ครับคุณ
wit@stina ผมก็คิดว่าเป็นที่ประเก็นฝาสูบรั่ว ก็เลยเข้าอู่เพื่อจะเปลี่ยนประเก็น แต่ช่างบอกว่าน่าจะมีฝาโก่งด้วยแหละแต่อาจจะโก่งน้อยอยู่เลยดันไม่มาก ถ้าเปิดฝามาเปลี่ยนประเก็นแล้วก็น่าจะปาดไปด้วยเลยเพราะบางทีมันดูไม่ออก ก็ตัดสินใจทำไปน่ะครับ แถมพ่วงเปลี่ยนยางตีนวาล์วไปด้วย ซึ่งช่างก็บอกแล้วว่าค่าใช่จ่ายราวๆ 1 หมื่น ถ้าเกียร์ใกล้พังด้วยก็ใช้ไปก่อน รอยกเครื่องน่าจะจบได้ดีกว่า
ก็เลยมาถามความคิดเห็นในนี้หลายๆ ท่านก็แนะนำให้ยกเครื่อง แต่... ไอ้เรามันดื้อด้านเองแหละ เพราะกะว่าจะเก็บงบอีกส่วนไว้ทำช่วงล่างก่อน แต่จะให้ลากใช้มันไปอย่างงี้ (ซึ่งมันไม่ได้เป็นอะไรเลยนอกจากมีฟองอากาศ) กลับบ้านดึกๆ แทบทุกวัน กลัวจะไปฮีทคาตรีนเอากลางทาง จะซวยหนัก ก็เลยตัดสินใจทำมันไปกะว่างบหมื่นนึงถ้ามันหายใช้ได้อย่างสบายใจอีกซักสองปีครบสามแสนโล ค่อยยกเครื่องก็พอรับได้ ... แต่มันดันไม่หาย (ไม่รู้เหมือนกันว่าปาดน้อยไปรึป่าว) ยังไม่ได้กลับไปคุยกับช่างเลยว่าจะใช้มันไปอย่างงี้ หรือจะเปิดมาปาดเพิ่มอีกดี ซึ่งก็คงจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นมาอีก แล้วมันจะจบรึป่าวก็ไม่รู้ หรือจะหนักกว่าเดิม .... เลยว่าจะมาทำช่วงล่างก่อนเดี่ยวค่อยคุยกับช่างอีกที
ซึ่งทั้งหมดผมก็ไม่โทษช่างหรอกครับ เพราะเค้าก็บอก และแนะนำไว้ก่อนแล้ว ขึ้นอยู่กับตัวเองว่าจะตัดสินใจเลือกทำ หรือไม่ทำแบบไหน
ระบบแอร์กับระบบหล่อเย็นมันมีอะไรที่สัมพันธ์กันมั๊ยครับ
