับ รู้สึกรอบเดินไม่นิ่งเวลาจอด สังเกตุถ้าพัดเปิดพัดลมเบอร์ 2 จะไม่สั่น แต่เบอร์ 3 รอบตกครับ อาการเดียวกันไหนครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 22 : 562307

โดย: G

ใช้ ถึง หมื่นห้าพันโล เลยเหรอ
แถมติดแก๊ซด้วย น่ากลัวอะ
ลองใช้ พลัสซิ่งออยน้ำมันเครื่อง ของคาสตอล หรือ ของยี่ห้ออะไรก็ได้ ลอง ล้างก่อนมั้ย กระป๋องสัก 400กว่าบาท ใส่เข้าไปอุ่นเครื่อง 15 นาที แล้ว กดคันเร่ง ลากให้ไม่เกิน 2 พันรอบ สัก 1 นาที น่าจะ ชำระ สิ่งสกปรก ไป สัก 70-80 เปอร์เซน ถ้าลงทุนหน่อยก็สักสองกระป๋องเลย เอี่ยมๆๆกันเลย

 ความคิดเห็นที่: 7 / 22 : 562342

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ผมก็เคยสงสัยเรื่องวาลล์เหมือนกันครับ แต่หลังๆมาลองๆ หาข้อมูลจากพี่ๆในคลับบ้าง ช่างบ้าง ก็ทราบว่า วาวล์มาสด้ามันตั้งตัวเองได้ ก็เลยมีเสียงแต๊กๆ มาหลอนกันเวลาน้ำมันเครื่องมันถึงเวลาต้องเปลี่ยนครับ 5555 ตอนนี้ผม 5-7พัน เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 2 ครั้ง ก็เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ครับ ยืดอายุกันไป

 ความคิดเห็นที่: 8 / 22 : 562411

โดย: Switch_ON!

เครื่อง BP / B6 เป็นแบบไฮโครลิกเหมือนกันครับ ส่วนรุ่นอื่น ๆ ผมไม่ทราบสักเท่าไหร่ ต้องตรวจสอบข้อมูลกันเองล่ะครับ

อ่อ..ถ้าน้ำมันในลูกถ้วยมันบูด มันเน่า แล้วล่ะก็ ไม่ต้องไปฟลัดชิ่งหรืออะไรทั้งนั้นครับ ไม่ช่วยเลย เพราะว่าลักษณะของถ้วยที่ว่าเนีย มันมีรูเข้าเล็ก ๆ รูเดียว ให้น้ำมันไหลเข้าไปอัดสร้างแรงดันในการยกตัววาล์ว

ถ้ามันหมดสภาพค่าถ้วยไปแล้ว น้ำมันใหม่ น้ำมันฟลัดชิ่ง น้ำยาวิเศษก็เข้าไปข้างในไม่ได้ครับ ไอ้พวกนี้ใช้ได้ล้างทำความสะอาดได้เฉพาะชิ้นส่วนที่น้ำมันไหลผ่านได้เท่านั้น เพื่อชะล้างสิ่งสกปรกออกไป ชิ้นไหนมันเข้าไม่ถึง มันก็ไร้ประโยชน์ ไอ้ถ้วยวาล์วนี่ก็เหมือนกันครับ ตันแล้วตันเลย ต้องถอดแยกส่วนออกมา ไล่น้ำมันบูดออก แล้วค่อยล้างทำความสะอาดแล้วค่อยประกอบใหม่เท่านั้นครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 22 : 562413

โดย: MooHeaven

เก็บข้อมูล อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 22 : 562472

โดย: x

ของผม มัน Auto Flush Oil ครับ
โครโนส 5d4l มันถ่ายน้ำมันเครื่อง อัตโนมัติให้เลยครับ
......
....
อ่ะ งง กันหล่ะดิ
คือ น้ำมันเครื่องมันรั่วน่ะ ไหลโจ๊กกกกกก เร่ะ
พอใช้ไป ๆ มันก็จะหาย สามสี่วันเติมที ครึ่งลิตร
ผมก้อต้องเติม น้ำมันใหม่เข้าไปตลอดเวลา แล้วแบบนี้ พอถึงอายุน้ำมันเครื่อง 5000 โล
ผมก้อไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องละมั้ง เพราะว่า มันใส่ของใหม่เข้าไปตลอด 3-4 วันเลย
กิกิกิ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 22 : 562473

โดย: 323เก่าๆ

แล้วตกลงได้ซ่อมส่วนไหนไปครับ ปรับตั้งวาล์วใหม่หรือครับ

เครื่อง BP ในตาตี่มี 2 รุ่น รุ่นแรกเป็นวาล์วไฮโดรลิกปรับตั้งได้เอง ส่วนรุ่นที่สองจะเป็นแบบใช้แผ่นชิมตั้งแบบพวกโตโยต้าซึ่งต้องปรับตั้ง สังเกตุว่าเป็นรุ่นที่สองได้จากเกียร์อัตโนมัติจะไม่มีสายคิกดาว์นแบบรุ่นแรกครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 22 : 562516

โดย: Yut13

แยกเป็นพวกๆให้เลย
BP ในตาตี่ แลนติส B6 รวม Z5 ในนิวซีดานเป็น HLA หรือไฮรดรอลิกวาวล์
ZM/FS ในโปรทีเจ้เป็นแบบใช้แผ่นชิมปรับ
ส่วนโครโนสให้สาวกเค้ามาตอบกันเอง

 ความคิดเห็นที่: 13 / 22 : 562635

โดย: ibho..! 676 Tel.086-994-1045

FS-DE ของโครโนสเป็น HLA Hydraulic Lash Adjusters คับ
FS-DE โปรทีเจ้เป็นแบบปรับด้วยแผ่นชิม
ส่วนFS-ZE ไม่ทราบอ่ะคับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 22 : 562650

โดย: Switch_ON!

BP ไม่ว่ารุ่นเก่าหรือใหม่ ก็ระบบวาล์วเหมือนกันครับ ไม่แต่งกันครับนอนยันมาเลย เพราะเคยเปิดฝาดูทั้งสองตัวแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 15 / 22 : 562826

โดย: -+.* หลงทาง *.+-

ผมไม่ได้ถามช่างเค้าครับ ปรกติเค้าซ่อมแต่ของ ฮอนด้าอ่ะ
ช่างเค้าบอกว่า อาการนี้เป็นแบบ วาล์วยัน จากนั้นเค้าก็จัดการให้ สรุปว่าหายขาดครับ เสียค่าแรงไปพันนิดๆ
จึงงงๆเหมือนกัน เพราะช่างมาสด้าเก่งๆ ยืนยันว่าไม่มีอาการวาล์วยัน เหมือนค่ายอื่น

แต่หาย ผมก็ปลื้มใจแล้ว ดีใจอะ
ว่าแต่ วาล์วไฮโดรลิคของมาสด้า ดมแก๊สนานๆจะทนไหมน้า
ตอนนี้ขับแก๊สมาก็เกือบแสนกิโลเมตรแล้ว เสียวว้าวๆ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 22 : 562845

โดย: Méchant

เห็นมีหลายคนก็ติดแก้สวิ่งเกินแสนๆโล กันนะคับ ที่อ่านเจอในบอร์ดอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 22 : 562855

โดย: Ball An Angel

ไปล้างวาล์วได้กันที่ไหนอ่ะ อยากลองล้างบ้าง เพราะช่วงหลัง สั่นเหลือเกินนนนน

 ความคิดเห็นที่: 18 / 22 : 562884

โดย: Switch_ON!

อู่ประจำในคลับล้างได้หมดแหละครับ แต่สอบถามราคาให้ดีก่อนนะครับ

แล้วก็ถ้าจะทำควรจองคิวไว้แต่เช้า เพราะไม่งั้นได้มีลุ้นนอนอู่แน่ครับ

เพราะว่ามันต้องถอด Timming ยกราวลิ้น ถึงจะเอาวาล์วออกมาได้ มาถึงจุดนี้อยากเปลี่ยนราวลิ้นหรือปั๊มน้ำ ก็ทำได้เลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 22 : 562941

โดย: no PTT

ผมเองก็งงเหมือนเจ้าของกระทู้อยู่เหมือนกัน วาล์วน่ะมันตั้งเอง โอเคนะเรื่องนี้เพราะเป็นไฮดรอลิีค แต่ถามหน่อยเหอะว่า ตีนวาล์วน่ะ มันไม่สึกไม่หรอเลยเหรอ มันปิดสนิด100% เต็มตลอดอายุการใช้งานเครื่องเลยเหรอ ไม่ว่าจะใช้น้ำมันหรือแก๊ส คงจะเป็นวัสดุที่สุดยอดเลยก็ว่าได้ ผมก็เป็นอาการเดียวกับเจ้าของกระทู้ ตอนนี้ทุกอย่างเช็คหมด ไล่เปลี่ยนจนหมดแต่ยังสั่น จำเลยคือวาล์วเหมือนกันครับ ไม่น่าจะไม่ใช่ความคิดนี้แล้วล่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 22 : 563006

โดย: Ball An Angel

ขอบคุณมากจ๊ะคุณภู

งั้น บอลต้องบอกพี่ๆช่างว่า จะทำไรเหรอ? ล้างวาล์ว กับ ถ้วยวาล์ว เหรอ?